【長谷工】シンカシティ　ステーションスイート（北街区・その３）

>>200
http://www.e-yamanote.net/building/kanagawa-kawasaki-shinka1317/index....

まだ居住中みたいなので、即受渡では無い感じ

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イニシア新川崎でキャンセル物件が出るたびに投売りをしているのが
新川崎の相場を下げているように思うのだが

潰れる寸前なのは解っているがいい迷惑だな

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イニシアキャンセルでてるのですか？完売のはずですが・・・

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完売の定義があなたの思っているものと違うのです

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イニシアは完売したよ。
HPに書いてあるし

>204
あなたの思う完売の定義って何？

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イニシアは完売して1回HP抹消した後に、2回ぐらいHPが復活して
キャンセル物件だけ売ってるみたいですね。

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キャンセルの部屋ももう売れてしまいHPももうありません。
これは完売とは言わないのでしょうか？定義って？？

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コスモスイニシア瀕死みたいですね。
ファーストレジデンス西新井のように、共同売主物件を次々と手放しているらしいです。

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すみませんでした。

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で、モデルルームは無事閉鎖できたの？

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跨線歩道橋工事はいつ始まるのかな？

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新川崎のイニシアは完売しているそうです。
確認しました。

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>>214
完売しているけども、たびたびキャンセル物件が出ている状態。
でも今はもうそれが完全にさばけたのかな。

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あれ、榊淳二って長谷工物件を、ものは悪くないから買い叩きましょうとばかり言ってたけど。。
ようやく立地や将来性にも、目を向けるようになったか。。

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>>216
シンカ南の建物自体や周辺の（商店配置の）状況、住民板の生協１つで揉めるような状況
を見ればわかると思うが、ここはあくまで「お買い得なら買い」という物件であって
6000万も7000万も出して買うような高級物件では、間違っても無い。

そういうのを求める人は、今後立つ予定の新川崎三井タワーの方にすべきだと思う。

シンカ南の中古が80㎡4980万でも売れなくなっているし、シンカ北の当初の
定価は武蔵小杉バブルの恩恵を織り込んだ値段だと思うので
待てる人は待つべき。

もし自分だったら、（破綻後の）イニシア新川崎の中古を狙うかも。
外見的にはイニシアの方がいいし、値崩れもこちらの方が早いはず。

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>>218
すでにほとんど完売してる物件を貶める書き込みをする意味が分からん。

こんな匿名掲示板でストレス発散するのはあまりにみっともない。

イニシアをリストラされた営業マンか？
恥ずかしげもなくよくやるよ。

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>>219
イニシア物件が各地で投売りされてるのは有名な話
ここもそうなるかは不透明だが

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>>220
意味がわかりません。

イニシアがあちこちで投げ売りしてることと、このマンションに何か関係があるのでしょうか？

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タワーは嫌。
三井のタワーてオフィスビルとお見合いの方角が多すぎ。

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新川崎の本命はパークシティIIである鹿島田側三井タワー。
お見合いも開けてる側を買えば問題ない。

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>>223
開ける側って「北」なんですけど

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今建設中ですけど、まだ1年もかかるんですね＞ここ
こんな早い時期に買ってしまった人って不安じゃないのかな？
キャンセルが一杯出そうな気もするが

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私は、南街区住人ですが、もう住んで１年がたちました。本当に快適にすごしています。
北街区の購入された方も安心してください、快適生活が待っていますので。

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南を見ていると、やはりエキチカは値崩れがしにくいですね。

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227さん。よければ快適具合をもう少し詳しく教えてください。

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ここに限らず値崩れはこれからでしょう。

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>231
何を根拠にですか？
某雑誌ですか？


株価や米国の動向から底抜けした感が強い気もしますが。

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>230
何を根拠にですか？
某雑誌ですか？


株価や米国の動向から底抜けした感が強い気もしますが。

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景気と住宅市況は連動してないからですよ。少なくとも2年のずれはあるし、昨年からの景気悪化がそんなにも早く回復するとは思えません。どこが底かもわかりませんが一時的な回復では難しいのでは？住宅も需要と供給ですからいくら立地が良くても売れなきゃ値崩れします。

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だから　ここに限らず　って書いてあるでしょ？短い文章なんだから最後まで読んでね。

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電車が少ないのが残念ですが
山手線圏内に12分
横浜まで8分の駅直結物件はほとんど無いですからね
廻りに何もなさ過ぎですが、東急ストアが出来るなら
食料品はなんとかなります

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「再」開発事業というよりは開発事業ですな
やや殺伐とした周辺環境ではありますが、
上層階住まいならある意味、ダイナミックな
パノラマが楽しめるってもんです。

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別の南の中古
80.7㎡ 5100万 13階

ちょっと値上がりした？

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不況の影響で、新川崎駅周辺の再開発に苦戦してるみたいですね。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr0904291/

