ザ・タワー横浜北仲

新港地区に、出発進行！
これは歓迎リンリン！

本当にロープウェイが出来たらかなり悲惨だよ。

ロープウェイには反対です。
景観が安っぽくなってしまう。山なら分かるが、なぜ街にロープウェイが必要なの？
強風のときは運転できないし、落下事故も怖すぎる。

ニューヨーク、ロンドンにもありますね。みなとみらい、北仲の新たなアトラクション&トランスポーテーションです」。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/エミレーツ・エア・ライン

ここの低層階はゴンドラからの視線がきになりますね。ちらちら目障り。
桜木町駅からワールドポーターズまでなら別にロープウェイじゃなくても地上のトラムで充分じゃないのかね。この辺りは強風が凄いの、甘く見てる気がします。ビル風、海風を舐めてはいけない。
頻繁に運行停止が目に浮かびます。
地上移動が一番ですよ。まあ、ここの高層階には影響なし。高みの見物か。

ロープウェイできたら低層の資産価値だだ下がりでは

遠目で見てもパッと見、スキー場のリフトですからね。けど、最近は外国人観光客にスキー場が流行ってるから有効かもしれませんね。日本人はスキー離れかもしれないけど。箱根のロープウェイとは別物ね。大涌谷か、大いに沸くか？

汽車道にロープウェイって、一番要らない区間でしょ。横浜駅から新港埠頭や赤煉瓦や山下埠頭でしょ?！

しょーもない。

この辺り、コスモワールドですから。
北仲は対岸の火事では済まされない？

横浜みなとみらいは何時もから大阪の殖民地になったん？

逆にさすがの浪速商人と言うべきか。

ドバイマネーかな。沸騰都市ドバイから横浜へ。ロープウェイとは考えたものです、何せ、流行りの自動運転ですからね。ゴンドラには企業広告でしょうね。
マネーも回る。まあ、ザ・タワーの影響が心配です。後発のタワマンは、それはそれで、わかってることですから良いとして。世の中、何が起きるか分かりませんな。暖かくなったらロンドンに視察に行ってみます。

これで、お台場なんかも刺激されそうです。日本の彼方此方でロープウェイ構想。横浜駅から新港埠頭、山下埠頭までのロープウェイもできるでしょう。
イニシャル、ランニングコスト、
ローテクも捨てたもんじゃない。

ロンドンやニューヨークにもありますし、世界の主要都市にはロープウェイはかならずあります

シンガポールのセントーサ島にもありますね。みなとみらい、北仲界隈、何となくシンガポールっぽいので、あんな感じを目指してるんでしょうね。

>>25026 匿名さん
必ずですか？パリにはありましたっけ？G20の首都でロープウェイのあるところとないところを確認下さい。
あなたの言いたいのは主要観光都市って事ですかね？それにしてもどうかな？
待ち時間を考えたら660mのロープウェイにどれほどの効果がありますか？
ロープウェイ作るなら山手とか本牧でしょ。元町・中華街や石川町から本牧までとかあったら良いけどね。

ロープウェイ、
山手町は大反対でしょうね。
ケーブルカーか。
本牧は終わってますね。バスで結構。
路面電車も改めて見直されてますが。
とにかく、
コスモワールドのアトラクションの一つってことで、行列歓迎ですね。
並ばず乗れる頃は寂れるサイン。
お年寄りの方は大歓迎。
あかいくつに続いて、
あおいくつ、
しろいくつ、
面白いかもしれません。
あかいくつMルート、ぶらり、
あれは失敗です。
色でわかりやすくしたほうが良い。
北仲にとっては迷惑だけかも。

市営地下鉄ブルーラインは、
あおいくつ。
野毛山動物園は、きいろいくつ。
みなとみらいは、みずいろのくつ。
三渓園は、みどりいろのくつ。
グリーンラインは無視。
そういう遊びごころか欲しいです。
ロープウェイは、もちろん、
にじいろのくつ。
なないろのくつ。

三渓園は、ももいろ。
ハワイのトローリーバス
ピンクラインを参考に。

こっちの検討板にも、ロープウェイ利権屋さんのポジコメント連発、必死さが凄いね。拙速って遠回しに、反対されてるんだから、火消し大変だよね?。

横浜はこのままだと、東京湾岸に取って代わられるかもね、港湾整備されたら横浜なんてスルーされちゃうかもだし、千葉も湾岸開発何気に頑張ってる。
うーん、頑張れ横浜！

横浜ロープウェイ、ここよりも、
これからできるA-2、B-1の
タワーマンションのほうが
ロープウェイに近いので問題ですね。
それよりマシですよ、ここは。

というか、A-2、B-1から覗かれるほうが嫌だけど。眺望だって絶望だし。
ロープウェイはあくまで、その前哨戦。

他人の視線が気になるなら田舎に住んだ方が良いですよ
または、絶対に視線が通らない部屋ですかね
数えるくらいしかありませんけどね

ロープウェイがどうであれ、
このエリアが注目されて、
A-2、B-1のタワーマンション建設が早まることを寧ろ恐れる。建築騒音だってロープウェイの比ではない。それも毎年、順次続くなら。とにかく、3年後、5年後どうなってるか。戦々恐々。

