WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その12

小山は、掘った土を一旦積んであるだけでは？
印は何でしょうね？

>>573
想像力豊かだね〜頭おかしくなりすぎてポジレスが営業になっちゃった？
ほかのとこにその労力使ったら仕事見つかるんじゃないかな？

こういうネタこそ住民板でやればいいのに。

なんか常にズレているよね。やる事も、言う事も。

このマンション良さげだけど、ちょっと古くなってきた。

次の世代に売り込んでも、さすがに無理だよ＾＾；

うんにゃ　無理じゃない。今でも確実に売れている。

まあ６ヶ月で１戸
７、８年あれば完売するでしょうね

最近は湾岸以外にもタワマンが建つようになって、かなり苦戦しているらしいね。

>>581

販売戸数 16戸（5/16現在）　

　　　　　↓

販売戸数 14戸（7/15現在）


残念ながら月１戸ペースで売れているのだ。あと、１年半で完売だな。
しかし、ずーっと残っていて欲しいが

どうしても売れてないことにしたい人達涙目
大丈夫だよあと２〜３年はネガれると思うから笑

このマンションの中古が人気なのは、管理費の安さもあると思う。大規模のメリットか、
都内で一番安いんじゃないかな。ちなみに、隣のシーフォートの管理費はWCTの３倍。
もう一点は、駐車場に空きがある事。大抵の大規模マンションは駐車場台数に余裕が
無いので、権利を一旦手放すと戻ってこない＝車を持てない。TTTも検討にいれていたが、
駐車場には２００人くらい行列しているらしい。駐車場は常に５％くらいの空きが出る
ように作って欲しいね。そうでないと、一時引っ越したら車は二度と戻ってこれない。

ここは今は上の方は灼熱地獄なんじゃないの？
寝るにもクーラーを点けないとダメだとか。
それに比べると低層億ションは凄いね！
先ずはこの暑さの中で昼間でもクーラーは要らないし。夜も１時間クーラーを点けたら朝まで快眠ですよ。
緑に囲まれて、カーテンは開けっ放し。
上の階の物音(子供が走ったり椅子から飛び降りたりする音)が遮断されるし。

ここは、駐車場空いてるの？

このマンションの良いところ、悪いところ再整理

（良いところ）
・高い吹き抜けで広々とした高級感のあるエントランスロビー
・レインボーブリッジと海や船が見える開放感のある湾岸眺望
・マンションの共用設備として思い浮かぶものは全部揃っている（詳細はwikipediaに記載）
・隣地に数十億円かけて大きな公園が整備中であり完成すると、マンション敷地内の庭同然になる
・内廊下で、板状設計のおかげでタワーとしてはまあまあ間取が良い
・腐っても港区アドレス
・ＡＬＳＯＫ常駐、数百台の監視カメラで万全のセキュリティ体制
・超大規模なので、管理費がめちゃ安い（180円/㎡程度）
・品川駅までの直線道路ができたうえに、歩道の緑化や電線地中化などの再整備が予定されている
・道の反対側、徒歩３分の場所に新しい小中学校が新築されたばかり
・品川駅に5分おき運転の専用シャトルバスで5分でアクセスでき、直接新幹線に乗れる
・東京モノレール、りんかい線も利用できるので、交通の便は思ったほど悪くない
・空の便（国内）への好アクセスについては都内Ｎｏ．１。帰りが遅いときなど最高に楽
・駐車場設置率が良く、まだ空きがかなりあり、今からでも駐車場は確保できる（但し幅1850mmサイズまで）
・運河沿いのウッドデッキが気持ちいい。屋形船やレディクリスタル、個人のクルーザーが目の前を通る。
・天王洲や高浜運河まで、運河沿いに散歩できるコースがある。
・マンション内にスーパーマーケットや薬局、クリニック、クリーニングなどがあるので、買い物などは便利
・コンシェルジュ常駐が夜10時までと、他のマンションより遅くまで居る
・スミフの代表物件なので、管理体制が充実していて良好な共用部の維持管理が期待できる
・国内唯一の住民専用のクルーザーチャーターで、マンションに格安レンタルクルーザーを横付けして遊びにいける
・夜１０時と遅くまで開園している棟内保育園があり入園しやすい。

