武蔵小杉地区の今後について・・・【23】

あんな狭小のターミナル駅周辺に立てた高層マンションに住みたいと思う(資産価値を見出だす)小杉住人には品がないよな（笑）

内陸の豊洲でも目指してるのかわからんが、10年、いや5年もしたら価値3割は下落。

武蔵小杉に批判的意見をしてる人達は
いったい、どんなとこに住んでて、
どんな生活してんの？
我を振りかえってみな。

ほぉら、恥ずかしくなってきただろ。

521 批判してるんだろうけど、何言ってるかさっぱりわからんな。

時々友人知人、そして親戚からも言われることが、
「武蔵小杉に引っ越したのは開発されること知ってたから？」
「値上がりしただろう？」

ずっと昔住んでいたので、東横線と武蔵小杉になじみがあり、
交通の便がよく、小杉だけでなく新丸子と元住の商店街も
生活圏内ということから選んだだけですので、
駅周辺の開発はおまけでついてきたようなもの。

だから周囲から値上り期待してただろう・・・みたいなこと言われると、
売らないし税金高くなるだけで嬉しくないんだけどなぁ～、と
口には出せずに苦笑いしてます。

モトスミの商店街はいいよね！
武蔵小杉の駅前って住むとこ？

ブレーメン、一年中お祭りのよう。だけど、人多過ぎるわ。　前から住んでる人ならわかることだけど、モトスミとコスギの中間の立地が、家族を含めると、意外といいんだよね。祭やお神輿、餅つきにも参加できるし。

しかし、モトスミの駅や踏切は異常。高架なのに踏切がある不思議。。。

昔はなかなか踏み切りがあかなくてイライラしたわ。
元住吉と小杉の両方のいいとこどりで野村のマンション。
プラウドが売れない理由がないな。

しかし、東京機械跡地が、イトーヨーカドーになるのは、
本当に残念です。
二子玉川が高島屋、溝の口でさえ丸井、
それに比べて、あの立地にイトーヨーカドーでは、これから
どんな開発をしようが、武蔵小杉はイトーヨーカドーの町として
確定です。
地価の値上がりを期待している人達もいるようですが、
かえってマイナスではないでしょうか。
ダイエーと一体開発のパークシティと
イトーヨーカドーと一体開発のブリリアタワー・・・
東急は、田園都市線と比較して、全くやる気が感じられませんし、
駅舎改築も最小限のものになりそうです。
いよいよ、庶民の町、武蔵小杉へ、まっしぐらですね。
ちょっとだけ夢を見させていただきましたが、
これからは現実を直視します。
イトーヨーカドーといってもアリオですから、
西新井や亀有ぐらいの地価では下げ止まるでしょう。

これから2014年までイトーヨーカドーの予定地です、というネガが繰り広げられるわけです。一つだけ確かなことはあそこにはシネコンができるということだけ。

残念ながら真実です。
だから悲しんでいるわけです。
皆様も、噂に流されず、現実を直視してください。

イトーヨーカドーのソースはw？

まさか脳内じゃないよね？

っていうか、昔できたデパートと比べてどうすんのよ。デパートを羨ましく思ってるみたいだが、使えない。小杉も、もともと当初予定は、高島屋だったでしょ。百貨店が意気揚々と進出してくる場所が、今の日本にあるか？もう、百貨店の時代は終わったんだよ。スーパーのような百貨店や百貨店のようなスーパーだけが生き残るのよ。残念ながらね。比べてる場所のデパートも、経営変えないと、そのうちつぶれるよ。(丸井は論外だけど。)

私は高島屋が出来るって聞いてます。この掲示板にそう書いてありました。イトーヨーカドーってのはどこに書いてありましたか？

そして意図的に小杉の顔である東急の商業施設に言及しない、と。

武蔵小杉に越して来て
通勤時間が12分になりました。
電車乗って60分、そこから徒歩15分とか…

正直、ありえません。
鎌倉や新百合はリタイアして時間が有り余った時考えます
暑い中30分以上かけて大汗かいて通勤してる方、ご苦労様です。

なるほど。
小杉は仕事人間向けの街ね。
街自体がストレスの固まりで形成されてそう。

見栄っ張り輩の集まり、ムサイ濃すぎ。

高島屋などということを言うのは止めましょう。
悲しくなります。
あそこまで情報が流れている以上、
ご存知の方はご存知なわけです。
とにかく、諦めて、現実を受け入れるしかないということです。

