【長谷工】シンカシティ　ステーションスイート（北街区・その３）

>800
？

どういう意味ですか？そっちって？

>> 801さん

800は風の谷のナウシカの一節をもじっているのだと思います。

あっ、私は800ではないですよ。
私も無駄に、どういう意味だろうと考えてしまいました。

住人板はいよいよ集会を開くようです。
しかし、やっぱりキャンセル希望組と入居前提組で温度差がありますね。
またデベ＆ゼネコンである長谷工に向かって、テナントの出店を迫る、などの書き込みもあります。

>>803

＞デベ＆ゼネコンである長谷工に向かって、テナントの出店を迫る

そんなの無理だと思うんだが。
出店するテナント側もボランティアじゃないんだから、収益の見込みが無い所には出せない。
そもそも長谷工はマンションだけの権限だけであって
併設商業施設には何ら権限が無い。

ぶっちゃけ、ここまで景気悪化してんのに
採算の怪しい大規模事業開発に銀行が金を貸すわきゃないだろ
契約したやつはあきらめておとなしく入居したら？

歩道橋を造るのは行政、マンションを売ったのはデベ。
マンション住民のためだけに歩道橋を造るわけではないし、行政の決めたことに文句を言われても
デベは困る。
出来てもいないものを期待して買う訳だから、出来なかったリスクは当然購入者が負担すべき。

そのデベも中小デベ連合なわけで、その中からなぜか長谷工１社が攻撃のターゲットとなっているから摩訶不思議。
その長谷工を散々に叩いておきながら、その長谷工を先頭に立てて行政に圧力をかけるといってるからまた不思議。
住人板ではさらに集会にその長谷工のスパイが入ってこないようにするにはどうしたらいいかと延々議論している。

>>803 >>807

引き続き住人板の監視をヨロシク。

住民板、外野が煽ってるのは差し引いたとしても議論があまりにお子ちゃま。
思うように訴訟でも何でもやらせて、社会常識分からせてやったら。
苦笑以外の何物でもない。

昨今、鹿島田跨線橋の新川崎駅側でタクシー渋滞により通行車両の交通妨害している状況や、
横断歩道のない信号を歩行者が横断するという光景が散見され、交通事故に発展する前に
早く、歩行者専用橋ができないものかと待ち望んでいます。

この歩行者専用橋の建設が遅延した理由として、川崎市の行政の担当箇所と、
ＪＲの担当箇所の調整協議が遅延していることが主な原因じゃないかと思っています。

ＪＲの線路上空での作業となることや、ＪＲの線路と線路の隙間に橋の橋脚を建設すること
を考えると、調整が難航すること必至であり、本来マンションが完成し、住民が増える前に、
調整して計画的に進めておくべきところを後回しにしたつけが回ってきていると思います。

交通事故が多発する前に、川崎市に何とかしてほしいと思います。
同時に、ＪＲにも誠意を見せてほしいところです。

こちらの掲示板に投稿しても何も変わらないかもしれませんが、交通事故が懸念される実態を放置し、
歩行者専用橋以外の整備を優先して進めている川崎市に予算の采配に関して抗議する必要性がある
のではないかと思います。抗議よりなにより町の安心安全が第一なのですが。

町の安全と活性化のために、川崎市さん、ＪＲさん、是非前向きに検討をお願いします。

ここに金をかけてもリターンが少ないと市が判断したのでは。
どう考えても川崎駅前や新百合ヶ丘や武蔵小杉に投資した方がよさそうだもんな。

ＪＲも川崎市も、武蔵小杉駅の追加工事に大金つぎ込むことになったからな。
もう金がないんだろう。

金は確保済み。能力が無い。何年も前から始まっている事業なのにまだ調整中だって！！おもしろ！
役人の給料は税金から出ている訳で無能は減俸・リストラですね。

最近、ひところの勢いが衰えてきたかなあ～と心配だった川崎

久々の大イベントですね。

シンカの住民さんも長谷工もガンバ！ガンバ！

>814
住人板によれば金はぜんぜん確保されていないんだそうです。
契約者がわざわざ市に問い合わせたら明言されたそうな。

金は22億円くらい取れてるよん。日程詰め中。

総額25億円のうち確保されているのは 3億円。
22億円はまだ見積もり段階、住人板によれば。

今年度で22億の予算はとれているのです。支払い済み・発注中含めたのが3億だよん。

22億円は「まだ見積もりの詰めの段階で、概算予算となる」
「今年度に使う費用以外を、一旦、予算取り下げする。そして別予算に組替え、
来年度予算への申請をする。その申請は12月末頃になり、議会承認が通るよう調整している」
と市から説明があったそうだ、住人板によれば。
そのことを「予算が取れている」というのならどうぞお好きに。
もっとも必ずしも住人板で言ってることが正しいとも限らないが。