川崎市が新産業創出拠点と位置づけ研究開発型の高度な技術力を持つ
市内の中堅・中小製造業の立地誘導を目指す新川崎Ａ地区（幸区）の売却が、
世界的な景気悪化の影響を受け進んでいない。Ａ地区は旧鶴見操車場の
跡地内で唯一残る売却用の市有地。売却と貸し付けを合わせ十区画で募集したが、
買い主・借り手が見つかったのは三区画。市は四月から同地区への進出を目指す
企業へのインセンティブ（誘因）として、産業立地
促進資金の融資利率を引き下げ、市外企業にも働きかけている。

Ａ地区は旧鶴見操車場跡地約三三・二ヘクタールの北側の一角四・三ヘクタール。
このうち売却または貸し付けられるのは市が道路など都市基盤整備を
行う部分を除いた一・八ヘクタール。売却最低価格は一平方メートル当たり
二十二万二千円～二十四万二千円。しかし、今年二月の入札に
参加したのは三社（売却と貸し付け）にとどまった。

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A地区ってどのあたりですか？
記事によると工場を募集してるみたいだけど、
シンカに騒音や悪臭などの影響はないのでしょうか？

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>>241
1番北側（イニシア方向・三菱自動車側）ですね。

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この辺り、悪臭がありますね。
工場から出る排気ガスでしょうか。

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まあ北側に工場ができるとしても、イニ〇アが音や臭い除けになってくれそうな気もします。
工場よりも貨物が五月蝿い。たまに電気機関車がヒョォォと汽笛をならすと驚く。

榊先生は
＞このマンションは新川崎の将来の発展までも織り込んだ価格設定がされているが、
＞H社の目論見どおりこの街が大きく発展するかどうかは疑問・・・・
とおっしゃっているそうだが、再開発の目論見外れが工場誘致だけであればいいんですがねぇ。

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Ａ地区は鰻の寝床のように細長いので、売りにくいだろうね。
市の財政を考えると売れないのは心配だが、近隣住民としては売れても便利になるわけではないのでどーでもいい。
それよりはシンカモールにスーパー以外のテナントがちゃんとはいるか、イニシアのテナントはどうなるか、駅までの歩道橋はいつできるのかのほうが気になる。

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>246
そもそも「今後の新川崎の再開発」と括った場合、イニシアやシンカ側じゃなくて
鹿島田-新川崎間の三井の方を期待している人が多いと思う。

でも、今のとこ全然始まる気配無しだけども。

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ここに設備投資するくらいなら武蔵小杉に行くでしょう。

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>>246
Ａ地区はもともと「ものづくりエリア」として計画されていたもの
ものづくりのためのための開発、生産、物販などが計画されていたエリアです。
噛み砕くと工場や倉庫のこと。
なんもしらんでもの書くのは良くないと思いますねぇ。

イニシア～シンカ南のＢ、Ｃエリアがそれぞれ（交通広場や商業住居）、（住居）と計画されていました。近所の人は知ってるだろうし、検索すれば今でもすぐにヒットするはず。

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イニシアの向こうなら工場出来ても大丈夫そうだね。

ところで新川崎の駅はあのまま変わらないのかな？
駅ビルでも出来たらいいのに・・・

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>>251
駅は構造上変えるのは難しいんじゃないかと。（元々旅客用の駅では無く貨物が中心）

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>>251
住まわれる立場とすれば駅ビルが出来た方が便利なんでしょうけど、
新川崎に駅ビルなんか出来たって商業的には何のメリットもないでしょ。

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というか、建てるところなんてあるの？
駅前が狭くて、反対側の道にいつも客待ちのタクシーが道を塞いでいて交通妨害で困るよね。
みすぼらしい駅前だ。

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鹿島田側に建つ三井の商業棟とも歩行者専用デッキでつながる予定だから、それが駅ビルっぽくなるのでは？　スーパーばかりあっても意味ないし。

客待ちタクシーは交通広場が完成するまでの我慢。鹿島田側の再開発を含めて、全部完成するのが楽しみ。K2キャンパス横の空き地は大きな公園に整備されるし、見違えるでしょうね、きっと。

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タクシー乗るために一々シンカの横まで陸橋を歩くのは大変。
陸橋には横風除けが付くんだろうか。
貨物上は地上よりも吹きさらしが強いから、横風除けがないと風雨の日はタクシー乗るまでにずぶ濡れになってしまう。そんなことなら今の乗り場のほうがまし。
駅直結の陸橋を客寄せアピールに利用するのは勝手だが、行政との協議はどうなっているのか。
南街区脇の市営駐輪場計画の一件は一時住民板で話題になっていました。

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駅ビルっていうけど、大から小まであるよ。
ちなみに鹿島田駅にもエキスト鹿島田っていう駅ビルがあるし。

http://www.ekipara.com/building/K2070R04.html

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鹿島田の方が新川崎よりいいよね。

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鹿島田の方が間違いなく住みやすいけど、新川崎の存在が鹿島田の付加価値となっているのは確か。三井がてきたら住みやすいだろうな。

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元々鹿島田は何も無かったけど、サウザンドシティ＋サウザンドモールが出来てかなり良くなった。
新川崎もここが出来ることでそうなればいいが。

ただ、鹿島田商店街が再開発にずっと反対な姿勢なのが気にかかる＞三井の新川崎-鹿島田間タワー計画

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再開発絶対反対の閑古鳥商店街を再開発エリアから外したことでめでたしではないの？

