ザ・タワー横浜北仲

>2676さん
「横浜駅は論外です」は」どういう意味でしょうか？
ブランズタワー横浜のことでしょうか？
横浜駅北西口のタワーを待つのはいかがでしょうか？
売主が東急なので心配ですが。

>2678

三井のまちづくりなんて売るためだけ。以前、ある再開発エリアで、地域イベントを三井が後援して開催していたんだけど、マンション販売が終わったら、イベントもお終い。

こんちには
仮設の北仲BRICKは、どこにあるのでしょうか？
横浜ジオラマが見たいのですが、
工事中の北仲BRICKしか、見つけられませんでした

>>2684 マンション検討中さん

あなたの将来のお姿ですよ。今から参考にして大いに学んでくださいね(^^)

横浜を象徴するランドマークマンション、駅直結、ホテルサービス、複合開発。完璧でしょう。

>>2684 マンション検討中さん
あそこスペース広いしホームレス多いんだよね

それは嫌だね。昔よくマスコミが新宿の高層ビルとホームレスを対比させて報道していたが、ここもネタとしては分かりやすいからニュースになるのかな。
実際の下層階は狭い2LDKとしても、見た目格差はあるから。

>>2688 匿名さん

昔、新宿地下通路、強制排除ってやってましたね。最近では、渋谷の宮下公園でもありましたね。次は、馬車道なんですか。。。

>>2681 匿名さん
あそこはポートサイドの高層群に遮られて全く眺望なしの上に、ご心配の通り東急の分譲で失敗確実ですよ。
風俗街のド真ん中だしね。

屋根があって広い割に人通りが少ないからね、特急通過駅だからなぁ。

>>2683 通りがかりさん
モデルルームの前です。土日はマルシェのときくらいしか開いていないでしょう。
近隣の方ではないようなので、来月はマルシェの開催ありません。3月をお楽しみに

>>2684 マンション検討中さん
関内駅前の地下道に比べたらずっと綺麗だし、問題ないよ。
横浜市は市長が街並み気にしないから、そういうとこ一切措置を講じない。

>>2691 匿名さん

いずれ、人で溢れて、特急も止まるでしょう。乞うご期待。

>>2681 匿名さん

ああ、えーと、
みなとみらい駅と馬車道駅対決だってので。

そもそも、横浜駅周辺は、住むところではないですね。地価が高くて、地盤が悪い。

>>2675 匿名さん
駅遠いのは論外でしょ。何処であれ。

>>2696 eマンションさん

そうですね、戸建てからマンションに移るのも、駅近ならでは。それでなければ街中に買う意味がないです。クルマ手放せるし、おまけに免許も返上できます。スーパーと病院が近いだけマシ。

>>2697 匿名さん

眺望がずば抜けて駐車場も多いから富裕層は駅遠いは関係ない。
駅は緊急時のみ使用。

金融資産１億円以上を富裕層と言うのならば、周りにいっぱい居るけれど電車利用する人たくさんいるよ。
みんなが高級車に乗ってる訳でもなく 家族も電車利用する。
駅直結は大事！

>>2699 匿名さん

休日に電車利用はするけど、通勤はしない。
感染症のリスクも高いし、電車通勤はありえない。

>>2699 匿名さん

満員電車で通勤する人は富裕層とはいわない。
電車で通勤する時間がもったいない。
ほんとうの富裕層はお金より時間を大切にする人でそれを当たり前にできる人。
1億ぐらいの金融資産を持っている人は星の数ほどいる。

クルマと免許手放せると喜んでいる時点でアウト！

>>2698 匿名さん
物好きだけだよ。

どうせ高級車は、個人会社の名義とか。
デイトレと不動産転がして、明日はわからない。でも、勤務地は、もちろん、みなとみらい。自宅でしょ。
そういう人は、星の数ほどいないと思うが。

>>2700 匿名さん
感染症？ちっちゃい話。

>>2699 匿名さん

駅直結はいいけど、馬車道じゃあねぇ
二俣川直結のグレーシアのほうがまだマシでしょ

>>2704 匿名さん

1億から3億の資産を持っている人は日本で300万人以上でほぼ横浜市人口。

>>2705 匿名さん

健康を大切にしない人は一番のビンボー。

ここで言う富裕層だけど、不特定多数の人が乗る電車通勤ははっきりいって割に合わない。今みたいなインフルエンザやノロウイルスが流行ってる時期はうつされそうだし、酔っ払いに絡まれて暴力沙汰、痴漢に間違われたり、スリにあったり、リスクが高すぎるかな。休日は電車のるけど、グリーン車が基本。あとは、タクシーフル活用。