（悪いところ）
・向きによっては窓を開けると首都高または新幹線線路からの騒音がある
・一番眺望の良い方向が北向きか東向きになってしまう
・港区とは言っても港南の埋立地で地位（じぐらい）が低い
・専用シャトルがあるというものの、仮に品川駅から歩くと実際にはマンション自宅まで改札から18分かかる
・周辺物件より割高で、現時点では中古取引は分譲価格を上回っているが資産価値が長期に維持されるか微妙
・ダイレクトウインドウのガラスの断熱が悪く、向きによっては夏めちゃ暑い
・標準グレードの専有部分の仕様は、最新の新築に比べて劣る（天カセリビングのみ、タンクトイレ、キッチン天板人造大理石）
・ブリーズ、キャピタルにはコンシェルジュが居ない（室内のインターホンでは話ができる）
・キャピタル一階の下駄履き店舗群のおかげで、Ｃ棟のファサードが悪い（全体としてグッドデザイン賞を受賞してはいる）

電気代けちる億ションってのが笑える。

窓の外が一面の緑の港区の低層億ションなんて買えません。けど、興味はあります。
ちなみに、猛暑日でもエアコンかけないですごせるのは、どこの何マンションか
教えてもらえませんか？

別のシティータワーを検討中に営業マンにWCT見せてもらいました。

いくらよいとこら羅列されてもほかの最新MSに比べると色あせている感、覚えました。

内装におもいっきり手を加えたら面白いですね。

>>587
日本語？

>>593
そりゃそうだ。５年前の物件だもん。逆にそれでも中古もスミフ分も売れているのが
すごいと思わないか？内装について言えば、あなたが検討している最新マンションも
５年たちゃ同じさ。でも、我が家もそろそろフルリフォームしてもいいな。

嘘だから聞いてもムダ。都心の内廊下マンションで7月に窓開けて寝てる家ないよ。

>>593
大崎か麻布のシティータワーにすればよいじゃん。それか、予算が9000万～1億くらいあるなら、
WCTの眺望の良い高層の中古90平米を坪300万くらいで買って、1000万くらいかけてフルリノベ
ーションするか。

首都高下の住民さんだから灼熱地獄どころの騒ぎじゃなくどうかしちゃったんだろうね。
暑さの話と騒音の話が脈絡もなくリンクしちゃってるし。

大規模のメリットで管理費が安いなら何の問題も無い。いいマンションで間違いない。

でも・・・

大規模はオールハッピーなフレームワーク？
住友であればオールハッピーが保証？
10年後も管理費安いの？

分譲数年経過後もデベ管理下のマンションなんてホンとにOK？

>>596
そうだよね。内廊下の低層マンションでエアコンかけないでいられるわけが無い。
あっ外廊下でドア開放して暮らすのか！

ここはデベ管理下のマンションではないと思うが。。。駐車場も全て管理組合に渡し、
分譲用住戸14戸がスミフ所有なだけ。

管理がデベロッパー子会社って意味だろ？

>駐車場も全て管理組合に渡し、
>分譲用住戸14戸がスミフ所有なだけ。

あれ、そうだっけ？
駐車場が空いているのは、みんな車を持つ余裕がないから？

駐車場１３４９台／２１００戸だから設置率６４％。このくらいあると、台数的には十分なんだね。
だけど、中型車以下は空きがあって、大型車は順番待ち。うちも、ＢＭＷの７シリーズが
欲しいんだけど、現有は５シリーズまでしか入らない。だから中型保有しながら大型駐車場に並んでいる。

ブルーの外観が青空に映える港区シーフロントの超豪華大規模湾岸プロジェクト「ワールドシティタワーズ」
いよいよ○月○日～事前予約説明会開催ってな感じのスレの伸び方だな。２週間で６００レスですか。
どーでもいいけど、このマンションの仮称って「品川シーフロントタワー」だったんだよね。