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>>261
不況で、開発に協力的でない鹿島田・新川崎から
三井不動産が消極的な姿勢になってきている気がするね。

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心配しなくてもここ、検討～購入の人って新川崎駅からタクシー使わないけど・・・

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完売の案内が送られてきてからひと月近く経ちますが、ホームページを見る限り完売のアナウンスはなくまだ販売中のような印象を受けます。このご時世キャンセルが出ているのでしょうか。

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>>265
完売ではないですよ。電話で確認しましたがまだ販売しています。
４LDKが何戸か残ってるみたいですね。

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ゴールドクレスト（東京都千代田区大手町２ノ１ノ１）が川崎市幸区の
ＪＲ新鶴見操車場跡地に建設する「新川崎Ｆ地区計画」の概要が
17日までに明らかになった。約６・１㌶の敷地に大小14棟の都市型住宅を
段階的に整備する。計画戸数２５００戸、計画人口７５００人の大規模住宅の
建設が２０１０年度、本格的に動き出す。

（2009/４/23）

http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p05703.html

ついにF地区の計画も動くみたいですね。シンカ南のさらに南側の所かな。

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何を喜んでいるんですか。
ゴクレがマンションを建てるような場所だということですよ。

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これと三井の鹿島田-新川崎タワー計画を合わせたら、新川崎駅周辺はマンションだらけだな。

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元々新川崎のような都心から近く好立地な所に、何も無かった方がおかしいのだから
全くおかしくないと思う。どんどん建てるべき。

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新川崎のオールパークスってところですかね。

6hに14棟、2500戸は詰めすぎな気がしますが。

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ゴクレ情報有難うございます。ミレナリのMRの所ならば、かなり南側ですねギリギリ徒歩圏？その分安そうですね！

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まず、そこまで需要があるのかということがあるけど、
供給過剰で新川崎全体の価格は下がるだろうね。

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ってことはミレナリーも完売近い？
新川崎17〜18分くらい、矢向駅9分？島忠ホームズ近くが取り柄。
ゴクレ本来の「微妙な立地、安ピカものの建物(低所得者には立派に見える)、お買い得に感じる値段」を出せればまずまず売れるかな。
ってことで坪150万！

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これだけ広い立地だと、新川崎駅まで徒歩は無理でしょう。駅に一番近い地点からなら徒歩18分でも、
遠いところからだと25分以上かかります。利用駅は殆どの人が矢向駅でしょうね。
横須賀線は本数が少ないし、都内は駅ホームが地下4階にあり乗り換えが非常に不便。矢向で川崎駅まで
行った方が都心に行くには便利です。

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中央コーポ潰れちゃいましたね。

もう、ここの持ち分は全部売ってるだろうけど
3月に販売を急いでたのはこれだったのかな。
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3007.html

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横須賀線は品川で乗り換えますから地上ホームですね。
南武線、川崎乗換えで東京方面はとても時間が掛かります。
少ない横須賀線で待っても全然早いです。

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自宅部屋から新川崎or矢向までの徒歩時間がすべてでしょう。新川崎まで20分・矢向まで10分だったら、
普通の人は矢向を選ぶでしょう。品川駅での乗り換えも結構時間がかかりますよ。なんせ横須賀線の
本数が少ないですから。東海道線も少ない。南武線は本数は多いし、矢向→川崎駅は乗車時間4分だし。

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>>274
>ゴクレ本来の「微妙な立地、安ピカものの建物(低所得者には立派に見える)、お買い得に感じる値段」

言い得て妙です。
三井なら新川崎の格を上げそうですが、ゴクレですからね。

ゴクレがこんなにでかいものを作ることにしたというのは、
正しく「新川崎は安物でもダボハゼが食いつく」とナメられたようなもの。
きっと殺風景になるんだろうなあ。

川崎市もマンションはここと三井で打ち止めにして、
緑地にでもすべきだった。

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駅距離微妙なこの立地で2000戸売りさばくのは至難の技ですよ。

専用バスは間違いなく運行するとして、何らかの他マンションにはない大きな魅力が無い限り厳しいと感じます。

価格が激安とか、共用施設に例えば水族館や動物園や遊園地があるとか‥他には無いそんな魅力がないとね。

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新川崎は高くて適当な建物でも、通勤の利便性だけを推していけば
意外と売れるというのをここが図らずも証明してしまったような。

まあ、ゴクレのこれから作るやつは相当駅遠ですけど
武蔵小杉新駅が出来たら、矢向→武蔵小杉乗り換えの横須賀線というのも有り得ますし。

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新川崎からパイオニアまでわんさか歩いてるみたい？

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ゴクレが来るようでは新川崎も先が見えましたね。
買わなくてよかった。

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281
南武線の武蔵小杉駅と横須賀線の武蔵小杉駅はかなり離れていて、10分くらいかかる。
乗り換えはまず無理でしょう。

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中央コーポの社長がマンション価格が下がりすぎて
経営が成り立たなかったと言ってますね。ここも最後の方はかなり下げてましたし。

