ザ・タワー横浜北仲

>>24455 匿名さん
新横浜 桜木町 地下鉄一本 乗り換えなし。

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私も、北仲から若干歩き、
桜木町駅から地下鉄で、
新横浜一本、大変便利でしたよ。

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市営地下鉄は、JR線より100円高いけど、その価値あり。観光客なら、一日乗車券がお得らしい。

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北仲５丁目は、埋め立て地ではなく、砂州・砂礫州にようですが、ピンポイントにＡ地区はどっちなのだろうか。

http://dai-jisin-taisaku.info/yosoku/kakuritu/658710/

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>>24479 検討板ユーザーさん
どっちでも、A-2は10m以内に洪積層あるから直基礎。A-1は微妙、一部杭とかになるかもね。

>>24480 匿名さん

ありがとう御座います。A1はさすがに水際なので微妙ですよね。少なくともA2とA4は埋め立てよりは安心そうですね。

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A-1、A-2、A-3も、A-4も大差ないよ、
この距離で。１つ傾きゃ、ドミノだよ。
そんな心配しても、安心しても、何の保証もない。何が起こるかわからないけど、ここを買った時点で腹括るだけ。

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地盤の強固さと埋め立てかどうかってのは全く別の話なんだがな
人間は感覚的に埋め立てを嫌いがちだが地盤の緩い土地の杭基礎タワーの方が遥かに危ない

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週末ここ見に行きましたがかっこよすぎでしょ。 少なくともここよりカッコいいマンションを神奈川県では見たことないな。

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まあ、58階建てからして神奈川県でイチニを争う注目タワーマンションであることは間違いないですね。

それにしても、46階から色が変わってるのも格差マンションである象徴のようで改めて関係モデルを見ると怖くなります。

個人的には元町中華街付近に建つマンションや横浜駅、鶴屋町のタワマンも気になりますが。

神奈川県ナンバー1と書くと、間違いなくナビューレこそがナンバー1と書かれそうですが、横浜でイチニを争う事は確かのよう。鶴屋町のと合わせてイチニサン。

まあ、人それぞれ。

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ターミナル駅、終着駅の直結マンションが良いですが、馬車道駅も味がありそうです。新高島駅、みなとみらい駅、桜木町駅直結マンションが出来ていれば、それも良かったかもしれませんね。それはないけど。みなとみらいにも、惜しいマンションは沢山ある。どこも一長一短、完璧なマンションはないですね。

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モデルルームに作ったマンションの模型壊すの勿体ないと思います、あれは展望室に飾った方が良い。

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>>24485 匿名さん

元町中華街駅んとこにマンション建つんですか？

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ナビューレに8億の部屋はないでしょう。

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８億は一つの特徴でしかないし、
（そもそも販売時期・不動産相場も違うし、）
ほかに比較するスペック・条件・観点いくらでもあるし、
比較しだしたら泥沼だし、そもそも比較しなくてよろし

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>>24490 匿名さん
8億の部屋より、販売されなかった最上階の東角の方が数倍魅力的なんだよね。あれはもう国内屈指と言うべき物件だよ。
ナビューレとか問題にならない。だいたい駅から10分近くも歩く物件と比較にならない。

>>24491 匿名さん
東角が数倍魅力的？少数派ですよ

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>>24492 マンション検討中さん

58階東角は事業協力者住戸で売りに出していませんが、もし売りに出ていたら8億以上だと思いますよ。

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>>24492 マンション検討中さん
モノの価値がわからんチンドンヤ

森ビル関係者なら、面白い。

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>>24493 匿名さん
明確な理由をどうぞ
56階の東角と北角どちらが高かったか知ってます？

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>>24496 マンション検討中さん
ちゃんと間取り見てものを言った方がいいですよ、恥ずかしいから。

間違いなく東角でしょう。

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８億円の購入者の方ですか？？
でないなら、他人の所有物でムキになりなさんな

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自演の荒らしのようですね。

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みなとみらい周辺のタワマンほぼ見てきましたが、
北仲のエグゼクティブとナビューレの低層でようやく同等くらいに思います。

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>>24501 マンション検討中さん
そもそも駅徒歩5分オーバーのマンションは検討対象外です

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>>24501 マンション検討中さん

みなとみらい周辺のタワマンほぼ見てきましたが、
ナビューレの高層と、北仲の低層でようやく同等くらいに思います。

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何でナビューレをネタにする？？

自演の荒らしが壊れてきたみたい。

リアルな世界に相手してくれする人さがせばいいのに。

さみしい人なんでしょうね。

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>>24504 匿名さん

近いようで遠い駅。一世代前の古い仕様、ヘドロの上に建ち、夏にはドブ川から悪臭が漂い、眺望もみなとみらいの開発が進み年を経るにつれ失われ、埋もれてゆく。
そんなマンションには興味などある筈もない。共用のサービス、管理をとっても比較するだけバカバカしいものだらけ。
タワーマンションには古き良きは有り得ませんからね。
ああ、アホらしい。

