ザ・タワー横浜北仲

ザ・タワーのMRは閉鎖されるので、その躯体をスミフが引き継ぐってことになれば「いよいよ」ですよね。
したがって、取り壊されるか否かに関心を持って見ていきたいと思います。

>>23681 匿名さん
閉鎖されるけど、秋いっぱいは使うんじゃないかな
インテリアコーディネートやらで

>>23682 匿名さん

23681 です。おっしゃるとおりですね。

来年の世界景気後退期の予想が、リーマンショック級となれば、消費税も上げられなくなり、ここの後発2棟計画もお流れでしょうね。その後、再び回復するのは2023年〜2025年でしょうね。そしたら、発表されそうです。本当、ここはラッキー。どうにか完売しそうで。

皆さま、良い買い物をされましたね、
とか言われてそうです。

>>23681 匿名さん

立地的にはスミフの方が断然良さそうなので、あとは間取りを含めた仕様、価格がどうなるかでしょう。

日新の本社ができるとなると、オフィスビルですね。

>>23686 匿名さん
駅直結のがいいに決まってるでしょ…

>>23688 匿名さん

スミフの立地の方が眺望が断然いい。
桜木町駅に近い。
馬車道駅直結と最高層がウリのザタワーより、スミフの方がアッパー受けしますよ。
10000〜15000万出せるなら断然スミフでしょう。

>>23688 匿名さん

電車通勤のリーマンの発想。

>>23690 匿名さん
私車通勤ですよ

こんばんは
ブルーハーバーにお帰り下さい

>>23691 匿名さん

だったら駅直結より眺望と仕様でしょう。

>>23693 匿名さん
いや違います

ホテルでも駅直結は評価が高いようです。

https://dime.jp/genre/439103/

こんなに猛暑じゃ、電車通勤だろうが、
電車お出かけだろうが、駅直結必至！
昨日は久しぶりに渋谷から東横線に乗り、通勤特急に乗ったが、馬車道駅には止まらないようなので、横浜駅東口からタクシーにしました。180円余分に払うならタクシー代に当てたほうが正解。あれ、通勤特急って馬車道、止まるんでしたっけ？
まあ、駅直結なら菊名で各駅に乗り換えましたが。。。駅から暑いなか歩くなら、一駅二駅タクシーですね。チップは、100円ほど払いました。釣りは要らないよ！

>>23692 匿名さん

ブルーハーバーの方々はこの時期も横浜駅から歩いてるんでしょうか？
昼より夜はマシでしょうが。最近、風は吹いてるけど、雨降らないですね。まあ、雨なら駅直結が尚更素晴らしいです。

ブルーハーバーはOKと直結だから、北仲とはカブらない。しかしOKは台場にも店舗を出店し、徐々に低価格路線から、付加価値を付けた商売も見据えてる気配を見せる。実はドンキーも低価格路線から、銀座、赤坂に出店し、一般海外旅行者をターゲットにし始めている。この流通業の流れも面白い。

徒歩、自転車通勤が最高ですよ。
ここに住んで、市庁舎やみなとみらいに通勤。

>>23703 匿名さん

関内エリア通勤なら良いけど、関外みなとみらいエリアは中途半端な距離で、ちょっと残念。まあ、新市庁舎、合同庁舎辺りなら最高ですね。

OKは外国人観光客いないけど、
ドンキは凄いですね、中国の方々。
特に、銀座、かに道楽前は異常です。堪忍。山下もそうなりそう。ここはセーフ。

あのカニのオブジェが集合場所の目印なんだね。横浜店は伊勢佐木町のほうだから助かった。でもかに道楽みたいなお店もここに出来そうな気がしてます。まあ、人気の寿司店は来るでしょう。

>>23704 匿名さん
貧乏性ですがMMに住んでMM勤務だと定期代が出ません。ここだとMMまでの定期が支給されます。そして馬車道は初乗りで横浜まで出られますので、MM勤務のサラリーマンにとっては横浜〜馬車道がフリーパスになるというメリットがあります。

