パークシティ武蔵小杉ってどうですか？【１５】

二子玉川も外国人増えますかね？

ニコ玉は外人いますが、今後はあまり増えないとおもいます、理由は外人には二こ玉といっても武蔵小杉と変わらないし、あちらは東京２３区で高島屋があるといっても、あんな遠いところより東京にすぐの武蔵小杉のほうがはるかに良いというのが私の知る限りの外人の意見です。
今後ものすごい勢いで外人が増えてくるでしょう、
たとえば代々木上原あたりよりもこちらのほうが便利だといいますから。
それに代々木上原で同じ家賃ならこちらのほうがはるかに広いからいい。
それに高層のタワマンのほうが景色がよく人気あるみたい。
まあ外人の目から見たらそうなのかなと思います。

元々リエトは外人需要を当て込んで2棟とも賃貸で計画したものが頓挫したもの。
まあ横須賀線開通前じゃ話にもならなかっただけでたしかに需要はあるのかもしれないけれど、本当にこれから外人の入居増えるの？

川崎もすぐ近いから、中国・韓国・インドの方々が増えると思います。

はあ？意味がよくわからん。
インド、中国の方の増加は川崎に限らないし、韓国の方は昔から多いよ。

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へ～、小杉って韓国の人昔から多いんだあ。

多いのは川崎区。新宿区ほどじゃないけどな。

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人が集まる場所には当然、日本人以外も集まる
マンションの過剰供給地域は外国人の溜まり場になる可能性高し！

アンチのネタ切れが見ていて痛々しいな

ここは２年も前に竣工してるのにまだ４０戸位も売れ残りがあるって本当ですか？

ブリリア武蔵小杉では、売れ残るのは値段が高いからじゃなくて
価値が無いからだと書いてる人がいるね。

そりゃそうでしょ。
残ってる超高層階は、高いったって１億ちょいだもの。買おうと思えば買える人はいくらでもいる。
でも、そういった購買層には、武蔵小杉にはそんな価値はないと判定されてしまったということでしょ。

三行半を押されたのですね・・

>>994
論理的じゃないね。
そういった購買層は麻布十番も二子玉川も大崎も買ってないよ。

>>996
№994は別に論理展開してないじゃない。
いったい、どこからどこに繋がる部分の論理が矛盾してるの？

武蔵小杉も麻布十番も二子玉川も同じような味噌糞と言いたいわけ？

>>997
論理的には
蔵小杉も麻布十番も二子玉川も同じように
富裕層に選ばれていないという基準では
等価値だよね。
武蔵小杉だけが売れない、というのであれば、武蔵小杉の価値がない、ということになるが
そうはなってない。

小杉の別スレで突然電気メーカーの職業の人を差別するコメントしてる人が登場。

>>998
勝手に富裕層のラインを自分の都合いいように動かすな！

麻布十番も、大崎も、二子玉川も、
富裕層がステータスとして買う物件ではないって事。
もちろん武蔵小杉も。

その中でも上下ランクはあるわけで、「等価値」と言うのは非論理的。
何故なら上記物件の内、ミニバブル当時から売れ残っているのは武蔵小杉だけ。

麻布十番も、大崎も、二子玉川も、一億円超えのマンションは売れてるんじゃないか？
というかその３か所と武蔵小杉を同じ土俵にあげようとしているのがおかしい。

ホント、東京・神奈川含めここまで勘違いしてる地域はないね。

小杉は便利なんで庶民レベルでは高価格エリアになるけど、グレードの高い物件が似合うエリアじゃないよね。

鎌倉なら高級な造りのマンションで1億取れるけど、小杉だと広さや眺望とか即物的なことをしないと1億物件はキツいです。

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約１億の部屋が12部屋くらい残っているだけですね。

殆どが50階以上です。
日本全国探しても50階以上マンションは少ない。
そういう意味で50階以上の部屋は希少性が高いと考える。
30階程度でタワーマンションと言うが30階と50階の眺望は別世界です。

リビングに居ながらにあの眺望を楽しめるマンションの部屋は日本全国を探しても1000部屋はないでしょう。
1000分の1になりたくないか？

さらにマンショントップブランドの三井不動産を限定したら100部屋ないよ。
さらに売り出し中の新築と限定したらここだけじゃないかな？

全部売れるのは時間の問題。

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高層マンションの眺望は、都心にあってこそ価値があるものだと思うのだが・・。
それこそ、夜には街の灯りが星空のごとく眼下に広がる景色。