>>25035 匿名さん
早く建って欲しい人もいますよ
便利になりますからね
というか、ここを購入する人で建って欲しくないなんて考えるのは少し考えが足りないのでは？

そうですね、早く北仲エリアが完成したほうが良いですね。今年は動きがありそうでワクワクしてます。

2月の北仲マルシェはお休みなんですね。早く暖かくなりますように。

>>25037 匿名さん
2月はお休みなんですね
北仲エリアの完成が楽しみですね
絶えず開発されて成長していく街を見て生活できるのも北仲の良さの1つだと思ってます

最近のロープウェイは多少の強風でも運行に支障はないそうで、安心しました。スリルはありそうなので、アトラクションとしては成功でしょう。安全対策を万全してもらいたいです。価格は、往復500円が良いかと。消費税10%後で。市民は割引き？年間パスとかあったりして。横浜ぶらりチケットの対象でしょうね。まあ、バス運賃の220円が基準で。

それにしても、北仲からワールドポーターズまで橋かけてデッキを伸ばせば、桜木町駅からスムーズじゃないの？
人の流れも消費の流れも一石二鳥。
空中通過じゃ、近隣にお金落ちない。

>>25039 匿名さん
デッキじゃお金を取れないから金出す人がいない
税金使ったらMM外の横浜市民から大ブーイングだろうし

お金を取る動く歩道でワールドポーターズまで行けるならそのほうが安心。
やっぱり、地に足つけたいところ。
自動改札、スイカですいすい。

>>25033 匿名さん
A-2、B-1は覗き覗かれでお互い様だけど、ロープウェイは興味本位で一方的にためらいなく注視してくる点が全く違う。
画像でログられるのも必然ですし、全く許容できないでしょうね。

みんなランドマークタワーを望むと思うので、こちらへの視線は限定的かも。
しかし、目線がちょうどの高さだと、目障りかも。小さな蟻の行列。猿の群れが電線渡ってるくらい気になります。見てるの、飽きないかも。

将来的に赤レンガや新港ピアまで延伸するなら利用価値ありそうですが、
桜木町駅からワールドポーターズは、
微妙過ぎる。

移動が目的じゃなくあくまで目的はみなとみらいの景色
コスモクロックの休日の待ち時間の長さを見ればロープウエイも相当需要はあると思いますよ

>>25043 匿名さん
どうですかね。ランドマークや観覧車なんて眺めるより、「こんな所に建ってるマンションってどんな人がどんな生活してるのかなー」って興味の方が強いと思いますけど。

ロープウェイか。
残念だけど、所詮北仲。
みなとみらいとは別物。

>>25046 匿名さん
自意識過剰でしょう
ゆりかもめからお台場のマンション丸見えですけど別に見たりしない

北仲が何を目指しているのか全くわからない。
安っぽ?いテーマパーク？

>>25047 匿名さん
ブランズタワーみなとみらいにお帰りください
他を貶しても自らの格が上がることはありませんよ
それどころか下がりますね

>>25050 匿名さん
ビルの谷間の安物物件は相手にしない。

ロープウェイは、北仲とは無縁ですね。
ゴンドラのデザインがポケモンのモンスターボールとか、アンパンマンやバイキンマンの顔だったら子供達に大人気でしょうね。新しいアンパンマンミュージアムも工事の囲いが取れて、いよいよですね。みなとみらいも北仲も楽しみ。
今日みたいな午後の穏やかな日差しが最高です。雨や曇りの強風は最悪です。

>>25050 匿名さん
ハーバーですが。

>>25053 口コミ知りたいさん
ハーバーって何？

有明のハーバーでは。。
横濱銘菓で昔あったな。
ポンポコとかヒヨコみたいなのだったか。

学区の小学校、電車通学はダメなようです。

常識的に考えれば当たり前です
歩けないほど遠くないですから。

どうですかね。
子供の足だと30分はかかりそうですけどね。

子供の足で３０分であれば充分徒歩圏内です。

>>25054 匿名さん
神奈川ナンバーワンのブルーハーバーみなとみらいですよ！

今も昔も
ナンバーワンはブルーハーバータワー
みなとみらいですなぁ

何の目的か知りませんが、ブランズタワーみなとみらいにお帰りください。

着工は夏なんですね。
こういうのは意外に早く出来るのかもしれません。

＞＞　ＭＭ２１地区のロープウエーの名称は「ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＡＩＲ　ＣＡＢＩＮ（仮称）」。ＪＲ桜木町駅東口北改札から海上の遊歩道「汽車道」に沿って全長６３０メートルのロープウエーを整備して、新港ふ頭の運河パークと結ぶ。

