物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央1丁目35番(地番) |
交通 |
京浜東北線 「鶴見」駅 徒歩1分 (※プラザゲートより計測) 京急本線 「京急鶴見」駅 徒歩1分 (※プラザゲートより計測)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
301戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上31階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ロイヤルタワー横濱鶴見口コミ掲示板・評判
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281
匿名さん
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282
匿名さん
>>278
自転車操業だと立ち止まれないってのもある。ちょっと前にはよくあったけど、デベの破綻はある日突然。
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283
匿名さん
年末年始の休業期間は12/31から1/2までですね。
どのモデルルームも長いお休みをとるところが多いので、
ここはお休みが少ない方じゃないでしょうか。
ひどいとこじゃ半月近くお休みしてるところもありますもんね~。
そういえば、このマンションから近いところで
初詣に行くとしたらどこなんでしょう。
電車を使えばどこにでも行けちゃうから、
『鶴見に住んでるなら絶対ココ』みたいなところはないのかなぁ。
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284
匿名さん
タワマンを検討するのは今回が初めてですが、
駅直通でいくら利便性に優れるとは言え、鶴見地区でこの価格帯はどうか?と
悩んでしまいます。管理費も高いし…。
確かに設備や構造はきちんとしていて、ほぼ希望のものがついてますが…。
この再開発で、本当に駅前は活気が出てくれるんでしょうか。
とりあえずは見学してきます。
モデルルームの休業が2日までなら休み中に行けそうです。
予約も今のうちなら、希望日に間に合うかもしれませんね。
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285
購入検討中さん
実際MR見学に行ったものです。率直な感想をいうと!思ったより良かったです。
前評判にあるような問題点はないと思います。ただ、確かに価格の割高感は否めないと思います(苦笑)
あと、地域性についてですが、確かに鶴見でこの価格????って思うのは最もだと思います。ただ、今までの
他の鶴見での物件相場と比較するとはっきり言って高いです!が、駅直結タワー周りにないですし、他に参考
にする物件はないのではないでしょうか?
「鶴見」というよりも他の地域の似た物件と比較した方がいいと思いました(例えば上大岡や川崎など・・・)
まーもうチョイ値引きできたら、おすすめ物件になると思うのですが・・・・・・・
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286
匿名さん
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287
匿名さん
川崎だと人が多過ぎるし、住むには鶴見が住みやすいですよね。
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288
匿名さん
参考までに神奈川県内のJR駅1日あたり乗客数(2008年)です。
駅の利用客数からみても鶴見駅はそれなりに活気ありますよ。
1 横浜 402,193
2 川崎 186,485
3 戸塚 106,301
4 藤沢 102,629
5 大船 92,839
6 鶴見 77,851
7 武蔵小杉 77,193
8 武蔵溝ノ口 73,315
9 登戸 72,781
10 平塚 60,677
11 桜木町 60,440
12 東戸塚 57,523
13 関内 57,410
14 長津田 56,066
15 新横浜 52,725
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289
匿名さん
2008年の時点では、武蔵小杉や溝の口よりも乗客数が多いんですね。あ、でもJRだけだからかな?私鉄を合わせれば、またかなりランキングが入れ替わるような気がします。(違うかな?)武蔵小杉の新駅には、湘南新宿ラインや成田エクスプレスも停車することが決まったそうなので、そちらも気になってるんですよね。ただ、「駅直結」っていうのは私の中で最大の魅力なのでやっぱりこっちかなぁ。
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290
情報
同感です、武小の直結はデッキを通りますからね!それとJR通るって言っても、本数は少なくて使いづらいのではと言ってましたよ。現地にすんでる友人から聞きました。まー現時点でのことですけど・・・・
やはり、私も鶴見のほうが、安定した町でよいと思います。下町感は否めないですがね。
フタを開けたら、第二期も結構売れちゃうのではないでしょうか?
