武蔵小杉地区の今後について・・・【23】

>>199
幸せな人ですね。

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再開発住民浮かれすぎじゃないかな。地元の商店会も大変だろうし、よそ者が大量流入してくるためのインフラ整備などを真剣に考えなきゃいけない。道路の交通渋滞も確実だ。

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念のため“大島てるマップ”で小杉周辺を確かめてみました。モトスミや川崎駅に較べて事件もなくキレイなものです。悪霊の心配もなく穏やかに発展して行きそうです。

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>>201
いーえ、一番幸せなのはパーク住民でしょ。
1階が喫煙所だろうと
眺望が悪くなろうと
駅近2棟が建とうが、
パークが一番だと思える愛。

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バッカじゃねぇ！

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川崎バンザイ!!(`･ω･´ )

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土日も無差別に人がわんさか押し寄せるようになったら、心配しなくても、一ヶ所の喫煙所や多少の放置自転車も気にならなくなるさ。みんな気にすんのは、できたばかりの新しいうちだけ。街がガンガン踏み潰されるようになったら、みそもくそも一緒よ。

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コスギうんざりです。

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首都圏有数のハブ駅の真ん前に2/3サイズのラゾーナとマンションがある。緑で一杯だし。ほんと便利になりますね。

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2015年には相鉄が乗り入れて、懸念である湘南新宿ラインの本数が2倍になるそうですし
東急も副都心線乗り入れが2012年までには行われますから
開発予定のマンションが全部完成するまでには、かなり交通網も整備されそうですね。

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まだまだ、どんどん建ちますよ。
東京機械南側のガソリンスタンドもマンション建ちそう

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あさくまのところもタワー建つだろ

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ところがもう両駅5分圏内スペースはタワマン後二本分しかないのでした。ざまあw

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>>186
並木道になるってどこかに公式発表されてるの？

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あさくまのところは、もし建ってもレジやシティハウスと同じ高さまでしか建てられない。

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日刊建設工業新聞の記事。
高層住宅棟は地上57階、延床面積10万4000㎡、高さ約190mだって。

http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up454724.jpg

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東急駅両サイドにできる商業施設と足したらラゾーナと同じぐらいの規模になりますかね？

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>>216
グッジョブ！
ブリリアタワーは敷地がかなりカツカツっぽいね。
建物中央部に機械式駐車場ってことは、
どこかみたいに駐車場の周りが内廊下でその上は外廊下？
それにしても早く全体完成予想図を見てみたい。

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>>216
あなた、著作権法違反ですよ。

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>216
具体的な情報があるよね、その記事。
跡地はもっと先の取りかかりだと思ってたから、情報が出たとしても曖昧なものかと思ってた。
緘口令がしかれてるだけで、かなりのことが決まっているんだろうな。

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