武蔵小杉地区の今後について・・・【12】

綱島なんかと同列にしないで下さい。あれは新丸子と比較するべきです。

派遣村作ったら世の為になるよね。

ちょっとした公園で街のステータスが上がるわきゃないです（笑）

ここまでホームレス考えてるなきゃならん街だったとは…
都内から川崎の落差にびっくりです。

でかい公園ほしいやつは、平和公園か等々力に行け！

>>809
ホームレスの数は川崎市より都内の方が圧倒的に多い！
武蔵小杉がそういうエリアなだけ。まさかマスコミや不動産屋に踊らされて武蔵小杉にきたわけじゃないでしょ!?
事前にちゃんと自分で調べて決めたよね？

たしかに都内の方が明らかに多いですね。
再開発が予定通り進み特に駅前が綺麗に整備さらたらホームレスも移動するでしょう。
ホームレスだって整備された目立つ場所で寝泊りしないんじゃないかな？

俺がホームレスだったらひっそり静かな場所で寝ます。

都市の大きさからパーヘッドで算出したら
川崎市の方がホームレスは多いんじゃないの？

どっちでもいいよ。
ホームレスなんて全国の都市部にはどこにでもいる。
田舎には居ない。
ホームレスの存在は都会の象徴ともいう。

ちなみに川崎や武蔵小杉を都会だと思ってはいませんので攻撃しないでね。

当然ながらホームレスのほとんどの方は都会にしかいませんが、
他地域に比べてホームレスへの保護が厚い東京、川崎、横浜には、
他地域からも多く集まってきます。
私はホームレスへの食料配給などの最低限の保護政策は支持します。

>>814
>>ちなみに川崎や武蔵小杉を都会だと思ってはいませんので攻撃しないでね。

全国的に見れば十分都会です。

>>812
何にもない駅前地区を綺麗に整備（パークシティ）したらホームレスが
立ち小便しに来たんですよ…。

元々は東京機械跡地を大きな公園にしたら、という話。

街ネタがないと、あほが跋扈する。

今は中丸子しかアクティブじゃないからパッとしない。
駅の東急マンションが建ち始めると、
少しはいい感じに盛り上がるかな？

あらしが消えてすっきり♪しましたね。

あらしの前の静けさ。。。

1位 みなとみらい
2位　北仲
3位　ポートサイド
4位　川崎駅周辺
5位 港北ニュータウン
6位　武蔵小杉
7位　東戸塚
8位　東神奈川
9位　鶴見
10位 上大岡

>>830
何のランキングか書いてませんが、もしかして「住みたくない街」ランキングですか？
１～４位は住宅街じゃないですからね。

ホームレスの人の多い順？なんだろ…

無機質で味気ない町ランキングだろう。
港北NTは何処行っても同じような風景だから
何度車で通っても道が覚えられん。

>>381は何故必死になっているんだろう？

すんません、>>831の間違いです。

>>836
なぜ831の書き込みが必死に見えるのでしょう？
最近は住宅街ではなく、オフィス・商業地域に住むのが流行ですか？

【注意】武蔵小杉住民の皆さんへ【情報】


「進化する都市・川崎市のマンションに住もう！Part４」「シンカシティ」「溝の口」のスレから来た人たちが、武蔵小杉スレにネガなカキコをしていると思われます。


【考えられる理由は以下】

＊ムサコに買えなかった妬み。

＊ムサコ以外を選択して今頃後悔している。

＊新駅誕生・おしゃれな再開発エリアとしての勢いを感じ自分達の街（川崎駅周辺・新川崎・溝の口）に取って代わろうとしているムサコに脅威を感じている。


その証拠に、これらのスレでは執拗な「武蔵小杉叩き」が行われています。

ポジが反論できないようなネガなら参考になるけど、子供の悪口レベルのネガだとすぐ論破されてしまうね。
それでかなり悔しいのか、他所でむさこの悪口三昧ってほんと子供かと思ってしまう。

