京浜東北根岸線沿線について

たまプラ駅前にも洋光台並みに古い団地や古いマンションが、良い立地にたくさん占領してるよ。やはりどこも同じような隔たりがあるのだろうか。

鶴見駅最近綺麗になったような気がする。
駅のどちらがわかで印象が違うが、アクセス良いし、昔の印象ばかりではなく最近綺麗な街並みも増えてきたかも

でも, たまプラも洋光台も子育て環境の良さをウリにしてますよね～？

たまぷらはある意味で理解できる部分はあるが・・・洋光台はないでしょ
洋光台住む人って、地元だけだと思いますよ。

一般的には、隣の港南台が良いにアンケート取って、価格が一緒ならあきらかに港南台。
価格が安いけれど、あの坂が洋光台はムリだ～

どうしても磯子区に住むなら洋光台かなぁ。 でも周辺なら港南台がいいよね。

>21
みなと赤十字病院は日赤病院が移動したものではありません。
横浜市立港湾病院が建て替えに伴い指定管理者制度になっただけで、
横浜市立（みなと赤十字）病院ですよ。

鶴見はどういじくってもしょせんは鶴見。

鶴見は根岸線じゃないよ。

>29
無知だな。
「京浜東北線」と「根岸線」のスレだから鶴見も含まれるだろ。

30
京浜東北線と京浜東北根岸線は別だよ。無知だな。

【この２つの路線は、一般的には大宮～横浜間を「京浜東北線」、横浜～大船間を「根岸線」と呼んでいます。
法律上「京浜東北線」という名前の路線は存在していない。
「大宮～東京間」は「東北本線」、「東京～横浜間」は「東海道本線」、横浜～大船間は「根岸線」と呼ぶのが正式なようです。】

そう言うことらしいですよ。

>No.29 by 匿名　2011-06-18 23:32:16
>鶴見は根岸線じゃないよ。


京浜東北根岸線は「大宮～大船」だから鶴見は入っているのよ坊や。
ＪＲの路線図を見てごらんなさい。

は？スレタイがおかしいでしょ。
京浜東北根岸線なんて名前の線はない。

根岸線と京浜東北線、ならわかるけどね。
大船－横浜　間が正式な根岸線です。

>京浜東北線と京浜東北根岸線は別だよ。無知だな。
はい？（笑）

今朝も人身事故で遅延。

傾斜している線路上で長いこと停止したので、疲れたよ。

電車内の路線図を見たけど大宮～大船が正しいね。
２９が無知決定。

いや。鶴見は京浜東北線。根岸線は横浜～大船間。
よって２９は正しい。
ＪＲ東日本の正式な言い方は「京浜東北線・根岸線」なんだよ。
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060901.pdf
http://www.jreast.co.jp/map/pdf/tokyo.pdf
よって３７が無知決定。

ただし法律的に言えば、大宮～東京間が東北線、東京～横浜間が東海道線、横浜～大船間が根岸線だけどね。

ちなみに、社内路線図も「京浜東北線・根岸線」になってる。
http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf

ごめん｛社内」ではなく「車内」だった。

んで、このスレは結局どこの話題まで扱っていいの？

大宮～大船？（京浜＋東北＋根岸線）
東京～大船？（京浜＋根岸）
川崎～大船？（神奈川）
横浜～大船？（根岸）

ただスレ主の文章を素直に読むと横浜～大船っぽいね。

>いや。鶴見は京浜東北線。根岸線は横浜～大船間。

38が無知。
スレタイは京浜東北根岸線と併記しているから鶴見も入る。
根岸線単独なら鶴見は入らない。

京浜東北線（青い線が入ったE233系電車が走る区間）の定義を語る掲示板。。。

周りの人に、根岸線と言ってもあまり通じたことがないけど。

いっそ、京浜東北線と称してしまえばいいのに。
（田園都市線の二子玉川園 渋谷間を新玉川線と呼ばなくなったとの同じように）

まあ、鶴見は山側以外は遠慮しとく。

その昔、うちの父（昭和１ケタ）は「おうだい線」と呼んでいた。
「桜木町-大船」という意味だそうだ。
始発の大船駅も雑多ながら、現在は芸術館や大学、代ゼミなど飲み屋街だけ
という東口のイメージも大分かわり、また西口はバスターミナルの新設
（まだ途中・・）など、大分変わりそうです。

昭和一桁の方が「おうだい」線ですか?
当方、１９６０年生まれですが、子供のころは、根岸線の終点は洋光台でした。
その前から大船まで延伸する計画があった名残なんですかね。

横浜・神奈川板なんだから

“川崎～大船”　でいいのでは。

そろそろ本題に入りましょうよ。

それじゃ、本題の雑談に。

通勤地にもよるけど、住宅としてなら、鶴見の山側（寺から少しだけ外れたとこ）、東神奈川からは六角橋方向、桜木町（MM地区のタワーと野毛山あたり）、石川町（山手町）、山手～磯子の山側（磯子は団地以外）ってとこかな。

