【長谷工】シンカシティ　ステーションスイート（北街区・その３）

ここは残どのくらいなのでしょうか？

あと7軒くらいだったと思います。

どうやら長谷工が、秋から2000万円台の激安マンションシリーズを展開するみたいです。この近辺で長谷工系は、矢向5分のトヨコム跡地が放置されてます。ぜひ期待したいところです。
内装他を徹底的に切り詰め、ユニクロ、ダイソーマンションと呼ばれるみたいです。春日も満足かな。
これをきっかけに、日本でも内装なしのスケルトン売りが定着して欲しいものです。いくら内装にかけるか選択の幅が広がります。
コンクリートむき出し(あっ、長谷工は二重壁だからどうなるのか、むき出しにすると仕上げが悪いとも…)の部屋に、ブルーシート、段ボールですごすのが、意外に最高かも。。。

で、モデルルームは無事閉めれそうなの？

＞１６４
これのことですかね？
http://www.haseko.co.jp/hc/news/2009/0317.html

モデルルームは今週末まで。
残り5戸。。。

値下げ期間終わったけど、ちょっとずつ掃けてるっぽいね

都心へダイレクトアクセスできる駅近物件は強いですね

立地条件が良いから資産の目減りも少しは抑えられそうですし
さらに再開発に期待です

贅沢いえばデザイナーにもう少し権限を与えて
建物自体のイメージアップをしてくれたらなと

都心部からこの距離で、ほとんどの物件が3000-4000万円台で買えるとなれば
売れるのは当然かと。当初の価格設定では割高感があったので、経済危機さまさまですね。

はいはい

>>161
イニシアは店舗は諦めてるっぽいですね。今は建設会社が入ってます＞テナント予定部

昨日、イニシア新川崎に消防車が来てたようだけど何があったの？

>>172
そ、そんなに安いの？

以前、値引きの提案を頂きましたよ
１割引きも行かない程度でしたが、焦って売りさばこうとしていました

私はこの経済不況の中でローンキャンセルが多数出ると予想し申し込みませんでした
来年の竣工前に営業から電話がかかってくるのを待ちます
もちろん定価では買いませんが…

>>172
どこの物件の話してるのかしら。
スレ間違ってませんか？

>177
契約前やその直後に事前審査を通しているので、そんなに出ないのでは？

転職や車のローン組んで、不動産のローンが組めないのは聞きますが、いまの不景気にてマンション買って車も買っちゃうって方は多くはないでしょうし、転職市場も冷えていると思いますし。

キャンセルが多数出ても　ここは、キャンセル待ちの人が多いです。
長谷工は、定価販売するはずです。設置済みのオプションは、頂けると思いますが、値引きなしでしょう。
長谷工は、甘くないです。　南街区も中古5000万円でも売れます。北街区4800万円でもでればあっという間に
売れちゃいます。

いよいよ明日でＭＲ閉鎖ですね！　残りは、６０００～７０００万円台です。

へぇ明日で締めてしまうのですね。

じゃあ明日は閉店前の大特売とかないかな～。
竣工までまだまだたし、それはないでしょうね。

ここはこの市況のなか異例の売れ行きでした！

いま新川崎ホームから見上げていますが、やはりモザイクは辛いですね。

今日でＭＲ最後ですか～。
ほぼ完売ですね！おめでとうございます。

結局、別のマンションに決めましたが、検討していました。
それにしても昨今の状況にもかかわらずすごい売れ行きでしたね。

結局、最後まで何でここが売れたのかわからない感じでしたね。
まあ2月終わりー3月初めに急に今まで売れ残ってたとこが売れたので、
その辺で何らかの措置をしたのは用意に推察が出来ますが。

