【長谷工】シンカシティ　ステーションスイート（北街区・その３）

値引きは気に成りますがともかく、完売おめでとうございます。
元々都心直結10数分の駅近でもパチンコ屋等ごみごみしていない貴重な立地、公園･歩道整備が進むと良い街になりそう。

シンカ南の時もそうだったけど、すべての部屋が契約済みになったわけではない。
一旦「完売」ということにして、販売チームを他の物件に異動させ、この物件が
竣工する時に他のキャンセル部屋（平均して5-10％程度は出るらしい）と同時に
『キャンセル発生！！！』として販売を再開（クリアランス）するということ。

↑↑
もっともらしく断言してるけど、根拠は？

そうかもしれないけど別にいいじゃん。
キャンセルが良い部屋なら検討するだけ、いかにもな高い部屋ならスルーするだけ

348
シンカ南の時もそうでした。
売り切れなかった部屋を竣工までそのままにしておき、他のキャンセル物件とともに
値引きして（状況にもよるがシンカ南は1割程度だった）売るのがハセコーというか
普通のデベの営業スタイル。残り数個のためにMRや営業マンを張り付けておくのは
コストの無駄。竣工時のキャンセルと一緒に一気に（価格調整して）売ってしまう
のが合理的。

南の場合
①ＨＰで完売宣言。完売したのにキャンセル待ちも受付。
②キャンセル住戸発生！！とＨＰに掲示。（数回）
③北街区のＨＰに最後まで残った１Ｆ東南角部屋を掲示。
こんな流れだったかと。
キャンセル住戸は、住民板で市営駐輪場の件が話題になった頃に数戸出ていたような気もします。

当時完売したはずなのに、なぜキャンセル待ちを受け付けたりするのか理解できませんでしたが、>>348さんや>>350さんのおっしゃられることを聞くと納得できます。
北も完成まで長いし、売り出し価格も結構な値段でしたからまだ色々とチャンスはあるかもしれませんね。

シンカ北、一割引きならかなり魅力的ですね。

値引きしたのに売り切れなかったということか。
この立地、このデベ、このゼネコンなら納得か。

このデベって、どこですか？

物件が残っていたらいたで グチグチ、完売連絡が載ったら載ったでグチグチ(笑)

ほんと面白いわ

売れ残りとキャンセルで１割？？？

そんなわけないじゃん（笑）
南街区の時もそんなになかったよ。

それは交渉力の違いではないでしょうか。
駅近とはいえ不便（電車の本数少ない、都心駅ホーム地下4階）な横須賀線。
5月危機が叫ばれるハセコー物件。しかも明らかに割高。
購入能力を証明した上で強気で交渉すれば何とかなると思いますよ。

とうとう完売したんですね！

このご時勢ですからいくらかはキャンセルが出るでしょうが、
それにしてもすごい勢いで売れてしまいましたね。

再開発が完了するまではまだ時間ありますが、
契約された方は楽しみですね。

おめでとうございます。

完売おめでとうございます。感じ方は人それぞれですが総じて魅力的な物件だったと思いますよ。

↑
一所懸命に完売をアピールしている「ご近所さん」は営業さんでしょうか？
キャンセル事情についてだって知りたい人はいるのですから、
そんなにあわてて同じ文章を書いたりしないでのんびり眺めていてほしいものです。

価格下げたんだから必然的な結果なのでは。
真に完売していればの話ですが。

>>362

以前このマンションを真剣に検討していた者です。
（非常に気に入っていましたが、個人的な事情で購入は見送りました）

先日、久しぶりに公式ＨＰを拝見したら
「完売」とアナウンスされているのを
見たので書き込んだだけで
なぜ「営業」になるのか全く理解不能です。
別にキャンセルの話にフタをするつもりもありませんし、何の利害関係もありません。

