【長谷工】シンカシティ　ステーションスイート（北街区・その３）

南加瀬のサミットストアから少し先の末吉橋、イエローハット、川崎市立看護短大の近くの
工場跡地に、大型ショッピングモールが数年後に建設予定なのをご存じの方いらっしゃいますか。
どんなラインナップになるのか詳細をご存じの方がいらっしゃいましたら
教えていただけないでしょうか。

昨年、小倉にある幸区役所の出張所に、閲覧可能な資料がおいてあったのですが
流し読みした程度で、店舗詳細まではさすがに解らないままでいます。
ららぽーと横浜や、トレッサ川崎のような規模のものが建つのならば
散歩がて出かけられて嬉しい反面、同じようなショッピング中心の施設ばかりが近くに
増えてもなあ。という気持ちもあります。

これのこと？
http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansin/home/assess/index4/244/244-5.p...

>>548
小倉ショッピングセンター（仮称）という名前みたいですけど
そんなに大規模にはならないみたいですよ。

家電店と大型スーパーが入るとのことです。
綱島のヤマダ＋つるかめみたいな感じですかね。

昔のダイクマですね。
この辺りにはぴったりかも。

数階建てで複数舗店が入るそうですが
昔のダイクマとは？
一つだけということですか？
わからないのですが、どこからの情報なのでしょう。

情報提供下さった方々ありがとうございます。

個人的に食事処がもう少しあるといいのですが、入るのだろうか。

シンカのすぐ側にホームズが出来ましたが、その中にもスーパーや、
サイゼリヤが入ってますよね。

他にも周辺にスーパー、ドラッグストアならばすでにいくつもあるので、
よほど安く、他社にない珍しいものを売ってくれないとなんだかな…。
どこの街道沿いにもあるような店舗が中心ならば期待して残念。

添付いただいた資料読んでみました。
飲食店、アミューズメントも入るそうで、結構な規模なんですね。

売り場面積 １２，９５９㎡
駐車場台数 ５８０台
駐輪場台数 ５２０台
従業員数 ３００名

ただ、営業時間が深夜１時までということで治安が気になるところ。
限られた学生や、通勤の人、地域住人以外には、外部から人の出入りが
少ないのが、便利で静かで新川崎の良いところ。
のように思っている自分としては
ゲーセンとかパチンコとかだったら入って欲しくないな。

>553

シンカすぐ側って？　ホームズ、1.5Kmくらい離れていますが。

確かに１｡5Kmがすぐ側なら、周辺にスーパーもドラッグもいくつもあるのもわかりますね。
平間駅もすぐ側だし、川崎駅あたりが周辺ですか？

嘘はいけませんね。

>554

ご心配なく。

これだけ離れていれば、ほとんど別の町ですから。

554さんがシンカに住むのなら
小倉の商業施設は全くといっていいほど
距離的にも日常的な関係はないと思いますよ。

ただ議員の方がゲームセンターが出来るだかの説明会を
周辺の方に開いただとかいう噂(あくまで噂です)を聞きました。

色々な商業施設ができて便利になりそうですね！
でも、シンカモールが閑古鳥がなくようなことになったら困りますよねぇ。
北の売り物の一つはシンカモールなのだから、テナント誘致も責任をもって対応願いたい。もともと南の完成後1年程度で開業予定だったのですよ。

>557さん
南さんの入居は2008年１月で、２００９年１月オープンという事でしたっけ？
それとも２００９年４月だったでしょうか？いずれにしても大変遅れてますが。。。

距離が離れすぎてるので、シンカモールに影響が出ることは無いような・・。

むしろ、もっと駅前や駅近くに商業施設が出来て欲しい所ですね。
シンカのモデルルーム跡地にも、広大な空き地がありますし。

シンカ南 75.68㎡で4480万円というのが出たようですね。
4階ですが坪単価195万で、割安に新川崎駅前に住みたいという方には悪くないかも。

南街区の西向き低層階は、新築分譲時には坪180万円台からあったと思います。
75㎡で4,500万円出せば高層階が買えたような。
それでも北の値段見てしまうととお得な感じがしますね。

これでも利益の乗ってる価格なので、あまりお買い得とは言い難いですね。
おそらくここのお部屋だと分譲時は4000万ぐらいのはず。

分譲時は4500万円以上でしょうね。
4000万だと70.0㎡でしたから。

ここは普通に値引きしてるんでしょうか？

けっこうな値引きして、もう完売しましたよ。
キャンセル狙いますか。

はい。キャンセル狙いです。広めの角部屋を狙ってます。けっこうな値引きっていうのは２割引きぐらいでしょうか？

>>566
1番値引きしてた時は、それぐらい引いていたようですね。（決算期＋株価急落＋イニシア対策）
今はそこまで値引きする必要が無いので、なかなか難しいでしょうけど。

もうひと声と聞いていましたが、あれはガセだったんですかね。
とりあえずふた声というところですか。
今はどうなんでしょうね、ここは弱小デベ連合ですから、なりゆきに任せているんでしょうか。

