ザ・タワー横浜北仲

この時期に新聞広告打つ理由があるんだろうね。

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販売開始は今年の10月以降。なん期に分けて分譲するのやら。。。
竣工、引渡しは2020年。
先の長い話ですね。

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トランプ旋風で、株も為替も先行きどうなることやら。

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>>2641 匿名さん
資料請求の数が想定を下回っているのでしょう。眺望が望めないタワーマンションは
厳しいでしょうね。タワーである必要がない

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>>2644 匿名さん

目黒の東建と一緒ですよ。
広告をうって、延ばしに延ばして、瞬間蒸発。
坪単価600
一期で700戸は売れるとみてます。

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ここは坪単価で語る意味がない 上800下280として
いくらいいものでも　下の極小2LDK以下700戸はどうしようもない　1.5以上で上買えるひとのためのマンションだよな

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>>2643 匿名さん

どっちにしても日本に良いことないですよね。アメリカファーストと都民ファーストですから。ここあたりで、
ハマファーストをぶち上げてもらいたいものです。

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このマンション大不況の中いくらで出してきますかね

坪平均220が専門家たちの予想ですが、それだと何期かかるやら

200切ってきてもおかしくないほど売れてませからねマンションは

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住宅ローン控除の使えない狭い部屋なんてどうして作っちゃったんでしょうか？

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主に投資用だからだと思います

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>>2650 マンション検討中さん

だね。
非オーシャン、50平米、6500万なら利回り5%以上は確実。

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>>2650 マンション検討中さん
馬車道に投資？ないない。

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利回りキャピタルロスどうなの?
仮に50m2が6500で10年後5300程度だったら
月17で貸せても経費考えたら利回り0と思う。
7500になると確信あるならいいけど。

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馬車道という地の悪さに加えて眺望もない低層となると50平米で2900万ほどかな？

このあたりは賃料も安いし元は取れないだろうなぁ

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>>2651 通りがかりさん
投資には向かないね

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>>2648 匿名さん
どこの専門家だよ、220って言ってる時点で素人以下だろ。

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>>2654 匿名さん
それで買えるなら３つ買うよ、キャッシュで。

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〉〉2651

それだと家賃27万以上貰わないと利回り5%にならないわけだが、
50平米、町側ビュー、馬車道駅で27万払う人はいないよ。
狭い賃貸部屋が沢山があると競合する部屋も多くなり投資の旨味は少ないと思うよ。

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>>2658 マンション検討中さん
馬車道は都内に遠過ぎて…
こんな場所で月27万はないわ

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普通に27でとれるって。
ブランズタワーみなとみらいが60平米で27万。
駅直結、馬車道ならそれ以上。

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2660さんはマンションを賃貸に出したことがないのだと思うよ。
北中50平米だったら築３年で20万厳しい。

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賃貸仕様のブランズよりは、どう考えてもこっちが上だろ。

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>>2662 マンション検討中さん
みなとみらい駅近群とは流石に馬車道は張り合えない。まーブルーハーバーくらいとどっこいじゃないのここは？みなとみらいの外れとみなして。

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>>2663 匿名さん

ブランズって、ブルハ以下でしょう。
東急クオリティ、賃貸仕様にしか見えない。
どう考えても北仲の方が上。

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近年、稀にみる駄作と比較しても無意味。
あれは、首都圏、悲惨NO1候補。

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2660さん

月27万は賃貸だけで年324万
その人は年収おそらく600万以上（手取りは500万）

賃貸で借りる人は自分で買うでしょう
そんなに会社から住宅手当でないでしょう

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>>2666 富裕層？さん

20万は普通に出る。
大丈夫か？

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2667さん

そんなに住宅手当出す企業あるんですね。
そんな会社には終身雇用してもらいましょう。


50㎡以下の部屋は投資ではなく
相生町などの接客業の人が
キャッシュで買うんじゃないでしょうか。

投資の人もローン組んで、
買う人はリスク高いと思います。

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不動産は場所が全て。内装仕様など幾らでも変更可能にて投資検討は場所、知名度がすべて。路線価見れば一目瞭然。ここ素人多いな。