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291
周辺住民さん
鶴見は交通のアクセスが結構便利です。。
①横浜、川崎へのアクセスが便利(5-10分)
②品川、新橋、東京へも30分以内
③京急も品川まで普通で混雑なし(ラッシュ時)
普通で品川 25分
川崎で快特乗り換え 17分
④ラッシュ時に始発/京浜東北線があり着席可能
始発でなくても新聞読めます
⑤羽田まで京急で20分(直行もあり)
⑥道路アクセスが最高
15号、産業道路、第二京浜、第三京浜、首都高が最寄にあり
横浜、東京方面どこへ行くにも車線が広いため混まない
武蔵小杉が電車便がよいとタワーが乱立してますが人が多すぎて
通勤地獄、周辺道路の道幅も狭く常時混雑しているし
高速にも遠い。
鶴見のタワー、もう少し間取りが広く安けれ買いたいのですが。
鶴見は生活するには徒歩圏でスーパー(京急、西友)、商店街もあるし適度な
人口が気に入ってます。
ただし、低学年のお子さんをお持ちならJR鶴見から北側の総持寺周辺や
寺尾地区をお勧めします。
JR鶴見より南側(東口)は教育には環境が良くありません。
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292
ご近所さん
JR鶴見東口は、ロイヤルタワーの完成と同時に再開発され
駅前のロータリーや駅ビル/COMINも建て替え中です。
ただ、少し離れた路地裏とかはまたまだ味わいある飲み屋等が
多く、それはそれでいい雰囲気ですが。
お子さんができたら、その時にそれなりの環境に引っ越せばよいし
ロイヤルタワーは少々狭い間取りでも独身やDINKSに賃貸できる
いい物件だと思います。
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293
物件比較中さん
今日近くを通りました。だんだん出来てきていますね。完成が楽しみですね。
ここは値下げしたのでしょうか?販売当初坪300越えと聞きましたが、そんなに高くないようですが。
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294
購入検討
>>293
提示金額からの値下げはしてくれなさそうですが、坪300出せれば、上層階に手が届くのでは?(妬)
皆さんが、ローンを組むときはどうしていますか?ナイス物件と言うことで、1.5優遇の変動金利で考えているのですが皆さんどうですか?
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295
サラリーマンさん
活気があるとランキングがありますが、
それだけ混む、密度が高いということですよ。
それから、周辺住民と言うより、あちこちからバスで
集まってくるだけですので、駅周辺が活気があると言うのとは
別だと思います。
それにその利用者に伴うインフラができてないですよ。
上下線ホームが同じで、人が落ちるくらい朝は混んでますし、
階段は狭く乗りたい電車が見えていても人の多さで歩けない。
鶴見線なんて、改札の外まで並んでいるし、それが
京浜東北線を乗り降りする人をさらに邪魔している。
一度、パターンを変えて、その活気?やらの
ラッシュ時を見ておくと良いですよ。
住民となり、半永久的に、この混雑を毎日経験しながら、
と考えると結構うんざりきますよ。
時々、その狭さ人の多さ故、喧嘩している人もよく見かけます。
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296
物件比較中さん
まー、ロイヤルに人が集まって、さらに混むのを嫌がってるのでしょうか?
鶴見駅はそろそろ立替がありますよ。
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297
匿名さん
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298
購入検討
>>295
電車が混むのは多少はしょうがないのでは?
確かに諸事情で電車が止まると人混みすごいです(涙)
品川に出るのに、川崎&蒲田で人が動くので意外に座れたりもします(楽)
鶴見線はよく分かりませんが、京浜東北線に乗る際に邪魔になったことはないですが…
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299
匿名さん
>>298
郊外を走ってる電車と違って、各駅で乗り降りする人が結構いるのが京浜東北線や京浜急行線の特徴です。
ベットタウンを走り続ける電車より正常な姿だと思いますよ。
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300
匿名さん
鶴見は下町のイメージが強いですね。どうしても。
でも、坪単価は川崎より高いのは不思議。
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301
匿名さん
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302
周辺住民さん
>>295
JRと京急、時々車も利用して新橋まで通勤してますが、
298,299さんのコメントのとおり鶴見はJRも京急(普通に限る)も
ラッシュ時に大混雑はありません。
首都高も近く便利です。
おしゃれとは云えませんが下町でそこそこ店もあり生活には不自由してません。
銀行も大手3社ありますよ。
JR鶴見駅より北側は子供が通学してますが公立の教育環境もそこそこ良いと思います。
京浜東北沿線は国立や私立の進学校も多く、ラッシュがないので低学年の子供の通学にも
適しています。
鶴見は電車でも車でも便利な街です。
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303
早朝からすいません
ですよね!
