| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市中区北仲通5丁目57-2他（地番） |
| 交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線 「馬車道」駅 徒歩1分 （サブエントランスより。メインエントランス1から徒歩2分。）
根岸線 「桜木町」駅 徒歩8分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,176戸（事業協力者住戸50戸含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上58階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2020年02月下旬予定
入居可能時期：2020年04月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 横浜支店
[売主]丸紅株式会社
[販売代理]丸紅都市開発株式会社
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| 施工会社 |
鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社 |
| 管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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ザ・タワー横浜北仲口コミ掲示板・評判
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26061
匿名さん
>>26060 匿名さん
いや上限ならアパの場所も150mは建てられました。当初の計画と用途の違う建物ですから。
元々の地主の性質故に計画に制御がきかなかった結果です。
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26062
入居予定さん
土地代の安い地方都市なら容積消化しないという選択肢もあるかもですが、ここは北仲なので、容積が増えれば増えるほど土地代の比重が低くなって、その分、分譲マンションであれホテルであれ、安く売り出せることになる。安ければ、立地はピカイチなので、需要はあるよ。
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26063
名無しさん
>>26061 匿名さん
確かに高さは上限150mを使い切ってないけど、容積は上限600%を使い切っているのでは？
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26064
匿名さん
階高はコストに跳ねるので、高さは低くしても容積は使い切るというのがコスト面では一番安く済みます。
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26065
匿名さん
もしアパが750%を受けられたなら高さ150mギリギリまで建てたと思います。
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26066
匿名さん
投稿数26000ですか…
しかし凄い物件だな
売り出してる時は凄かった。
全部読んだら猛者だな笑
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26067
匿名さん
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26068
匿名さん
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26069
匿名さん
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26070
検討中さん
A-2は三方を塞がれて、みなとみらいと大差ない立地ですから、強気で行くのは住不の勝手でも相当苦労するでしょうね。
立地は大きな商業施設を併設する上に二方の視界が開けているB-1の方が上ですね。デベロッパーにも期待が持てますし。
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26071
匿名さん
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26072
匿名さん
>>26071 匿名さん
できるでしょ。ここの立地で商業施設込みでできる住友以外なら2～3しかない。
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26073
匿名さん
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26074
マンション検討中さん
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26075
匿名さん
直結と徒歩3分では価値が全く違うよ
直結マンションは一つだけ。
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26076
検討中さん
>>26073 匿名さん
一般の人は知らないよね。A-4の2013年もそうだった。てっきり翌年には森ビルが着工するものだと。
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26077
匿名さん
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26078
匿名さん
>>26075 匿名さん
駅直結といっても馬車道直結。JR桜木町駅へのアクセスは大和スミフの方が断然いいですよ。
眺望も、間違いなく大和スミフの方が良いね。
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26079
匿名さん
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26080
名無しさん
>>26078 匿名さん
桜木町駅の南口新改札ができれば、話しが違ってくるのでは？ ザタワなら馬車道駅から市庁舎経由で傘無しで桜木町駅に行けますね。
眺望については、ベイブリッジや山下公園(花火大会あり)、IR候補地の方角は大和スミフだと全滅ですね。
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