新川崎に関しては、モリモトもイニシアも経営の問題で
大幅値下げしたという不運もありますけど。

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14棟、2500戸てちょっと想像がつかない　>　ゴクレ
鹿島田のサウザンドシティ、パークシティ、で何戸くらいなのかな

今、ミレナリーのMRが建っている場所なら、新川崎からはバス便決定だろうね。
アドレスは横浜市になるのかもしれないが。

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>>No.288
　ｸﾚｯｾﾝﾄ新川崎はモリモトの物件です


>ゴクレが来るようでは新川崎も先が見えましたね。

マジでこの意味が知りたい。
三流デベだから？

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パークは千いくつくらいの世帯数だったような…
ゴクレMRの場所なら住所は川崎になります。
今、工事中の江が崎跨線橋(壊してる方)より島忠側が大体横浜です。

小倉陸橋がなければ徒歩もアリかもしれませんが
バス便でしょうね…

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自転車だろうね多分
それで駅前の駐輪場がさらに数千台分不足する

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ということで南街区の駐輪場問題が再燃するのか

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>パークは千いくつくらいの世帯数だったような…

てことは、パークとサウザンド足したぐらいの規模ってことか？
いくらなんでもあの立地でそんなに需要があるとは思えないが。
あ、矢向から10分以内ならありか。
横須賀線沿線じゃなくて南武線物件で決着。

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新川崎も横須賀線の駅があるというだけで、実態は南武線モノだと思いますが。

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>>289さん

>>283さんではないですが、283さんの意味はよく分かります。
ゴクレ含めて色々物件を見ていますが、
営業含めて「誠意無き三流」という感じです。

共通点は大体同じです。
①駅から遠い（品川、宮崎台のも遠かった）。
②チャチな作り。
③変なデザイン（デザイナーのセンスは小学生級。矢向のガンダムとか）。
④圧迫感のある敷地使い。
⑤周辺住民との景観トラブル。
⑥建物内の汚れや駐輪の仕方をみると住民の民度が低そう。

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Ｆ地区のゴクレに興味あるヤツたくさんいるんだったら、新スレたてたら？

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>>295さん

289です。
大変わかりやすい説明ありがとうございます。
マンション選びのときにかなりの数の物件を検討しました。
ただゴクレの物件だけは、なぜか一度も資料請求もせずMRにも
足を運んだことはなかったので純粋に疑問に思ったわけです。
今から思えば295さんが挙げた理由で
無意識のうちに候補から退けて（避けて？）いたのだと今更ながら納得しました。

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ゴクレ物件のおかげで新川崎の価値が落ちるのは正直困るね。
アドレスが新川崎じゃなければいいんだが。

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将来、新川崎駅にもう一個改札出来るのかな。シンカ北も喜びそうだし、需要ありそうな。物理的には、新川崎駅の大改造は出来ない事は無い気がします。

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シンカ南でした。

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新川崎にゴクレはふさわしいかも。

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ゴクレの住所は新小倉ですので大丈夫ですよ。
パークシティ、サウザンドシティ、シンカの皆様、安心してください。
by　イニシア住民

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中央コーポの倒産で長谷工がまたかなり負債をおっかぶさるみたいですね・・。

ジョイント物件はどこか１つが倒産しても購入者はとりあえずは
安心ですけど、長谷工はいろんなデベの工事に絡んでるので、
こういうのが続くと長谷工自体の体力に不安が。

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新川崎駅は1日の乗客数が3万人程度（川崎駅は18万人）のマイナーな駅。JR東日本がカネをかけて
改札を増やしたりするとは考えられない。

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竣工の頃にはどうなっているのか、とても心配な物件ですね。
安心しきっている住人さんたちが思いやられますね。

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長谷工が5月危機を乗り切れるかがポイントでしょうか。
駅近といっても本数が少なく駅前には何も無い新川崎駅。
過度の期待は禁物でしょう。

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304 306はどこの契約済みさん？住民板に来てる人みたいだけど

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でましたね。
コスモスイニシア「私的整理」。実質倒産ですね。

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そろそろゴクレのスレ立てたら？
紛らわしいｗ

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そうですよね。新川崎駅改札増なんて無いですよね。

仮に新しい改札が出来たとして、ちょっとしたお店が作られてしまったら、
人の流れが変わり、シンカモールへの来客数は想定より減ってしまい、
維持が大変になりそうな。

北が南より高くても何とか納得できたのは、鉄塔無、駅近、スーパー近だったので、
また生活の面からもスーパーは是が非でも生き残って欲しいと思ってます。

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>>308
コスモスイニシアは前からヤバイと言われ続けてたからね
有利子負債2000億では、どうにもなるまい

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ここは完売したのかな？

狙っている人は、今冬のキャンセル待ちですね。

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>>312
まだ完売はしてないですよ

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見た目も仕様もイニシアが圧勝だったが、デベの体力だけは長谷工に軍配があがったね

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ここも売主のひとつであった中央コーポ社が民事再生申し立てしました。

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中央コーポの倒産によって、この物件の宣伝が一時的に出来なくなっているようです。
住宅ナビからも削除されてますね。

