アイディーコート津田沼ってどうですか？

新津田沼駅からヨーカドー側に出るとリサイクルショップリスタがあります。
モデムルームで使われた家具やインテリア品もここで手に入ると聞いたので、マンション購入の暁には視野に入れておいた方がよさそうですね♪

新築マンションに住む時たいていは古い家具を捨てずに売ってしまって無駄にしないのが一番なのかしら。

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あと、半分も残ってるんだってさ

完売まで時間かかるんじゃないの？

駅力はあるけどね～～～

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竣工までまだ時間あるし、まだ全戸販売してるわけじゃないから完売は大丈夫だと思いますよ。

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この立地でこの価格なのに売れてないなんてかなり厳しいよね。
確か2ヶ月位前も半分位しか埋まってなかったから全く人気無いんだね。

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52に釣られてますね。

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津田沼徒歩9分ですよ。これに勝る魅力などそうそうないでしょ。
始発も多くて通勤は楽だし、駅前には大型ショッピングセンター、ファッションビル、飲食店から夜系のお店まであって何も不便のない生活となるでしょう。

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>56
ここまで営業マンらしいスレでビックリです。

>56さんに質問ですが、先日MR拝見させて頂きましたが発売してから結構経ちますが何故そんなに埋まって無いのでしょうか？
おっしゃる通り立地はなかなか良くて今後津田沼の発展も南口を中心に間違い無いと思われるのに売れない理由は結構ヤバく無いですか？
ここの物件の以前のスレを確認しましょう。

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物件よりあなたが結構やばくないですか？

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>57
ここを悩んでいた理由がまさにそこでした。
たしかに以前に行ったときはあまり埋まってませんでしたが最近は売れているか気になっていましたので今度MRに行ったら聞いてみます。

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確かに田舎の娯楽はこの程度で満足ですよね！

まわりの町がいまいちだから津田沼はこの程度で輝いて見えます。千葉駅前よりずっとマシ。


船橋側は街も道路も狭くて渋滞続き、原付も小さい歩道を走る品の良さ。ゴミがあふれるパルコ前。

習志野側は落ち着いていて広々しています。袖ヶ浦あたりなら津田沼も圏内だし、幕張もすぐそこ。

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ここの問題はガード下がこわいところ。あと、歩いたら遠いし、自転車だと狭い。途中に意外と店がないけど、いかがわしい店はある。

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習志野側はほめるところは1つもないですよね。
電線は地中化されず行政は腐ってるしお金がないから。
駅の南北が分断している津田沼では船橋側に住まないと買物難民になりかねません。
モリシアもいつまでもつか怪しいですよ。

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袖ヶ浦や秋津はスラム。

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車派は、習志野側の方が便利だよ。
マックス、ららぽ、ビバへの移動を考えたら、習志野側でしょう。
津田沼の北と南では、片側２車線の通りが、全然違う。

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>62
習志野側も船橋側も関係無いでしょ。
どっちかと言えば南口の方が開発されるから景観で言えば習志野側の方がいいでしょ。
ただ市に対しては色々と意見あるけど。
それよりもこの物件価値がこの価格で妥当かどうか？

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なんで船橋の人ってそうやってたいして変わらない町を責めるの？？

習志野と船橋じゃ他県から見たら一緒だよ。

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車を使う人なら確かに南口のが住みやすいと思う。北口は駅前も周辺道路も渋滞が酷すぎる。
家族を雨の日に駅前まで送り迎えすると片道徒歩10分が酷い日だと片道車30分くらいにはなる。
自分は北口が嫌になり今は南口に住んでるよ。
南口は駅前に風俗系の店もなく、マッサージの客引き中国人もいないので清潔感がありファミリーで住むなら南口のが良いよ。
あと習志野市は乳幼児の医療費無料だから子育て支援も船橋市より熱心だね。

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南口はだめだよ。習志野市は財政難だし買物大変だよ。北口へ行くのすら大変。

この物件は渋滞が抜ける場所にあるから津田沼の渋滞はあまり関係ないね。
前原東や296渋滞とは無縁です。
車使う家庭にとって北口では希少な立地ですよ。駅まで信号や交差点もないです。
南口は駅前すら満足に歩道のない交差点などがあります。歩道もあるようでないです。
とにかく不便です。住めばわかりますが習志野なんて住むところではありませんよ。
南口にある総合病院もあまり頼りになるような病院ではないです。

