新百合ヶ丘の住み心地について～Part4～

ところで、尻手黒川線の津久井道までの延伸工事はいつ完成するのでしょうか？

２００９年度中です。

もうほとんどできている感じですよね。
駅前の渋滞も一定緩和されますし、本当によかったですよね。楽しみ。

デパートが欲しいところ。

そういえば、サティの場所に西武ができる予定でしたね。
アコルデも小田急百貨店になる計画もあったみたいです。

ヨーカドーとか量販店ばっか。
もうちょっと高級店も入れてほしい。

町田はゴチャゴチャしてるし、デパートなら新宿行くしかないのかな。

定期的に出てくる話題ですよね。
デパート不要。バブリーな施設やブランド店舗一切無用。

…って思います。個人的な意見ですが。
川崎の片田舎のよさにひたってゆったりと暮らしたいので。

斜陽デパートなんて、いりません。
新宿にも多すぎる。
専門店街がいいですね。

>>74
うちは町田でだいたい事足ります。

商業施設は町田、たまプラ、新宿に足を延ばせば十分ことたります。それより、駒澤公園のような総合運動公園がほしいです。

運動公園欲しいけど、新百合近辺あたりだと
どこに作るのかしら・・・・
小田急多摩線沿線あたり????

>駒澤公園のような総合運動公園がほしいです。

高速鉄道が出来れば16分で等々力緑地
認可も下りていないから
いつ開通するか未定ですが・・・

>>79
町田市の野津田公園はいかが？？
車なら近いですよ・・・鶴川から５～６分です。

野津田公園いいですよね。
たまに行きますよ～。

たまぷらの方が商業施設充実してるよね。
こっちも店は多いんだけど、何だか今一つあか抜けない。
そこがいいのかも知れんが。

野津田公園行ってきました。
広いんですね、、、ここ。
競技場（ゼルビア町田の本拠地）の売店がいい味出してました（笑）。

>>81さん
行ってきました野津田公園。
いいところでしたよ～！！
結構広いんですね。

今月、引っ越してきました。
近隣の駅からの転入なので、ある程度の事情は分かっていたつもりでしたが
柿生方面の津久井道の渋滞が、ここまで酷いとは思いませんでした。
五月台のビーバートザンに軽い気持ちで行こうとしたら、大渋滞。
もちろん、帰りは平尾団地の方を抜けて帰ってきました。
尻手黒川が開通すると、多少変わりますかね？

>86さん
北口住民です。

北口南口のどちらかで違いますが、北口にお住まいなら平尾-栗平経由が鉄則です。
慣れてくれば津久井道をそれほど通らずある程度は行き来できますが、できるだけ
避けて通るのがいいと思いますよ。

ちなみにビーバートザンにこだわらないというのであれば若葉台のユニディという
ホームセンターもありますし、K's電気などもあります。　
若葉台、多摩センター方面へはほとんど渋滞なしで行けますので、頭を切り替えて
北側に抜けてみてはいかがでしょう。
我が家はほとんどそんな感じです。

また定期的な渋滞ネタですか。
何度書かれてもしんゆりの魅力は屈しません（笑）

相変わらずの人気ですね！！

１．豊洲
２．流山おおたかの森
３．二子玉川
４．北千住
５．たまプラーザ
６．新百合ヶ丘 ★
７．吉祥寺
８．武蔵小杉
９．千歳烏山
１０．溝の口

goo　首都圏　新築マンション　駅別ランキングより

新百合ってマンションの町なんですか？
マンションが増えると、より渋滞がひどくなります。王禅寺から駅まで車で行くのに、どこかすいている道ありませんか？
歩いたほうが早いかな？

86です。
87さん、情報ありがとうございます。
ユニディも気にはなっていたのですが、
今度行ってみます。
時間的には、こちらの方がはやいかもしれませんね。
五月台にはケユカという家具屋さんもあるのでいいのですが・・・。
前は麻生警察から柿生までは比較的スムースに流れていたと思うのですが
小田急線でも鶴川でたくさんの人が降りるので鶴川周辺の人口も増えているんでしょうか。

>>91さん
鶴川ですが、それでも昨年よりは一日乗降人数は減っていまして約７万人弱です。
各駅停車駅の中では小田急線では一位です。
鶴川団地・薬師台・三輪緑山・千都の森・・・・
色々ありますからね。