であそこまで出てるって一体どこに出てるか教えてくれ

ソース出してみ

ないの？

>537

気に触った？

ゴメンね。

東京機械に続いて駅ビルのスケジュールも出たからね。どんどんネガが集まってくるだろうな。きもいよね

ラゾーナもメインスーパーが三和なんだよね。
ららぽ横浜もメインスーパーがヨーカドー。
どちらもごく普通のスーパーだけど、同じ建物でデバ地下系の総菜屋さんと共存してるよね。
(ラゾーナにはワンランク上の小さいスーパーもある)
なんで、小杉にヨーカドーが入ったとして、それプラス専門店も出来るだろうからいいと思うんだけどな。

新百合は小田急ビル＋ヨーカ堂＋VIVRE＋OPA＋ワーナーマイカルだぜ。

はっきりいって、
工場地帯小杉とは比較にならん。

これで力が入ってないと言われるとちょっと。。。。。。

>“鉄道を敷き、駅をつくり、街をつくる”。
>約90年前の「田園調布」からはじまった、東急グループの街づくり。
>そ中心には、いつも“駅”がありました。そしていま、私たちの街づくりの集大成とも呼べるプロジェクトが、
>東急東横線「武蔵小杉」駅に誕生

>>543
でも、そこにたどり着くまで渋滞してるから30分以上かかるんだよね。
駐輪もヒドイし。

新百合ヶ丘、この時間も
渋滞で動かん！

東京機械跡地にシネコンができる、っていうのは、確実なんですか？ソースありますか？

小杉ミエバリ

川崎市ってのがイメージ悪い

駅直結は坪300越えあるかもなぁ。
まさに駅直結だもんなあ。
パークシティに変わる新ランドマークになることは確実。

こんな臭い街に住む奴、何を期待してるのかなあ？

駅ビル4000平米も何気に楽しみですね。改札のある4階レベルは東急タワー、新三井とシームレスにつながってそれぞれのタワー側にも商業空間が繋がってる感じなんでしょうか。そうするとワンプレートで2ヘクタールくらいの商業エリアなんですかね。

＞552
平均で考えると常識的には＠２８８ってとこじゃないですかね。
これまで中規模以上で壱番高かったブリリアが＠２６８でしょ？平均で坪２０万上がったら、そうとうな値上がりと感じると思いますよ。
東京機械跡地のブリリアタワーが平均＠２７８、駅直結が＠２８８というのがいい線じゃないでしょうか。
グロスが８０００万を超える部屋が多くなっちゃうと、購買能力のある人がぐっと減っちゃいますからね。
一部のプレミアムを除いて、仕様で調整してくるのでは。

10年春販売　ブリリア(東急2分/横須賀5分)　　　　　　　　 ・・・＠270
10年夏販売　ナイスシティアリーナ(東急10分/横須賀6分)　　・・・＠235
10年秋販売　ナイスシティアリーナの隣(東急9分/横須賀5分) ・・・＠255

駅距離だけならプラス20万くらいなのかもしれないけど、時点修正考慮すると坪288よりは高くなる気がするなあ。もはや駅遠のナイスがこの値段なわけだから。

>>555
66平米6000万で
独身かDinksだったらぜひ住みたいもんなあ。
超ブランド路線で、駅前再開発がなかなか無い東急東横線の駅直結なんて
この先あるか、と考えると。。。。。
コンパクト目な住戸をそろえてくるんじゃない？

小杉は庶民の街で高級ではありません。

>558
ちょっと残念ではあるけど、もう過去の話だね。
これから買える人はもう庶民ではないよ。

お笑い話

ちなみに、新百合ヶ丘も川崎市です。

価格面での将来期待の先食いが、どの程度許容されると見るか次第なんでしょうね。

新百合ヶ丘も充分ブラックな川崎です。
麻生区や宮前区あたりは川崎でも違うなんて勘違いしてる輩もいますが川崎は川崎。
住民税も川崎市民のために使われます。

これから買うことができる「庶民でない人」が、すでに購入済みの「庶民」の存在をどう見るんでしょうね？
値段が高ければ高級ってわけでもないでしょうし、民度とか文化性とか・・・

東雲、豊洲、芝浦アイランドってやってきて、ブロック単位のリノベーションすらゃ前が工場だろうとなんだろうと高値で売れることがわかってるからな。豊洲なんて隣にパッチギ！の舞台になってる東京一ヤバい場所と隣合わせですよ。

まあ高級じゃないけど、既に1馬力サラリーマンが普通の貯蓄・援助なしで買える金額は超えたよね。

パッチギ！の舞台は昔の京都じゃないの？

今の小杉の相場は3年後くらいまでの商業施設の価格織り込み済みだと思うなあ。
「都心に近い」が売りなのに都心に近づいちゃうよ。
むしろ東京機会跡地でガッカリ砲が炸裂すると落ちる方向なんじゃない？

東雲のダブルコンフォート、パークタワー豊洲、芝浦アイランドも工場街のくせにクソ高いとか言われたよな。

豊洲と小杉を比較したら豊洲に失礼（笑）