物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市青葉区榎が丘25番1他(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
119戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上6階 地下1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年09月下旬 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [売主]住友商事株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社 [販売代理]住商建物株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ドレッセ青葉台プレエスタ口コミ掲示板・評判
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661
匿名さん
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662
匿名さん
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663
匿名
ドレッセ随分苦戦?
ドレッセ信者もビックリ
立地も良いしなんでやろ
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匿名さん
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665
匿名
でも誰もが憧れるブランドのドレッセですよ?
腐っても鯛、線路脇でもドレッセ。
そう考えただけでも
ダントツのブッチギリで良いに決まってます。
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666
匿名
同じく。青葉台、藤が丘で今まだ残っている新築マンションを考えた場合、
青葉台はプレエスタ・コートテラス、
藤が丘はリスト・サンアリーナ。
どう考えても資産価値もデベもプレエスタ。
相鉄は次。リストやサンアリーナは場所も遠いし、まずデベに不安大。
安いからと言ってもデベはかなり大事。
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667
匿名
現地見た事ありますか?
本当に本当に線路ぎりぎりに建物が建ってます。
本当に惜しいです。
せめて線路際を庭や駐車場にして
少しでも建物を離せば売れ行きは違ったのではないでしょうか?
確かに青葉台駅徒歩4分フラット。
これは非常に魅力です。
4Lが欲しかった。
4Lが一戸しかないのも・・・残念だった。
3Lでも線路脇でもフラット4分・・・一度は真剣に考え
要望書も出す一歩寸前まで行きましたが
3L、線路際過ぎ、それでいてけして安くない価格、冷静になってやめました。
新築でこれだけ売れないのに、
転売したい時に売れないのも困ると思いました。
それと、1、2階は良心的な価格でしたが
3階以上は、いくら青葉台でドレッセとはいえ
強気な価格すぎると思いました。
線路沿いなんだから、もう少し安くするべき。
1、2階の安さを3階以上から取り戻そう、という感じなのでしょうか?
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668
物件比較中さん
強気といっても青葉台駅近価格はあれぐらい当たり前ですよ。
安くて広さも求めるなら、やはり駅遠か中小デベしかないです。
我が家は高くてもいいから一流デベしか探していません。
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669
匿名さん
>我が家は高くてもいいから一流デベしか探していません。
だったらドレッセは候補から外したんだね?
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匿名
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匿名
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672
匿名さん
まあ、ありえないほど線路際だけど、それで納得しているのだから、
そっとしておいてあげましょう。
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匿名
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匿名さん
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675
匿名さん
線路沿いのマンションは他にもあるが、
普通道路挟んでいるよね。
あそこまで接近して、しかも南側なんてめったにない希少物件だ。
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676
匿名
もろ246沿いなのにかなり高かったドレッセ青葉台も売れた。
ここも高くても売れる。
それがデベの力だよ。
ここが中小デベだったら、全く売れないだろうね
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677
匿名
なんだかんだ言っても売れるんだと思うよ。
HP見たけど、1階は以外といいかも?
線路近いけど、電車から覗かれる事はなさそう。
2、3階はヤバイかも。
東向が1つあるけど、電車より道路ですね。転勤族にはオススメかも?賃貸なら駅近くで借り手ありそう。
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匿名
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679
匿名
東急管理だからここも良いんでないの?
駅遠で二流デベなら安いから価格面ではありがたいけどね、、、
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匿名さん
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