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住宅ナビやマンションズからは一か月ほど前から掲載されていないので中央コーポの件は関係ないと思いますが。。。

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少し前に確認したかぎりでは、完売はしてないようですけど
モデルルーム閉鎖期限が3月末に決まってたのとマンション自体が現在建設中なので
残り物件の販売を控えているようですね。

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弱小デベ連合だから心配だね。
おまけに長谷工だし。
もともと新川崎という魅力の薄い場所だから、逃げ足は速いだろうね。

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中央コーポの件とは関係ありませんがキャンセルを考えています。
いい物件だとは思うのですがね。

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321さん、お部屋のタイプは？

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シンカ＝長Ｘ工、
イＸシア、
パイオＸア、ふＸう
新川崎の加瀬側にある物件・会社って何か共通するところがあるような。。

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最近確認しましたが、もう残り4LDKが２，３個程度でしたよ。

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322さん
まだ正式に手続きしていないので、
長×工にわかってしまうような記載はできませんが、
７０㎡台で４０００万台です。

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上大岡タワーと同じで残りとキャンセル分は、棟内MRが
出来てからまとめて販売になる可能性が高いとのこと。

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6000万とか7000万の物件が普通に売れるんだから、次の三井タワーは億超えかな？
新川崎も大分栄えてきましたね
元々は武蔵小杉と同じぐらいの地価ですから、それぐらいはなってもいいはず

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パイオニア本社、新川崎に
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr0904778/

経営再建中のパイオニアが、東京・目黒の本社を二〇一〇年三月をめどに
川崎事業所（川崎市幸区）に移転させる方向で検討していることが二十八日、分かった。
国内に五カ所ある拠点を川崎と川越事業所（埼玉県）の二カ所に集約する。
現本社などの資産は売却か賃貸で活用する方針。

新川崎地区にある川崎事業所は、川崎市が誘致し〇七年四月に完成。
オーディオやスピーカーの技術開発拠点になっている。
従業員規模は公表していないが、本社集約後には数千人が勤務するとみられる。


特需来ましたね

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よかったですね。
うまくいったらこれで向河原か武蔵中原くらいにはなれるかもしれませんね。

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325さん、有難うございます。いい話ですねえ

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325さん
どうしてキャンセルを考えて留のですか？
他の物件で気に入ったのがあったのですか？

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>325

手付金を放棄してまでキャンセルとはよほどの理由か、代替でさらに良い物件があったって事でしょうか？

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キャンセル理由は価格ではないですか？
売り出し当初、資材価格高騰を転嫁した新新価格という話しでした。

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パイオニアの場所は矢向の方が近い。通勤を考えたら川崎駅からバスを利用する人が多いんじゃないの。

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パイオニアまでの通勤
今でも新川崎から多数通勤してます。

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325です。
キャンセルはあくまでも個人的な都合です。
物件としてはとてもいい物件だと今でも思ってます。
他の物件に乗換えるわけでもありません。
ただ、確かにもう少し手ごろな価格ならキャンセルせずに買っておいて、
人に貸していたかもしれませんね。

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>325

手付金が勿体ないので、購入して賃貸や売却した方がいいのでは？

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新川崎ですよ。
希望の価格で売れるわけないでしょう。

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>321
物件気に入っていただけに、また70m、4000万代は一番需要があるはずなので、キャンセル残念ですね。

新しい良い物件に巡り合えるとよいですね。

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338さんへ
>新川崎ですよ。
希望の価格で売れるわけないでしょう。

残念ながらその通りだと思います。
自分で住むにはいいと思うのですが。。。
損せずに売り抜けられるとは到底思えないので。


339さんへ
>新しい良い物件に巡り合えるとよいですね。

ありがとうございます。

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戸塚駅西口がラゾーナ並みの大規模再開発中らしいので向こうで探してみたらどうでしょうか？
もしかしたら川崎西口のように化けるかもしれません。

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なんだかんだいいながら完売しましたか。
この時期にすごい売れ行きでしたね。

購入者の皆さん、とにかくおめでとうございます。

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遂に完売しましたね！　おめでとうございます。

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完売したんですか。
まあ、価格さえ下がれば売れますから。
最後はどこまで値引きしたんでしょうね。
長谷工だから完工まで心配でしょうけど、ともかくよかったですね。

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値引きは気に成りますがともかく、完売おめでとうございます。
元々都心直結10数分の駅近でもパチンコ屋等ごみごみしていない貴重な立地、公園･歩道整備が進むと良い街になりそう。

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シンカ南の時もそうだったけど、すべての部屋が契約済みになったわけではない。
一旦「完売」ということにして、販売チームを他の物件に異動させ、この物件が
竣工する時に他のキャンセル部屋（平均して5-10％程度は出るらしい）と同時に
『キャンセル発生！！！』として販売を再開（クリアランス）するということ。

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↑↑
もっともらしく断言してるけど、根拠は？

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そうかもしれないけど別にいいじゃん。
キャンセルが良い部屋なら検討するだけ、いかにもな高い部屋ならスルーするだけ

