物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市宮前区犬蔵2丁目39番1(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「たまプラーザ」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
361戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上6階建(建築基準法上は、地上5階地下1階建) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年01月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]三菱商事株式会社 [売主]中央商事株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ドレッセ美しの森シルフィーノ口コミ掲示板・評判
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861
周辺住民さん
バス、全くもって不要。
シルフィーノが完売してしばらくしたら本数減るといいなぁ
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862
周辺住民さん
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863
近所をよく知る人
でもお年寄りは結構乗ってますよ。まあ美しの森周辺の人まで乗りますからねえ。
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864
買い換え検討中
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865
契約済みさん
営業さんによると、バスはシルフィーノというよりも奥のマンションの需要が多いのではないかという話でした。
マンションはたくさんあるのに、たまプラ〜犬蔵交差点方面のバスはないですものね。
レストアに行かれる方もいらっしゃるでしょう。学会の会館ができれば利用者は更に増えるのではないでしょうか。
私も今は若くて必要を感じませんが、何十年先のことはわかりませんし、もしもの時にバス便があるのは心強いです。
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866
周辺住民さん
学会用にバス便が作られたわけですね。
遅いですが政治的色合いが見えてきました。
この地にマンションを購入しなければよかったです。
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867
近所をよく知る人
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868
契約済みさん
本当ですね。
バス便ひとつ作るのに政治的な力が関係するとは到底思いません。
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869
匿名さん
学会はもはや与党ではないですし、そんなに政治力も持っていないでしょう。
普通の宗教なんだから、目くじらたてることでもありません。
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870
匿名さん
というか、バス便不要とここで言うことでもないと思います。
バス利用者ゼロならまだしも、時間問わず利用されていますし。
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871
周辺住民さん
バス便は美しの森住民さんメインだと思いますが、そのためだけではないと思います。
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872
購入検討中さん
>>14,15,18,31,58,89,92,94,98,129,130
さんざん「バス欲しい」と言いながら、いざバスが通ったらこの有様。
皆さん、無自覚かつ無責任ですね。
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873
周辺住民さん
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874
匿名さん
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875
周辺住民さん
様々なニーズが見込めたからこそバスが通ったんでしょ。。。
でも、ミニバスで充分なところが何故か大型バス
運賃は210円。そして、無駄に多い便数。
微妙です。
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876
匿名
ミニバスって結構あるものなのでしょうか。確かにミニバスで料金が安ければもっと気軽に乗るかなとは思いますね。ただ、横浜市と川崎市にまたがっていることなど、なにかミニバスではなく通常のバスにした理由があるのかなとは思います。
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877
近隣さん
875さん
全くもって同感です。
無駄に多い便数、シルフィーノを完売する為に多くしているようにさえ思われます。
微妙ですね
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878
匿名さん
ミニバスって赤字を市町村が補てんするコミュニティバスでしょ。
吉祥寺のムーバスや杉並のすぎ丸とかが有名ね。
大型バスが走るということは事業採算に乗ると、東急や役所が判断したってことじゃないかな?
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879
周辺住民さん
今更できちゃったものを言い合ったって仕方ないじゃないですか。
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880
匿名さん
>876
ミニバスってコミュニティバスのことかな?
赤字を自治体が補てんするケースが多いので
普通の値段。210円とか。。
放射状に走る鉄道を補完するために
東京都内では多いね。
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