ドレッセ青葉台プレエスタってどうですか？

知人のマンションのトコだと、キッズスペースは昼間は何組かのお母さん達が子供遊ばせながらおしゃべりしてて、それなりに活用されてるみたい。
公園に行くより暖かいし、クローズドなスペースなんで子供を安心して遊ばせられるんで好評だそうです。

その代わり、近所の公園と違ってみんな同じマンション住民なんで人間関係に気を使うらしい。

現役の不動産屋だけど、客観的に見て「線路沿いの物件」とういうデメリットよりも、「青葉台駅徒歩４分」っていうメリットの方が勝ってると思うね。実際、売却物件の査定をするときも、駅徒歩４分なら、線路沿いってこともそこまでマイナス要因にしないし。でも、やっぱり１、２階は正直きついかな～。価格勝負かな。

あそこまで線路至近距離の物件は少ないですよね。しかも南側だし、
戸数減らしてでも距離とれなかったのかなあ。格安アパートならともかくドレッセの名がつく高級マンションなんだからねえ。
でもその分安くなってきたからいいのかな。

確かに線路近過ぎですよね。福知山線脱線事故以来、線路沿いの物を避ける人も多いと思います。
でも、徒歩４分って他にない物件ですよね。
たまプラ、あざみ野、青葉台で探していますが
、他の物件はほとんど駅まで１０分以上・・
それを考えると希少物件なんですよね。迷います。

＞＞402
おお、不動産屋さんの意見だ。やっぱり駅近は環境より価値が高く評価されるんですね。評価基準ってどうなっているんだろうって前からクエスチョンだったので一つわかっただけでも勉強になります。線路沿いだけあって、やっぱり上から売れていくものでしょうか。駅近を最優先に考えた購入だと少しでも物理的に駅に距離が近いほうがいい人は低層検討もありなのではと思ったのですが、さすがにそこまで神経質にはならないですよね。静かさを選んだほうが賢明ですよね。

この先徒歩５分以内の物件が青葉台に出来るでしょうか？

駐車場けっこうあるしね。まだ土地もありそう。

404さん、青葉台の10分以内ならブランズがありますよ。

永住タイプの物件にはなり得ない感じ
回転率が非常に良さそうな物件ですね。
10年程経ったら一気に中古が出てきて…
転勤族の多い青葉区にはある意味需要のある新築では？

急行が停まる駅だから何だかんだ言ってスピードは出てないから
騒音も各駅の駅よりはマシ？では？
あ、ブレーキの音がうるさいかな…

駅近で線路沿を避けたければ藤が丘のほうがいいんじゃないかな。

あくまで青葉台の駅力と急行停車駅にこだわるんであれば
検討外になるかもしれないけど。

まあ今この地域は選択肢がたくさんあるから迷いますねえ。

現地付近で電車の様子をきちんと見た方がいいですよ。
田奈と青葉台の距離が近いので全速力ではないですが、いいスピード出てます。
ここ過ぎた位で減速してますね。
しかもカーブしているので、田奈からは電車が突っ込んでくる感じで迫力あります。
でもマンションに接触することはありえないのでご心配なく。

青葉台も藤が丘も大差ない気がするけど。。
見栄っ張りな人は青葉台を選ぶかもしれないけどね。。

見栄っ張りというか、各駅停車の駅はイヤでしょう。
特に藤が丘は朝、江田でも待たないといけないからね。

藤が丘の人は都合のいいときは青葉台藤が丘エリアとくくりたがりますからね。
ズルい気がします。

藤が丘のドレッセと比べると線路沿いでない分藤が丘の方がいいですね。
駅目の前だし町としても落ちついてます。

ズルイって意味が判らないんだが。

多少江田で待っても窮屈な急行に乗るよりは

各駅でゆったりあざみ野もしくは鷺沼まで行って

そこから急行に乗り換えたほうが案外楽だし。

>>３９９さん
私の住んでいるマンションのキッズルームは小さな滑り台や絵本、ブロックがあり午前中は幼稚園前の子供がいる
お母さんたちの憩いの場になっています。
そこで私もたくさんの友達ができました。雨の日などはどこへも行かれないのですごく混んでいます。
ただ401さんが書いている様に人間関係は一生同じマンションという点でかなり気を使うことは確かです。