値引きしたからでしょ。他に考えられる？

>>188
その時期は他も値引きしてたしそうでしょうね
私も現地を見に行ったのですけど、正直団地っぽくってあまり魅力の無い感じが…
駅近の魅力が勝ったのかな

契約した者です。購入された皆様、よろしくお願いします。
皆さんはどのようなオプションを付けましたか？私達はノーマルでと考えてましたが、
価格の割に寂しくなるのではと不安に思ってきました。
結構悩みますよね。うちは色を決めるのも大変でした

そういうお話しは住人板でお願いします。

外観は物件を検討する際には優先度は下でしょう。

価格、立地、広さ、まずはこの三大要素から検討しますよね。

さっそく釣れちゃった

また南の中古が出てるみたいですね。
今度は80.7㎡ 3LDK 13階 4980万円みたいです。

新川崎の中古で５０００万は出せないな～

南の13階　多分すぐに売れるでしょう。
品川、横浜、渋谷直結10数分以内で　駅近物件、タワーでも無いのにここまで南が
開けている所あんまり見たこと無い。出来れば欲しいが・・・もう金無し

立地・広さは良いですが、デザイン・仕様をみると価格は高いですね。
そんな訳で見送りましたが、駐車費用やオール電化などでどこまっランニングコストが削減できるかは興味あります。

>>197
たぶん前回の中古の約定価格を基準として
このぐらいの値段で出してきたのだろうけど
2月末の最終値下げで北がこれに近いぐらいまで値下げしてたので
今の提示価格を基準として、いくらか値下げしないと売れないかも

１３階の中古、ぜひ検討したいのですが、詳細はどこに載ってますか？
教えてください。よろしくお願いいたします。

>>200
http://www.e-yamanote.net/building/kanagawa-kawasaki-shinka1317/index....

まだ居住中みたいなので、即受渡では無い感じ

イニシア新川崎でキャンセル物件が出るたびに投売りをしているのが
新川崎の相場を下げているように思うのだが

潰れる寸前なのは解っているがいい迷惑だな

イニシアキャンセルでてるのですか？完売のはずですが・・・

完売の定義があなたの思っているものと違うのです

イニシアは完売したよ。
HPに書いてあるし

>204
あなたの思う完売の定義って何？

イニシアは完売して1回HP抹消した後に、2回ぐらいHPが復活して
キャンセル物件だけ売ってるみたいですね。

キャンセルの部屋ももう売れてしまいHPももうありません。
これは完売とは言わないのでしょうか？定義って？？

コスモスイニシア瀕死みたいですね。
ファーストレジデンス西新井のように、共同売主物件を次々と手放しているらしいです。

すみませんでした。

で、モデルルームは無事閉鎖できたの？

跨線歩道橋工事はいつ始まるのかな？

新川崎のイニシアは完売しているそうです。
確認しました。

>>214
完売しているけども、たびたびキャンセル物件が出ている状態。
でも今はもうそれが完全にさばけたのかな。

あれ、榊淳二って長谷工物件を、ものは悪くないから買い叩きましょうとばかり言ってたけど。。
ようやく立地や将来性にも、目を向けるようになったか。。

>>216
シンカ南の建物自体や周辺の（商店配置の）状況、住民板の生協１つで揉めるような状況
を見ればわかると思うが、ここはあくまで「お買い得なら買い」という物件であって
6000万も7000万も出して買うような高級物件では、間違っても無い。

