♪たまプラーザの駅前再開発＆美しの森のマンションについて♪

だから今のところVE/CDはないのでは？パース図は東京モーターショウのコンセプトカーのようなものだし、量産車と違ってて当たりまえです。私は関係者でもなんでもないけど、あまりネガティブに煽るのはどうかと思います。むしろこのご時勢にあって、なかなか堂々たる駅舎になりそうだなと期待しています。

要は資金繰りに苦しくなったことで、ディテールにお金をかけられなくなったのでしょう。ニコタマのタワマンとかの損失のしわ寄せがたまプラに影響したのでは？

最悪の経済状態の中で、テナント探しも大変でしょうね。テナント料を落としていかないとなかなか相手にされないでしょうしね。商圏も狭いですし。。
何十億単位の投資は果たして意味のあるものになるんでしょうかね？？それだったら、鉄道インフラにお金を回して欲しかったです。。

たまぷらには買い物でよく行きますが、立派になっていて驚きました。
あの天井のアーチ、以前訪れた北欧の空港（フィンランドだったかな？）を連想させる作りでした。
このご時世、再開発が頓挫していなだけ立派じゃないですか。
予定通り百貨店のリニューアルも今年の９月から始まるみたいですし。駅前にお知らせ「Ｗｅ♡　たまぷらーざ」
ってキャッチコピーでポスターが貼られています。

その空港っぽさがなんか嫌です。空港じゃないのに。

私は体育館みたいと思いました。

人も多いし東京のちょっとした駅とほとんど変わらないですね。
大したもんだという気持ち半分、たまプラらしさがなくなった、という気持ち半分です。

ここの住人ってみんながんばっている感がでまくってますよね（笑）

空港っぽいってかなりいいじゃないですか！！！
それとこの掲示板でよく目にする「たまぷららしさ」の「らしさ」とは一体何の事でしょうか？？？

頑張っている人をバカにする人って・・・。がんばるのは素晴らしい事ですよ。
とここの掲示板とは関係ない事を書いてしまいました。

駅前の桜、もうすぐ満開になりそうですね。

頑張るの意味が違う気がする

たまプラーザは車でしか行った事ないから、駅の事言われてもさっぱり分からないなあ。
高架の駅じゃないから、どこにあるのかさえよく分からなかった。
今度、行ったら外側から屋根を見てみよう。

駅舎にセンスが感じられないですね。
駅前の団地となんともアンバランスです。

低層で空がたくさん見える、開放感があり明るい、シックに明度を落とした色調、曲面をアクセントにして時代性と独自性を適度に保っている、など良い線いってると思いますよ。これはそのまま４４４さんのおっしゃる「たまプラらしさ」かもしれませんね。郊外の伸びやかさと洗練の共存というのか。あとは南北の駅前を結ぶ導線としてもあの駅舎はうまく考えられているように思います。

テナントなんですが、このご時世だから色々あるかもしれないですが、撤退した店の跡に以外といいお店が来る事もかなりあります。東戸塚西武のロフトは何年か前に撤退しましたが、最近戻ってきました（笑）
たまぷらは人気のエリアだから、ある程度人気のあるテナントは入り続けると思います。少なくとも雑居ビルみたいな感じになってしまう事は絶対にないでしょう。タリーズも出来たの２年前らしいですし・・・。
たまぷらにしてはかなり遅い出店だったと思います。

ちなみに伯父が２５年も前から美しが丘に住んでおりますが、再開発をとっても楽しみにしていますよ♪
新参者だけでなく、昔からの住人も楽しみにしています。

４５０さんはどこにお住まいか存じませんが、夢をみている方がいてもいいじゃありませんか。
水をかけるほどのことでもないでしょうに。

新参者、ていうことは　新たにここへ入って来たのですから、ここが良いと思ってこれからさらに上向きに良くなる街と期待しているんですよ。
いいじゃありませんか、そういう気持ち。

空港っぽいというより、飛行機の格納庫みたいじゃないですか？
どちらにせよ、前の駅舎のほうがなんとなく良かったな～。
昔の田園調布や国立の駅舎に近い、落ち着いた雰囲気が好きでした。

たまプラの桜並木、とてもきれいですね。
新しい駅、空港っぽいというのわかります。わたしは好きです。
低層で空がひらけてるのもよいです。

新しい駅舎、賛否両論のようですが、
好きずきでしょうが、こういう雰囲気の駅って他にはないと思います。
これからも、できないのではと思っています。
そういう意味でも、たまプラーザはずいぶん個性的な駅になりましたね。
私は、以前の駅も好きでしたが、新しいのも大好きです。
他に無いというところが、私はかなり得点が高いです。
テナントも最高級では、あまり人が入らないかもしれませんが、
普通に？高級くらいなのが、ここには合っていると思っています。
個性的なお店を期待しています。