概算で、予算が、既に、取れて、いるんだ、よん。。22億円。。金はあるが、日程・見積中なのよん。安くなれば良いよん。。

住人板がものすごいことになっている。
映画「12人の優しい日本人」を見ているみたい。

川崎市が、ＪＲあるいは鉄道建設公団などに「歩行者専用橋建設に伴う影響ならびに対策検討委託」
など具体的に発注して対策が立案されているでしょうか？
情報開示を求めることはできないのでしょうか？

また、ＪＲとの調整が難航している？理由は、法令などの規制がらみでしょうか？、
予算は確保しても年度を繰越している雰囲気なので、根本原因がなにか本質を知り、
改善を訴えたいところです。

場所的にＪＲの敷地で他に何もないので、ＪＲの手腕だけだと思うのですが。

そもそもＪＲががんばる動機がない。

酔われてしまう前に、次の情報をくださいませ。待ってましよ。

住人板こわい。

隣近所にあーゆう人たちが住むと思うと、チョット考えちゃうなぁ・・

>そもそもＪＲががんばる動機がない。

やはりそういうことですかね！
川崎市がＪＲに対策案を求めても、動かないのか、あるいは高額な費用を要求し、さらに
工期を数年でなく１０年といった提示をしているのでしょうかね？

ＪＲの体質とえばそれまでですが、川崎市が新川崎駅付近の道路整備や事業用地整備を推進し、
マンション建設ラッシュで、企業も参入して多大な恩恵を受けているのに、
ＪＲは認識していないのでしょうね？たぶん担当部署がそのような気持ちでいる気がします。
将来につながる収入よりも、目先のコスト・労力削減というやつですかね。残念無念です。

川崎市自体も特に新川崎に投資を多くしようとはしておりません。
武蔵小杉駅をわざわざ作り、そちらに川崎市の開発の中心も完全に
移しました。
これほど、近い新川崎駅では、完全に後回しです。
市や公的機関、もちろんＪＲなどの企業も同じ考えであることは明白です。
おそらく、素人でもこの違いはわかると思います。

＞これほど、近い新川崎駅では、完全に後回しです。

情報ありがとうございます。武蔵小杉は整備が大分進んできて、最近、新川崎駅付近の
道路整備工事が活発なので、川崎市としては頑張っているものと勘違いしてしまいました。
根本原因は、ＪＲでなく川崎市でしたか。ＪＲさん疑ってしまいましたm(_ _)m。

「新川崎、次の進化は駅へと繋がる」
ＨＰ上のキャッチコピーが虚しい。

となると、やはり新川崎駅の廃止というのも実現性を帯びてきますね。

↑　出た！

それにしても住民板の連中の学習能力の無さは無敵だなｗ

マジでハセのスパイが来たらコントだよ（笑）

>833
何を言いたいのでしょうか。
武蔵小杉に駅が出来た後は新川崎の利用客が減少するのは明らかでしょう。
発展が見込めない駅であれば、ＪＲが経済性を優先したとしても仕方がないのではありませんか。

武蔵小杉駅が出来て人の流れがどう変わるのか、新川崎駅利用者がどのくらいになるのか、一年くらい調査するのかな。廃止か存続かまだ解らないから、歩道橋工事をしないのかな。販売会社は川崎市がと、川崎市はJRがと、擦り付け言い訳しているが、最終からグルだったのかな。

新川崎より川崎駅東口整備計画のほうに資金を投入してもらいたい。

住人板では決起集会で身分証とやらを提示するしないで大モメしています。
何でも、身分確認をしないと、売主のスパイが潜入する恐れがあるからだそうです。
売主は一部の契約者が何を言おうが痛くも痒くもないだろうし、
わざわざスパイを潜入させるなどヒマなことをするはずがないのですが。
真面目にもめているのか、大規模に釣られているだけなのか、なかなか目が離せません。

住人板は、どうやら身分確認派が場を制したようです。
身分確認派の主目的は手付金を奪還してのキャンセルのようで、戦う相手は市やＪＲではなく売主のようです。
身分確認しない派は、櫛の歯が抜けるように脱落し、武闘派が残ったというわけです。
少数精鋭ともいえますが、クレイマーの寄り集まりのようにも見えます。
今後、穏健派が巻き返すのか、なかなか目が離せません。

普通いねえだろ、そんな暇人。
いるとすれば売り主か近隣のデベか仕事で来る奴ぐらいだろ。

住民板でモメてる全員が釣りだったりして

いちいち住民板の実況するな！
見りゃ分かる！

本気で手付金を奪還できるとでも考えているのかなぁ～
挙げた手を降ろせなくなってますな。

住人板では穏健派が結束を固め、まき返しています。
決起集会を、強硬派、穏健派、それぞれ別個に開催しようという方向をめざしているようです。
強硬派はまったく歩み寄る気配はなく、なかなか目が離せません。

反乱分子が紛れ込んでいるでしょ...