そういうのを求める人は、今後立つ予定の新川崎三井タワーの方にすべきだと思う。

シンカ南の中古が80㎡4980万でも売れなくなっているし、シンカ北の当初の
定価は武蔵小杉バブルの恩恵を織り込んだ値段だと思うので
待てる人は待つべき。

もし自分だったら、（破綻後の）イニシア新川崎の中古を狙うかも。
外見的にはイニシアの方がいいし、値崩れもこちらの方が早いはず。

>>218
すでにほとんど完売してる物件を貶める書き込みをする意味が分からん。

こんな匿名掲示板でストレス発散するのはあまりにみっともない。

イニシアをリストラされた営業マンか？
恥ずかしげもなくよくやるよ。

>>219
イニシア物件が各地で投売りされてるのは有名な話
ここもそうなるかは不透明だが

>>220
意味がわかりません。

イニシアがあちこちで投げ売りしてることと、このマンションに何か関係があるのでしょうか？

タワーは嫌。
三井のタワーてオフィスビルとお見合いの方角が多すぎ。

新川崎の本命はパークシティIIである鹿島田側三井タワー。
お見合いも開けてる側を買えば問題ない。

>>223
開ける側って「北」なんですけど

今建設中ですけど、まだ1年もかかるんですね＞ここ
こんな早い時期に買ってしまった人って不安じゃないのかな？
キャンセルが一杯出そうな気もするが

私は、南街区住人ですが、もう住んで１年がたちました。本当に快適にすごしています。
北街区の購入された方も安心してください、快適生活が待っていますので。

南を見ていると、やはりエキチカは値崩れがしにくいですね。

227さん。よければ快適具合をもう少し詳しく教えてください。

ここに限らず値崩れはこれからでしょう。

>231
何を根拠にですか？
某雑誌ですか？


株価や米国の動向から底抜けした感が強い気もしますが。

>230
何を根拠にですか？
某雑誌ですか？


株価や米国の動向から底抜けした感が強い気もしますが。

景気と住宅市況は連動してないからですよ。少なくとも2年のずれはあるし、昨年からの景気悪化がそんなにも早く回復するとは思えません。どこが底かもわかりませんが一時的な回復では難しいのでは？住宅も需要と供給ですからいくら立地が良くても売れなきゃ値崩れします。

だから　ここに限らず　って書いてあるでしょ？短い文章なんだから最後まで読んでね。

電車が少ないのが残念ですが
山手線圏内に12分
横浜まで8分の駅直結物件はほとんど無いですからね
廻りに何もなさ過ぎですが、東急ストアが出来るなら
食料品はなんとかなります

「再」開発事業というよりは開発事業ですな
やや殺伐とした周辺環境ではありますが、
上層階住まいならある意味、ダイナミックな
パノラマが楽しめるってもんです。

別の南の中古
80.7㎡ 5100万 13階

ちょっと値上がりした？

不況の影響で、新川崎駅周辺の再開発に苦戦してるみたいですね。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr0904291/

川崎市が新産業創出拠点と位置づけ研究開発型の高度な技術力を持つ
市内の中堅・中小製造業の立地誘導を目指す新川崎Ａ地区（幸区）の売却が、
世界的な景気悪化の影響を受け進んでいない。Ａ地区は旧鶴見操車場の
跡地内で唯一残る売却用の市有地。売却と貸し付けを合わせ十区画で募集したが、
買い主・借り手が見つかったのは三区画。市は四月から同地区への進出を目指す
企業へのインセンティブ（誘因）として、産業立地
促進資金の融資利率を引き下げ、市外企業にも働きかけている。

Ａ地区は旧鶴見操車場跡地約三三・二ヘクタールの北側の一角四・三ヘクタール。
このうち売却または貸し付けられるのは市が道路など都市基盤整備を
行う部分を除いた一・八ヘクタール。売却最低価格は一平方メートル当たり
二十二万二千円～二十四万二千円。しかし、今年二月の入札に
参加したのは三社（売却と貸し付け）にとどまった。

A地区ってどのあたりですか？
記事によると工場を募集してるみたいだけど、
シンカに騒音や悪臭などの影響はないのでしょうか？

>>241
1番北側（イニシア方向・三菱自動車側）ですね。

この辺り、悪臭がありますね。
工場から出る排気ガスでしょうか。

まあ北側に工場ができるとしても、イニ〇アが音や臭い除けになってくれそうな気もします。
工場よりも貨物が五月蝿い。たまに電気機関車がヒョォォと汽笛をならすと驚く。

榊先生は
＞このマンションは新川崎の将来の発展までも織り込んだ価格設定がされているが、
＞H社の目論見どおりこの街が大きく発展するかどうかは疑問・・・・
とおっしゃっているそうだが、再開発の目論見外れが工場誘致だけであればいいんですがねぇ。