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津田沼の南口は駅までストレスを感じます。
細い階段あがったり迂回したり信号が連続していたり。
まともな街づくりをしているようには見えませんね。
習志野市は京成津田沼や京成大久保や実籾駅前などどこも同じで
金とセンスがなく権利に弱いんでしょう。

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財政難なのに乳幼児無料にしているのは習志野市の乳幼児人口が少ないからです。
習志野市の少子化は加速しています。ユトリシアで実籾だけ増えましたが
津田沼も谷津も子供が減って職員利権死守に必死です。
公立幼稚園を未だに維持しようとするの職員の職場死守であって
需給の考えはありません。左翼な街なので住むならそれなりの覚悟が必要ですよ。

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ところでこの物件は？

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ここが渋滞と無縁？
デタラメな嘘を言っちゃ駄目ですよ。

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待てるなら再開発にできるマンションがいいんじゃないですか。
7000人の規模の計画ですよね。
徒歩10分以内のマンションはたくさんできるみたいだし。
総武線沿線でこれだけの大きくて立地条件が良いのは、
もう出てこないんじゃないかと。

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マンションがたくさん出来るのはいいけどそういった立地はマンションだからこその眺望を期待するのは難しいでしょうね。

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南口に住んで船橋駅前へ行くのは大変ですがここはそうでもありません。
中野木の渋滞もこの物件から先は流れます。
船高横の抜け道もあるので南船橋方面へのアクセスも用意です。

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中野木<-物件と物件->津田沼　が渋滞しています。
平日の朝、津田沼まで渋滞しているのは、毎日見て知っています。

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そうでもない。ナビは赤いけど。

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津田沼に住むこと自体終わってる。

よっぽど田舎から来たなら憧れるだろうが。

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朝から終わってる人がいますね。

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朝から車使う人は向いてない物件だと思うよ。

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No.80 に同意。
駐車場も機械式なので出し入れに時間がかかる。車通勤には向いていない物件でしょう。

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ここは渋滞気にせず車使えるよ。アンチに騙されない様にね。

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渋滞気にしないで使えねえよ。
毎回渋滞ないなんて嘘つく奴がいるけど、いい加減にしとけよ！

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>82
営業さんでしょ。
津田沼徒歩9分でこの価格帯で売れてないからプレッシャーが凄いのかな？

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混まないときもごくたまにありますが、混むときの方がずっと多いです。雨の日は特にですね。
雨の日に296号で事故があったときはすごかったです。
片側1車線ずつしかなく、大きな車も多いため、車の列が全然動いていませんでしたよ。

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うちは、車使わないので渋滞がどーのって話はいらないんですよ。
実際のところこの物件どうなんですかって？聞きたいんですよね
アンチがどうのこうの営業がどうのこうのっていらない話なんですよね。
そんな話は他のスレでやってよ。

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ここ渋滞関係ないよ。渋滞の296成田街道を走るのは300m位でまず信号3回見とけば抜けます。
T字路の北側部分や高架下を通らないから渋滞を意識せず生活できます。
船橋我孫子線はインター付近で渋滞しますが若松交差点改良工事が進んでいるので
4車線化するとこれも軽減します。
前原地区では最も渋滞を意識せず生活できる希少な物件です。

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ちなみに私はすぐ近くの7階建マンション住民で車両通勤しています。

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86よ。

どうなんですかって？
いきなりそんな質問しても答えられる訳ないだろう。
はっ？何が？しか答えられない。
何がどうなんですかって少しは聞きたい事を具体的に聞け。

聞きたい事はって言ってるが、そんなんでわかるかよ。

まあ、わかる事は低仕様な分低価格になってるということ。

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>86
渋滞の話はいらないってあなたの都合でしょ？
車を頻繁に使うからマンションは立地も含めてまわりの道路状況の情報も知りたい人は沢山いますよ。

正直言ってここは津田沼駅から9分でこの価格というところだけが売りです。
ここのスレで皆さんが言う低仕様というのがMRに一度いくと良くわかります。
私もここに期待して見に行きましたが他のマンションと比べたらちょっとローンを背負ってがんばる気持ちにはなれませんでした。