ところで、何の根拠もない「売れ残り」や出るかどうかわからない
「キャンセル」の話題を必死に出してくる
おたくはいったいどんな立場の人なんですかね？

近所の売れてないマンションの営業さんですか？

くだらない書き込みに時間を費やす余裕なんて無いのでは？

まあ、せいぜい頑張ってくださいね（笑）

↑周辺マンション購入の完全な外野ですが、あなたもただのご近所さんとは思えないあらわれ方ですよね？

大規模マンションの場合キャンセルは必ず出ます。転勤、急な家庭の事情、離婚など、人生予期せぬ
ことが往々にして起こります。
通常マンションを契約したもののやむなくキャンセルする人は5-10％程度といわれています。
また営業戦略上、売れ残った数戸を売り切る（顧客サイドからすれば、部屋を選べないので
成約率はかなり低い）ために営業マンやMRを投入するのは得策ではありません。
大規模マンション販売上、9割5分以上契約が完了して、竣工までに1年以上あるのであれば、
一旦「完売」として販売活動を打ち切り、竣工直前に「キャンセル住居発生」として販売
を再開するのは普通に行われています。

南の時みたいに、ＨＰで完売を謳っておきながら同じページで「キャンセル待ち受付中！」とやるのは品がないのでは。
品がないと言えば、ＭＲのマイクパフォーマンスも相当なものだったが。

>369
新川崎だから許されるのでは。

しかし完売後にもこの書き込み量はすごいですね、注目されすぎ、370じゃないけど新川崎なのに何故？

価値のないものを後生大事に抱えている人を見るとひとこと言いたくなるという、アレではありませんか。

>369
完売したマンションを欲しがる人がいればキャンセル待ちを受け付けるのは当然では？
品がないの意味が分からん

372、
価値の話しは基準が人それぞれなんでまあいいとして、結局なんだかんだ言っても一言言いたくなるほど羨ましいやつが多かった(又は極一部の粘着系？)
と言う事だよね？
わたしもここの4千万台は未だに未練有りますよ。

ぜんぜん違います。
意味わからないんですか。

372って１人で必死になってますが、
なんかかわいそうな奴ですね。

ハセコーに何かうらみでもあるのかしら？

372ですが、とおりがかりの者です。
地元の者でもあります。
過去の書き込みも読みましたが、一部の方の、根拠の乏しい自信に半ば感心して投稿しました。
この地に長く住んでいますが、わざわざ越してくる方の気持ちがどうしても理解できなくて。
何というか、うまく言えないのですが、住み好い場所ではありません。
鹿島田を中心に考えないと生活できない場所です。
あの坂道を下るときは複雑な気持ちになることがあります。
一流のデベロッパーが寄りつかなかったことがそのことを如実に物語っていると思います。
少なくとも、たとえば、三菱地所や野村不動産が手を付ける立地ではないのです。
ですから、価値のないもの、という言い方をしてしまいました。
事情が分からずに購入した方たちにとっては、気分の良い言い方ではなかったと反省しています。
申しわけありませんでした。
とはいえ、確かに駅には近いというメリットは享受できると思います。

377ではないが377は横須賀線より西側の話をしているのだと思うぞ。

372、377さんに質問ですが
横浜～東京、渋谷、川崎に出やすくて、勿論駅近、
緑もそれなりに多く、駅前も騒がしい店等無く、
価格的にも同等の、おすすめの場所を具体
的に教えてくださいな

それと事情通のあなたは、何処に住みたいのですか

まだ購入していないので是非参考にさせて下さいね

あなたたちが住んでる坂の下はそうかも知れないね。
駅の横とそっちの方の住みやすさを比較してもね～。
駅の横は越してくるメリットあると思うよ。
シンカにスーパー出来たらあなた間違いなく利用するでしょ？
感謝しなさいよ！！

～ではないですが、って
凄い偶然が続いている～

だったら住まなきゃいいだろ。
他人の買い物に（自分は関係ないのに）そこまでとやかく言うから 怪しまれんだよ
売れた理由があんたに理解出来なくたって別に関係ないのでは？
少なくとも自分は他人の決めたことにそこまで興味持って、繰り返しぐたくだ書く意味が分からんし、なんか意図があんの？と思っちゃうよね。


