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匿名さん
[更新日時] 2009-08-26 12:12:12
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
武蔵小杉地区の今後について・・・【12】
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121
匿名さん
ちょっと頭が混乱したけど、スリーエフとミニストップ間違ってる??
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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122
匿名さん
日吉より大岡山の方が勉強はできるよね
僕も110のレスはどうかと思う
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123
匿名さん
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匿名さん
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125
匿名さん
年収2000万は凄いっすね~。
自分は高卒で1500万位です。
あと500万…ん~無理無理。
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匿名さん
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127
匿名さん
専門学校卒です。
たまたま広東語を話せたのでメーカー系商社の請負やってます。
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128
匿名さん
わかったわかった。
武蔵小杉のスレで年収自慢しなくていいよ。
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119
>>120,122
早慶ばかりがモテていたトラウマでつい噛み付いちまった。
すまんかったorz
つーか2012年以降の小杉は
東大東工千葉医早慶上智青学立教法政、全部直通か。
無駄に便利だな。
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130
匿名さん
2012年て何だっけ?
横須賀線は2010年だったよね?
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131
匿名さん
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132
匿名さん
この前、立教で仕事があって、帰り副都心線乗ってみたが、大学からだと圧倒的に便利だな。直通になればもっと便利だろう。 自分は日比谷線の都心勤務なので、新宿、池袋には、よほどの用事がなければ行かないが、あれが通ったら、たまに行ってもいいかな、と思う。何につけても、渋谷で乗り換えるのが、嫌でたまんなかったから。
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133
匿名さん
新宿は三丁目と東新宿に止まるから、あんま意味なくね?
仕事関係だと西口行く方が圧倒的に多いと思うが
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134
匿名さん
新宿三丁目の新宿御苑へ行きやすくなるのが楽しみです。
池袋や練馬はかなり近くに感じれるでしょうね。
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135
匿名さん
三田線使ってますが、白金高輪でしょっちゅうおろされるのでストレスあります。
とても直通とは言えない。
日比谷線なんか基本的に中目黒乗り換え。
ダイレクトアクセスとか謳ってるが微妙。
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136
匿名さん
結局、新駅に湘南新宿ラインの快速やNEXは止まるんかいな。
さっぱりアナウンスないな。
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137
匿名さん
再開発の進捗やオフィスビル、マンションの埋まり具合も見えない状況だから
新駅開業のダイヤ改正直前まで決まらないと思うよ。
おそらくJRは武蔵小杉を通る乗客の動向調査をひそかにやっているのではないかと。
昔みたいに大がかりな調査やらなくても、SUICAやPASMOの乗降記録を追跡すれば、
調査できちゃうからね。スレ違い失礼。
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匿名さん
高層ビル、長周期揺れ対策義務化の法改正 被害相次ぐ
ttp://www.asahi.com/national/update/0511/TKY200905110004.html
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139
匿名さん
NEXは止まらなくとも、品川で降りて同じホームで来るのを待てばよいから別に構わない
湘南新宿ラインの快速は止まるといいけど、小杉は微妙かもなぁ
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140
匿名さん
>>138
>法改正の背景には、高層ビルの増加とともに「長周期地震動」の影響の深刻さが明らかになってきたことがある。
にもかかわらず、
>今回、高層マンションは「住宅部分まで適用するのは厳し過ぎる」として対策義務づけの対象外となった。
いつまで待てば安全な住宅に住めるんだろう。
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