京王沿線ってどうですか？

私は国領の方が好きです。
ベビーカーがあるので仙川はごちゃついていて
通りづらい。。。

国領の方が通りが広くて。
しかも駅前の子育てセンターが
無料だし、雨の日でもずっと遊ばせられるので気に入ってます。

>先日、仙川のホームセンターでキムタクたちが、買い物バトルなるものをやっていて、テレビで放送されていましたね。
私も見ました。島忠ホームズですよね。
びっくりしました。たまに行く店なので、どうせならキムタクとかノリさん見てみたかった。。

平日の島忠見てると開店早々大丈かなと心配してしまうくらい客が少ないね。
まだ1階のホームセンターには客入るけど、2階より上は閑散としてる。
フードコートも客がいなくて寒々しいし。
仙川のかつての勢いというか、良さがなくなったなと感じる。
商店街の客が大型店に吸い取られてるのか、活気がなくなったし、空き店舗が増えた。

住むならトータル国領です。

線路が地下になればさらに良くなる

すごく住みやすく良い街になります。

間違いない

>404

国領は快速さえも停まらんからなー
新宿へ行くのに特急の接続ができないでしょ？メチャクチャ時間かかるからなー

>403
電車の揺れや座席の座り心地とか全然中央線のほうが上だと思うんだけど。
同じ新車でもえらい違いだよ。
広いからかもしれないけど、車内も明るく感じる。

客観的には、中央線の新型車のほうがいいかも。
ただ、個人的には、黒いつり革に違和感がある。
あと、座席の柄も、好きになれない。

確かに中央線ブランドは不動かも・・・
でも、私は庶民派の調布が好き！
早く地下化になってほしい

鉄オタ以外で座席の柄なんて気にする奴いないだろうな。
京王線の車両は何でもう一つディスプレイがないの？
ニュースとか見れて暇つぶしになるのに。

シートの柄は鉄オタしか気にしないが、所要時間は皆が気にする。
朝ラッシュ時のノロノロはなんとかならんかマジで。
誰かが、「混んでる東横は不快度MAXの路線」とか書いてたが、多少の混雑の差よりノロノロ運転のほうがよっぽどメンタル的によくないのだが。

>京王線の車両は何でもう一つディスプレイがないの？
>ニュースとか見れて暇つぶしになるのに。

付けてもスポンサーがつかないからでしょう。でも、将来的には、増設できるように
なっているという噂です。東急、西武、京急が２画面、京王と小田急と京成が
一画面だけですねえ。(あと、常磐線各駅停車も1画面)

因みに、東武だけ、最新鋭車にもディスプレイついてません。

>411

>付けてもスポンサーがつかないからでしょう。
さすがにそれはないでしょう。スポンサーがつきやすいような料金に下げるはずですから。

京王線の車内広告は隙間だらけでしょ。
自社の広告で穴埋めしたり必死。
都心まで乗り入れて条件が良いはずの都営新宿線はもっとスカスカ。

スポンサーなんて付かなくてもいいから乗客向けサービスの一環としてニュースや雑学テストみたいのを流して欲しい

>>413
　
吊広告はヒロスエばっかりだもんね・・・w

おれ　京王乗って長いけど、たしかに壁広告減ったよね。東急はびっしりなの？

山手線や中央線で空いてるのは見たことない

車内広告観察家として言わせてもらえば、京王線の車内広告は、ごく普通だと思う。
吊り広告に関しては、隙間だらけって言うことは無いでしょう。自社広告が多いって
言うのは事実だけど、これは、案外他社(東急など)も一緒。
車内広告が一番華やかなのは、なんといっても、東京メトロですね。

車内広告に興味のある方は、以下のスレッドにGO! (私の開いたスレッドですが
過疎ってます。)

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/86622/

http://www.train-media.net/

ここに行けば各路線の車内広告の相場が分かりますよ。