早く 嫌いな新川から引っ越せるといいですねー
くだらなすぎる

たぶん同一人物なんだろうけど、
同じようなことをネチネチとよく書き込めますね。
粘着度合いにはある意味感心してしまいますが、
目的は何なのでしょうか。

気持ち悪いのでもう書き込みはしないで下さいね！

住み良くない場所からは、一日でも早く引越しした方が賢明と思われます。
素敵な場所が見つかると良いですね。

シンカに隣接している住宅街も住み心地良さそうですよ。三菱ふそう側の住宅街には足を踏み入れたことがないので分かりませんけど。通り１本、番地１つ違うだけで、街の雰囲気がガラッと変わることって、どのエリアでもよくあることですからね。そういうことかもしれません。

鹿島田もここ数年で劇的に便利になったのでしょうけど、「街」としてはどうかな…？　高評価なのはパークシティやサウザンドシティなどの大規模マンションくらいじゃないでしょうか。大規模マンションはそれだけで１つの街ですから。

とはいえ、丸の内勤務の当方には鹿島田は駅としては利用価値がありません。川崎に行くときはバスで行った方が便利です。南武線川崎駅のホームにエレベーターがないので。横須賀線にトラブルがあったときは、鹿島田も使えて良かったなと思いますけどね。

>横浜～東京、渋谷、川崎に出やすくて、勿論駅近、
＞緑もそれなりに多く、駅前も騒がしい店等無く、
＞価格的にも同等の、おすすめの場所を具体
＞的に教えてくださいな

武蔵小杉・菊名辺りがそうですね。

嫌だと感ずる人は、

速やかにその辺に引っ越される事が最適なご選択だと、思います。

そちらの掲示板でがんばって下さい。

菊名って駅近のマンションありましたっけ？

このマンション不況の中で例外的に販売が順調だったのは事実ですよね。ただ資材価格が高騰していた時にプライシングしたので現在の相場感からするとやや割高な物件だったとも思われます。
今後ある程度新川崎が発展して資産価値の減少を抑制できると考えると人にはこの価格にも納得できるということでしょうか。
そういう意味では現在予定されているのは三井のタワーぐらいですよね。ふそうの工場が移転でもすれば大分状況も変わると思いますが、ほとんどあり得ないでしょうね。

武蔵小杉と新川崎が同等ではムサコの方が納得出来ないのでは？
部屋の大きさ、向き等を考慮しないなら被る価格もあるでしょうが
、地域でみればまだまだ元々の価格帯が違いますよ。

菊名には菊名の良さがあると思いますが、前出の条件では比較に
なりませんよ、菊名ってどんな所か知って言ってますか？

とにかく、

菊名とムサコの掲示板に、行って下さい。

新川崎にもともと住んでいて、横浜市の別の場所に引っ越して、
再び新川崎に戻ってきた者です。

確かに駅前は何もないから、住んでいた頃はなんて不便な駅なんだと思っていました。
もっと別の場所に引っ越したいと思っていました。
でも、横浜市の別の場所（駅前もそれなりに店舗があり、横浜駅まで数駅の箇所）に引っ越して、
横浜駅まで一駅なんて恵まれていたんだとか、
湘南新宿ラインが通って、渋谷や新宿まで1本になって便利になったなとか
引っ越して初めてその便利さに気づきました。

たぶん地元に住んでいながら、良さに気づけていない方は、引っ越してみないとわからないと思いますよ。
私もたぶん気づかなかったと思います。

あまり利便性のことを申し上げると武蔵小杉の方がとおっしゃる方がいるとは思いますが、
武蔵小杉はパチンコ店とかもあったりしてガヤガヤしてますし、
新川崎の方が静かで良いという方もたくさんいらっしゃると思いますよ。

新川崎とこの物件が、非の打ち所が無いとは思いませんが
良いところもあると思いますし、そのポイントを重要視する方にとっては
それで良いのではないでしょうか？

横須賀線は地下４階かもしれませんが、丸の内線を利用する人にとっては
そこまでマイナスではないですよ。個人的な意見ですが。

現在の相場感からすれば割高かもしれませんが、それは同時期に販売された
他物件にも言えることでしょうし、みなさんが仰るように所詮新川崎ですから
そうは言っても、そこまでバブリーな価格設定ではなかったと思います。
南街区の中古物件もそこそこの価格で売れていますし。