>ポジが反論できないようなネガなら参考になるけど、子供の悪口レベルのネガだとすぐ論破されてしまうね。

同意見。
近隣物件の板でも、いろいろと悪口レベルを書き込んでくるのがいるけど、なんの根拠もないのですぐに退散しちゃうね。

まぁ　武蔵小杉は良くも悪くも注目されることには変わりないってことかな。

コスギンヌ、ムサ子といった小杉住民が、
近隣の平和な掲示板を荒らしている。
荒らされた地域住民が、小杉住民を良く思わないのは自然な流れ。

最近はネガが住民に成りすまして、よその掲示板を
荒らしてるそうですね。

ネクラなやつらですね。
さぞかしネットが居心地いいんでしょう。


自分は小杉住む前は、それなりに高いマンションを買えた優越感はありましたけど、
住んでみたら街が優越感を掻き消してくれましたよ。

何回か事前に街も歩いてみたんですけどね…
リサーチ不足でした。

港北ニュータウンから引っ越してきました。
東急と阪急と商業ビルに囲まれた生活が長かったので
正直、今の武蔵小杉には困っています。店が少ない。
でも交通の便利さには感謝しています。
でもいくら近いといっても川崎、目黒、渋谷どれも電車で15分
やはり早く駅ビルが出来てほしいです。

今の景気じゃ上手くいっても１０年後でしょう

>>846
図書館付設の東急37Fはほぼ予定通りだから、
3年後にはマンションの下に地下3F～地上5Fの駅ビルが竣工するはず。
順調ならこの秋にも発表？

…遅れるんだろうなorz

でも遅れても5～6年あれば完成するでしょ。
つーか完成しろ。

東急のマンション(駅ビル)って、どっち側だっけ？　北側のフロムのあったほう？　工事やってないんだっけ？

フロムのところ。
変電所の工事が夏に終わるので次は駅ビル＋マンションのはずなんだけど。
2012年竣工ならそろそろ発表あるよね？

もう発表ないと、おかしいですね。

東京機械と同様に、まずは２年延期ですかね。

道路の見通しが厳しそう。
用地買収も未完了。
あのままじゃ多数の配送トラックを捌くの厳しそう。

パークシティ周辺に奇声をあげる酔っ払いが居着いている模様。
フーディアムにも出没して店員さんも困惑…。詳しくはパークシティスレを
参照ください。

ホームレスの立ち小便の話もありましたが、予想通りの展開になってきました…。

武蔵小杉周辺はそういう意味ではタレント揃いですからね。

変な人やホームレスなんかどこにでもいますよ。
駅近なら特に。

目黒駅にもいますからね。

横浜の東急ハンズのそばの賃貸マンションに住んでたことありますが、
エントランス出た瞬間にゲロだらけとかしょっちゅうだし、酔っ払いとかよく道端にうずくまってましたよ。
救急車も。

武蔵小杉なんか可愛いもんです。

電車はうるさいけど

泥酔して、う○ちを漏らして寝てるサラリーマンとか、酩酊した女の子を連れ去ろとする人とか、人が集まるところは事件だらけ。
みなとみらいも珍走団集まっちゃうし。

>>854
横浜駅のハンズ近辺だとホームレスというか、迷惑知らずの若者たちでしょ！

横浜駅の繁華街と比べてどうするの（笑）

いや、それだけ武蔵小杉が栄えているという事。
みなとみらいなんか、マンションと空き地だけのただの埋め立て地だからね。
みなとみらいの奴ってなんかセレブぶってるけど、地震が来たら液状化で全部倒れるんじゃないかな？ｗ
完全に小杉のが将来は明るいよ。

ちなみに横浜駅周辺もほとんど埋め立てだからね。
あの辺も地震が来たら壊滅だねｗ

ていうか、武蔵小杉周辺も地盤の弱さは埋め立て地とそんなに変わらないよ。
開発が遅れたのはその辺もあるんじゃないかな。

丸子の地名が川の両側にある理由が前に出ていたね。
川の流れが良く変わって、とあったから余計納得した。

パークシティもレジも杭の深さは埋め立て地のマンションとおなじくらいだったと思うよ。

>>860

武蔵小杉の再開発エリアは、地盤強固ですよ。
浅くからn値が高くなるので、パークシティに至っては直接基礎に出来るほど。
高層建築が立ち並ぶにふさわしい、地盤に恵まれています。

小杉御殿町付近は地盤が弱く高層建築には向きませんが、その認識は間違いです。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs//thread/8710/res/91-100

