物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市中区北仲通5丁目57-2他(地番) |
交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線 「馬車道」駅 徒歩1分 (サブエントランスより。メインエントランス1から徒歩2分。) 根岸線 「桜木町」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,176戸(事業協力者住戸50戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上58階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年02月下旬予定 入居可能時期:2020年04月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 横浜支店 [売主]丸紅株式会社 [販売代理]丸紅都市開発株式会社
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施工会社 |
鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・タワー横浜北仲口コミ掲示板・評判
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6221
マンション検討中さん
民泊には最適な物件だから、色々な思惑を持った人がいそうですね。
そもそも管理規約で禁止できるかどうかも分かりませんね。
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6222
マンション検討中さん
民泊で不特定多数の人間が入り込む物件て、それはそれでどうなのかね。
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6223
匿名さん
ここは、エグゼとスーペリアの仕様の差が大きすぎる。
みなとみらいの三井もそうだけど、まるで別物件。
管理費は広さで決まるから、スーペリアはプレミアム、エグゼの人達の養分となる構図。
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6224
匿名さん
58階建なのに高層階用EVが210m/分ではコストカットですね。
ナビューレ横浜も西新宿60も階に関わらず 240m/分です。
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6225
ご近所さん
管理規約で民泊は、禁止できますよ。
ご安心あれ!!
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6226
マンション検討中さん
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6227
匿名さん
管理規約の変更は管理組合総会の特別決議になって3/4以上の賛成が必要。ハードルは高いよ。
それから、新築分譲マンションってお互い知らない人が集まるわけだから、住民自治が機能するようになるのは入居後、数年はかかる。
民泊については、売主がどう考えていて管理規約とかにどう反映させているのか、確認しておくのがいいと思う。
ちなみに管理規約(案)って契約所直前に提示されて、中身をきちんと検討するまもなく契約なんてのがありがちなパターン。早い段階で提示を要求して、熟読しておくのがいいと思う。重要事項説明書と契約書もかな。
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6228
マンション検討中さん
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6229
マンション検討中さん
そもそも禁止だろ\\\\٩( 'ω' )و ////民泊。
素人が無駄な心配すんな笑
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6230
評判気になるさん
>>6224 匿名さん
58階だてで分速210メートルは聞いたことないです。
最近だと、ブランズMMの分速120メートル並みに酷いですね。
コストダウンマンションか。。
エグゼ、プレミアムだけ別格にして、あとは徹底的にコストカットか。
買うならエグゼですね。
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6231
マンコミュファンさん
>>6220 マンション検討中さん
>>6220 マンション検討中さん
5~25で4機、25~40で3機、25と41~45と52~58で4機じゃなかったかな?
アレッ、スカイとハーバーにはどれで行くんだっけか?
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6232
匿名さん
>>6230 評判気になるさん
どれくらいあればいいのー、秒速340mくらいかな~。
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6233
匿名さん
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6234
マンコミュファンさん
>>6232 匿名さん
分速240でしょ。
低中層は150。
120、210って、酷いコストダウンだよ。
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6235
マンション掲示板さん
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6236
匿名さん
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6237
検討板ユーザー
>>6236 匿名さん
ワンフロア上がるのに1分ですか、ずいぶん安全運転なエレベーターですね。
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6238
匿名さん
最近だと、ブランズMMが分速120メートル。
エレベーターでコストカットがわかる。
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6239
匿名さん
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6240
評判気になるさん
>>6238 匿名さん
ブランズはエグいよ。
みなとみらいだけでなく横浜もインフレーム。
でも、悲しいことに今やコストダウンが当たり前。
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