10年以上経った古いマンションの話はどうでも良いです。どうせ売り物は出ないでしょうから、新しいマンションの話をしましょうよ。

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みなとみらい周辺のタワマンほぼ見た人は、どこに住んだのだろうか...。

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>>24505 匿名さん

そこまで言う必要ないと思います。

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24505:の投稿に［参考になる］が付くなんて怪しい。

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>>24505 匿名さん
はて。ヘドロもドブ川の夏の匂いもありませんし、横浜駅直結4分は常に需要が枯れません。10年後にはあなたの部屋も同じ様にこき下ろされているでしょうか？

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>>24510 匿名さん
一々、荒らしに釣られないようにして下さい
荒らしに誘導されてお互い貶しても何も生まれませんよ

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>>24510 匿名さん
横浜歴長い私から言わせていただくと雨の日のベイクォーターに向かう歩道橋はマジで臭い

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ドブのネタ
また出た荒らし
哀れだね

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ベイクォーターんとこの運河が臭うなら汽車道も臭うでしょ。
川っぽいけど完全に塩水だし海だしドブ川みたいな臭いするわけ無いし、したとしても潮臭いとかそんなんでしょ。
ほんと迷惑。何が目的か分からん。

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横浜歴が長いと書いていますね。

ドブの近くに住んでいる人なんでしょう。

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横浜在住30年くらいですが、新田間、帷子ドブ川が臭いとは感じたことないですね。
でかい鯉やクラゲで驚きますが、、、

それにしても雨の日のベイクォーターはどうしようもないね。
ポルタ、そごうが一番です。

ダイヤモンド、高島のほうは好きじゃない。
昔ハンズ、ビブレHMVには良く行ったけど。

そのうち北仲が一番です、と言われることを楽しみに。。。

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また荒らし現れたら 既読スルー。

絡んできたらムシ。

健全な投稿だけ読ませてもらいます。

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東横線は遅くなると武蔵小杉止まりがやたらと多いね。
他に菊名止まり。
しかし横浜止まりまであるとは。

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>>24518 匿名さん

東横線の良さとはいったい？
のスレ違いでは？

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ココのマンション買いそうな芸能人っています？？

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中村俊輔とか？

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サザンオールスターズは？

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安室奈美恵

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逗子界隈に住んでる芸能人多いからその辺りがセカンド用途で買うかも

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最近お騒がせな横浜出身の女優さんと大富豪の彼が８億の部屋なんて？
まあ時期的に違うかな。

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披露山の豪邸も8億はしないですからね。

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ベイスターズの選手にもニーズあるかな。

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ベイスターズの選手が、コットンハーバーの方のタワマンに住んでいたけど解雇され、トライアウトに挑戦する番組をこの前やっていた。プロ野球選手は派手だけど、最後まで上手くいく人は多くない。

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インスタで話題の女優さん、保土ヶ谷区なんですね。

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いまさらですが、こちらの固定資産税ってどれくらいですか？
部屋の階や坪数にもよると思いますが、いま諸費用概算表をみたら、固定資産税が『軽減適用後』とあったのでこの額が5年以降は倍になるのか⁈気になりました。

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なるでしょうよ。。。まあ、高い買い物には高い税金。高い管理費、高い駐車場代。高い生活費。
金持ち父さん、貧乏父さんです。収入が多い人は支出も多い。

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60平米40万ぐらいだったと記憶しています。
軽減があるうち15-20万ぐらいかなと。
固定資産は高めに見積もっている印象でした。

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>>24456 >>24457 >>24476 >>24477
関西から新幹線に乗れば乗車券は横浜市内有効だ。
横浜市内有効の乗車券を持ってるのに金払って市営地下鉄に乗らんよ。
関西人はドケチだからな。
なぜあの三井が関西のドケチ住友に乗っ取られたのか。
ええかっこしいの関東人はよーく学習するべきだな。

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バブル期の住友、勉強するんですか？

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最近は、EX-IC利用者が多いから、新横浜までの運賃しか切符代に入ってないですね。

新横浜からJR横浜線に乗り換えると、激混みに遭遇する確率が高いので、
私は、地下鉄です。まあ、270円余分に払ってることになるんでしょうけど。

明らかに地下鉄のほうが空いてます。新横浜のエスカレーター、階段は運動になります。
桜木町からの歩きも問題なし。

どっちにしても、菊名でみなとみらい線直通に乗り換えると、追加運賃かかります。
そういう人もいます。

東神奈川止まりに乗って慌てる人もいます。昼は根岸線直通でいいけど。

時間と便利さ快適さはお金で買えます。逆に混雑のストレスで、
寿命縮め、仕事できなきゃ稼ぎが減るし、医療費も負担増。
どちらが良いか、わからんものですね。

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>>24532 匿名さん
ありがとうございます！
紙に書いている額が、軽減後の額か軽減前の額か混乱しまして。。。
約80平米で49万と書いてあるのですが、これは軽減前ってことですよね？
これが軽減後の額だとエライコッチャと。。。

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家賃相場80だと賃貸30万くらい？それで固定資産税が50万、管理費等が4万…高い。