キッズルームいいですね。安全だし、雨の日にもあそべるし。コインランドリーもできるみたいですが、それはどうなんでしょう？ファミリータイプのマンションでは珍しいですよね。

コインランドリーは、大型なので　布団も洗えると　担当者が言ってたように記憶しています。

>各駅停車なんか論外だよ。

宮前区だと、急行のストレスを受けず、各駅停車で短時間で通勤できて便利ですよ。
そのぶん、高くなっちゃうけど、物件が。

川崎は論外。

川崎市に住むとか正気ですか？

各駅停車の良さは理解できるが川崎は。。

事実を書いただけだと思いますよ。あとは、急行停車か各駅停車でもいいか、横浜市か川崎市でもいいかは、個人の価値観次第ですよ。ちなみに私は川崎市には住みません。

私は短絡的な人間なので、横浜市という名前が好きです。

でも、どんなことがあってもプレエスタは選ばないし、藤が丘も市が尾も江田も住みたくありません。
青葉台という場所も、都心から遠すぎて嫌いです。

本当に横浜という街が好きならこんな内陸部の青葉区なんかには住まんだろう。

横浜市ですが、横浜とはまったく違う価値観の町ですよね。

青葉台を嫌いだという人は青葉台が嫌いなのではなく田舎が嫌いなのでしょうね。

私は青葉台好きです。

私も青葉台の独特な雰囲気が好きです。
田園都市線だけど下町っぽい商店街が続いてるところや、
駅前ロータリーに大きな黄色の公団マンションが建っているところとか。

青葉台嫌いならここ来なくてもいいのでは。
検討もしないってことでしょ。

川崎の人が腹いせに書いたんでしょう。

青葉区は横浜の中では都心に近いし、都心に通う人がもっとも多く税収も多い区です。

黄色のマンションって公団なんですか？
東急にしてはイマイチなデザインだなーと思いこんでました。

黄色のマンションはＵＲですね。

売ればＵＲとっても金になるし、ぶっ潰して立派な駅ビルにしてほしいですね。

438さんありがとうございました。
確かにせっかくの駅前なのに、デザインが古すぎて残念ですね。
青葉台駅も再開発して今の様子なのでまた綺麗にしてもらいたいです。

ここのみなさんは横浜というくくりではなく、「青葉台」が好きなんです。もちろん私もそうです。
単に横浜が好きと言うなら、確かにベイエリアのほうが横浜らしさはあるとは思いますが。

駅前の公団は分譲ですし、再開発は実現するとしても、数十年かかるでしょう。
たまプラみたいにバスターミナルの上に人工地盤を作って、その上に駅ビルを造るとか
なら可能かもしれません。

くどいようだが駅前の黄色はＵＲ（賃貸）です。
その先にある白い団地は田園青葉台住宅（分譲）です。

どっちも古いけどね。

くだらんことばかり書いてないで、プレエスタのこと書きなよ。

もうすぐ完売しそうですか？

完売どころか苦戦してるんじゃないの。

まあ第二期の販売戸数が１５戸ということが売れ行きを物語ってますね

ものすご～く久々に一鶴に行こうと思ったら、無くなってた・・・
周りに聞いたらとっくの昔に閉店してたらしい。
チョット高いけどあの味が好きだったから残念。
横浜まで食べに行くのも面倒くさいな。
青葉台に有るから便利でよかったのに。

焼き鳥系でおススメのお店ってあります？

紀助。

ドレッセ目の前。

普通に旨いです。

青葉台商店街にある串工房も美味いですよ