物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市中区北仲通5丁目57-2他(地番) |
交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線 「馬車道」駅 徒歩1分 (サブエントランスより。メインエントランス1から徒歩2分。) 根岸線 「桜木町」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,176戸(事業協力者住戸50戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上58階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年02月下旬予定 入居可能時期:2020年04月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 横浜支店 [売主]丸紅株式会社 [販売代理]丸紅都市開発株式会社
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施工会社 |
鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・タワー横浜北仲口コミ掲示板・評判
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6141
匿名さん
>>6140 匿名さん
安くないよ。
だって馬車道だよ?
眺望なしだよ?
みなとみらい線だよ?
それを超える価値があれば教えてくれ。
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6142
匿名さん
>>6141 匿名さん
周辺の新築価格、中古価格と比較すると分かります。
自分の思い込みで判断すると見誤りますよ。
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6143
評判気になるさん
>>6142 匿名さん
駅直結ってだけで、周囲相場の1.5倍でも売れる。
ましてや、再開発の中心、新たなランドマークマンション。
周辺相場の2倍でも余裕で売れる。
値づけは安すぎるくらい。
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6144
名無しさん
>>6137 匿名さん
正確には350〜1100だけど、ボリュームゾーン考えたら400〜900はほぼドンピシャ。
やっぱり情報は漏れてたんだろうな。
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6145
匿名さん
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6146
匿名さん
>>6143 評判気になるさん
駅直結の価値は十分にわかるが、馬車道駅の価値がわからん。
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6147
匿名さん
>>6144名無しさん
???
350万どころか300万未満もあるようですよ。
ドンピシャどころか見当違いもいいところです。
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6148
検討板ユーザーさん
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6149
匿名さん
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6150
通りがかりさん
>>6143 評判気になるさん
だから馬車道だって、デベの値付けから見ても価値なし。これでも高過ぎるとデベ心配中。それくらいの土地だよここは。
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6151
マンコミュファンさん
>>6150 通りがかりさん
そういうあなたは欲しくてたまらないんでしょうね。
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6152
匿名さん
価格がわかった今、大半の人は、安い、お買い得だと思っています。
この価格で高いと思う人は黙って去るだけです。
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6153
匿名さん
今の相場観からしたら安いと思います。
しかし、引き渡し時期を考えると・・・?
3年後がオリンピック。
ということは、
3年前の相場はどうだった?
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6154
匿名さん
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6155
匿名さん
一般的な予測は、オリンピック前に中華の方が湾岸を中心に大量に売り出す。
それが関東圏に影響、やがて都心にも波及する。
そして、ほとんどの物件が約20%下がる。
しかし、その他の要因が重なると20%では済まないと予測されている。
安いかどうかは別にして、
実需においても、キャンセル覚悟で申し込むことが肝要かと。
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6156
匿名さん
>>6155 匿名さん
一般的予測はたいてい外れるというのも歴史が証明している。
そして、短期のスパンでどうこうは実需なら関係ないだろ。
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6157
匿名さん
予測ではなく、オリンピック終了後にオリンピック村の宿泊施設が住宅として大量に供給されるが確定している。当然、需給には影響を及ぼす。
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6158
匿名さん
3年後は二極化が進み、神奈川最高峰のここは相場が上がっているよ。
ロンドンも北京もオリンピック後も上がり続けている。
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6159
匿名さん
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6160
匿名さん
>>6157 匿名さん
オリンピック村は便利な所ではない。その跡地に住もうとする人間はもともと都営住宅に応募するような層。
そもそも客層が違う。
全体需給バランスについて言うなら人口減少の影響のほうが大きいだろう。
地方の過疎化同様不便な物件に需要はなくなる。しかしここはどうだろうか。
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