8/1はThe Oceanicが晴海に入港してきます。

このマンション、船が好きな人には最高かもね。大型客船やフェリー、自衛艦や米軍艦船、レストランシップ、
水上バス、大型小型クルーザー、屋形船、釣船、消防船、海上保安庁警備艇、水上警察船、ジェットスキー、
その他海の上をいろんな船が行くのを見ているのは楽しい。

あれ、駐車場の２台目規制は外れたの？

>>611
外れていないよ。２代目はダメ。中型か大型かどっちか。乗り換えを申し込むのは○。

隣の平おき余ってたら借りたいくらいだ。

中古はダブついていないでしょ。ただ、場所や間取りで人気不人気が極端だから、売れていないのはずーっと売れていない。高層だと瞬殺だね。

その不人気部屋の住民と仲介がここに張り付いているの？

一連の投稿された写真を見ると、住民が満足しているのが理解できるし、それを認めたく無いお馬鹿な煽りを繰り返している人が哀れに感じる。都心でこれだけリラックスできる周辺の環境に恵まれたマンションはないでしょ。

618とか、何のために投稿しているのか、意味がわからない？？

買い逃した方？？

356からの一連の写真は、このマンションの周辺の環境がよく分かる。住まう場所として、都心でこれだけの場所は、なかなか無いから悪くは無いと思った。大崎wctや品川vタワーなんかは、駅直なので別の意味での良さはあるだろうけど、駅から多少離れていても住宅としてここを選択するのは十分にアリ。

>>621
写真を貼るのは、意味もなく無いこと無いこと落書きのように書きまくる人がいるからじゃ？写真が貼られてから、滅茶苦茶な事実無根の書き込みが無くなったし。人の住む所じゃないとか、酷い誹謗で管理人さんにごっそり削除されたことが、何回もあったような気がするんだが。

削除された投稿は、圧倒的にネガ。事実無根の表現不適切な書き込みは、全て無くなったね。

管理人も霞を食って生きている訳じゃあるまい。

ここは零細ベンチャーの運営だからねぇ
広告主には弱いのよ

そう、618のような馬鹿な書き込みがあるから、いろいろ書いて相手にするより写真でも貼った方が良い。

シティタワー品川住民もいるなw

でも、写真の場所ほとんどが高速の向こう側なんだよね～。

そこを隠しちゃだめでしょ。

So what？隠さなくても、369に空撮シミュレーション貼られているし、みんな知っている。首都高があると、車での移動にさらに便利だ。駐車場から首都高入り口まで5分。山手トンネルが開通すると、さらに便利だね。

ここは、マンション駐車場から広い道路に出るまで、歩行者と並走すること無いから安全。狭い住宅街だと見通し悪くて、広い道に出るまでに出合い頭事故とか歩行者引っ掛けそうになったりとかヒヤヒヤする。

高速の入り口が近いから便利って、倉庫の立地じゃないんだからさぁ。

車はまだしも海岸通りを横断するのって、歩行者には危険だよね。

信号のない田舎にお住い？信号渡らずに東京で生活できる？ネガもネタが尽きて、最近は無理矢理ネガだなぁーw

636は、東京で道を横断したことがないんだろうか？信号渡らずにいけるのは、vタワーか
大崎wctしかないがな。

高速近いと便利だよ。ゴルフ行くときも、車で遠出するときも。たとえば、横浜まで、駐車場で車に乗ってから25分で着く。

でも車を出すのに１０分近くかかろよ

かかろよ？？？

とりあえず落ち着きなさいよ笑

＞でも車を出すのに１０分近くかかろよ

高速道路下の月極め借りたらどうだ？

>>642
空無

うちはブランとこっちと二つ持ってるが、ブランは平置きが30台くらいあいているとか言ってたぞ。
10分待ちなら隣借りたらどうだ？

高速下の月極めって月40000円とかするんじゃ？雨や日照りのない地下で25000円で保管できるなら、地下の方が良いな。

ＢＭＷの７シリーズはどうするの？

ていうか、ここの駐車場サイズ狭くない？
今、いろいろと車を見ているんだけど
１８５０以下って最近の車だと厳しいよね
ジャガーとか全部ダメだしＢＭＷなら５シリーズも入らない

