物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市幸区新川崎760-7外(地番) |
交通 |
横須賀線 「新川崎」駅 徒歩5分 南武線 「鹿島田」駅 徒歩10分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
356戸(レジデンスI:198戸、レジデンスII:158戸、その他、管理事務室等) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上20階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年02月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]名鉄不動産株式会社 東京支社 [売主]三洋ホームズ株式会社 マンション事業本部 東京マンション事業部 [売主]新日本建設株式会社 [売主]京急不動産株式会社 [売主]平和不動産株式会社 [売主]セントラル総合開発株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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SHINKA CITY Station Suite口コミ掲示板・評判
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286
匿名さん
ゴクレマンションは 矢向物件と言っていいんじゃないの。
クレッセント新川崎だって 名前だけで実際あれ平間だし。
新川崎のイメージ云々に関係ないんじゃ。
しかしまた延々とモデルルーム開き続けるの邪魔だな。また何年もボロボロの看板持って立ってるのか。
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287
匿名さん
ゴクレマンションは矢向物件と言っていいんじゃないの。
クレッセント新川崎だって 名前だけであれ平間だし。
また延々とモデルルーム開き続けるのか。邪魔だな。また何年もボロボロの看板持って立ってるのか。
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288
匿名さん
14棟、2500戸てちょっと想像がつかない > ゴクレ
鹿島田のサウザンドシティ、パークシティ、で何戸くらいなのかな
今、ミレナリーのMRが建っている場所なら、新川崎からはバス便決定だろうね。
アドレスは横浜市になるのかもしれないが。
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289
匿名さん
>>No.288
クレッセント新川崎はモリモトの物件です
>ゴクレが来るようでは新川崎も先が見えましたね。
マジでこの意味が知りたい。
三流デベだから?
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290
ご近所さん
パークは千いくつくらいの世帯数だったような…
ゴクレMRの場所なら住所は川崎になります。
今、工事中の江が崎跨線橋(壊してる方)より島忠側が大体横浜です。
小倉陸橋がなければ徒歩もアリかもしれませんが
バス便でしょうね…
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291
匿名さん
自転車だろうね多分
それで駅前の駐輪場がさらに数千台分不足する
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292
匿名さん
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293
匿名さん
>パークは千いくつくらいの世帯数だったような…
てことは、パークとサウザンド足したぐらいの規模ってことか?
いくらなんでもあの立地でそんなに需要があるとは思えないが。
あ、矢向から10分以内ならありか。
横須賀線沿線じゃなくて南武線物件で決着。
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294
匿名さん
新川崎も横須賀線の駅があるというだけで、実態は南武線モノだと思いますが。
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295
物件比較中さん
>>289さん
>>283さんではないですが、283さんの意味はよく分かります。
ゴクレ含めて色々物件を見ていますが、
営業含めて「誠意無き三流」という感じです。
共通点は大体同じです。
①駅から遠い(品川、宮崎台のも遠かった)。
②チャチな作り。
③変なデザイン(デザイナーのセンスは小学生級。矢向のガンダムとか)。
④圧迫感のある敷地使い。
⑤周辺住民との景観トラブル。
⑥建物内の汚れや駐輪の仕方をみると住民の民度が低そう。
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296
匿名さん
F地区のゴクレに興味あるヤツたくさんいるんだったら、新スレたてたら?
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297
匿名さん
>>295さん
289です。
大変わかりやすい説明ありがとうございます。
マンション選びのときにかなりの数の物件を検討しました。
ただゴクレの物件だけは、なぜか一度も資料請求もせずMRにも
足を運んだことはなかったので純粋に疑問に思ったわけです。
今から思えば295さんが挙げた理由で
無意識のうちに候補から退けて(避けて?)いたのだと今更ながら納得しました。
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298
匿名さん
ゴクレ物件のおかげで新川崎の価値が落ちるのは正直困るね。
アドレスが新川崎じゃなければいいんだが。
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299
ご近所さん
将来、新川崎駅にもう一個改札出来るのかな。シンカ北も喜びそうだし、需要ありそうな。物理的には、新川崎駅の大改造は出来ない事は無い気がします。
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300
ご近所さん
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301
匿名さん
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302
匿名はん
ゴクレの住所は新小倉ですので大丈夫ですよ。
パークシティ、サウザンドシティ、シンカの皆様、安心してください。
by イニシア住民
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303
匿名さん
中央コーポの倒産で長谷工がまたかなり負債をおっかぶさるみたいですね・・。
ジョイント物件はどこか1つが倒産しても購入者はとりあえずは
安心ですけど、長谷工はいろんなデベの工事に絡んでるので、
こういうのが続くと長谷工自体の体力に不安が。
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304
契約済みさん
新川崎駅は1日の乗客数が3万人程度(川崎駅は18万人)のマイナーな駅。JR東日本がカネをかけて
改札を増やしたりするとは考えられない。
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305
匿名さん
竣工の頃にはどうなっているのか、とても心配な物件ですね。
安心しきっている住人さんたちが思いやられますね。
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