路線価が全て。駅力と駅距離で値段も価値も決まる。それが全て。

>>2706 匿名さん
馬車道は東横系最低クラスでしょうね。

>2709さん
もしかしてブルー購入者？

月曜日の朝は通勤特急で渋谷まで43分、新宿三丁目まで50分なんですね。
都内に借り上げ社宅暮らしの人でも週末別荘が持てますね。

２６９９さん

純資産1億の人を日本の人口の1.6％です
この程度では電車乗るかも
純資産5億の人は日本に5万人
この人はおそらく電車乗らないかも

最高税率のかかる年収4000万円以上の人も
電車乗らないかも

2713さん

都内借り上げ住宅に住んでいる人は
別荘で北仲買う人なんかいません

みなとみらいのホテルには泊まるかも

>>2713 匿名さん

結構社宅の方々、多そうですね。
いよいよ、持ち家ですかね。
持ち家が危ない？

>>2710 匿名さん

では、馬車道、お買い得ですね。

2708さん

ホントウに健康は大事です。
お金持っていても健康じゃなければ
大変です。

資産持っていても死んだら意味ありません。
高い相続税で不動産なんかお国に持っていかれます。

健康で頑張って、北仲資金を貯められたら良いですね。

>>2716 匿名さん
一流企業や団体になればなるほどマイホームを持つメリットは薄れますからね。でも別荘なら持てる。
で、いずれ自分が転勤になれば家族はそっちに残して単身赴任。
だから狭くて大丈夫な理屈ですね。

>>2719 匿名さん
現在、共働きで奥さんが正社員、子供がすでに小学生以上の場合にありかなと。
旦那の社宅に暮らしつつ自立妻名義で購入。
いずれ要らなくなれば賃貸経営ですね。

ここはどう考えても保育園や託児所が弱いから新婚さんには厳しい。かと言ってファミリーで住むには間取りが狭い。そんなニッチ需要しか思いつかないが共働き主婦がいちばん恐る旦那の転勤を回避するベストプランかなと。
辞令が出てからじゃ遅いが大企業の出世に転勤はつきもの。

>>2711 マンコミュファンさん

どこのご出身、どこにお住まいですか？
多分、東横線がどこを走っているかも知らないんでしょうね～

ここは東横じゃないよ
別料金+粗野な駅　

馬車道を東横線に入れないで下さい。

東横線住民は下ってもみなとみらい駅までです

みなとみらいは浮浪者は一応寝てないわな
寝てるのは横浜か馬車道日ノ出町寿町

>>2724 匿名さん

みなとみらいに来ても清掃が行き届き過ぎているため食うものがございませんからな…

ちなみにホームレスの方のメッカは関内、伊勢佐木町です

寿町は生活保護マンたちがお住いになっているのでホームレスは多くありません

ああ、寿町はそうでしたね。パン配ってる。
この間羽衣町あたりで腕時計詐欺やってるの昼間に見かけてびっくりしました。

http://kitanaka-kita.yokohama/sp/

眺望が遮られるかどうか、隣接エリアの開発計画がどうかなど参考になさってください。
ヘンな人（約一名）が、ほかのエリアの計画は決まってないので何でもあり、みたいなことを書き込んでいましたが、全体の開発計画はすでに決まっており、コンセプトに則した建物配置とそれぞれの建物の用途および高さを含めた形状となるでしょう。
多少の変更はあっても、導線や景観を大きく変わる変更は、考えにくいですね。

見たけどこれには強制力はないね

>>2727 匿名さん
6-7割くらいは眺望全滅ですね、、、

北東から東方面は45階以上でないと視界は抜けない?

安心して買えるのは全戸数の3-4割程度だと思いますが如何?

2729さんとかぶった
スミマセン!

>>2727さん、
コンセプトに則した建物配置とそれぞれの建物の用途および高さを含めた形状となるでしょう

と書いてますがそれは希望的観測というものですよ。デべの関係者でなんとか高く売りたい人ですか?
これまで何回このタワー自体がデザイン・配置・眺望のある方向変更したか検索してみてください。
コンセプト検討中の段階では建物のデザインや位置は全くあてにならないですよ。

≫2724さん

そんなことないですよ。みなとみらい駅でもベンチでいつも寝てる方居ますよ。どこにでも居るんだなって思いました。

眺望は、妥協しないといけないのかなと思いますけど、
このエリア好きなので、楽しみです。

ホームレスさんは、人生設計がうまくいかなかったんでしょうね。

>>2729 匿名さん
いいえ、全滅は4割弱です。
半分程度はある程度の眺望がありますね。
あなたがどんなに否定的に書き込みを連続しても、残念ながら事実は変えようがありません。
あなたの主張しているような計画変更の方が遥かに可能性の低い話です。
再開発計画を無視するような計画変更が、さも前提であるかのようなコメント感心しませんね。
まあ、孤独で悲しい人生を送っている、日本一残念な方とお見受けします。