根拠となるデータを突きつけられちゃうと、思い込みだけで書いている860なんて、ぐうの音も出ないな。

さすがセレブレティシティ

他の街と比べると、完全に頭一つ二つ出ちゃってるでしょｗ小杉は。

まぁ普通ぐらいで強固は言い過ぎでしょう。
Ｎ値で６０ぐらいだと結構深くないとダメ。
バークシティは杭基礎と直接基礎の両方使ってる。
バークシティの直接基礎は地盤がよいからそれで支えようと言うものではなく、
地震が躯体に与える被害を防ぐために採用したと考えるべき。

そういった意味では、バークシティは構造的に他のマンションに比べると一歩踏み込んでますね

>>864
確かにマンションの高さだけは抜きん出てますね。
でも、それと鉄道利便性以外は全くダメですけどね。

何よりも地名がダサい。
川崎市中原区って・・・

それだけでありえないし

大規模な商業施設の誘致を望む声がありますが反対です。（特に２４時間系）
変な人（不良、浮浪者…）も集まってきそうで恐い。
元々、小杉近辺はそういう下地があるから。。。

女性ホームレスもいるよね。私は10年近くこの地に住んでるけど、そのころからいる。
いつもNECコスギビルの南武線側・小杉駅ロータリー側の入り口付近にいつも寝ている。

小杉だけ横浜市になって欲しい。
無理なら車のナンバーだけでも横浜ナンバーにして欲しい。

川崎と田都スレで異常なまでの武蔵小杉叩きが発生しています。
買えない妬みってホント怖いと思います。

武蔵小杉が買えないんじゃ年収１０００以下確定だね

叩くところがなくて>>868みたいなネガ書いてる時点でもうね・・・。
そんなに小杉が嫌いなら見に来なきゃいいのに。

武蔵小杉、綺麗になりましたねえ。久しぶりに行ってビックリしました。
駅前に、未来都市のような高層ビルが建ち、こんなところに住んでるなんて羨ましいです。
でも、駅前の広い駐車場、空きが多いですね。高いのかな？

他スレで小杉ネタが書かれてる時間は、ここにネガが書いてる時間と近い
不思議です

なにやら地盤が強いところに高層建築を建てているなんて、あほなことを。

埋め立て地にタワーマンションが乱立しているのを知らないのかな…

他スレってどこのスレですか？
アドレスを貼ってくれませんか？
どのように書かれているかを見たいので。。。

小杉いったことないんだけど、電車で移動は便利だけど、駅自体は不便なの？
電車の便がいいってのは資産価値につながるからいいけど、普段利用する駅がちょっと
しょぼいとなんか残念だよね。

小杉に来たことない、オマエが残念だよ。

>>880
不便はおおげさ。
気の利いた施設がないだけで不便ではない。

気の利いた施設がない、という表現はまさにぴったりかも。

スーパーや区役所、銀行、郵便局などは全て駅前に揃ってますからね。楽しい店は皆無ですが。

小杉は、電車で１５分ぐらいのところに横浜、川崎、渋谷があるので特に不便はありません。

生活必需品については、小杉にはスーパーがたくさんあるので全く困りません。

言い換えると、楽しい店が充実することが期待できない街でしょう。
再開発でマンション建っても合計して３０００世帯ぐらいしかありませんから。

楽しい店ってどんな店ですか

楽しい店とは、楽しくお買い物したり楽しく食事できる非日常的な店です。

確かに映画見て雑貨買って美味しく食べて、という要望にはしばらくは確実に応えられない(将来も？)