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348
シンカ南の時もそうでした。
売り切れなかった部屋を竣工までそのままにしておき、他のキャンセル物件とともに
値引きして（状況にもよるがシンカ南は1割程度だった）売るのがハセコーというか
普通のデベの営業スタイル。残り数個のためにMRや営業マンを張り付けておくのは
コストの無駄。竣工時のキャンセルと一緒に一気に（価格調整して）売ってしまう
のが合理的。

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南の場合
①ＨＰで完売宣言。完売したのにキャンセル待ちも受付。
②キャンセル住戸発生！！とＨＰに掲示。（数回）
③北街区のＨＰに最後まで残った１Ｆ東南角部屋を掲示。
こんな流れだったかと。
キャンセル住戸は、住民板で市営駐輪場の件が話題になった頃に数戸出ていたような気もします。

当時完売したはずなのに、なぜキャンセル待ちを受け付けたりするのか理解できませんでしたが、>>348さんや>>350さんのおっしゃられることを聞くと納得できます。
北も完成まで長いし、売り出し価格も結構な値段でしたからまだ色々とチャンスはあるかもしれませんね。

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シンカ北、一割引きならかなり魅力的ですね。

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値引きしたのに売り切れなかったということか。
この立地、このデベ、このゼネコンなら納得か。

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このデベって、どこですか？

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物件が残っていたらいたで グチグチ、完売連絡が載ったら載ったでグチグチ(笑)

ほんと面白いわ

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売れ残りとキャンセルで１割？？？

そんなわけないじゃん（笑）
南街区の時もそんなになかったよ。

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それは交渉力の違いではないでしょうか。
駅近とはいえ不便（電車の本数少ない、都心駅ホーム地下4階）な横須賀線。
5月危機が叫ばれるハセコー物件。しかも明らかに割高。
購入能力を証明した上で強気で交渉すれば何とかなると思いますよ。

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とうとう完売したんですね！

このご時勢ですからいくらかはキャンセルが出るでしょうが、
それにしてもすごい勢いで売れてしまいましたね。

再開発が完了するまではまだ時間ありますが、
契約された方は楽しみですね。

おめでとうございます。

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完売おめでとうございます。感じ方は人それぞれですが総じて魅力的な物件だったと思いますよ。

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↑
一所懸命に完売をアピールしている「ご近所さん」は営業さんでしょうか？
キャンセル事情についてだって知りたい人はいるのですから、
そんなにあわてて同じ文章を書いたりしないでのんびり眺めていてほしいものです。

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価格下げたんだから必然的な結果なのでは。
真に完売していればの話ですが。

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>>362

以前このマンションを真剣に検討していた者です。
（非常に気に入っていましたが、個人的な事情で購入は見送りました）

先日、久しぶりに公式ＨＰを拝見したら
「完売」とアナウンスされているのを
見たので書き込んだだけで
なぜ「営業」になるのか全く理解不能です。
別にキャンセルの話にフタをするつもりもありませんし、何の利害関係もありません。

ところで、何の根拠もない「売れ残り」や出るかどうかわからない
「キャンセル」の話題を必死に出してくる
おたくはいったいどんな立場の人なんですかね？

近所の売れてないマンションの営業さんですか？

くだらない書き込みに時間を費やす余裕なんて無いのでは？

まあ、せいぜい頑張ってくださいね（笑）

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↑周辺マンション購入の完全な外野ですが、あなたもただのご近所さんとは思えないあらわれ方ですよね？

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大規模マンションの場合キャンセルは必ず出ます。転勤、急な家庭の事情、離婚など、人生予期せぬ
ことが往々にして起こります。
通常マンションを契約したもののやむなくキャンセルする人は5-10％程度といわれています。
また営業戦略上、売れ残った数戸を売り切る（顧客サイドからすれば、部屋を選べないので
成約率はかなり低い）ために営業マンやMRを投入するのは得策ではありません。
大規模マンション販売上、9割5分以上契約が完了して、竣工までに1年以上あるのであれば、
一旦「完売」として販売活動を打ち切り、竣工直前に「キャンセル住居発生」として販売
を再開するのは普通に行われています。

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南の時みたいに、ＨＰで完売を謳っておきながら同じページで「キャンセル待ち受付中！」とやるのは品がないのでは。
品がないと言えば、ＭＲのマイクパフォーマンスも相当なものだったが。

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>369
新川崎だから許されるのでは。

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しかし完売後にもこの書き込み量はすごいですね、注目されすぎ、370じゃないけど新川崎なのに何故？

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価値のないものを後生大事に抱えている人を見るとひとこと言いたくなるという、アレではありませんか。

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>369
完売したマンションを欲しがる人がいればキャンセル待ちを受け付けるのは当然では？
品がないの意味が分からん

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372、
価値の話しは基準が人それぞれなんでまあいいとして、結局なんだかんだ言っても一言言いたくなるほど羨ましいやつが多かった(又は極一部の粘着系？)
と言う事だよね？
わたしもここの4千万台は未だに未練有りますよ。

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ぜんぜん違います。
意味わからないんですか。

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372って１人で必死になってますが、
なんかかわいそうな奴ですね。

