ザ・タワー横浜北仲

タワーマン２つ住んだけど、北向が最高。北東角がいいが。西、南は暑いだけ。日中風景を楽しめるのは北向だけ。

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>>6747 マンション検討中さん

でも景色悪いのは仕方ないとしても、日当たり悪いのはきついよね。

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北が良いと言っても
遮るものがなければねー

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>>6751 住民板ユーザーさん3さん
私はタワマン4つめに住む空中族だが、今時Low-Eだから南はそれほど暑くない。流石に西日は暑いが。北は中古で買い手が少なくて苦労した。
風景、と言ったってビル街や戸建てを見たって意味なし。素晴らしい緑や海を眺めるなら別だが。

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まあ、三井が武蔵小山ではバカ高、北仲では思ったより安く出してきたのは深い意味がありそうですね。
今後東京集中がどんどん進み止まらないと見ているからなんでしょう。
横浜でも人口が増え続けてるのは鶴見区や港北区、都筑区だし。
こりゃ綱島のタワーの方がここより高くなりそう。

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既存のタワマンを観察してください。西側は最悪です。スクリーンならおしゃれですが、
お金がないと、車のフロントガラスにつけるような銀色のパネルを張ってます。
とても悲惨です。通常、北側は、寒々しいです。やはり、何といっても東か南です。
でもここの場合は、北側でしょうね。

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>6750

期分け販売って、要望書を集めて売れる見込みのある部屋を販売だから完売ってお約束というか、売る側の演出。人気のバロメーターは、モデルルームオープンから販売開始までの期間と、総戸数に対する販売戸数の割合。小出しに時間をかけてだと苦戦するパターン。にもかかわらず次の期では即日完売って宣伝して人気であるかのように装う。

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東も西と同じく夏は暑いよ。高度の低い朝日が部屋の奥まで差し込むわけだから。

昔は朝は涼しかったけど、いまは熱帯夜で朝から暑いでしょ。

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>>6757 匿名さん
この近隣にも戸数の割にモデルルーム開けてから販売まで時間かかっている物件が結構ありますよね。
見た目に苦戦している姿がありあり。

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ここみたいに資料請求者数を謳うのも実は眉唾。一般にモデルルーム来場者数に占める購入者の割合って１割程度といわれている。資料請求だけして、モデルルームに行かないって人もいるわけだから、実際に販売開始すると売れ行きはさっぱりなんてケースも多い。

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>6754

住まいサーフィンって、ババをつかんだら最後。身動きが取れなくなる。今までうまっくいったなんて過信すると痛い目に合うかもよ。

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>6754
北が売れなかったんじゃなくてその住戸が売るの苦しんだ条件だったんでは？
タワーは方角よりも眺望だからねえ。
まぁここも北だから売れないとかではなく、売れないのは一緒だとは思うが。。。
北側に何があるわけでもないから。

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色んな意味で残念なマンションだった

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>>6761 匿名さん

他人だけど、もう含み益を実現利益にしてるから、その分は値下がっても、平気でしょ。

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モデルルームの予約して有るから見に行くけど、買う可能性はほぼ0だわ。
マンションの価格は今がピークだろうし、隣に立つマンションの計画が2,3年先ならそっちの価格見たうえで北仲の中古物件と比較できるし。
それに桜木町まではちょっと歩くから事実上みなとみらい線1本しか使えないし
横浜駅なら雨の日でも傘を持たずに買い物にいけるのがメリットかな。

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自分もある意味、空中族。3回タワマン買って利益がでている。

いい物件だと思うけど、自分も取り敢えず状況をウォッチしながら判断かな。今のマンションから買い替える決定打に欠けるし、今後、竣工までの数年間は、不確定性が大きすぎて読めない。
今のマンションを契約した4年前は、明らかに上昇トレンドだったから、迷いはなかった。

竣工時までまって、完売で買えなかったとしても、それもまた良し。その頃には、山手線新駅前マンションの話もでてるだろうし、その時点の売マンションから探すだけ。

待てる人は、買いそびれも覚悟して、色々とはっきりするまで、待った方が吉かな。

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僕も空中族だけど、ここ以外待ったとしても、この規模の駅直結のマンションって向こう数年は無いんじゃないかな？
投資として見送る理由がわからないんだが。

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後発の周りにできるマンションも駅直結になる可能性はない感じですかね？

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>>6767 匿名さん

ここ数年だと、白金高輪、山手線新駅、10年単位だと、浜松町東芝ビル跡地。まあ、ここは駅直結とは言い難いが。

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駅直結だけが売りで、開発の主体であったはずの森ビルが手を引くようなマンションに資産性があると考えるのが不思議。

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大崎駅西口駅前もあるか。

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>>6768 マンション検討中さん

>>6768 マンション検討中さん
道路沿いの方のタワマンは穴掘るだけだから十分あると直結にできると思う。ただ、どちらもペデストリアンデッキで繋がって、表記上は直結と言えるようになるかも。