専業主婦の方で頻繁に買い物される方は不便かもしれません。共働きで週末に
車で纏め買いされる方には、あまり苦ではないかもしれません。隣にスーパーや
クリニックができるので、日常生活に必要なものは鹿島田まで行かなくてもだい
たい買えるよになると思います。それでも、確かに鹿島田も生活圏内しないと
いけないですよね。


確かに長谷工は一流ではないかもしれませんが、一流といわれる会社が分譲して
いたらもっと高くなったのではないでしょうか？

そんなこんなで、魅力を感じる人がいてもおかしくはないです。

>>395
自分は南はともかく北はフェアバリューとは思わない。

そのことは、イニシア新川崎のキャンセル物件の大幅値下げやシンカ北末期の値下げにも
現れているかと。何も無くていいから都心に近い所、と言うのであれば
TX沿い北千住側や城東地域の方が割安だと思う。

以前から言われているように、新川崎のマンションは地縁のある人の購買が多数と思しき部分もあるが
そうでない武蔵小杉の下位互換と考えている人には、意識の差は大きいのでは。

五反田・大崎が良かったのだけど、70-80平米で8,000万円以上と高く、買えなかった。
（15F以上・南向きを好みとしてます。あと新築で、間取り・色選択可なども）

仕事上での活動エリアは新橋・新宿をメインとし南武線数駅もたまに利用。

シンカの駅近・スーパー近が良いです。ランニングコストもタワーと比べると安い。

土日は、車で出てあれこれ買い物したりします。

平日はちょっとした買い物が、帰宅途中にできれば良い。

パチンコ屋・飲み屋の無いっぷりも、相当、気に入ってます。

そんなわたしに限っては、わたしに限定してみますと、

シンカはとてーも良い物件です。

他の人の条件や好みは、わたしに対して、関係がありません。


家電（キッチン・風呂など）は進化しますし、省エネ・エコ化も確実に加速してきますから、

15年くらい考慮・選定期間があり、ゆっくり選べるなら、

ジーと最強の物件が、出て来るのを待っていたかも知れませんが、

人生にはタイミングがあり、わたしに限っては、わたしに限定すると、

わたしの人生の購入のタイミングでありました。

ぶっちゃけて言うと、わたしに限り、わたしの都合上、資産価値を気にしてません。


各々のタイミングにおける最上の物件が見つかれば良いと思います。
おやすみなさい。

TX沿い北千住側や城東地域の方が割安であり、

そちらに住めば良いと思い直したので、

そちらの掲示板に行きます。場所間違えました。


皆様、
何人かいる場所違い君達と共に、旅立ちます。
さようなら、北千住の掲示板で、逢いましょう。


君たち、もう行くよ、

そこは君たちのいる場所ではありません。
ジボアイホ

・購入後に毎年負担する固定資産税が品川、川崎、横浜駅直近のマンションより安いのがうれしいです。
・新川崎から１駅で横浜、２駅で品川、鹿島田から３駅で川崎と片道２１０円以下もうれしいです。
・今後、徐々に開発が進むのが楽しみです。また、利便性もより良くなるでしょうし、綺麗な町並みになり、
　期待が膨らみます。
・財務力が高い川崎市なので、将来も期待できます。
・横浜から引越しして、坂がないので、ジョギングの距離がかなり伸びました。健康増進にも良いですよ。
　子供年少のと散歩したり、自転車乗ったりもでき楽しいです。
・子供の補助輪がすぐ外せました。平地はいいですね。
・夢見ヶ崎の公園、動物園、神社お参りするのも楽しいです。
・K2キャンパスの公園で遊んでいたら、話題の電気自動車見ましたすごいかっこいいです。
・地域ぐるみで、住み良い町になるよう心がけたいですね。

エリーカでしたっけ？
それはラッキーですねぇ。
私も一度見てみたいです。

完売された物件に対しまーだチークチク言われている方は、
・シンカ北キャンセル物件、南・イニシア中古を、安く買いたい。
・この辺一帯の値段を下げ、矢向のガンダムやモリモリなどを
　もーっと安く買いたい、あわよくば三井も狙っている、などを抱く
　妄想嫉み太郎だろうか。理解に苦しみます。