ハセコーに何かうらみでもあるのかしら？

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372ですが、とおりがかりの者です。
地元の者でもあります。
過去の書き込みも読みましたが、一部の方の、根拠の乏しい自信に半ば感心して投稿しました。
この地に長く住んでいますが、わざわざ越してくる方の気持ちがどうしても理解できなくて。
何というか、うまく言えないのですが、住み好い場所ではありません。
鹿島田を中心に考えないと生活できない場所です。
あの坂道を下るときは複雑な気持ちになることがあります。
一流のデベロッパーが寄りつかなかったことがそのことを如実に物語っていると思います。
少なくとも、たとえば、三菱地所や野村不動産が手を付ける立地ではないのです。
ですから、価値のないもの、という言い方をしてしまいました。
事情が分からずに購入した方たちにとっては、気分の良い言い方ではなかったと反省しています。
申しわけありませんでした。
とはいえ、確かに駅には近いというメリットは享受できると思います。

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377ではないが377は横須賀線より西側の話をしているのだと思うぞ。

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372、377さんに質問ですが
横浜～東京、渋谷、川崎に出やすくて、勿論駅近、
緑もそれなりに多く、駅前も騒がしい店等無く、
価格的にも同等の、おすすめの場所を具体
的に教えてくださいな

それと事情通のあなたは、何処に住みたいのですか

まだ購入していないので是非参考にさせて下さいね

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あなたたちが住んでる坂の下はそうかも知れないね。
駅の横とそっちの方の住みやすさを比較してもね～。
駅の横は越してくるメリットあると思うよ。
シンカにスーパー出来たらあなた間違いなく利用するでしょ？
感謝しなさいよ！！

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～ではないですが、って
凄い偶然が続いている～

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だったら住まなきゃいいだろ。
他人の買い物に（自分は関係ないのに）そこまでとやかく言うから 怪しまれんだよ
売れた理由があんたに理解出来なくたって別に関係ないのでは？
少なくとも自分は他人の決めたことにそこまで興味持って、繰り返しぐたくだ書く意味が分からんし、なんか意図があんの？と思っちゃうよね。


早く 嫌いな新川から引っ越せるといいですねー
くだらなすぎる

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たぶん同一人物なんだろうけど、
同じようなことをネチネチとよく書き込めますね。
粘着度合いにはある意味感心してしまいますが、
目的は何なのでしょうか。

気持ち悪いのでもう書き込みはしないで下さいね！

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住み良くない場所からは、一日でも早く引越しした方が賢明と思われます。
素敵な場所が見つかると良いですね。

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シンカに隣接している住宅街も住み心地良さそうですよ。三菱ふそう側の住宅街には足を踏み入れたことがないので分かりませんけど。通り１本、番地１つ違うだけで、街の雰囲気がガラッと変わることって、どのエリアでもよくあることですからね。そういうことかもしれません。

鹿島田もここ数年で劇的に便利になったのでしょうけど、「街」としてはどうかな…？　高評価なのはパークシティやサウザンドシティなどの大規模マンションくらいじゃないでしょうか。大規模マンションはそれだけで１つの街ですから。

とはいえ、丸の内勤務の当方には鹿島田は駅としては利用価値がありません。川崎に行くときはバスで行った方が便利です。南武線川崎駅のホームにエレベーターがないので。横須賀線にトラブルがあったときは、鹿島田も使えて良かったなと思いますけどね。

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>横浜～東京、渋谷、川崎に出やすくて、勿論駅近、
＞緑もそれなりに多く、駅前も騒がしい店等無く、
＞価格的にも同等の、おすすめの場所を具体
＞的に教えてくださいな

武蔵小杉・菊名辺りがそうですね。

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嫌だと感ずる人は、

速やかにその辺に引っ越される事が最適なご選択だと、思います。

そちらの掲示板でがんばって下さい。

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菊名って駅近のマンションありましたっけ？

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このマンション不況の中で例外的に販売が順調だったのは事実ですよね。ただ資材価格が高騰していた時にプライシングしたので現在の相場感からするとやや割高な物件だったとも思われます。
今後ある程度新川崎が発展して資産価値の減少を抑制できると考えると人にはこの価格にも納得できるということでしょうか。
そういう意味では現在予定されているのは三井のタワーぐらいですよね。ふそうの工場が移転でもすれば大分状況も変わると思いますが、ほとんどあり得ないでしょうね。

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武蔵小杉と新川崎が同等ではムサコの方が納得出来ないのでは？
部屋の大きさ、向き等を考慮しないなら被る価格もあるでしょうが
、地域でみればまだまだ元々の価格帯が違いますよ。

菊名には菊名の良さがあると思いますが、前出の条件では比較に
なりませんよ、菊名ってどんな所か知って言ってますか？

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とにかく、

菊名とムサコの掲示板に、行って下さい。

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新川崎にもともと住んでいて、横浜市の別の場所に引っ越して、
再び新川崎に戻ってきた者です。

確かに駅前は何もないから、住んでいた頃はなんて不便な駅なんだと思っていました。
もっと別の場所に引っ越したいと思っていました。
でも、横浜市の別の場所（駅前もそれなりに店舗があり、横浜駅まで数駅の箇所）に引っ越して、
横浜駅まで一駅なんて恵まれていたんだとか、
湘南新宿ラインが通って、渋谷や新宿まで1本になって便利になったなとか
引っ越して初めてその便利さに気づきました。

