物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市青葉区榎が丘25番1他(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
119戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上6階 地下1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年09月下旬 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [売主]住友商事株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社 [販売代理]住商建物株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ドレッセ青葉台プレエスタ口コミ掲示板・評判
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221
匿名さん
窓が開けられないのはストレスがたまりそう。
やっぱり自然の風を一日に一回はいれないと。
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222
匿名
もし買うなら一階から四階までは絶対避けたいですね。。
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223
匿名さん
>>220
うーん、そうなると上階がやはり人気ですか。にしても元々地上6階なので、高層とまではいかないですね・・。1階、2階ロビー、共有フロアなどにして、3階からを住居にして6階よりあと数階高いマンションだったらなあ、といろいろ考えてしまう自分がいます。
高さに関しては制限があったのでしょうか。
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224
匿名さん
>218さん
以前線路の近くに住んでいましたが、
防音対策がばっちりでそれほどストレスは感じませんでした。
独身時代だったので朝早く出て夜遅くに帰宅する生活だったからというのも
あると思いますが。
朝は電車のかんかんという音がなんとなく活気があって好きでした。
しかし購入となると慎重になりますよね。
線路近くの物件を決めるときはここで大丈夫かどうかを
窓の近くに長いあいだ座って決めました。
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225
匿名さん
>220さん
駅徒歩4分だからとは言え、それほど線路に近いとは!
1・2階は駐車場にするとか、テナントを入れるとかして欲しかった。
この環境、住居ではきつすぎるでしょ・・・。
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226
匿名さん
そんなに線路に近いんですか!?
線路が少しコーナーになってますけど・・・
駅に近いから大丈夫か(汗
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227
匿名さん
せめて道路を挟んでいればよかったんですがね。
どうして線路側に建てるようにしたのだろうか。
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228
匿名
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229
匿名
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230
匿名さん
線路とマンションの間に道路や緑地等
を作るべきだと思うけど、
道路斜線制限など考えると、南側(線路側)ぎりぎりに寄せたほうが、高層かつたくさんの住戸を作れるから、
単に、その方が儲かるから、ということでしょうね。
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231
匿名さん
デベの利益優先で購入者は我慢するのか。。。泣けるぜ。
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232
匿名さん
線路ともう少し距離があったらな。
ちょっと、近すぎですよね。
明日は、セレクトプラン発表。
MR混み合うかな。
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233
物件比較中さん
>デベの利益優先で購入者は我慢するのか。。。
?!無理に買わされる訳でもないのに。
そう感じる人は、他の物件を選べば良いだけなのでは?
あんまり五月蠅い野次馬は迷惑ですよ。検討者にとって。
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234
匿名さん
233はデベ関係者ですか?
検討者なら誰でも線路の位置は懸念されると思います。
うちも真剣に悩んでいるのですよ。駅近は魅力なので。
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235
匿名さん
オフィシャルサイトのパースをよ〜く見てみな。
うす〜く線路の線が出てるから。
かなり五月蝿いね。
検討するならドレッセ藤が丘だな。
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236
匿名さん
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237
匿名
ドレッセ藤が丘は、こちらの物件より価格を高めに設定されてたらしいです。
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238
匿名さん
完成してれば物件の各階の住居に入って電車の音を確認したいところですね。でも完成していないからそれは無理・・・。実際入居したら予想以上に音がすごかったということになったりはしないのでしょうか。それも想定に入れて十分な防音環境にしてくれていれば線路沿いでも良いと思います。とにかく駅に近いし、周辺環境も非常に便利なので。
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239
匿名さん
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240
匿名さん
238さん
電車の音を確認したいのであれば、平日の通勤時間帯に現地に立って直接調べるのがいいでしょう。
その後、建物の遮音性(サッシの防音性能とか)をMRで確認されたらいかがでしょう。
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