>末期にはかなりの値引きを入れてようやく売り切った模様ですので。

401さんでも他の方でも結構です。この値下げの実態をわけあって具体的に知りたいのですが、
どなたかご存じの方、また証拠になりそうなものをご存じの方いらっしゃったら是非教えて下さい。

もちろんうわさの域で、実際にはなかったという情報でも結構です。
よろしくお願いします。

TX沿いや北千住や南千住が割安なのは、当たり前だと思います。

主要駅のどこに行くにもダイレクトにはいけないですからね。
渋谷も新宿も東京も横浜もすべて乗り換え。
もちろん神奈川県に住んだことがない方は、横浜や川崎なんてどうでも良いと思っていると思いますが・・・。

乗り換えってやっぱり面倒です。
タイムロスもありますし。

たぶんダイレクトアクセスにこだわらない方はＴＸ沿いや北千住なのかなと思います。
共働きじゃない方とかは、旦那さんさえ我慢すれば良いと思うので、
ダイレクトアクセスにはさほどこだわらないと思います。

TXはともかく、北千住や南千住も駅近はかなり高いですよ。南千住なんかは最近販売している物件
の多くが駅徒歩10分以上です。だから比較的安いのでは。
それに東京城東城北千葉埼玉の物件が一般的に東京城南城西横浜川崎より安いのは、住民の所得層
の差や教育レベルの差も大きな原因のひとつです。
一流と呼ばれる中学高校はほとんど東京都心より西部に存在していますからね。
例：筑駒・麻布・駒東・栄光・聖光
唯一の例外が開成ですが、これは西日暮里なんで都心の部類。だから開成は千葉埼玉から多くの
優秀な生徒を集めることが出来て大学進学実績がいいのです。

北千住、南千住が何もないと言ってる方、両駅とも新川崎の何倍も栄えてますよ。下町ですから古くからの名店も多いですし・・・最近のマンション価格がそれほど高くないのは、最近分譲のマンションのほとんどが徒歩10～15分物件だからです。新川崎だって北加瀬あたりまで行けば一気に安くなるでしょう？それに主要駅の概念が主観的過ぎます。常磐線、TX沿線の方から見れば上野、池袋が中心で渋谷、品川までいくことはほとんどありません。私は実家が横浜なので新川崎を選びましたが、個人的には千住方面のほうが住みやすいと思いますよ。

北にしろ南にしろ、
万住は、○刑場やコンクリ殺人のイメージがあって、
どうしても俺は嫌だ。上野や池袋は行かない。
川崎横浜品川新宿派だ！新川崎がイイ！！
キャンセル出てこい！受けて立つ！！

北千住は大規模な再開発が現在も進んでるので便利だと思いますよ。
ターミナル駅としても年々伸びてますし。
南千住もタワマンがたくさん建設されていて武蔵小杉を彷彿としますね。
ただ、山谷イメージがなかなか抜けないのがマイナスですが。。。

北千住は足立区。南千住は山谷地区。
川崎と同じで昔のイメージだけでだいぶ損してますよね。その分割安で買えるメリットはありますが。
都心からの距離を考えれば新川崎より近いし都会です。
ただ新川崎の場合、大きく北は都心方面。南は横浜、湘南方面の選択肢がありますけどね。
今でも南千住というと明日のジョーの泪橋を思い出してしまいます。

シンカ北キャンセル期待により、完売後であるこの掲示板を見ている潜在顧客に対し、
営業が攻めてきている。東は亀戸・千住、近くは門前、いろいろ見てみるのが良いと思い。

北千住は200-300円で泊まれるホテルがある？って知事が言っていたような。
マンションも相当安そうなので検討してみようと思います。
85平米で東か南向き、2F以外、3000万円前半くらいだと最高。