いろいろ調べたり、地元の知り合いにも聞いたりしましたが、別に特別変な話ないです!
たしかに湾岸のほう(鶴見線)には一部治安の悪い地区(神奈川県警調)はあるみたいですが・・・・
極端に鶴見を罵倒するスレは無視したらいいと思います。
じっさい、電車も混むことあると思いますが、確かにそれは活気であり・・・・そういう駅こそ再開発の
対象になるのではないでしょうか?
もしも朝が混むなら帰り(帰宅時)もそうでしょうか?
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304
購入検討
>>303
帰りの時間ですが、夕方は少し混みます(品川→鶴見)
ただ、混雑で有名な路線から比べると、たいした混み具合ではありません
車通勤の方だと、九時以降で高速使えばかなり早く帰れると思います(新宿→鶴見)
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305
ご近所さん
国道(15号、第二京浜、第三京浜)に近く横浜(10分)、東京にも
首都高利用しなくても混雑のストレスがないのがよいです。
首都高なら空いていれば銀座まで20分、ディズニーランドまでも35分で超便利です。
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306
近所をよく知る人
私も長く住んでますが、京急は普通しか残念ながら止まらないので、
駅自体は大して混みませんが、JRの混雑といったらとても大変なものでした。
子供も危ないなーと思っております。
以前、田園都市線沿いに住んでたこともありますが、ラッシュ時の混み具合は
さほど変わらない、いや蒲田~品川間は多いかもしれません。
混雑率ランキングでも、首都圏で5位以内に入ってます。
さらに、人身事故や何やらですぐ止まる。京浜東北線自体でなくとも、
隣を併走する東海道線や横須賀線に何か事故があると一緒に止まってしまい
振替えで京急に乗り換えようとすれば、駅の外まで並んでなかなか乗れず、
結構大変です。
都内への通勤で、8時半、9時、9時半出勤を目安とした時間帯の電車へ
乗ったこともありますが、ホームも電車内もいつも歩けないくらい混んでます。
席に座るとラッキーとか書いている方もいらっしゃいますが、それは本当に
ラッキーなことで、通常ではありません。
通勤時を抜かせば、便利なのかもしれませんが、通勤時の混雑は確実に覚悟した
方が良いと私も思います。
いたずら書きではなく、全て経験則です。
これくらい仕方が無いと考えるのは価値観の違いでしょうが、
他の路線、他の駅も利用して比較したこともありますが、決してゆとりは無い
ことは覚悟した方が良いです。
それなら、何人かの方が書いているように、隣の川崎とかの方が、京浜東北も
東海道線もありますし、値段が変わらないようなので、絶対便利ですよ。
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307
購入検討
>>306
確かに子供が朝、通学で京浜東北線で通うには大変かもしれないですね
実際に使うとなれば高校生?だと思いますが、どなたか通ってる方がいればご意見いただきたいです(願)
混雑率ランキングを早速見てみると、京浜東北線は上野→御徒町が乗っていました。あと、川崎→品川(東海道線)も…
鶴見から品川に出るのに一番早いのが、川崎で東海道線に乗換がいいのですが、満員過ぎてすぐには乗れず、電車一本行列にならんだ後に乗ることがあります(辛)東海道線で通勤するには、横浜か戸塚から乗らないと時間によっては大変ですよ(汗)
値段ですが、川崎の物件と同じですか?予算がなく、4000万台で探していますが、駅近タワーで今だ比較物件を見つけられていません(涙)(川崎は5000万~だったと…)どこかあったら教えてください(願)
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308
匿名
私は、東京方面とかではなく、主に横浜方面に出勤するものです。実際、同時間帯に乗りましたが、空いていてかいてきでした。JRも京急も、前スレで各駅停車しかとまらないとありましたが、京急は急行も止まりますよね!!