Ａ地区は鰻の寝床のように細長いので、売りにくいだろうね。
市の財政を考えると売れないのは心配だが、近隣住民としては売れても便利になるわけではないのでどーでもいい。
それよりはシンカモールにスーパー以外のテナントがちゃんとはいるか、イニシアのテナントはどうなるか、駅までの歩道橋はいつできるのかのほうが気になる。

>246
そもそも「今後の新川崎の再開発」と括った場合、イニシアやシンカ側じゃなくて
鹿島田-新川崎間の三井の方を期待している人が多いと思う。

でも、今のとこ全然始まる気配無しだけども。

ここに設備投資するくらいなら武蔵小杉に行くでしょう。

>>246
Ａ地区はもともと「ものづくりエリア」として計画されていたもの
ものづくりのためのための開発、生産、物販などが計画されていたエリアです。
噛み砕くと工場や倉庫のこと。
なんもしらんでもの書くのは良くないと思いますねぇ。

イニシア～シンカ南のＢ、Ｃエリアがそれぞれ（交通広場や商業住居）、（住居）と計画されていました。近所の人は知ってるだろうし、検索すれば今でもすぐにヒットするはず。

イニシアの向こうなら工場出来ても大丈夫そうだね。

ところで新川崎の駅はあのまま変わらないのかな？
駅ビルでも出来たらいいのに・・・

>>251
駅は構造上変えるのは難しいんじゃないかと。（元々旅客用の駅では無く貨物が中心）

>>251
住まわれる立場とすれば駅ビルが出来た方が便利なんでしょうけど、
新川崎に駅ビルなんか出来たって商業的には何のメリットもないでしょ。

というか、建てるところなんてあるの？
駅前が狭くて、反対側の道にいつも客待ちのタクシーが道を塞いでいて交通妨害で困るよね。
みすぼらしい駅前だ。

鹿島田側に建つ三井の商業棟とも歩行者専用デッキでつながる予定だから、それが駅ビルっぽくなるのでは？　スーパーばかりあっても意味ないし。

客待ちタクシーは交通広場が完成するまでの我慢。鹿島田側の再開発を含めて、全部完成するのが楽しみ。K2キャンパス横の空き地は大きな公園に整備されるし、見違えるでしょうね、きっと。

タクシー乗るために一々シンカの横まで陸橋を歩くのは大変。
陸橋には横風除けが付くんだろうか。
貨物上は地上よりも吹きさらしが強いから、横風除けがないと風雨の日はタクシー乗るまでにずぶ濡れになってしまう。そんなことなら今の乗り場のほうがまし。
駅直結の陸橋を客寄せアピールに利用するのは勝手だが、行政との協議はどうなっているのか。
南街区脇の市営駐輪場計画の一件は一時住民板で話題になっていました。

駅ビルっていうけど、大から小まであるよ。
ちなみに鹿島田駅にもエキスト鹿島田っていう駅ビルがあるし。

http://www.ekipara.com/building/K2070R04.html

鹿島田の方が新川崎よりいいよね。

鹿島田の方が間違いなく住みやすいけど、新川崎の存在が鹿島田の付加価値となっているのは確か。三井がてきたら住みやすいだろうな。

元々鹿島田は何も無かったけど、サウザンドシティ＋サウザンドモールが出来てかなり良くなった。
新川崎もここが出来ることでそうなればいいが。

ただ、鹿島田商店街が再開発にずっと反対な姿勢なのが気にかかる＞三井の新川崎-鹿島田間タワー計画

再開発絶対反対の閑古鳥商店街を再開発エリアから外したことでめでたしではないの？