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ここがどうかと聞かれれば。。。

①立地
　津田沼駅に近いが、最短ルートは階段があり、使いにくい。
　建物が低いので、展望も期待できない。
②仕様
　アウトフレームなのはいい。
　エコキュートは、ガスより経済的でいい。
　床暖房もなく、価格を抑えた賃貸レベル。
　駐車場が機械式で維持費が高くつく。
③施工・売主
　どうなんでしょう？？？よく知りません。
④周辺環境
　渋滞するエリア。この辺の地区だと津田沼南口が一番よい。
　　津田沼南口＞前原西＞前原東
　買い物は、イオンやヨーカ堂があるが、車で行かないと遠い。
　今月オープンした同じ通りのラーメン屋がおいしい。

津田沼エリアにしては安いが、仕様を低くしているため、トータルでお買い得かは判らない。

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津田沼南口は買物不便だから避けるべきエリア。
新習志野行くのは渋滞しないけど船橋、南船橋、花輪は渋滞するから北口と大差ないです。
それになりより習志野市。ここ本当に腐ってますよ。住めばわかります。

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91に同意です。
私も津田沼のエリアなら南口が周辺環境、ショッピング、道路事情とも良くベストだと思いますよ。

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駅まで行けば大抵なんでもそろうし便利は便利だよなあ。
もう子供がいて、どこかすでに市内で通っていて…というのであれば津田沼南口は習志野市になってしまうからいいかも。
小学校中学校はちょっと遠い…。

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92
じゃあそこに住んでるあなたも腐ってるの？
それとも船橋側に住んでるとあなたみたいに腐るの？

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87さんの基準と大半の人の基準は違いますよ。

渋滞は地区内でなんとかなっても、周辺はダメでしょう。
船橋駅方面、八千代方面、ららぽーと方面、大久保方面。
道路インフラが悪すぎです。空気も悪い。

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南口見たことあります？道路は糞だらけでモリシアとかいう寂れたモールの客は
お風呂に入っていない自宅の鍵も持っていない人がウロウロしています。
そもそも南口の道路のどこが良いのですか？
谷津小学校周辺にはまともな歩道がなくて危ないですし習志野市は財政難。
ダイエーが閉店して3年間も買物難民だったあの南口のどこが買物の便が良いのでしょう。
京成津田沼の駅前は開かずの踏切でその先の商店街は見るも無残なシャッター商店街ですし
ららぽーとはも花輪インターも14号が大渋滞。
結局船橋の抜け道使わないとどこへも行けないですよね。
モリシアも閉店近そうですし階段のぼって北口へ行かないといけなくなりそうですよね。

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開かずの踏切は閉まったままで高架予定なし
京成大久保にバスロータリーを作ってもバスは来ない
郵便局を移転したのに旧郵便局を取り壊すのは10年後
ダイエー閉店(市川、新浦安駅前は存続)
途中で歩道がなくなるマラソン道路
埋立団地が老朽化しても高齢化しても全く無策
異臭をはなつ谷津干潟
駅前にラブホテルがそびえる谷津駅
クレストホテル津田沼は10年持たず撤退しその後は廃墟
快速のとまらない新習志野駅
習志野にあるのにOKストア幕張店
2000年代千葉北西部湾岸自治体で唯一人口が減少したことがある習志野市
習志野駅は船橋市
習志野ナンバーは船橋市習志野
市長は自称キャプテン荒木を名乗る野球好き
その市長は覚せい剤逮捕歴のある土地ブローカーと23億の土地取引を強行
習志野市議選不正選挙発覚　スーパーモニングで追及される
市が60億拠出した区画整理理事長は市長の後援会長で不動産会社社長なのに測量拒否
文教都市を名乗っているのに駅前は朝鮮パチンコだらけ
文教都市を名乗っているのに公立進学校なし
ジェフフランチャイズ拒否、年1億の地域対策費でボートピアを認可、理念なき財政難自治体

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ひどい扱い

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要は津田沼には住むな、って事ですね。
電車なんか見ていると便利そうだったので興味を持ったのですが…。

やっぱり神奈川県内に絞って検討します。

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