新川崎は電車の本数が少ないのと、武蔵小杉新駅建設が必ずしもプラスにならないのがネックですね。

晴海レジデンス辺りも価格帯だけでいえばここと同じですが
こっちよりもお買い得な感じですけど、どうなんですかね。
電車の便や将来性ではこちらよりも上ですし。

こことは対極のようなマンションですが。

なんでいきなり晴海レジデンス？？

駅からの距離もあるし、電車の便がそんな極端にいいわけでもない・・・。

そもそも小杉新駅のメリットが少ないことがどうして「ネック」になるのか
さっぱり解りませんね。

ご近所の399です。
>>399

晴海レジデンス???がどうとか知りませんが、新川崎に住んで、ちょっとマイナスかと思ったのは以下です。

・仕事帰りに本屋や商店街でぶらぶら時間つぶして帰りたいと思っても駅のコンビにしかない。
　平日はお金貯まります。
　ゲームセンターがないので子供がたむろすることはありません。
　パチンコがないので治安は良いです。
　本屋やドラッグストアは鹿島田にありますが、鹿島田まであるくのは面倒です。
　休日は、横浜で遊んだり、川崎で遊んだりしてます。新川崎のマンションはくつろぐ場所になってます。
　休日カラオケに行くにも近くにはないので、川崎にでています。
　買い物は、休日に、自動車でトレッサ横浜、ラゾーナなどに出かけています。

・横須賀線、湘南新宿ラインの本数が少ないので、電車の待ちは必要です。
　横浜からの上りで、終電近いと本数が少なく、横浜駅構内のコンビニで時間調整するくらいです。
　朝新川崎から横浜まではいつも座れますが、武蔵小杉駅ができると混みそうで最悪です。
　今は武蔵小杉に行くことはありませんが、駅ができればパチンコに行くかもしれません。

以上のとおり、新川崎は商業都市というより住宅街のような感じです。
いつも近場で、買い物して、遊んで、飲んで、食べてと、人が集まる商業施設が希望の方には合わないかもしれません。
数年後の再開発で、どのように変貌するか知れませんが、今の静かな新川崎が好きといっている近隣の知人は、新川崎駅の電車待ちの人が増えて、固定資産税・都市計画税が増えて、がっかりしていました。
でも住めば良いとこ、わるいとこ沢山見えてくるでしょうね。
私は、学生時代から、５回も引越ししているので、適応力は高いほうだと思いますが、新川崎駅に近いのに、この静かさ、安らげる自然が沢山、神社もあってたまには手を合わせるといった環境が大好きになりました。

新宿方面に通勤・通学する人間にとっては、武蔵小杉新駅誕生により、
湘南新宿ライン快速乗換えが可能というメリットがあるよ。
東京方面通勤者には今より混むというデメリットも出てくるが。
新駅誕生により23時台の横須賀線の本数があと少し増えてくれれば助かる。
それが武蔵小杉止まりだったりすると困るけどｗ

もし武蔵小杉新駅が出来たら、鹿島田→武蔵小杉→湘南新宿ライン 渋谷方面→武蔵小杉乗換→鹿島田
という移動方法も選択肢になるのかな？武蔵小杉での乗換用の通路は260mだから徒歩3分ぐらいだろうし。

今の横須賀線・湘南新宿ライン＠新川崎は本数が少なすぎるので
とにかく使い勝手が悪い。昼間は地方のローカル線並み。
南武線と横須賀線が、総武線快速と鈍行みたいな関係になる日が来るんだろうか。

鹿島田と新川崎を繋ぐペデストリアンデッキが出来れば、更に現実的なことになってくるんだろうけど。

2010年春、パイオニアが新川崎に本社を移転させれば数千人、新川崎駅の利用者が増える。
ゴクレマンションもできる。

新川崎駅の本数を是非とも増やして欲しい。

現在の新川崎駅はかなり不便な場所に無理やり設置された感がある。駅の南側にパイオニアなりゴクレの大規模マンションが建てられるので、このエリア全体の利便性を考えれば、駅舎をもっと南側に移動させた方がよいのでは
ないかと思う。

新川崎駅はその気になれば改造できると思う。
喫茶店、ツタヤ、本屋、マック、スポーツバー、銀行ATM、小規模郵便局など、
シンカモール内施設と競合にならないお店が良い。