ご家族の方々のご苦労、不幸もお察しいたします。

>>2738 匿名さん

そんな言い方しなくても。。
眺望全滅の定義にもよるでしょう。

眺望無くてもしっかり作ってあるタワーは快適です。
終の住処として購入予定ですから三井さん良いもの作って下さいね。

タワーマンションで眺望全滅の部屋なんて、買う人の気が知れません。

>>2741 匿名さん

きっと価格が安かったり、勤務先に近いとかで、メリット出せるはずです。

お値段以上、キタナカ！

>>2733 匿名さん
すみませーん。
不勉強で情弱なんですぅ。タワーのデザインや計画変更が何回あったか詳しく教えてもらえますかぁ。できれば時系列に整理してぇ。お願いしますぅ。

>>2743 匿名さん
デザイン変更は最初のデザイン案から計3回です。直近だと2016年11月28日に変更案が可決されています。

>>2744 匿名さん
たった3回ですか？10年以上にわたって、これだけ紆余曲折あって・・・しかも2016の11月って、殆ど変更らしい変更じゃないし。
結局、ここの計画の大きな変更って、森が外れた時だけでしょう？
ちょくちょく変わってるみたいな事言ってたけど、全然じゃん、嘘つき。

>>2727ありがとうございます。
北東面こらのCGで、北東と北西の半分は眺望が十分にありそうだと思えます。
モデルの完成が待ち遠しい！

眺望の有無でかなり価格違うんだろうな

超高層タワーは眺望でびっくりするほど価格差があるよ。
でも、隣接する建物は配慮して建てられるから低層階でもいい部屋は必ず見つかる。
1000戸以上あるんだから！
MMタワーズやヨコハマタワーズに住んでみると住心地の良さが分かる。
眺望はある方がいいけど毎日の生活が快適であればもっといい。
どんなにいい景色でも慣れればそんなに見ないし…。

三井の物件は三菱物件より高額だからそれだけが心配。

2748さん

私もそう思います。
みなとみらいから富士山までの眺望ですが
パネル化してるような感じ見てます。

良い部屋が見つかると思います。
中区の住みやすい北仲が出来ていけばと思います。

間取りがもう少し良いといいのですが。

　モデルルームは一つは全くオプションのないのを
準備してほしいな。
　必ずある派手派手のモデルルームはやめてほしい。

　内装工事までかなりの年月あるので
購入者は、オプションをたくさんの中から選べると良いですね。

秋のモデルルーム楽しみです。

>>2750 富裕層？さん
モデルのオープンは、夏前ですよ。早い人は6月には案内されるはずです。

眺望が悪い部屋の割合によらず売り主が負担するコストは変わらず、販売価格の合計も変わらない。
眺望が悪い部屋の割合が多ければ、価格を平均より下げないといけない部屋が多くなる。
それで減らした分は眺望の良い部屋の価格に上乗せされるので、眺望の良い部屋は煽りをくって割高になる、よね？

>>2749 富裕層？さん
中層以下の間取りは、はっきり言って厳しいと思う。

おそらくここの販売が終わる2018の後半くらいにA-2は着工し、2019の後半あたりから販売するつもりだろう。時期的にも、ここより高くなるのは明白、ましてや売り主が住友だった日には

>>2752さん
そういう考え方もあるけど、富裕層向けにはアンケートあるけど、一般向けにはないです。
ということは、売り出し時には買う人が限定されて顔が見える富裕層向けの価格のほうがFIXされてるってことではないの?
それをもとに儲かるように価格を配分し、下層の厳しい狭い2LDK部屋は大量広告と、三井のブランド力と、住不レベルの長期販売で乗り切る。あと3年もある。

しわ寄せは下層じゃないのかと。そこが懸念されるんですよね。この物件は。

B-2はアパだけどB-1は分譲になるのかな？
眺望的にはB-1が一番良さそうだ
駅まではペデストリアン経由になりそうだけど
何年先にになることやら・・・

>>2755 匿名さん

私もそう思います。
うちうちに富裕層にはかなりコンタクトげあるようです。
一般住戸は坪400弱〜600を想定してくださいといわれました。

うちも一般住戸で200から300を予定しておりますと内々にコンタクトがありました

思ったよりも高値で出してきましたね
あそこまで立地が悪いと300じゃ捌けないでしょ

>眺望的にはB-1が一番良さそうだ
後から建たない安心感ありますね。待てるならベストでしょう。

週刊ダイヤモンド最新号は、
上げ下げマンション大調査！

横浜ポートサイドの地盤は悪いけど、
ナビューレや、パークタワーが人気。

中古が伸びてるって記事、
煽ってる気がしてならない。
バブルだね、ああ、弾け始めたか？

上げ下げマンション大調査読みました
地方は別として都心圏では
・地域やデべ、建物にによる差より、リーマンショック時か、その前2004年辺りまでに買ったというタイミングがリセール価格へ大きく影響してる
・リセール時にはその地域の平均中古価格に収れん
結局は高いもの、高い時は避けるということでしょうかね。今は難しいでしょうか。