ブラン貸してやるから理事会通じてたのみなよ。ＲＶでもワゴンでもジープでもバス以外余裕で入るそうだ。

住民以外に収益目的で駐車場を貸し出すと全駐車場が収益物件として課税されるということを聞いたことがあります。

ということでブランの駐車場は貸せないでしょう。

ブランの居住者の個人名義にして理事会からから借りて、そこから転貸すれば、消費税は非課税業者扱いになる。
規約には転貸禁止とは書いてなくて理事会の許可を得れば可能だと思うよ。

25台くらいまでなら、別法人（交通安全ＮＰＯ法人でも、1円株式会社でも）作って一括転貸したら非課税法人で（売り上げ1000万円以下）でいけるだろ。

持ち帰って検討しますか？相変わらずだな。

立体駐車場は一部分を貸すと消費税が全体遡及するかもしれんが、平置きのいいところは区画が特定できるから
転貸可能かもね。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5570847.html
こんなのもあるけど、要は管理組合が直接貸さなきゃいいだけだろ。

車幅が１８５０ｍｍまでって、今の基準じゃあ絶対狭いよ
輸入車は中型車のほとんどが入らないし、レクサスすら無理
こうゆう変更の効かない設備は余裕をもって作ってほしい
マンションの企画自体が古いから仕方ないけど、一昔前の基準なのかな

みんな仕事してないの？

>>637
>信号渡らずに東京で生活できる？
信号は信号でも、海岸通りのあの信号は危険だよな。

あたりまえじゃん
仕事なんかしてたら掲示板に張り付けないだろ

なんだ、ここに書き込むのが仕事だと思ってたよ。

また売れた。
残り14戸。
B2-130A-NW

すごいな!!

今年に入って2戸契約！
良かった！！

大型車ならブラン貸してもらえよ。

>>647
全駐車場が幅1850じゃない。現在、空いている駐車場が、1850まで。そもそも、他のマンションは駐車場の空きなしが多い。空いているというのは大きなプラスポイント。

いやいや、大型車はもちろん無理だけど
中型車が入らないのよＥセグメントってやつ
５シリーズとかＸＦとかＣＴＳワゴンとか中型車で面白そうなのは全滅
Ｅクラスは大丈夫なんだけどピンとこなかったんだよねぇ

アイランドもＴＴＴも駐車場には長蛇の列。普通車サイズでも即確保可能は大きいね。一時、転居した場合も安心。ただ、ここのマンション、デカい車に乗っている人が多いんだけど、デベが大型車用の配分数を読み誤ったんだな。

>信号は信号でも、海岸通りのあの信号は危険だよな。

あなたの思い込みじゃ？第一京浜なんか、海岸通りの比じゃない。

片側2車線で中央に退避場所もあるから、普通の道よりむしろ安全な部類かと思うが。住宅街の中の見通しの悪い四つ角が連続するような場所や、カーブミラーや一時停止だらけの場所のほうが、よっぽど危険。東京の住宅街は都心も城西も、そういう場所が多い。ここは、歩道は完全に車歩分離で歩きやすいよ。

どうですか？　しっかり共用してますか？

最初は突っ込みどころ満載だったこのマンションも、色々なことが改善されて、ネガさんも苦しい突っ込みしか出来なくなっちゃったね。駐車場や前の道路を攻撃しても「ふーん。で？」って、軽くあしらわれる始末。駅からの距離は議論され尽くしたし、今から検討する人は、そんな事は織り込んでいるから意味の無い情報だね。本当に、意味のないネガなんか止めて真面目に仕事したほうがいいね。

今から検討する人なんかいないでしょ
名簿に値引き攻勢とチャイナ頼みで半年で2戸
今後は高額住戸のみになるから
明るい明日が見えません

とりあえず大型車はどこに入れたらいいの？