本牧は米軍の接収解除の結果いい街並みが残ったけど。本牧通り沿いは空きテナントが目立ちさびれつつある。

通勤時間をいとわないなら、港南台・洋光台だが、街としては経年劣化が否めないのが残念。

昔は「大船くんだり」などと言われていたが、今は通勤快速で品川からノンストップで行けるから、割り切れば可かも。

完全に個人的好みではあるけれど。

ジブリの営業が盛んに投稿しています。日本テレビの営業です。
今後も盛んに投稿してきそうです。
皆見なさい。そうでないと嫌がらせでも起きそうです。

４９、５０のジブリ映画営業マンの連投が消えてるぞ。
たった半日の寿命だったな。

今日の日本テレビの横浜ツアー観ましたか？
改めて横浜は凄いね。観ていたら色々出掛けたくなった。しかしみなとみらい付近や豪華客船は絵になるなあ。山手や根岸の庭園も散策したくなったよ。

>53
放送する前に教えて欲しかった。

＞５４
だから朝から一斉にジブリ営業が投稿しまくっていたぞ。

放送前に教えてあげたのに営業と誤解され消されました。大変美しい景色でした。大桟橋からみなとみらいの全貌を見渡すカットや船上から眺める港はまるで初夏の潮風を感じられそうでした。
日テレアナウンサー西尾さんは水色衣装でまるで風に乗ったナウシカに見えました。オリエンタルラジオのあっちゃんは自転車好きで有名ですが、都心からみなとみらいまで自転車で走って往復した経験がある程横浜好きだそう。

映画コクリコ坂から は昭和38年の横浜が舞台だそうですよ。高校生の男女が主人公。東京オリンピック高度成長期直前の若者たちを描いたそうです。
皆さんはその時代まさに懐かしいと感じる世代さんですか？

48
東神奈川なら六角橋より鳥越、浦島丘だと思う。
海を臨む高台にいい住宅地が多い。まあ当たり前なんだけど。

＞５６
あなたは営業でしょ。日テレの契約スタッフじゃないですか。
投稿は読みましたけど明らかに異常ですよ。
深夜２時から朝の５時半までいろんなトコに連投じゃないですか。
横浜と何の関係もない芸人が出るからって何だって言うんですか。
しかも消された後も、何の反省もなくまた連投とは迷惑です。
九州電力のやらせメールみたいな事はやめてください。不愉快です。

俺も土曜朝のテレビをここの投稿で知り、見ましたよ。正直つまらなかった。
女子アナだの芸人だのばかり映して、
これじゃ横浜でなくてもいいんじゃないのって感想。
みんなでジブリを称えましょう的な、北朝鮮みたいな番組。
そもそもアニメなんだから、架空都市みたいな扱い方だしな。
現実の横浜とは違うんだから。見て損したなと思ったね。

見たけど確かにつまらなかった。
お笑い芸人なんて要らなかったんじゃないの。笑えないし。
こんないい加減さにジブリが横浜を何だと思っているかが伺えるね。
映画は絶対見ないよ。またガッカリしたくないもんね。

皆さんが住んでる地域は番組では触れてなかったし観光地域しか映ってなかったよね。
混沌とした時代に生まれた子ども達の為に作られた夢と希望を与えるジブリ映画で横浜を舞台にしてくれただけでも嬉しいけど。
内容は多分、耳をすませば、おもひでぽろぽろ、みたいなほのぼの映画だと思う。ラピュタや千と千尋やもののけ姫みたいなアドベンチャー系派手な映画ではなさそうだね。
最近客が減った観光名所に映画やイベント効果で横浜潤うといいな。

京浜東北線てそれぞれ特色が違うし扱うの広すぎない？で結局鶴見は範囲に入れて良いのかな？

その番組裏で同時時刻に横浜取り上げていたけど。
ぶらり途中下車の旅
元力士舞の海関が横浜市の東横線をいくつか下車してた。相変わらずあの番組は微妙な駅のマニアックな場所しか取り上げないので日本テレビよりつまらなかった。ちい散歩も当たりはずれの差が大きい。横浜市や神奈川の街の魅力を知らない地方人が作るのだから仕方ないのかも。都内も神奈川も知ってる街が残念に見える時がある。もうテレビ局に期待しちゃ駄目。

＞６４は時間や放送局の意識がメチャクチャ。
裏番組じゃないし、日テレが日テレよりつまらんて何？
だけど、テレビに期待しちゃ駄目という点だけは同意。
テレビの宣伝なんかしちゃもっと駄目！

ぶらり途中下車の旅はつまらない。ＴＢＳはもっとつまらない。

京浜東北線沿線なんて止めておけ。年中電車が遅れる。

どこの路線でも良く遅れていますよ。

＞63
その話は終わってるよ
流れを読みましょうよ

この掲示板てネタ切れ？誰がを批判する書き込みしかないね。情報や質問回答とかないのか。

http://spn.blogs.yahoo.co.jp/hamanooyaji_09/18942566.html
ハマおやじさんのブログ
根岸製油所廃止になるのかな？昔は海岸で海水浴してたんだね。詳しくない私には昔の横浜の写真や解説が明快で分かりやすい。