字、間違えました・・・恥
「千都の杜」です

比べる意味はあまり無いのは分かっているんですが・・・
小田急線って乗り降りする人多いんですね。

http://www.odakyu.jp/company/about/jyokou.html　　小田急線
http://www.keikyu.co.jp/train/kakueki/avr.shtml　　京浜急行線
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html　東急各線
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/people_top.htm　　京成電鉄
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/index.html　西武鉄道
　
洒落で　http://www.sotetsu.co.jp/train/joko/　相模鉄道

>>90
駅に送迎するだけなら、マプレで乗り降りすると渋滞が避けられますよ。
（エルミとの間の信号を渡ってまっすぐ行って商店街が終わる所）

山口台のバス通りが渋滞している場合、
百合ヶ丘から世田谷通り周りの方が早い時もあります。
世田谷通りも渋滞してることもありますけど。

通勤時に小田急を利用する新百合住民ですが、
急行が登戸、向ヶ丘遊園と連続停車する必要あるの？
と、いつも思ってしまいます。
遊園自体が廃止された今、各駅停車駅でもよいのではないかと。
既得権益とかいろいろあって、実際には難しいのでしょうが。

向ヶ丘遊園と登戸って区間短くないですか？
急行を利用するなら登戸から乗車してほしい。

急行が向ヶ丘遊園に停車することに不快感を抱いている人ってとても多いと思うのですが。
小田急も真面目に取り上げてほしいと思います。

登戸駅脇の某不動産会社が立ち退けば、登戸駅の２面４線化が完成します。
そうすれば現在の乗り換え・折り返しを担っている遊園を登戸に譲り、
遊園は晴れて準急停車駅に変えることが出来るのかも知れません。
　
昔は遊園地や小田急会長の住まいがあったりしたので急行停車駅を
変えなかったという噂もあったりしましたね。
　
東北沢－遊園間が全て複々線になると、現在急行が各駅停車を２本抜くところを
３本抜けるようになるのでかなりのスピードＵＰが可能になるかも。
　

遊園は多摩区の拠点駅としての位置づけ。これが登戸に移らないと無理なのでは。
以前は登戸が急行通過駅（私が子供のころは通過）だったが、今は立場が逆転してしまった。
個人的には多摩急行停車で急行は平日の朝と夕以降停車の形にすればいいんじゃないかな・・・と感じている。

南林間と中央林間駅のように
徐々に登戸、遊園も逆転するのでは？

その南林間・長後は急行停車を維持したままだね。
急行停車駅の地位は維持して快速急行を増やすとか・・・。

遊園は区役所ありますから。急行を停車させないのは難しいでしょうね。

狛江駅や市役所前なのに各停っす・・・

人口少ないからっす・・・

>遊園は区役所ありますから。急行を停車させないのは難しいでしょうね。

区役所
遊園駅から300ｍ
登戸駅から600ｍ
徒歩数分しか違わないから、いずれ・・・

小田急線の話題はこっちの方が良いのでは？
小田急沿線情報交換
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8356/

新百合界隈で、シノワーズのようなお店ではなく、
街の中華屋さんのようなお店でお勧めはどこかありますか？
ラーメンライスが普通にあったりするようなお店が希望なのですが・・・・

北口の坂の途中になかったでしたっけ？
不動産屋さんやファミマあたり…
入ったことがないので内容がよくわかりませんがメニューの看板は出ています。

>>107
グリーンプラザ（白山）の橋華楼。
炒飯がオススメです。

横浜銀行となりのしょうが料理屋に行ったら満席でした。がらがらという店です。軟骨入り水餃子が、これからの季節オススメです。

みなさん、情報をありがとうございます。
なんか、普通の中華屋の鍋を振る音が最近聞きたくてしょうがありません。

「どうだ、この炒飯美味いだろう！」くらい言ってくれる店に憧れます。
　
高級なお店が美味しいのは良く分かるのですが、
所謂普通な中華屋さんの意気込みが見たいこのごろです。
　
高校生の頃から、部活帰りは百合丘の「かっぱ大王」でしたから・・・
おばちゃん生きてるかなぁ・・・

107さん　福林はどうですか？

昨晩の天空散歩が新百合ヶ丘でしたね。
以下のサイトで動画もみれます。
　http://blog.37sumai.com/tenkusanpo/

駅周辺の渋滞があまりにひどいので、一般車は乗り入れ禁止にするべき。
少し離れた場所に駐車場を作り、送迎バスで駅まで行く。
これで路線バスはスムーズに運行でき、渋滞による多くの人の時間の無駄が解消でき、駅周辺も爽やかになる。

賛成！

新百合ヶ丘に美味しいワインが飲めるお店があったらおしえてください。

ホテルモリノのラウンジなんかいかがでしょう？

>>117さん

116です。今度行ってみます。
ありがとうございました。