ナビューレは新築時も人気だったからわかるけど、パークタワーって完売宣言にもかかわらず、実は売れ残ってリハウスが大量に賃貸に出してた。で、賃貸で借りた業者が風俗営業して問題になった。にもかかわらず高いって不思議。

直近に販売開始予定の品川シーサイドのタワーは予定価格下方修正の模様。
ここは安くはならないかもしれないけれども、相場は静かに崩壊しつつあるね。

>>2764 匿名さん

いや、値下げの始まったのは「都心飛行機通過ルート」の街の物件たち。白金やシーサイドなど。

ここは液状化想定もあるが、津波浸水想定もあるよね
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/759943.pdf
http://www.city.yokohama.lg.jp/somu/org/kikikanri/ekijouka-map/

横浜は川崎よりも飛行機の影響は受けにくいと思う。
将来横須賀の軍用機ルートとかが設定されたりしたら別だけどね・・・事前ルート公表なし。
厚木の近くに住んだことあればわかると思うよ。

飛行ルートもそうだけど世田谷や番町なんかも新築は高値限界から下がりつつあるような・・・。

2751さん

モデルルーム時期、訂正ありがとうございました。
販売が10月末でしたね。

アンケートの最高年収が浜離宮のものより低かったので
ここよりは確実に坪単価は低いと思います。
すでに3階建てのモデルルームは
だいぶ出来上がってきています。

ひょえー　パークコート番町で坪単価480万って…
じわりじわりとバブル崩壊しつつありますな

となると立地が悪く、ブランド力のない土地の北仲はどこまで下げて出してくるかな
しかもここ囲まれ感がハンパないし、ひょっとしたら以前からここで予告されてたとおり200前半で出してくるかも
それでも完売は難しそうだけどね

>>2766 匿名さん

データの扱い方が下手だな、ワザとか？液状化マップは各種の想定される大地震で分けてあるが、津波のやつは分けてないぞ。
東京湾は内浦湾なので私が確認している限りここまでの津波が起こる可能性があるのは
東京湾北部直下型で阪神淡路大震災並のが起こった場合だけじゃないかな。

しかも阪神淡路の時には津波は実際には起こっていない。

>>2768 マンション検討中さん
飛行ルート変更は適度に眺められるエリアではむしろ歓迎されているからね。
武蔵小杉あたりだと東京タワーを背景に旅客機が悠然と着陸する様子が眺められるから子供は喜ぶんじゃないかな。
ここは上層階なら離陸後に旋回する様子が見えると思うよ。
見えないかな？見えるよね多分。

>>2763 匿名さん
ナビューレは当時としてはありえないくらいに高騰する修繕積立金に愕然とした人達が土壇場で二の足を踏んだから。
販売後すぐにリーマンショック前のプチバブル期が来て誰もがそういうものなんだと認識を改めた、そう思ったらこの新古物件って異様に安いじゃないか？となった。

>>2770 匿名さん

パークコート一番町は630ですよ〜

それはいつの情報?
パークコート一番町は今HP載ってる1期2次でも500後半。
公開してない低いのは10900で400台あり、と。

不動産はタイミングが全て。
バブル時に不動産購入して予想が外れた人は多い。
ナビューレは最後の一戸が売れ残ってたが買っとけばよかったと後悔。１０年経った今も修繕積立金は値上がりしてない。

トランプ相場も先行き分からないし、北仲もしばらく様子見かな。
プレミアム住戸を狙わないなら、残り物に福かも。

>>2770 匿名さん

番町はモモレジさんにも「衝撃的安値」扱いで取り上げられてましたね。このままマンション市場がジリ貧だと北仲も販売時期をずれ込ませるかもしれません。今のままではここの坪平均は300万どころか250も厳しいでしょう。皆さんの予想がズバリ当たりましたね。

>>2775 マンション検討中さん

マンションサーチで正確な情報がわかりますよ。
パークコート一番町630です。

>>2771 検討板ユーザーさん

津波のメカニズムをあまりご存じないようですね。学校ではほとんど教えないからね、仕方ない。

>>2778 マンション掲示板さん
彼の相手しちゃダメです、ホラが服着て歩いているような生まれながらの嘘つきですから。他人が絡んでくれるのが嬉しくてはしょうがないんです。