俺はそう考えてる。

なんとなく長谷工がかわいそ

降って沸いた災難

俺が暇人だったら住民板で強硬派を装って、まともな住民をひやかすかな。


自分のマンションで工事ミスが判明した時、ここの住民板と同じような
状態になったけれど、契約者しか知り得ない（デベには分かるが）暗証で
入れる掲示板を別途立ち上げてくれた方がいた。

結果、その真の住民専用板には過激派は一人も現れなかった。あの強硬
派は完全に部外者のあらしだったな。

住民達…あんな状態で急いで集会やって何がしたいんだ？
あれじゃ満足な結果なんて出ないだろうな。
見ていて哀れになる。
参加せずにいいとこ取りを選択する奴が確かに利口だな。

住民板では、揉めに揉めた集会を明日決行するようですね
以下は住民板での書き込みですが、
>>煽り組の楽しみも残すところ、あと一晩ですね
とすっかり勝ち誇っております（笑）

肝心な歩道橋や商業棟については何も解決していないのに…
本当にオメデタイ人達ですね（笑）

下手なお笑い見るよりリアルで楽しい！！

けちのついたシンカよりお買い得なマンションが続々と売り出されてますからね。
あわよくばキャンセル、手付金全額払い戻しを期待する住民の気持ちもわからぬではない、うんうん。

集まって何するの？
今回の件で長谷工に法的責任を追及するのは無理
キャンセルなんて無理でしょ。手付放棄なら別でしょうがね

傷の舐め合いだろ
「手付金放棄でキャンセル」か「完成のメドのない入居」の２択しか選択肢はないのに
住民の大部分が悪あがきしても無駄なのに気づいている筈
騒いでいるのは一部の世間知らずの住人と煽りだけ

多分、リアルファイターは一人だと思うよ。長谷工に40分電話したりすんごい恨んでいる人。まわりはついていかないし、いけないし、戦っても仕方ない事わかっていて冷静だと思うよ。一人よがりだな。

市長は地下鉄に夢中なんだって。民主党は南武線やりたいんだって。地下鉄がどうなるかによるので、南武線駅いじりにくいんだって。鹿島田も遅れるでしょう。でもこの話は新川崎は関係なかったな。

わかった！地下鉄はシンカワサキ停まるから形状とか考えてて橋が遅れているんだ！そんな訳ないぢゃん。

誰か相手してよ～

どうせ集まっても長続きしないだろ。何する気なのかね？
できることって言ったら、せいぜい新川崎駅前で
署名集めるくらいじゃないのかね

羊達が、一人リアルファイターに勝利したようだぞ！

明日は議員とのメールのやりとりをプロジェクターで写したり、
長谷工との電話のやりとりを皆の前で説明したりするんだって。
でも肝心な署名や訴訟に関する運動は避けるんだって。
称してマイルド派・・・って言うらしい・・・
思わずビール吹きそうになったｗ

推進派だよ。つい先日、選挙だったでしょ。

ところでなんで地下鉄の話になるの？

地下鉄？新川崎駅にもつながる予定なんだって。新川崎駅の形状どうなるのかな。歩道橋は関係ないか。
でも民主党になったら南武線陸橋系だね。検討版では十分関係あるだろ！！良く考えてから駆け！ぬけろわん。

欠け抜ケロさん、新川崎につながるって本当でしょうか

地下鉄なんて、歩道橋以上にどうなる転ぶかわからない段階の話だから、当てにしないほうがいいってだけ。

882君。うむ。P15を見なさい。第二期で計画されておるぞ。これで幸区役所に行きやすくなるぞ。
でも30年後がな？
なお市長が変われば間違いなく2期は無くなりそうだ。民主党は南武線陸橋に力を入れておるぞ。
選挙に行こう。

http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/pdf/21keikakugaiyou.pdf

吐痴漢梨さん、教えていただいてありがとうございます。

それで、市長選はいつですか？　選挙行きます。

うむ。選挙の話には実は弱い。他の人、教えてあげなさい。
シンカワから羽田まで一本でいけたらイイナーいいわー、ふぉれっしゃむ大師。

終わったばっかりだから、今の市長が任期を全うするなら次の選挙は４年後。

地下鉄も新川崎駅を通ってもらいたいけど、そのためにはどうすればいいの？

税金をいっぱい払って市の財政を潤す。

889、ちょっとそれつまんないんですが。 もっと実のあることを聞いているのです。

財政難で一度計画が延期になったの知らないの？

すいません、川崎市には宴も由香里もないのです。　ありがとうございました。

川崎市を愛することができるのか考えてみます

うむ。実は政治には弱いのだ。誰か教えてあげなさい。
シンカワから羽田へ一本は良いな。いむでむうむ。

地下鉄最新情報が！！！
http://chikuma-kouichi.com/web2/300/

最新情報が欲しい。895は途中で終わってしまいました。。

大師線って羽田に行くの？

歩道橋程度でがたがた言ってる物件のスレで語る話題ではないな。

いきます！！！

そこまでは確実なんですが、あとはその後のルートの選択だけなんです。

浜川崎線をまわるか、鶴見線をまわるか、


んーーーーーどっち？

ええぢゃないか運動って知ってる？江戸時代だっけ？地下鉄話、ええじゃないか。