武蔵小杉地区の今後について・・・【12】

>>100
>>武蔵小杉の駅近戸建てが一番ということかな。
>>川崎駅西口駅近にはマンションと戸建てが混在していますが。

ご理解されて書いてると思いますが、用途地域が住居専用地域以外の
戸建などまったく眼中にありません。


>>101
>>ここで再開発で注目してみてる人にとっては、日吉なんて論外なんですけど。

東横線沿線を昔から知ってる人と、そうでない人の差ですね。
知らない人が武蔵小杉に移住すると、”だから武蔵小杉は．．”とか、いろいろと
武蔵小杉の現環境に文句を言うのでしょう。
知ってる人は移住しないか、あるいは、移住してもその環境を前提に移住してるので
文句はでないと思うよ。
東横線の各駅にはそれぞれ長年に渡って築かれた雰囲気があるからね。その雰囲気は
短期間では変えられませんよ。
だから、武蔵小杉に住むなら、住環境の良い日吉という人が多くいるのです。

２０年武蔵小杉に住んでいますが、武蔵小杉は工場のイメージで、
住宅地は日吉や元住吉のイメージですね。

これから変わると思いますが。

日吉と比較すると必ず鉄道利便性を主張する方がいますが、
横須賀線を利用しない世帯にとっては意味ないことと思います。
しかも、目黒から品川まで約１０分で、目黒線は始発駅ですから・・・

日吉は坂が多い。
特に東側。

日吉に駅近マンション（or戸建て）があれば良いけど、ないでしょ？

日吉は行くのは好きだが、まず日吉に駅近物件が無い。
乗り換えて南武線に乗るのが面倒。
東横線特急が停まらない。
グリーンラインは高くて、センター北南以外にはようがない。
駅前にミスドがあるのはＧＯＯＤ。

自分や子供が慶應でないと日吉は惨めな思いをするところだね。

どこに住んでんの？
日吉です
じゃあ慶應だ！
いや、〇〇大なんだけど
・・・（哀）

目黒線の始発駅は日吉

>>99
>東横線の都内側から戸建から移りました。
ってことは、目黒区（一部世田谷、大田区の可能性あり）からの移住ですよね。
都立大、学大辺りはいいところだと思うんですが、なぜ小杉に引っ越したんですか？
学大や祐天寺など駅そばに住宅街があっていいところじゃないですか。

単に買える値段と便利さのバランスじゃねーの？

都立大や学大の駅近でそこそこの広さの物件だったら、小杉ﾀﾜﾏﾝの同条件よりかなり高い。
日吉の戸建てもまた然り。

日吉の戸建、徒歩１０分ぐらいなら良く売りに出てますよ。
マンションズだけでなく住宅情報もチェックするといいですよ。

徒歩10分だと、小杉再開発地区でいうと、市ノ坪交差点を越えてミニストップの先・平和公園あたりでは？

小杉に置き換えるとだいぶ遠い気がします。あの辺なら小杉の戸建もそれほど高くない気が。

新駅からでも平和記念公園が１０分は無理ですよ。
８０メートル／分で道なりで計算してみて下さい。

いやいや、新駅からなら１０分でいけますよ。
地図で確認して下さいな。

キョリ測で調べました。

東横線の南口だと平和館まで10分でいきますね。

東口からだと、平和公園入り口は12分ですね。ミニストップがちょうど10分。

まあいい線でしょう。

>>110
貧乏人の息子の俺は日吉から大岡山に通ってたが
惨めな思いなんて一度もしたことねーよｗ
貧乏人がいつでも金持ちに引け目を感じてるとでも思ってんの？
可哀相な奴だな。

↑ネタにしても事実にしてもスレの流れ全く理解できてないあたり
勉強もおできにならなかったんでしょうね。
可哀想なことです。

ちょっと頭が混乱したけど、スリーエフとミニストップ間違ってる？？

日吉より大岡山の方が勉強はできるよね

僕も110のレスはどうかと思う

専門学校卒で、年収２千万円超ですが、何か？

スリーエフは記憶にあるけどミニストップは？？？

年収2000万は凄いっすね～。
自分は高卒で1500万位です。
あと500万…ん～無理無理。

>>125 対して変わんないじゃん

専門学校卒です。
たまたま広東語を話せたのでメーカー系商社の請負やってます。

わかったわかった。
武蔵小杉のスレで年収自慢しなくていいよ。

>>120,122
早慶ばかりがモテていたトラウマでつい噛み付いちまった。
すまんかったorz

つーか2012年以降の小杉は
東大東工千葉医早慶上智青学立教法政、全部直通か。
無駄に便利だな。

2012年て何だっけ？
横須賀線は2010年だったよね？

東横線の副都心線との直通運転だよ

この前、立教で仕事があって、帰り副都心線乗ってみたが、大学からだと圧倒的に便利だな。直通になればもっと便利だろう。　自分は日比谷線の都心勤務なので、新宿、池袋には、よほどの用事がなければ行かないが、あれが通ったら、たまに行ってもいいかな、と思う。何につけても、渋谷で乗り換えるのが、嫌でたまんなかったから。

