ザ・タワー横浜北仲

自社買い取りって違法性はないと思うけど、国土交通省が動くとしたら何故なんでだろう。

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・少なくとも自社の所に花とかつけてたらおとり広告
*もうそんなに売れてるのかと誤認

・分譲しないのなら分譲しない表記が必要
*管理組合多数決で有利すぎる

東急は最近クズだな

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あと、関連会社間で不動産ぐるぐさせれば
負債とばし、循環取引売り上げ誇大、相場操縦な

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周辺を歩いてきました。
駅直結とのことなので馬車道駅にも行ってみたのですが、
構内はとても広く、使われていないスペースが沢山あり
そこにホームレスの方たちが4～5名位寝ているのを見ました。
（荷物も積まれていたのでそこに住んでいる感じでした）
マンションが出来たら、改善されるでしょうか。

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当然　改善されます。心配無用です。

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>当然　改善されます。心配無用です。
勝手な思い込み

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>>3307 匿名さん
完璧に改善されます。
いまでも閉鎖される夜間は彼等は外に出されます。
朝、入り口が開放されてからやって来て寝ています。馬車道の駅空間が異様に広いのは、設計時から再開発を織り込んで造られたからです。
北仲が駅直結になるのはずっと前からの既定路線です。

ホームレスがますます構内には「住めない」環境に変わりゆくのです。

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>>3309 匿名さん
大丈夫、関内の駅前の地下道は住めますから。

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3305の人の話から始まって馬車道駅の構内の話をしてるんですよね?　　　　　　　　　　　　　
何故　ここで関内駅前の話をしてるんですか?
意味不明なんですが・・・・

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宿無しが住むとこなくなるって言うから、ご近所の関内駅ならまだ住めますよって言ったまで、この件にカラんでくるアンタが意味不明だよ。

別に人通り多くても構わず住むと思うけどな
市役所近いし

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PTHの販売手法をここにも持ち込む可能性があるね。
上層とそれ以外で分けるのかもな。

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丸紅入ってる時点で、ね

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>>3315 匿名さん
電鉄屋よりいいだろう

え?
PHTはML事前案内の後でJV化して近鉄もJXも入れてきたよ

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パークタワー北仲JXローレルコート、とかマジ勘弁

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