　停留所は、同駅東口北改札と商業施設「横浜ワールドポーターズ」の隣接地にそれぞれ設ける。運河パーク側の停留所は、横浜ワールドポーターズや歩道橋「サークルウォーク」の２階部分と接続することも検討中だ。同じルートを徒歩で移動すると、片道１５～２０分ほどかかるが、ロープウエーを利用すれば最短２分半ほどで移動できる。

　支柱は、地上に２基（高さ約１０メートル）、海上に３基（高さ約３０～４０メートル）を建設する。ゴンドラは３６基作り、全基とも車いすの同乗が可能で、運行時間や運賃は未定という。

　設置・運営を担うのは、同地区の遊園地「よこはまコスモワールド」を運営する泉陽興業（大阪府）。市は、３月末までに同社と協定を結び、夏ごろに着工する予定だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190218-00000565-san-soci

ボランズタワーもボロハーバーもみなとみらいの出涸らし物件だよね。先行マンションに比べてすべてが見劣りしますもんね。腹癒せに北仲叩き、ご苦労様です。みなとみらいの中では落ちこぼれだからといって、こちらをディスるのは正直みっともないです。

まあまあ、どっちにしろ神奈川ナンバーワンはナビューレ横浜です。

>>25064 匿名さん

やめて？そう言うの。迷惑だから。

カーテンフリーのお手本、ブルーハーバーNo.1みなとみらいです。

みなとみらいは建築工事ラッシュですね。ベイコートが実に目障りですが、
まだまだ続くんですね。
ロープウェイ、ベストウェイ。

>>25049 匿名さん
言い掛かりはやめておいた方がいいですよ。 某マンションと特定のできるコメントは無く明らかにここから誘導してますよ。 かなり手慣れている様に見えますので常習犯ではないですか？
ブランズさんだけで無くどのマンションも住民にとったら最高のマンションです。
なぜ人は比べたがる、、オンリーワンでいいじゃない by SMAP

北面は、落ち着かない生活を送る事になります。だったら、価格も下がったはずです。

>>25092 評判気になるさん
ロープウェイあった方が案外美しい景色になるかもしれませんよ。ポジティブに行きましょうよ。

>>25093 匿名さん
南面の北面への嫌がらせ書き込みですね。

また売り物件増えましたね。
今回は42階で間取りもなかなかですね。

サブプライム問題とは違いますが、
今年、そろそろリーマンショック級が来そうな感じがします。ロープウェイよりも、ジェットコースターかもしれませんね。
北仲はもちろん、みなとみらいも景気が心配です。

消費税増税どころではないかも。

>>25096 匿名さん
書いてることは日本の景気のことですかね
日本経済についてのスレでも作ってそこでどうぞ

北仲の景気が心配です。
ザ・タワー周辺。テナントに影響しかねないので。

>>25098 匿名さん
ネタ元が根拠のない予想だと迷惑なだけです
北仲の再開発に関してはスレッドがあるのでそちらでどうぞ

ここは高速取引並みにグングン出来上がりましたね。今、まさに天井ですね。

>>25092 評判気になるさん
私は高さギリギリで影響を回避出来そうですが、三井が知っていれば(いたはず)にも関わらず価格に反映していなかったことは憤りを感じますね。影響でる部屋のご購入者は不快に思われるのは当然かと思います。

>>25094 匿名さん
地域バトル演出のあとはマンション内で釣りですか？

>>25095 口コミ知りたいさん

アパが眺望に被りませんか？

>>25104 匿名さん
アパの最高部は137mです。

被るのはB1にできるマンションだよ。

B-1が建てば、ロープウェイ視界の影響は避けられる。だけど今度はB-1視界。ロープウェイは迫りくる感じだから、
微動だにしないB-1のほうが落ち着く。
A-2もしかり。
まあ、住み心地は、みなとみらいや武蔵小杉を参考に。

ここがみなとみらいからギリギリ外れているおしい馬車道ですか？

>>25109 匿名さん

行政からすれば、みなとみらいから外れてますが、一般的に、みなとみらいとの違い、境がわかりませんね。
桜木町駅から、ぐるりと囲んで、
北仲みなとみらい、いい感じ。
ニューヨークマンハッタン、ニュージャージー、ロードアイランドとの違いより、全然同じです。

みなとみらいは今後、電車混雑や渋滞も増えるので暮らし難くなります。お昼のランチも並びます。まあ、朝、昼、晩の僅かな時間だけですが。平日はサラリーマン、週末は観光客、学生は毎日。その点、北仲は知名度が低いので穴場です。少し離れているというのは、むしろ利点です。まあ、そのうち人気になりますが。

>>25109 匿名さん
いえいえ、ここは北仲です。無能な行政の失敗開発エリアとは別な場所です。

皆さん
釣りに気をつけましょうね。反応するだけで喜ばせちゃいますよ！