でもそれが住宅地としての価値を決める決定的な要素だとは思えないが・・・

住宅地に必要なのかなぁ。日々の買い物をするスーパーや商店街があれば、それでいいと思うんだけど。
家の近所がよそから来た人で混雑するのは、あまり好きじゃないです。

3000世帯？？
パークだけでその半分近くあるのに？

読めば読むほど魅力のない街だね。
ここより先の日吉の方がよっぽど使える。

>>890
おまいも一度、武蔵小杉に行ってみた方がいいみたいだな。
「百聞は一見にしかず」
日吉も行ったことあるか？
どっちがいいか見てから決めてみ。

俺は武蔵小杉の方が良いと思うよ。

>No.891

日吉は昔住んでたし、小杉は何度か行った事あるよ。
ダイエーしかなかった印象だけど。

以前は家電量販店、スポーツ用品店、ディスカウントショップ、金券ショップなどが
ありましたが、今はなくなって確かに不便になりましたね。

食品を買うにしても大野屋以外はしょぼくて、あまり買うものがありません。
駅前にデパ地下レベルの食品店がないと不便ですね。
その点、日吉や溝の口は恵まれています。

>>892
ダイエーではなくマルエツ（旧サンコー）ですね。

イトーヨーカドーが100mも行けばありますが、マルエツしか印象にないという事は
駅周辺50m半径くらいしか知らないって事ですかね。

フーディアムのことじゃないの？

あれだけごちゃごちゃしてた駅の東西が、やっと片付けて、広い敷地ができたんだから、気長に待てば、必ず何か気の利いたものできるよ。なんてったって、歴史か古くて、びくとも動きようがなかった東横線の最後の開発だよ。

>>896
昔から駅の東側はごちゃごちゃしてませんでしたが。
それに西側は今も片付いていませんよ。
どこか別の駅と間違えてますか？

ざっくりですが、
バークシティ２棟、コスタ、レジ、リエト２棟、シティハウスこれを合計すると４０００世帯ぐらいでは？
リエト２棟とシティハウスはまだ空きが多いから、３５００世帯ぐらいが既に引っ越して来ている計算。

中原区の世帯数は約１１万世帯です

駅から徒歩にちょっと気の利いたお店あるとうれしかったりするんだけどな・・・
小杉は、便利・実用であきらめるしかないか・・・ちょっと残念

〉897　東側は駐車場があって広いから、さっぱり見えただけじゃないの。周りは草ぼうぼうで手付かずの原野の南は、婦人会館とボロ住宅、北は南武線に向かう道かどうかもわからない場所だろう。西側は、まだごちゃごちゃしてるが、西の南側は、すでに駅の玄関はできてるわけだから、北側のあれだけの敷地整備するだけでも奇跡的なことじゃないの？　とにかく、すでに街が出来上がってしまってる東横線のような人気路線のど真ん中で、あれだけの土地を開発できるのは千載一遇だと言いたいのですよ。ここは埋立地じゃないのょ。それと、川崎である前に東横線沿線なんすよ。(ちなみに私は、もちょっと奥の横浜住民。)

なんだよ「川崎である前に」って。失礼な。
長年住んでるが、ここは川崎だよ。東横線の方が意識してねぇよ。
大体、田都沿線と違って開発の主体は東急じゃねーじゃねーかよ。

失礼っていうか、川崎市って横長のせいか、市としての連帯感よりも
東横線とか田園都市線、小田急線、東海道線なんかの沿線の意識の方が強いよね。
川崎駅には行かないけど、新宿や渋谷には毎日行っている人がいっぱいいるから。

900さん
南武線沿線でもあるよ。毎日電車を使う人以外は何線だろうと関係ない。

902さん
川崎市営地下鉄早期完成、南武線特急復活などで、川崎市の縦のラインを強化
して欲しいです。川崎市民が新宿や渋谷で買い物しても川崎市民には還元されない
からね。

川崎市営地下鉄っていつくらいに出来るかな？
想像でも希望でもいいから誰か教えて。

正直、川崎市っていう感覚は無いな。
やっぱり、東横沿線って感じで、田園調布、自由が丘、学芸大学、渋谷のほうが愛着とか連帯感とか慣れ親しんだ感はあるね。

そもそも、東横自体が川崎市を通ってる感じがないんだよね。
東横＝横浜・渋谷のイメージ強いからね。

>>900
南武線、東急線駅の東南側は東京銀行（その後リパーク２４）のグランドがドーンとあって
ごちゃごちゃとは程遠いでしょう。
東横線の駅そばには中小企業会館と幼稚園？だかがあるだけで、昔からすっきりしてますよ。
「草ぼうぼうで手付かずの原野」とか「ボロ住宅」って、一体どこにありました？

>>905
自分は学大から小杉に引っ越して、バリバリに川崎市という感覚を感じましたよ。
目黒区とはかなり違います。