マークスゲート京都サウス

京都駅へは自転車でいって伊勢丹にとめています。
天気が芳しくない日は九条通りに出てて京都駅行きのバスにのってます。
四条河原町に直接いくバスがほしい！
ケチって東寺から２０７系統のってます。

市バス一日乗車券を買ったらどうですか？
５００円で全線一日乗り放題なので
単純に直通便で往復して帰ってきても
２２０Ｘ２で４４０円掛かるので
あと６０円払えばどこでも乗れますのでお得ですよ。
営業所でなくてもバスの運転手さんからでも買えます。

あとどれくらい残っているのでしょうか？
値引きってしてもらえるのかな・・？

143さん　値引きあるようです。

入居している皆さんに質問です。

　・オプションで２重ガラスにするべきでしょうか？　現状ですと結露等気になりますか？

　・音は気になりますか？　南側の部屋もやはり救急車の音とか気になりますか？

教えてください。

値引き…幾らですか？

先日メロディーハイム西大路デュオは、値下げの広告まで出してましたね。
びっくりしました。契約済みの人からクレームこないのかな？？

マークスゲートはいくら下げてくれるんでしょうね。
年末の話では諸費用は、ほぼタダにしてくれるような言い方でしたが・・。
値引き次第では検討するのになぁ。

ちなみに、治安の悪さについてたくさんレスがありましたが、
実際に住んでる方、如何ですか？

144さん

今のところ窓の結露などは全くと言っていいほど無いです。
外の音は殆ど気にならないとは思ってますが、階によっては違うかもしれません。

146さん

治安については確かに色々聞きはしましたが、実際住んでみると悪い感じは無いのですが。

２４時間換気があるおかげで結露は全くないです。
浴室乾燥を使わなくても浴室に干せば１日で十分乾くくらいですから・・・

京都府警のＨＰを見れば犯罪発生件数を地図に示したのが
あるので、それを見れば参考になると思います。

特に2重ガラスにする必要もないようですね。
ご回答ありがとうございます。

春先とか、窓を開けておきたい季節でも音は大丈夫そうですか？

値引きはまだ具体的な値段とまではいってませんが多少ならという感じでうかがっています。
でも、もしかしたら経費をなしにしてもらった方が安くつくかも・・・よ〜く計算してみようっと

売れ残って当然の条件だもんね

何でですか？高いから？
かなり値引きしてくれるってうわさを聞きましたが。

勤務地がこの辺です。メロディハイムもそうですが、駅から遠いので売れ残りは仕方ないでしょう。全体的に厳しい状況になっていますから余計に影響受けていますね。土地柄はそんなに悪くないと思いますよ。静かですし・・・

以前ここでも話題にのぼっていた洛南ジャスコの行く末は…。
はてさて。

不採算店１００店閉鎖　イオン、総合スーパー整理
4月8日8時1分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080408-00000052-san-bus_all

>>153

マンション以外の建て売りも含めて新しい物件が増えている
付近の人口増加率を考えて移転はないでしょう。
若い家族の多い地域は購買力が大きいので。
雨の日に土日や５％割引の日が重なった時の混み具合は昔のデパートを思わせるぐらいです。
駐車場出るだけで小一時間掛かりますからね。
それよりハナの方が心配です。
ジャスコの平場では客全然いませんから、あそこは食料品のみのこして
家賃収入が見込めるオールテナントになるかもしれませんね。

洛南ジャスコやハナの行く末も気になりますが、
マークスゲートは一体どうなるんでしょうね。
50〜60戸は売り残ってるとのうわさですが、本当でしょうか？
新築でこれでは、もしたくさん値引きしてもらって安くで購入できたとしても、
中古で売りに出した時、絶対売れないですよね。
ここを買ったら永住でしょうか。

はははは。。。
５０〜６０件ってとんでもないデマですね（笑）
そんなに住んでなかったらひっそりしてますよ。
年明け時点で２０件ちょっと、今は１０件程度だと思います。
もうすぐ管理組合出来るのでこの数は確かです。

>155
モデルルームに行ってきましたが、
残っているのは20件前後で、その中でも商談中が多数ありました。
西側と東側はほぼ完売状態でしたよ。

２００７年度、京都府では前年に比べ、
36.9%も多い戸数のマンションを建てたそうですね。
http://www.fudousankeizai.co.jp/Icm_Web/dtPDF/kisha/2007_zenkoku.pdf