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>>2664 匿名さん
岡田ビル、近鉄クオリティより東急のがマシだろー。共用部とかにモロに差がでてる。ここは五流設計会社でないからマシにはなるだろう。

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>>2665 匿名さん
たしかにブルハは3本の指に入ると思う

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いつの間にかブランズとブルーの戦いになってる(笑)
みなとみらい駅と馬車道駅は1 ,2分。座って通勤出来る馬車道のが良くない？
固定資産税も安いし、販売価格によっては馬車道に軍配？

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みなとみらい、誰がどうみても、ブランズが圧倒的悲惨物件だと思う。
ハリボテにしか見えない。
ブルハの方が断然いい。三井と東急の違いでしょう。

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>>2674 匿名さん

いま現在で比較しても意味ないです。
馬車道駅は、今後2、3年で様変わりしますので、みなとみらい駅と同等、もしくはそれ以上になりますよ。

まだ全貌か見えず、人気がないうちに、抑えておくことをお勧めします。

乗降、乗換で混雑する横浜駅も様変わりしますが、論外です。

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みなとみらい東急おしの人って、賃貸募集の関係者？
あれなら、近隣の中古の方がはるかにいいでしょう。

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>>2676 匿名さん

三井の街づくりに期待ですね。

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>>2675 匿名さん

確かにOKマンションは素晴らしいですが、遠いですね。それだけが難点でした。ブランズみなとみらい隣のビルは、凄まじい威圧感ですね。あれがどんどん高くなるのかと思うと、、、
でも、とにかく駅に近くて、雨に濡れずに買い物やお出かけできるところが1番です。クルマあって、家からD2Dなら関係ないですけど。

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ところで、OKみなとみらい前交差点角のDaiwaの賃貸マンションは、外国の方々の入居率が半端ないのでしょうか？
私がOKに毎週末行く時に必ず、エントランスから外国の方が出ていらっしゃいます。

ここも恐らく、賃貸とかで、相当外国の方々の入居が多くなると予想します。
賃貸料は他の国に比べて、同じか、むしろ安いのでしょうね。私の知人も外資系ですが、みなとみらい居住です。

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>2676さん
「横浜駅は論外です」は」どういう意味でしょうか？
ブランズタワー横浜のことでしょうか？
横浜駅北西口のタワーを待つのはいかがでしょうか？
売主が東急なので心配ですが。

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>2678

三井のまちづくりなんて売るためだけ。以前、ある再開発エリアで、地域イベントを三井が後援して開催していたんだけど、マンション販売が終わったら、イベントもお終い。

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こんちには
仮設の北仲BRICKは、どこにあるのでしょうか？
横浜ジオラマが見たいのですが、
工事中の北仲BRICKしか、見つけられませんでした

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>>2684 マンション検討中さん

あなたの将来のお姿ですよ。今から参考にして大いに学んでくださいね(^^)

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横浜を象徴するランドマークマンション、駅直結、ホテルサービス、複合開発。完璧でしょう。

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>>2684 マンション検討中さん
あそこスペース広いしホームレス多いんだよね

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それは嫌だね。昔よくマスコミが新宿の高層ビルとホームレスを対比させて報道していたが、ここもネタとしては分かりやすいからニュースになるのかな。
実際の下層階は狭い2LDKとしても、見た目格差はあるから。

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>>2688 匿名さん

昔、新宿地下通路、強制排除ってやってましたね。最近では、渋谷の宮下公園でもありましたね。次は、馬車道なんですか。。。

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>>2681 匿名さん
あそこはポートサイドの高層群に遮られて全く眺望なしの上に、ご心配の通り東急の分譲で失敗確実ですよ。
風俗街のド真ん中だしね。

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