「階数」に希少性の高い価値があると、富裕層が本当に考えるなら
とっくに完売してるはず。
　

>>1000
庶民が富裕層の気持ちを語るのは笑い話にしかならない。
富裕層はお金には相当シビアだよ、とは言っておく。

>>1001
ほんとド庶民だね。それらのマンションのモデルルームへ行ってごらんよ、
どんだけ売れてないかわかるよ。
怖くていけないの？

仮にあなたが1.1億円くらいを与えられてマンションを買っていい状態になったとする。
武蔵小杉なんかで買うか？かわんだろふつう。

50階以上のマンションで屋上に出られるところは少ないでしょう。
パークシティ武蔵小杉は、60階のオープンエアのスカイテラスに出られる日本でただ一つだけのマンションです。
都心部ではビルが密集していて、遠くまで見通せませんね。
ここでは、晴れていれば100kmくらい離れた地平線の山並みが続いている普通ではなかなか見られない、もの凄い絶景が見られます。
とても貴重ですね。

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誰が何と言ってもナンバー１でしょ！！

私が富裕層なら港区にマンション買う

>>1012
たったそんだけのために1億だすの？そんなの東京タワーにいってみればいいんじゃない？

利便性は東急駅直結のタワーと東京機械跡地のタワーに確実に抜かれるし、
目の前が通行量の多い通りと24時間営業のスーパーやコンビニで、公団レベルの仕様のこのマンションは
仕様・住環境では既にコスギタワーに負けてる。

中原区役所と東急駅の間にできるタワーといい勝負になるんじゃないかね。

こことリエトは互角？

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パークが40戸ほど売れ残ってるのは1億以上のものはこの辺じゃ売れない、と言う事だが。
目と鼻の先の二子玉川ライズは400-500戸も残ってる、しかも売り出してここと時間的に大して変わらんぜ。

↑のＨＰ見たら売れ残ってるの１３戸だけジャン。
４０戸って何処に書いてるの？

>1016

東急と新駅のどちらにも簡単に出られるという意味で、利便性は抜かれないと思いますが。
24時間営業のスーパーは便利ですよ。
目の前通行量多いと、夜安全です、人気のない通りを歩かなくていいので。

利便性という意味では、東急のタワマンには雨の日でも濡れずに外出可能という点で抜かれると思うよ。

現時点でもレジがそうだが。

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簡単に駅に出られるという意味での利便性はそうだね。

新駅から乗って横須賀線東京駅は地下深いし本数が少ないので利便性は良くない。
また、東横線駅から都心までは所要時間が掛かるので同じく利便性は良くない。

それじゃあ小杉駅は利便性が良くないってことにならんか？

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東急駅限定ならそうですが、新幹線出張で品川出るときは、新駅にもすぐに出られるほうがいいでしょう。
どちらも近いのが、パークです。

ブリリアもね。

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>>1020
通行量が多いと夜安全なんて、すごいこじつけですね。

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近隣住民だが
ここをネガしてもしかたなかろう。
各駅からの距離考えると立地的には一番だ。
マンションは立地。

立地は古くならない。

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>>1026
わかってると思うけど交通安全性の話ではないよ。治安・防犯の観点から。
妻・娘がいる私にとっては駅からマンションまでの距離・治安・雰囲気はマンション選びの重要なポイントでしたからね。

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>>1028
一般的には駅の近くは必ずしも治安・防犯にとって望ましくないよ。
駅にはいろんな人が集まるからね。

そうそう、人が多けりゃいいってもんじゃない。交通至便な場所って
結構ターゲットにされるよ。だって簡単に逃げられるから。

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結構ターゲットにされるよ。だって簡単に逃げられるから。

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とにかく、夜遅く女が帰ってくるには、暗いとこはだめなのよ。
女に限らず、男も安全なほうがいいに決まってる。

1028さんみたいに、妻や娘のことを考えれば、治安・防犯は重要なポイントですよ。

駅からパークまでは、夜通し明るいし、悪いことはできない雰囲気。
フーディアム通れば監視カメラもあるだろうし。

あとね、公団レベルってあんた、制振ダンパーつき、T3防音ガラス、住んでみなさいよ、このしっかりした感じ、見かけで公団とか言ってるんですか？、何ですか？それ。