たぶん地元に住んでいながら、良さに気づけていない方は、引っ越してみないとわからないと思いますよ。
私もたぶん気づかなかったと思います。

あまり利便性のことを申し上げると武蔵小杉の方がとおっしゃる方がいるとは思いますが、
武蔵小杉はパチンコ店とかもあったりしてガヤガヤしてますし、
新川崎の方が静かで良いという方もたくさんいらっしゃると思いますよ。

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新川崎とこの物件が、非の打ち所が無いとは思いませんが
良いところもあると思いますし、そのポイントを重要視する方にとっては
それで良いのではないでしょうか？

横須賀線は地下４階かもしれませんが、丸の内線を利用する人にとっては
そこまでマイナスではないですよ。個人的な意見ですが。

現在の相場感からすれば割高かもしれませんが、それは同時期に販売された
他物件にも言えることでしょうし、みなさんが仰るように所詮新川崎ですから
そうは言っても、そこまでバブリーな価格設定ではなかったと思います。
南街区の中古物件もそこそこの価格で売れていますし。

専業主婦の方で頻繁に買い物される方は不便かもしれません。共働きで週末に
車で纏め買いされる方には、あまり苦ではないかもしれません。隣にスーパーや
クリニックができるので、日常生活に必要なものは鹿島田まで行かなくてもだい
たい買えるよになると思います。それでも、確かに鹿島田も生活圏内しないと
いけないですよね。


確かに長谷工は一流ではないかもしれませんが、一流といわれる会社が分譲して
いたらもっと高くなったのではないでしょうか？

そんなこんなで、魅力を感じる人がいてもおかしくはないです。

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>>395
自分は南はともかく北はフェアバリューとは思わない。

そのことは、イニシア新川崎のキャンセル物件の大幅値下げやシンカ北末期の値下げにも
現れているかと。何も無くていいから都心に近い所、と言うのであれば
TX沿い北千住側や城東地域の方が割安だと思う。

以前から言われているように、新川崎のマンションは地縁のある人の購買が多数と思しき部分もあるが
そうでない武蔵小杉の下位互換と考えている人には、意識の差は大きいのでは。

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五反田・大崎が良かったのだけど、70-80平米で8,000万円以上と高く、買えなかった。
（15F以上・南向きを好みとしてます。あと新築で、間取り・色選択可なども）

仕事上での活動エリアは新橋・新宿をメインとし南武線数駅もたまに利用。

シンカの駅近・スーパー近が良いです。ランニングコストもタワーと比べると安い。

土日は、車で出てあれこれ買い物したりします。

平日はちょっとした買い物が、帰宅途中にできれば良い。

パチンコ屋・飲み屋の無いっぷりも、相当、気に入ってます。

そんなわたしに限っては、わたしに限定してみますと、

シンカはとてーも良い物件です。

他の人の条件や好みは、わたしに対して、関係がありません。


家電（キッチン・風呂など）は進化しますし、省エネ・エコ化も確実に加速してきますから、

15年くらい考慮・選定期間があり、ゆっくり選べるなら、

ジーと最強の物件が、出て来るのを待っていたかも知れませんが、

人生にはタイミングがあり、わたしに限っては、わたしに限定すると、

わたしの人生の購入のタイミングでありました。

ぶっちゃけて言うと、わたしに限り、わたしの都合上、資産価値を気にしてません。


各々のタイミングにおける最上の物件が見つかれば良いと思います。
おやすみなさい。

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TX沿い北千住側や城東地域の方が割安であり、

そちらに住めば良いと思い直したので、

そちらの掲示板に行きます。場所間違えました。


皆様、
何人かいる場所違い君達と共に、旅立ちます。
さようなら、北千住の掲示板で、逢いましょう。


君たち、もう行くよ、

そこは君たちのいる場所ではありません。
ジボアイホ

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・購入後に毎年負担する固定資産税が品川、川崎、横浜駅直近のマンションより安いのがうれしいです。
・新川崎から１駅で横浜、２駅で品川、鹿島田から３駅で川崎と片道２１０円以下もうれしいです。
・今後、徐々に開発が進むのが楽しみです。また、利便性もより良くなるでしょうし、綺麗な町並みになり、
　期待が膨らみます。
・財務力が高い川崎市なので、将来も期待できます。
・横浜から引越しして、坂がないので、ジョギングの距離がかなり伸びました。健康増進にも良いですよ。
　子供年少のと散歩したり、自転車乗ったりもでき楽しいです。
・子供の補助輪がすぐ外せました。平地はいいですね。
・夢見ヶ崎の公園、動物園、神社お参りするのも楽しいです。
・K2キャンパスの公園で遊んでいたら、話題の電気自動車見ましたすごいかっこいいです。
・地域ぐるみで、住み良い町になるよう心がけたいですね。

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エリーカでしたっけ？
それはラッキーですねぇ。
私も一度見てみたいです。

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