確かに、東京方面は朝のラッシュは免れないと思いますが、横浜方面は非常に快適でした(東京方面には申し訳ないほど)!
ですから、個人的にはここは、通勤に関しても申し分ないです。
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309
匿名さん
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310
匿名
>>309
308です。失礼しました。確かに急行止まりませんね。
昔とまっていたような気がしてまして・・・
誤報すいません!
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311
匿名さん
308のような、いい加減な情報流している人がいるんでだよな。
急行なんて、とうの昔になくなりましたよ。
今は、羽田から東京方面のみでしょ。
みんな真剣に検討しているのだから、できるだけ適当なこと言わず、
できれば、実体験に即したような事を書いている人もいますが、
そのようなものを頼みますよ。
それに下りより、上り方面行く人が多いでしょ?
京浜東北線は、下りもそれなりに多いよ。それと、電車内ではないが、
確かにホームは上下一緒だから、階段も含めかなり混みますよ。
京急で、下りに行く人は少ないのだから、確かに混雑具合は少ないが、
それはあくまでこのスレでは優良情報でなく、参考情報でしょ?!
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312
購入検討
>>311
308さんの意見も下り方向に向かう人にとっては大事なので適当とは感じられないですよ
(誤報もごめんなさいしてますし‥)
他人のコメントに対しての評価もいいですが、御自身の声も投稿お願いします
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313
物件比較中さん
308さんは単に間違えただけのようですが、
では、312さんのぜひ貴重なご意見をお聞かせ下さい。
私は検討してますが、実情がわかりませんので、
よろしくお願い致します。
(出せないようなら、312さんも他人の評価だけになってしまいますね)(笑)
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314
購入検討
>>313
今まで、名前「購入検討」にてコメントさせていただいています
今までのコメントを一度目を通してください(信)
ちなみに私的には、物件の条件には非常に理解をもっているつもりです
それでも、他の物件の情報や購入する際のローン金利の事など情報を得たい今日この頃です(恥
?)
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315
購入前向き
308です。
ホント、誤報ごめんなさい!以後気をつけます。
私も真剣にここを購入検討している一人です(現段階では検討よりもう一歩前向きです)。
みなさん真剣なのでいろいろ過敏になってしまっている方もいるのですね、配慮足りませんでした。
みなさん仲良くしてくだい、どうかご寛容に・・・・・・
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316
匿名さん
川崎からの東海道線は7時40分以降8時30分までは混雑激しいです。
7時30分前までであれば、本を読む程度のスペースはあります。
東海道線は人身等の事故が無い限りは、定時運行がされています。
上記状況は川崎からであれば品川までの1駅区間のみ、10分弱の話です。
我慢できないようであれば、他路線か山手線圏内に住むことを検討されるのをおすすめします。
「横浜や戸塚からのれば」、のような書き込みもありますが、
以前戸塚に住んでいましたが、戸塚から乗っても東海道線は激混みです。
その上品川まで30分超。あまり無責任な事は書かない方がよいかと。
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317
購入検討
>>316
戸塚から私自身も東海道線で通勤していたから発言しました。無責任とかでなく経験上の意見としてコメントしました
今回の物件でも品川までの通勤は川崎で東海道線に乗り換えになっています。戸塚からだと混み混みで乗れますが、川崎からだと、混んでて乗れない事があります。
この違いを理解してほしかっただけで、それ以外の意味はありません(汗)
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318
匿名さん
東海道線の「激混み」というのは、
自分の体をコントロールできなくなるぐらいの混みようでしょうか?
普段、通勤ラッシュとは無縁の私ですが、
一度乗ったラッシュ時の埼京線で死にそうな思いをしたので、
毎日あんな思いをするのは絶対嫌だなぁと思って躊躇しています。
また、混雑が激しいと、チカン被害なんかも多いのではないかなと思うのですが、
そういうのはあまりないですかね?