京都だけ突出しているのは、規制が厳しくなるための
駆け込みが多かったためと思います。


しかし、それでも作りすぎている印象です。
東京や大阪といったところでは、マンションの件数が下がるだけでなく
価格も下がってきています。

人口が増えるわけでもなく、景気が良くて株価が上がっているわけでもなく、
個人所得が増えたというニュースも全く聞きません。

そんな中でももちろん買う人はいます。
しかし、マンション購入者の絶対数は減っているはずです。

原油高等で建設費が上がっても、需要がなければ
高い価格設定に対して、納得感を得ることはできません。
当面、これから竣工していくマンションも
価格を上昇方向で設定するならば、相当な売れ残りを覚悟する必要があるでしょう。
経費がかかるからと値段をあげても、それを支払う人がいなければ
必ず価格は下がっていきます。　これが市場原理ですよね。


客観的にみても、ここは悪い物件ではないと思います。
しかし竣工して半年経っていながら、まだ２０件以上も空きがあり、
「商談中」のサインも点いたり消えたり、なかなか埋まらなさそうです。
価格設定が、既にやや強気側に振れていたように見えます。

２００戸近く埋まっているワケですから、おそらく売り側は既に元が取れています。
そういう意味では、売り主的に価格は間違ってはいなかったのかも知れません。
売れ残っても、いくらだろうと売れさえすれば、それはほぼすべて純利益分でしょう。

それでも維持費や経年変化を考えれば１日も早く売れた方がいいに決まっていますから、
表向きにはなくとも残りの部屋は、今後かなり値引きがされていきそうですね。


うーん、まいった。

まだまだ、売れ残り多数ですねぇ。
西側も東側も各フロア1つふたつは空いているし。

　入居可能となって半年くらいたってるのかな。
　現在、モデルハウスは現物が見れます、
ってか、離れた別駐車場にあったモデルルームは
時間切れで追い出されたようです。
　全然うまんないので、販売元が
値引きや各種サービスなどで、
いま追い込みをかけている模様。
　そうそう駐車場は結構すかすかなので、
組合ができたら、二つめの駐車場ももらえるかも。

　北側は道路越しで市営住宅でロビー駐車場入口。
建築時に迷惑代を払った模様。
　西側はバスも通る車線両通行道路。
南北辻に救急病院があり、
最近はましだが救急車の通行頻繁で
ピーポーは生活音となるでしょう。
　東側も道路で信号少なく抜け道的な生活道。
南側も道路だが交通量は他の三方に比べもっとも少ない。

　なお、周囲の住人は新築やマンション問わず、
良くも悪くも比較的元近隣住人や地元人多数。
（新婚さんも、どっちかが地元民ってパターン多し）
　ただ、南区といっても唐橋学区なので、
日本人下町な環境がまだ残っている感じで、
外来者にも他に比べOpen。町内会あり、区民運動会などもあり。
最近は減ったが町工場も散見できます。
　周囲は良くも悪くも、回りは人も車も
交通量があるので、静かとはいい難いが、
逆に他と比べ一目が多いため、他の南区や下京など駅周辺に比べ、
犯罪もまだ少ないほう。

　買いもの至便。並びに9：30〜19：00までのスーパー、
洛南ジャスコ（通称洛ジャン）は8：30〜23：30。
　外食は北に徒歩1分でサイゼリア、南にステーキチェーン店、
周囲に平日の昼食時に重宝される中華店、うどん屋、サテンなどあり。
　通勤徒歩は関西圏では不便な方。
近鉄東寺まで5分なんざ無理。早足の私でも13分フラットは必要。
JR西大路までは早足信号待ち込で25分、自転車も同条件で7〜15分。
JR西大路駅の駐輪場は月極め契約不必要。
　バスでJR京都駅へはかなり不便で、78を除き大回りがほとんどで通勤往路では不利。
ちなみに、西側道路（新千本通り）はタクシーがいろんな理由でよく走っているので、
雨の日をのぞくと、一日中すぐ捕まえられます。
京都ではタクシー呼んでも乗ったときからしか計量されません。
　原チャリでは京都駅まで10分〜15分。京都駅自転車置場は新しいのができない限り、
予約で2年くらい待ち、原チャリでも1年位待ち

最近入居しましたが，まだまだ空き部屋がたくさんあります。残り１０ちょっとなんてほんと？と思います。廊下歩いててもエアコンやカーテンがついてない部屋が，私の住んでるフロアだけで１０戸くらいありますよ。他の階まで確かめてませんが，残り１０戸は間違いなく嘘です。私が契約した月に頂いた契約状況で「済」になっているところ，現在空きが多数あります。すべてキャンセルになっているのでしょうか。考えられません。
今度空き部屋と思われる部屋数を各階数えてみます。