新宿は三丁目と東新宿に止まるから、あんま意味なくね？

仕事関係だと西口行く方が圧倒的に多いと思うが

新宿三丁目の新宿御苑へ行きやすくなるのが楽しみです。
池袋や練馬はかなり近くに感じれるでしょうね。

三田線使ってますが、白金高輪でしょっちゅうおろされるのでストレスあります。
とても直通とは言えない。
日比谷線なんか基本的に中目黒乗り換え。
ダイレクトアクセスとか謳ってるが微妙。

結局、新駅に湘南新宿ラインの快速やＮＥＸは止まるんかいな。
さっぱりアナウンスないな。

再開発の進捗やオフィスビル、マンションの埋まり具合も見えない状況だから
新駅開業のダイヤ改正直前まで決まらないと思うよ。
おそらくJRは武蔵小杉を通る乗客の動向調査をひそかにやっているのではないかと。
昔みたいに大がかりな調査やらなくても、SUICAやPASMOの乗降記録を追跡すれば、
調査できちゃうからね。スレ違い失礼。

高層ビル、長周期揺れ対策義務化の法改正　被害相次ぐ
ttp://www.asahi.com/national/update/0511/TKY200905110004.html

NEXは止まらなくとも、品川で降りて同じホームで来るのを待てばよいから別に構わない
湘南新宿ラインの快速は止まるといいけど、小杉は微妙かもなぁ

>>138
>法改正の背景には、高層ビルの増加とともに「長周期地震動」の影響の深刻さが明らかになってきたことがある。
にもかかわらず、
>今回、高層マンションは「住宅部分まで適用するのは厳し過ぎる」として対策義務づけの対象外となった。
いつまで待てば安全な住宅に住めるんだろう。

地震がある限り、ない

いつ来るか分からない大地震のリスクよりも、私は眺望を優先しますね。
そんなこと言ってたらマンション自体が危ないよ。
自分に資金あっても、建て直しできないんだから。

よほど容積率が低いマンション以外は躯体に大きなダメージあったら
どこも終わりでしょ。特に超高層は補強とかできなそう。

確かに意味不明ですね。
オフィスにしていようが住んでいようが、ビルという箱の中に
人が入っていることに何の変わりもないと思うのですが。

＞140
長周期の大地震に備えても、実は地面の真下に活断層があったら無意味。
全ての活断層を事前に見つけることはできないんだよ？
141や142のように、地震には割り切りが必要なんだって。

そんなに地震が怖いんだったら地震の少ない国に移り住んで、
さらにその中でも地盤の良い地域に免震の平屋でも建てて住んでなさいよ。
自家発電設備と燃料・飲料水の備蓄タンクも免震でね！

耐震性を考えているだけマシだよ。
小杉のタワマン倒れるくらいなら粉々になる建物がたくさんでる。
マジ心配してたらキリがない。

別に小杉のタワマンがどうだのなんて、誰も言ってないと思いますが。
過敏に反応する方が多いですね。

タワマンがない地域のスレに張り付けられる内容じゃないけどね。

高層ビルは揺れが大きくて家具が倒れて危険だから固定を義務化する、
っていう記事ですよ。

「躯体にダメージを負ったらどこだって」とか「小杉のタワマン
倒れるくらいなら他は」とかいきなり壁に向かって抗弁しだした
からびっくりしましたよ（笑）。

139さん

湘南新宿ラインの快速、止まるらしいですよー。
嬉しいです！

長周期地震は超高層にとって危ないのであって、マンション全般を一括りにするのは、
理解が足りていない証拠ですな。

<<149さん

ソース教えてください。

>>149さん

本当ですか！ありがとうございます

うれしいなぁ

グニャっと折れるとすればやはり中層階でしょうか。
または、全体が倒れるイメージで低層階でしょうか。

２００ｍぐらいあるＭＳＴが根元で倒れたら甚大な被害がありますね。

ドミノ倒しになりそう。

>>149さん
明るい情報ありがとうございます。
もの凄く嬉しいです。