小杉のマンションの一階にあったスーパーが、この間みたらつぶれてました。
シンカモールがそうならないよう、日々、微々たる量だが、買い支えようとます。

403さんへの返答がありませんね。
根拠を聞くと、誰も返答してくれませんね。
もっとも、実際に値引きを受けて購入した本人は答えられないでしょうが。

>>419
ここは去年の時点で既に５％は値引きしていた。
定価で売っている部屋と、キャンセル物件なのか値引き有で提示してくる部屋とがあった。

今年に入ってしばらくは販売が停滞していたが、期末ぐらいになって
イニシアがキャンセル物件を定価から10％値引きして販売してきたり
モリモト（新川崎エグゼ）の民再後の値引きが継続しているのもあって
イニシアと同程度（部屋によってはそれ以上）の値引率を提示してた。

MRを早めに撤去しなければならないのも有り、販売を焦っていた感じもあったと思う。

竣工まで時間があることから、
どうもここの値引き情報は信用できないんだよな。

まあ、多少はあるにしても１０パーセントも引くか？

>>421
逆に値引き提示されたけど買わなかった方の立場からすると
何で竣工まで時間あったのに、そんなに値引き提示してたのかが気になる。
ここってまだ何か隠された不都合とかあったりするの？

イニシア新川崎は20%値下げ説もあったが、実際に交渉したら10％までだった。

403です。

早速の値引き情報ありがとうございます。
しかし１点気になる点があります。イニシアのキャンセル物件の交渉（低層3LDK）に関しては
うちもやったのですが、どんなに頑張っても初期経費分４％程度がMAXでした。

10%の値引きって本当ですか？最後の方に出てきた東側の物件とか2Fの橋から見えてしまう
物件の事でしょうか？

シンカ北の値下げの実態についてはまだまだ情報頂けるとうれしいです。

ご近所の399,413です。

>>418さん私も共感します。

新川崎駅直上に駅ビルがあれば、それなりに人が入りそうですよね！
近隣に企業のオフィスや工場が沢山あるので、喫茶店があれば、ビジネシマンなどがおおく訪れるのではないかと思います。
シンカモールは、スーパーだけでなく、フードコートと本屋、ドラッグストアがあればよいのにな。
フードコートのある、ラゾーナ、トレッサ横浜を好んで買い物にでかけるのは私だけでしょうか？
現時点でシンカモールを好んで利用するかは？？です。テナント次第です。
マックがくれば、毎日コーヒーなど飲みに行くと思いますし、買い物もするでしょう。
ＯＫマートだったら割引率が表示されていて安いので１００％利用するのですが。
各人いろいろなので、なんともいえませんが、新川崎駅の改造をうまくすれば人の流れは変わるでしょうね。

>>420
値引きについて、完成物件、キャンセル物件の割引は、普通にあるとおもいます。
キャンセル物件だと既にデべは利益を上げているので、割引しても痛くもないでしょうね。
一方契約にいたっていない完成物件は、公開価格からの値引きでなく、修繕積立金などの諸費用やエアコン、カーテンは無料といったのは普通にありそうです。
自動車の販売と同じで、新車販売時に本体価格からの値引きを記録に残すと、同じ値引きを次もしなければならないので。
オプションを無料にして値引きなんてのも含めると、結構いくのではないでしょうか？
エアコン４万円で買えるのに、オプションだったら２倍以上しますからね。

静かな環境が気に入ってここを選んだので、フードコートやマックは不要です。
若い人の溜まり場になるしゴミも出る。
東急ストアが深夜１：００まで営業してくれるだけで十分ですよ。
望むとしたらクリーニング店とATMぐらいか。

わたしは静かなカフェのようなものが欲しいです。今はタリーズ行きます。ちょっと遠いです。

わたしは家でインスタントコーヒー

不要とか何とかいう前に、
あの新川崎のどこにマックを作るのですか。
吉野家さえできない土地柄ではありませんか。
マックなど、要らないという人はそれを見越して要らないと言っているのですよ。

ハイハイ、出来ない、出来ない
お馴染みのパターン
もう、いいって

428みたいな人種って、どこにでもいるね。

みんなどんな店ができればいいとか
こんな店はいらないとか他愛のない書き込みしてるだけなのに
知ったかぶりで上から目線で否定してしらけさせる。

友達いないだろうな～。


個人的には新川崎にTSUTAYAきてほしいな。

マックって駅前の出店基準は1日の乗降客数2万人以上の駅だったはず。
なので場所さえあれば新川崎にもできないことはないと思いますよ。
ちなみに矢向駅前のマックはいつの間にか24時間営業になっててビックリ。