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その固定資産税はかなり盛っている数字だと思います。

同じく三井物件に昨年入居しましたが、振り返ると想定額の半分以下でした。
軽減後４０万という数字にビビッてましたが、１８万とかでした。

なので、８０平米、４９万という数字は軽減税率終了後にそれ位になるかも程度で宜しいのではないでしょうか。

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みなとみらいだと路線価、ミッドタウン前が1番高いと聞きましたが、それより高いのですか？

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そうそう、盛っていますね！
私も三井と他のJVのタワーに住んでいて、33万と言われて
軽減の時は10万いかなかったような。
軽減なしになって、17万とかだったような。
あんまり気にならない額でした。

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【まとめ】ザ・タワー横浜北仲 - すてき空間マンションWiki - 住適空間
　https://goo.gl/YULcnx

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>>24539 匿名さん
ミッドタウンってなんで六本木？ 六本木のミッドタウンより高い？そんなマンションない。

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パークコート山下公園とココにの掲示板に現れる荒らしは、初心者マーク付きらしい。
やたら絡んでくるらしいから要注意。

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【掲示板】パークコート山下公園ってどうですか？｜マンションコミュニティ
　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/614920/res/1280-1329/

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前向きな情報交換を阻害する投稿は、管理担当に削除されるそうです。

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　ここの過去ログも 初心者マーク が目立ちますね。気をつけよ。


【掲示板】ザ・タワー横浜北仲ってどうですか？｜マンションコミュニティ
　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/79821/res/24454-24553/

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あまり初心者マーク関係ないみたいですよ。10年ほど前からマンションコミュニティにて検討して、早10年、都筑区、そして西区と移り住んで、マンション買う度にとても参考になります。横浜在住30年、港北区、金沢区では賃貸でした。ここは、もちろん検討させていただきました。でも、まだ初心者マーク扱いです。ID一度も変えてないんですけど。。。

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実家は日吉だから、ひよっこってことかも。

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>>24550 マンション掲示板さん
たしかにミッドタウンってどこのことだろ。

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ツタヤのところのMMMの事だと思います。なんだっけ、みなとみらいミッドマンション？

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TSUTAYA横浜みなとみらい店
http://www.starbucks.co.jp/store/search/detail.php?id=2015

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>>24559 匿名さん

みなとみらいミッドスクエアですね。
スクエアじゃなくてトライアングルな気もしますが。広場の意味かな。

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みやぞん がんばれー！

24時間テレビ in 横浜・日産 グローバル本社
http://www.nissan.co.jp/24/2018/

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東急下げレス？

これは、ザタワに映るランド。

もう少し綺麗に、映ると良いんだが。

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>>24562 マンション検討中さん
新横浜始発が設定されたら今の菊名始発がなくなるはず
MM線が減ることは考えにくいと思う

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ここも大通りに面したマンション？？


ガソリン車廃止で、大通りに面したマンションが“大化け”する
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20180827-00094451/

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みなとみらい線って、そもそも、東横線が無いと、成り立たなさそう。東横線ありき。元町中華街〜横浜間で折り返しって無いよね？ この際、禁断の本牧駅作って根岸まで繋がらないかな？今世紀最大の横浜プロジェクト。金ないし、賛同得られないだろうから、ダメか。ほんと、東急さまさま。

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電車の話にいい掲示板あったよ。

今なら１番になれるよ！


神奈川の駅力について考えるスレッド　Part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/412851/

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>>24566 匿名さん
既存私鉄の延伸計画を第3セクター化で実現したわけだからそりゃそうだよね
東西線ありきの東葉高速鉄道や南北線ありきの埼玉高速鉄道もそうですよ

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そうですよって、ひとりでしょ。

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>>24562 マンション検討中さん

東急スレ、荒れてますね。
やっぱり、横浜市民としては、新幹線の新横浜はとても重要であり、ここの馬車道からは、菊名乗り換えで、東横線直通は有難いですね。

武蔵小杉の人達は、品川から乗るのか、新横浜から乗るのか、やっぱり新横浜だろうから、直通運転が望まれますよね。馬車道は特に関係ないけど、
特急止まると良いですね。全部、止まれば良いんですよ、みなとみらい線は。MMMMM

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>>24570 匿名さん
特急は止まると思いますよ。今すでにみなとみらい線ではみなとみらい、元町中華街に次ぐ3位駅です。市役所とここができたら利用者は確実に増えます。
特急は菊名を過ぎたら各駅停車を抜けませんので、下りの大半は横浜の手前で追いつくぐらい詰まってます。馬車道を通過しても停車しても前を抜けない以上、元町中華街に着く時間は変わりません。だったら止めた方が利便性が高まる分合理的です。

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3位は元町中華街でしょう。馬車道駅は急行が止まるのに乗降者数3万人台の弱小駅です。
各駅のみに降格してもおかしくない。

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ああ元町中華街はすでに入っていましたか、一位は横浜駅かと思っていました。
横浜、みなとみらい、元町、馬車道で4位かと。

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現在の状況はそうですが、市役所が移転してくる意味は大きいと思います。

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みなとみらい線 と 横浜市 あたりが決めること。

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