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>>6769 匿名さん

でも300以下では出てこないでしょ。大規模駅直結がこの値段なので買いだと思うんだけど。
PT晴海の北側とどっちが買いかな、あっちは立地と今後の供給がネックで一期は見送ったんだが。

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>>6767 匿名さん
大規模じゃあないけど、駅直結というだけなら築地駅直結のがそろそろモデルルームがオープンしますな。

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デッキでつながってだけって駅直結とは言わないでしょ。ちなみに地下だと、地上の出口を経由しないと駅直結を謳ったりするけど、改札から結構歩くケースもあったりする。駅徒歩の定義が駅の出口からなので嘘ではないけどね。

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ここは横浜愛たっぷりの購入希望者だけだと思うので、都内の新築物件は、興味ないと思いますよ。逆に、都内の駅直や超高層タワマン希望者は、ここも物見遊山ですね。ブリリアタワー目黒からの移住希望者なら相当の横浜熱愛者かもしれませんね。東横線で下って港に流れ着くのでしょうか、途中、綱島辺りに上陸しちゃうかもしれませんね。

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空中族ってカッコいい響きですね。
俺たち空中族。
空中分解だけは避けなければなりません。私は、どちらかと言えば、
低空飛行族。あまり上は望みません。

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>>6716 匿名さん

あなたの偏った考えでしょう。駅直結は認めるが、皆さんが書いている眺望面ではブルーは群を抜いている。事実は事実。後は各自の優先事項により決めて行くでしょう。

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タワマンって１０年を過ぎると修繕積立が跳ね上がるから、それまでに売却って考えの人が結構いるけど、そのタイミングで市況が落ち込んで売れないと、ババをつかみ続けるはめになる。

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>6776

小杉のタワマンラッシュの時も、都内と比較する書き込みがあったけど、都内を買えるのなら都内で買うよね。それが横浜をさらに下ったここでなんて噴飯もの。

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>>6773 匿名さん

私も同じ選択で迷ってます。。

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>>6779 匿名さん

ということは、つまり空中分解ってことになりますね。私は5年毎に移っていますが、次は、2020年、まさにここかな？

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2020年過ぎれば、いろいろ選択肢が増えそうですが、それにしても目黒のタワー買いたかったわ〜。

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>>6780 匿名さん

武蔵小杉は、かれこれもう13本くらい建ちましたかね？ 武蔵多過ぎだと思います。

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>6872

５年ごとだと、タワマンって建設に数年かかるから、入居したら間を置かずに次を考えるんだね。まさに自転車操業。

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みなとみらいは、タワマン12本ですかね？北仲は、今後3本。。。
現在のヤフー衛星地図見れば、
建物の影が良くわかりますね。
ここ、影るかな。。。

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天井高の高いタワマンだと、カーテンはオーダーか、セミオーダーで結構、お金がかかる。窓のサイズが同じでないと使いまわしできないでしょ。かなり無駄なような。

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>>6785 匿名さん

人より早めに動かないと。
10年毎では遅れます。
だいたいは、7年でしょうけど。
15年まで待ったら、永住覚悟。
人生に何度も変われません。
最後は、高専、老人ホーム。
いや、リゾート施設へ。
病院なのかも。

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目黒のやつ、
購入年齢40代〜60代で7割、
夫婦か独身で7割、
経営者、役員、医者で7割。
ここは、どうなるか？

ファミリー3割？

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モデルルーム参加された方で一番グレードの高いPの部屋を見せて貰えた方、既にいらっしゃいますか。

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はい、見ましたよ。

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友人が見たそうです。
物件価格 8億円。壁の石張りなどオプション１億円だそうです。
来週、見学してきます。

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レスありがとうございます。>>6790です。
Pについて、ほぼオプションのみで作られている為モデルルームとは言えど、イメージがつきにくくなかったですか？
そもそもPの8億は流石に予算外なのであんたには関係ない話でしょ、と言われればそれまでですが本物のお金持ちはモデルルームで感じた体感、感覚、そんなのは関係なし、なんでしょうか、苦笑

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>>6793 マンション検討中さん
普通の人は案内されないでしょう。Pの部屋のモデルがどこにあるかも知らされない。

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>>6794 匿名さん
もしかして3階か？

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日本一の格差マンションだなー。
上層、中層、下層、同じエントランスから入り、同じ共用施設を使い、専用（別々）のエレベーターを使う。
どの層に住むにせよ、日々この感覚をcomfortableと思うか、uncomfortableに感じるか。。。

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低層エレベータでも、北角部屋は一億数千万円。

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つまり、同じフロア内にでも他マンションの比にならない格差タワーになるのか…

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>6794

グランディオーソクラブ会員だけに案内じゃない。三井は客を選ぶ。

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三井って、マンションをパークコート、パークホームズってランク分けしてるんだけど、ここはそれらが一つのマンションに混在。どうなるんだろうね。

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