ロイヤルタワー横浜鶴見

鶴見がこの値段だったら川崎は坪400超だと思うんだけど
そうじゃない所が判断を難しくしている一因。

川崎が安いのかここが高いのか・・。

＞＞196

言ってることが良くわかりません！

第1期販売戸数の8割売れたってことでないのでしょうか？

モデルルーム来場者総数の8割ってことなら、2割逃げってニュアンスはわかるけど・・・

>>196
おそらく、購入を考えてる人は、実物件を見ないで８割も売れたんだ～って感じですが、２割逃げたって思うって事は何かマイナス情報お持ちですか？

やはり、価格なんじゃないですか?｢えっ、鶴見でこんな高いのお〜｣ってイメージなのでは?確かに割高感は否めないですが…、ただ前スレで出てましたが、利便性とか考えたら従来の鶴見マンション価格は比較対照にならないのでは?と思います。比較するなら同じような立地のタワーみたらどうでしょう?モデルルームみましたがなかなか良かったですよ!

>>203

要望書知らないんだ。契約しちゃってから、しまったと思っても後の祭りだから、ちゃんと勉強しようね。

鶴見の再開発では、商業施設にはどんなお店が入るのですか？

＞＞205

要望書って具体的にどういう内容のものですか？

この部屋を購入希望があるから、次の販売時に販売対象にしてくださいって要望するもの。

それは、希望の部屋が抽選になった場合に、希望者の中に何らかの「優待客」があった場合でしょ！！いわゆるコネみたいな・・・・
そんなのどこにでもある話でしょ？

もしかして、要望書があって2割逃げたとか言ってる方は、実際にはじかれた方？

ここ買った人はこんな高値で買って、誰に売りつけるつもりなんだろう
武蔵小杉みたいにこれから成長する所ならともかく

武蔵小杉は、成長するとかいわれますが、過大評価ですよ。マンションばかり建ててますが、今のところ実際はそんなに人集まってませんとのこと！閑散としているとこもあるようです。
実際の武小マンション入居者から聞きました。

逆に鶴見は他に建たないからの希少価値を評価すべきでしょうか？

>>211
実際に武蔵小杉の坪単価は上がってきているが、ここの坪単価は上がってない
ここが坪単価を押し上げる可能性はあるけど

ただし希少性に関しては鶴見の駅前を欲しがる人が
そんなにいるかというと疑問な感じはする
完売はするかもしれないがここからさらに資産値上がりは難しいのでは

＞＞212

うーん、値上がりといわれれば・・・・確かに・・・・かもですね！

鶴見の駅前を欲しがる当為よりは、駅前タワーを欲しがる人なんじゃないでしょうか?

たとえば、上大岡の駅前タワーと鶴見のタワーとか！

同じカテゴリーの中での比較でしょ！！

ちなみに意外と地元の人（高齢層）がもし込んでるということも聞きましたよ。

マンションを購入する場合、資産運用でなく住居目的の場合、値上がりのことよりも価格の下落率の方が気になると思います
武蔵小杉の新しい駅が出来れば価値は上がるでしょうし…(笑)
鶴見も、京急鶴見から羽田空港まで乗り換えなしの設定がされれば圧倒的に便利になるかな(汗)

鶴見の駅舎古いし、建替えのときに、横須賀線を停車させる動きがあるみたいですよ。

あと、京急は特急を止めるよう活動があるとか・・・・

そうすれば、より便利ですよね

財閥系ならともかくナイスってのが微妙ですね…その割に強気だし
横須賀線は鶴見に停まる可能性は、駅の構造上低いとか

いやそれは構造上ではなく、想像上では（笑）

計画はあるそうですよ

>>216
財閥系ってどこだったらいいのですか？
お薦めください(願)
>>217
計画あるんですか～(驚)　湘南新宿ラインがとまったらとっても嬉しいですが、それはないですよね(笑)　　

＞＞218

217ですが・・・・

そうですねー
湘南新宿ラインはさすがにないと思います（＞＜；　

実はあったりして・・・・（苦笑）

鶴見って色々好きな人と嫌いな人とはっきり分かれる様な気がします。

下町のイメージが強いからでしょうか？

>>219
好き嫌いはしょうがないですよね
嫌いな人は、無理して好きにならなくてもいいのでは？
たとえ下町でも横浜市の中で一番２３区に近いのだから、良いところはあると思います(笑)