ザ・タワー横浜北仲

>>3200 富裕層？さん
良い線だと思います。

ここも駅近なので1割は投資、賃貸運用向けの購入でしょう。

>>3195 匿名さん

ですから、ビルズ。

>>3200富裕層？さん
そのぐらいだといい感じですね。

ただ残念なことにいつも自分がこのぐらいならいいなぁと思っている値段より高く設定されることが多いんですよね。

眺望がない部屋なら、パークコート山下公園の方が良いかも。

直結のほうが良くないか？

同レベルの富裕層しか会いたくない静かな環境ならパークコート一択　
下層住民と共存できて、観光客とも共存できるにぎやかなのが好きならこっち

直結なら鶴屋町一択だな

>>3207 匿名さん

鶴屋町のは、直結なんですか？
鶴屋町口？
デッキで？

横浜駅は、混雑するから、乗ってて通過が良い。そこで乗り降りしたくない駅。その点、馬車道は、こじんまりでオススメ。東横線、副都心線利用なら。

横浜駅乗り換えなら、ここはやめておいた方が身の為。

あと、通過で、乗り降りしたくない駅がもう一つ、武蔵小杉駅。

だから、やっぱり、何が何でも
馬車道直結。

そんなあなたは東横線沿線を選択しないほうが良い。やはり住むなら特急が止まる駅に住みたい。

やっぱり、みなとみらい、桜木町、関内勤務か、在宅勤務、あるいは、悠々自適の投資家が住むところでしょう。元町・中華街や、最悪、横浜駅近勤務で。
東横線沿線でなく、みなとみらい線が良いですね。それなら馬車道、ぜんぜん平気。年に数回、新宿、渋谷に出られれば良いレベル。楽しみですね。

>>3209 マンション検討中さん
実態を全くご存知ないコメント、ありがとうございます。

上層はそれでいいけど残り700戸はそれじゃ埋まんないよ。都内通勤組からも集客しないと。

>>3209 マンション検討中さん
急行と通勤特急が止まるので都内通勤に全く問題ないでしょう。

各駅停車だと渋谷まで乗車時間だけで50分以上かかる。
特急でも朝はスムーズに行くときでも43分とかかかるし、多少の遅れは日常茶飯事だから、都内への通勤利便性は価格対比で低いと思う。

大体渋谷通勤なんてとても少ないよ

>>3215 ご近所さん
あー言えば、こー言うの典型的なリアクションだね。
東横線が副都心線直通で新宿通って池袋まで
乗り換えなしで、座って、居眠りしながら通えることを知らないんだね。
まあ、それを言っても別なことで否定するんだろうけど、そういう人なんでここに来るのかね？

行きは良いけど帰りがね～。終電逃したらタクシー代結構するしな。都内勤務の私には向かないかな。行動範囲が横浜の人にはとても魅力的な物件ですね。買う人が羨ましい。

第一関門の価格という篩(ふるい)に落ちないようでありたい。何とか抽選まで辿り着きたい。

>3216　さん
私の書き込みは、横浜からの通勤先(知り合いの横浜住んでるサラリーマンでここ買えそうな人)は渋谷よりも丸の内日本橋汐留品川など東京方面が渋谷より圧倒的に多いし、一回乗り換えるか桜木町始発乗るかは別として40分～程度だからやっぱそういう購入者もある程度出てくるんじゃないか、ということ。
茶化してるわけじゃない。

短くてわかりにくくてゴメン

>>3219

いずれにせよ、もっと東京に近くて安いところはいくらでもあるわけで、都内への通勤利便性が価格対比で劣ることには変わりませんよね