シンカ南の 75.68㎡4階3LDKが4480万→4350万に値下げした模様。
他に85.59㎡13階3LDK 5150万というのも出ていますね。

＞けっこうな値引きっていうのは２割引きぐらいでしょうか？
＞1番値引きしてた時は、それぐらい引いていたようですね。（決算期＋株価急落＋イニシア対策）

もし本当なら南と同等か、少し安いくらいで手に入れることができたということですよね？
下品なマイクパフォーマンスに煽られながら定価で買った人が大半でしょうが。

>>570
ということになりますね。
現状、北の中古の算定価値もそれに近い程度かそれよりややマシ程度だと思われます。

南の中古は高層階でも既にサウザンドタワー（築6年）高層階の
坪単価と逆転現象を起こしており、シンカ北・南共に
マンション自体の評価があまり芳しくない状況のようです。

ここを定価で買った人は本当にお気の毒ですよね。

そんな裏付けもない値引き情報。。。

>>573
そもそも、外部にも公表される一斉値引きを除けば値引き情報なんて
裏付けが無いのがほとんどですよ。額が部屋によって違うことが多いし
念書を書かされることも少なくないから、値引きがあったことを匂わせることくらいしか
出来ないケースが、他のマンションでも目立ちますね。

イニシアみたいに値引き情報が外部に漏れて、揉めるのも嫌ですし。

>>574
たしかにそうだと思います。
ただ、ここの場合は少なくとも3月末にモデルルームをクローズするにあたり
大幅な値引きは無かったと思ってます。
その時に検討して足を数回運びましたが値引きに関しては厳しかったです。

3月末にいったん閉めた上で、売れ残りの5物件前後とキャンセル物件を合せて
完成するころに再度売りに走るつもりなのかなと勝手に捉えました。

知らぬところで大幅な値引きがあったかもしれませんが、
勝手にそのようにとらえてます。
1割以上の値引きで買えた方々がいればそれは羨ましいです。
予算的な問題よりお得感もある程度重視して考えてるので
いまいち踏み切れなかった自分がいます。。。

長谷工、一番の得意技は値引き

要するに値引き前提の価格設定です

値引きはどうでしょう～
ウチは結構交渉したけど強気で駄目でしたよ。時期によるのかもしれませんが・・

例によって今回も結論出ないんですよね？
いい加減値引きの話しはやめたら？

東洋経済の駅力で、新川崎は総合でBランク！

武蔵小杉が総合でAAなのに、溝の口と同レベルなんて....

川崎No.1マンションがある駅なのに、納得できない！！！

むしろ、溝ノ口と同じなのがびっくりだわ

こんななにもないとこ…

565

キャンセル狙ってる買えなかった奴が何で値引きを知ることが出来るんだかw

>>580
本当に何も無いからね
現時点では周辺にスーパーすら無い

東急ストアが出来たら、少しは変わるんだろうか

私も溝の口と同じことにビックリ…
むしろ現時点では溝の口住人の方が納得出来ないのでは？

何もないっって...

都心近郊の直通JRの駅でありながら、何もないのが売りじゃなったの？

新川崎は、そんな唯一無二の駅。

さんざんそれを賞賛してたのに、急に手のひら返されたって．．．

>>585
それはわかるが、さすがに溝の口と同格はどうなの・・？ってことかと
確かにマンション価格も同じくらいなのだけど

田舎っぽい雰囲気がいいんだよ

わかる人にしかわからないだろうけど

都会人には

気負ってみても結局は操車場跡という評価しかされないことがわかりました。
もう遅いんですが・・・

こことラヴィアンコート墨田業平が同じぐらいの坪単価というのが信じられん
あっちが安いのかこっちが高いのか・・

方角が南がいいですね。

市議会で、交通広場完成後の日吉-新川崎の東急バス区間新設を検討しているとのこと。

臨港バスも武蔵小杉-新川崎区間を検討しているようですし
地元の声次第では、大分便利になりそうですね。

商業棟にスポーツクラブが入るということですが。
大分できてきてますが、プールとか作っているのでしょうか？
もっとも素人には判りませんけど。
スーパーが東急ならスポーツクラブも東急なんですか？
もうそろそろ会員募集しないと。

商業棟は着々と工事が進んでいるようですが、
交通広場の方は基礎工事（杭打ち）がひと段落した後、見た目工事が中断状態のようですが、
どんな状況（計画）かわかる方いらっしゃいますか？

>>594
あそこにバスターミナルが作られて、駅前の混雑の原因になっている
タクシー乗り場も移設させるようです。
武蔵小杉のロータリー工事を参考にすると、工事にはそんなに時間がかからなそうなので
まだ本格的な工事が着手されていないのかも。

最近、鹿島田跨線橋とその下（モデルルーム跡地付近）で交通量調査をしていたのもその関連かと。

跨線歩道橋本体の工事はなかなかスタートしませんね。
交通広場にくい打ち機が入ったときにはいよいよかと期待したのですが。

パークシティ武蔵小杉の値段が、MSTのキャンセル物件が多数出てきたことによって
SFTの中古が坪230（54.62㎡ 1LDK 3980）ぐらいまで下がってきているようですね。
ここもレジデンシャルスクエアの方の中古が値下がりしてきてるし、苦しい立場か。