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319
匿名さん
>>318
埼京線は異常過ぎですから。
東海道線はそこまでの混雑ではないですよ。
普通の通勤列車と同じです。
乗車車両を選べばそれほど混んではないですし。
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320
匿名さん
東京方面の京浜東北線は、鶴見駅始発が平日8時台に3本ありますよ。。
駅構内には引き込み線があるので、少ないですが折り返し運転があります。
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321
周辺住民さん
JR鶴見から京浜東北で8時台に新橋まで通勤してます。
座りたい時は始発の2本前のに並べばokです。
鶴見で降りる人が多いので始発でなくても新聞、本は読める状況です。
川崎、蒲田での乗り降りも多いですが平行して走っている東海道は
ドア周辺は混雑しているようです。
ラッシュの通勤ストレスは皆無です。
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322
ご近所さん
>317のように川崎からの東海道は混みますがJR鶴見からの
京浜東北はほどほどにてよいのでは。
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323
匿名さん
乗る車両を選んだり、鶴見始発の電車を利用したりと、
ちょっとした工夫をすることで通勤ストレスもだいぶ軽くなりそうですね。
職場が神田なので、乗り換えのない京浜東北線を利用したいと思っているんですが、
新聞や本が読めるぐらいなら、ありえないほどの激混みというわけではないようなので安心しました。
京浜東北線はよく止まるよと聞きますが、首都圏の電車はどれもよく遅延するので同じかな。
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324
ご近所さん
新橋まで京浜東北で通勤しています。
だいたい8時半くらいですが、その時間だと激混みと
言うわけではないですね。本は読めます。
自分は新子安ですが、行きはそのまま新橋まで。
帰りは、ラゾーナに寄る時は東海道で川崎まで。
東海道は夕刻の通勤時間と、終電近くの時間帯は混みますね。
東海道(京浜東北)はたしかによく遅延します。
その時は、京急の振替輸送もありますが、激混みで
普段京急を使ってる人はその時はかわいそうですね。
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325
匿名さん
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326
匿名さん
>>325
そこ提灯記事ばっかりだから、全然アテにならんよ。
去年はシンカシティも褒めちぎってたし。
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327
物件比較中さん
まあ数が少ないから、他にもう建たないとなれば、眺望のいい物件の価格はそこそこ維持されるのかもしれないなぁ~
しかし、見に行った限りでは、とても平均坪単価290万には見えなかった。ただ、どんな街にでも、ステータスにこだわる地元富裕層は一定割合いるから、上層の100戸ぐらいは、結局いつまでも値段下がらんということになるのかな・・・プラウド横濱鶴見みたいに・・・
それにしても、鶴見に思い入れの無い人間にとっては、価格相応のメリットがあるとは全く思えない物件だった。自分が買うのだったら、せいぜい坪250万平均迄といったところ。
鶴見は海側の治安は悪くなる一方だし、山側は年寄りにとってきつい。そういったところを避けたい高齢者(金はある人)がきっと買ったんでしょうね。
ターミナルでもなく、川崎や横浜といった大きな商業集積地に挟まれた鶴見に、はたして未来はあるのだろうか?
例の横浜環状鉄道でも来ないと無理だろうなぁ~
心地良い規模の住宅地としての再生を期待してます。
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328
物件比較中さん
>>327
高層階にこだわらなければ、坪290なんてしないですよ!
私も見に行きました!ちなみに鶴見には思い入れ別にないです!他も見てるし・・・・
どうして、327さんは鶴見を見下したような見方をするのか?疑問です。
物件的には資産価値はあると思えました。
当然、好き嫌いは個人差があると思いますけどね!
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329
購入検討
>>328
327さんが鶴見を見下してコメントする理由は簡単です
コメントが「適当」だから…(怒)
物件比較中とかの名前にしておきながら、「自分が買うんだったら」みたいな他人事みたいな理由で値段を決めますか?坪250でも何か理由つくって高いって言うのでは?
それでも、いろいろ詳しいのなら、それなりの具体的なコメント下さい(願)
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330
購入検討
328さんに向けてのコメントが途中から327さんに向けてのコメントにすりかわってしましました(汗)
失礼しました
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