2007年の新川崎駅の利用者数は一日平均：27,727人（前年比1,640人増）。

ゴクレで2,500人、パイ○ニアで3000人くらい？サラリーマンが増え、
新武蔵小杉駅により少し減るとしても、
近いうちに3万人を楽に突破し、現在のJR東日本乗客者ランキング：150位から、
小田原・宇都宮を抜いて110位台へアップするであろう。

更に、三井タワーやシンカMR跡地やイニシア周りなどのマンション化により、
両国・亀有・西荻窪を抜き、100位以下へ。

さらーに、円高の恒常化や、親会社：ダイムラーのアジア戦略変容などにより、
自動車工場の海外移転や売却・閉鎖など起これば、あの土地ですごい事が出来そう。
（自動車工場ではハイブリット用エンジンなどを作っているらしく、
　これからも主力製作所であろうと思われなかなか実現しなそうだが、、）

駅力増力の余地が多大にある新川崎駅について、駅改良の投資価値はあり、
上手くやれば、JRも儲けに繋げる事が出来る思う。

個人的にはまずあの子たちのピザ屋を優先的にしてほしい。

K2の隣の野球とか広場は、公園とかに整備されないのですか？
テラス付のカフェとかもできて整備されるとうれしいですねぇ。

グラッツェ！

432さんの書き込みは、いい線いっているかと。
「ダイムラー・・・」は実現低そうですが、それまでの文章は実現性高いかと。

住人・利用者増により、
湘南新宿ラインの本数が増えて欲しい。。

432さん
地図で見るとよくわかりますが、パイオニアとゴクレは新川崎駅よりも矢向駅の方が近いですよ。
電車の本数も横須賀線より南武線の方が圧倒的に多いですしね。
現在の新川崎駅は橋の上にあり、鹿島田駅との乗り換えも不便なことから、利用客が増えたら
もっと南のパークシティ側に駅舎or改札口を造るべきだと思います。

てかマックも吉野家も鹿島田にあるのでいらない。

改札口は今の場所じゃないと、シンカモールに行くのに不便だから今のままでいい。

北住人になる者としては、多くの方にシンカモール経由で帰宅して頂き、
フィットネスクラブに通い、薬局により、買い物をして欲しく思います。

鹿島田方面まで出向くのは面倒なので、駅が改良され何らかしら出来ると、
誠に勝手ではありますが、嬉しく思います。

何はともあれ、改札が増えるであれ何であれ、より多くの方にとって
使い易く良い駅になって欲しく思います。
マックよりはサブウェイではないけどサブウェイが、良いなと
個人的におもいます。

地図みてみました。確かに南武線主体の方は矢向の方が便利ですね。
有難うございました。

K2脇は既に公園の整備が始まってますよ！
夏頃からは広場も立ち入り禁止になるようです。

私は今のまま繁華街とは無縁な感じの新川崎がいいです。
都会なはずなのに都会らしからぬ佇まいが好きです。

少数派でしょうが…

K2の隣の野球場や広場は公園に整備されますよ。イニシア横にも公園ができるみたいですね。

イニシアの下がツタヤになってくれないかな…？って、イニシアの方は嫌かしら。シンカモールに入ってくれるのでも大歓迎だけど。

そもそもイニシアには何が入るはずで、
入らなかったのでしょうか？　誰かご存じの人います？

シンカ的には、イニシアのところにツタヤは大歓迎ですね。
でも看板立てないと発見されにくそうで、イニシア住人さん達は、
チカチカ大変になりそうですが。。

ところで今現在、一番近いビデオ屋さんは何処なのでしょうか。

イニシアにはテナントが入る作りになっているだけで
結局交通広場が出来ないことにはどこも入りづらいのでは？
というのが現状と思われます。

鹿島田側はわかりませんが
加瀬側なら尻手黒川沿いのGAP(いなげや付近)が近いのではないでしょうか？