ザ・タワー横浜北仲

横浜近辺から中目黒、渋谷辺りに通勤してる人は結構いると思う。
私の知り合いも含めて。
都内で買えないと、徐々に流れてくるから。
田園都市線とどちらを選択するかは人それぞれだが。。

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>>3221 匿名さん
ここより、祐天寺、学大、都立大、武蔵小杉、以下の方がズッーとお安いけどね。

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ただこのレベル感のマンションがいいんだよね〜

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>>3223 匿名さん
なんのレベル？

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>都内で買えないと、徐々に流れてくるから
意味不明
少なくとも都内や武蔵小杉買えないならここも買えないよ。下層で山手線10-15分程度、
上層は山手線物件よりも高いでしょ。

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てか、今の世の中では職場への距離をメインとした都心一局集中ばかりが加速してるけど、
今後人口減になる未来を考えると、通勤時間っていう価値はリモートワークの台頭で重要度は減少するでしょ
そこよりも、ミクロでの立地ポテンシャルこそが10年後の論点だと思うけど？

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>>3217 マンコミュファンさん

まさに、ここを買うのは、行動範囲が横浜の人達。都内は、他のタワマン行くね。

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>>3220 匿名さん

都内と関内は、別物。ここは、横浜人のみ。

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>>3221 匿名さん

通勤に時間の無駄ですな。
都内の賃貸に引越したほうが、
寿命のびます。
通勤ラッシュは、命取り。

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>>3191 にもある通り、名ばかりの「都市計画」、「再開発」ではないので、上層階であろうと、下層階であろうと資産性もステータスも担保され、通勤時間もそれぞれ許容範囲であれば問題ないよ。

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>>3230 匿名さん
資産性？ステータス？馬車道ですよここ。さらに森ビル撤退のお墨付き。ステータスなどないでしょう。

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>>3231 匿名さん
森ビルが抜けた本当の訳を知らない方のようです。

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将来的に馬車道が飛躍することを期待している者ですが、森ビルが抜けた理由を是非教えていただきたいです。　

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>3225
そういう人もいる（通える範囲）事実があるてことかと。
横浜が好きな人は通勤範囲内ということだろうよ。
ここ買う属性で都内に住みたい人は間違いなく都内ということは明らかだろ。
（そもそも検討もしてないんでは？）

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>>3233 口コミ知りたいさん
何でも人に聞かないこと。ここの再開発計画の変更の変遷を辿ればわかりますよ。ネット上にいくらでも情報あります。
ヒントの一つはみなとみらいの不振です。

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>>3235 匿名さん

別の意味で知ってる事は
森ビルは 虎ノ門の方が最優先で
ここには手が回らないので サヨナラです。

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森ビルがやりたかった超高級路線がここでは成立しないことが分かったからでしょう。

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>>3237 マンション検討中さん
あさはか・・・

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厳密には、マンション部分はサンウッドが携わっていた。だから、サンウッドが撤退したんです。

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＞＞3238 匿名さん
ではどう考えればいいのでしょう？

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