>>23706 匿名さん

そんなメリットごときで数千万の買い物しないでしょ。

貧乏性すぎて笑える

>>23706 匿名さん
私はその意見に同意します。
貧乏症なので電車賃がかかるとなると横浜駅はあまり行かずに、みなとみらいで事足らせそうです。
定期があれば、デパ地下だけのためにも頻繁に行けそう。少しお金を自分で出して、中華街までの定期もいいかも。

そんな貧乏症だからこそ、このマンションを買えるほど貯蓄が貯まり、運良ければ、資産価値アップで高く売れるかも。
私は実需ではないので。

>>23707 匿名さん
通勤経路の話題だったのでMM勤務でもここのメリットありますよという話です。

最終1戸今日の12時で締め切りましたね。
17時に抽選だけど何倍だったのか興味ありますね。
1億越しているだけに10倍はいかなかったんじゃないかな・・・
私の予想は5倍です。(少ないかな)
情報お持ちの方からの投稿お待ちしています。

>>23710 匿名さん

オマケにしてもそのメリットがショボすぎますよという話です。

>>23712 匿名さん
23709さんも書いてくださってますが定期圏内だと買い物に行きやすいので用事がなくてもついふらっと出かけたりします。
今も駅近のマンションに住んでいて横浜駅まで定期があるのでコンビニに行く感覚で横浜駅まで出れるんです。

みなとみらいの賃貸は凄い人気。空きがあってもすぐ埋まる。みなとみらいに勤務している外国人が借りるからです。ここの高額賃貸がどうなるか要注目です。

>>23713 匿名さん

あの、まぁどーでもいいんですが、
もし北仲とみなとみらいとどちらも同じくらい気に入ってたとして、
職場がみなとみらいにあったとしてですよ？
みなとみらいに住むでしょ？

定期欲しさにわざわざ職住近接を悪化させて電車通勤て、、例え一駅としてもアホすぎると思うんです。

もしとても時給低いお仕事されてるなら定期もらって電車賃ケチった方が良いです。それなら分かります。

シンプルに北仲の方が好き、住みたい、それだけじゃないですか？
定期理由になります？

>>23715 匿名さん
どうでもいいことに絡まないでもらえますか？
第三者的に見ると下らないことに突っかからないでスルーすればいいとしか思えないです

みなとみらいに勤務するならみなとみらい。
馬車道、桜木町、関内に勤務するなら北仲が便利。

働いてる場所の駅には住みたくないですね。
自宅でてから15分以上30分以内で会社が理想

会社の隣に住んだら仕事なのか休みなのか
気分的な問題。

>23714さん
それにしてはみなとみらいの高額賃貸は結構空いていますね。
北仲の賃貸が増えたら心配。
また、鶴屋町再開発ビルの外国人向け住居の計画もあります。

第三者的に見たら同じエリアなんだから仲良くしましょうね

>>23715 匿名さん
もちろんそれが決め手とは言いませんが、魅力の1つでした。サラリーマン以外の方々は関係ないかもしれません。人それぞれ働き方や休みの過ごし方も違うと思うのでそういう人もいるということで。

>>23721 匿名さん

まったく違うでしょう。
馬車道とみなとみらいですよ。

>>23720 匿名さん
みなとみらいの高額賃貸は絶好調です。
たとえば竣工当時賃貸が60戸以上あったブルーハーバーは現在ではほぼ全て埋まってます。
外資系の需要も旺盛ですが日産やゼロックスなど近隣の法人契約の需要も旺盛です。
みなとみらいは環境も良くブランド力もあるので職住近接を望む人が多いです。

>>23724 匿名さん

ブルーハーバー以外で結構空いてるところがあるでしょうよ。

>>23722 匿名さん

あなた自身がみなとみらいに勤務するサラリーマンてこと？
ウソでしょ。

>>23723 匿名さん
外部の人のエリア認識なんてそんなもんです
汽車道から見える範囲と赤煉瓦周辺、あとはマークイズがギリギリみなとみらいの範囲って認識が大半かと

管理人さんへ
最近趣旨に合わないものや意味のない投稿が多くなっていますね。
ザタワー北仲は今日で募集終了ですが、この検討版の掲示板はいつまで開設しているのですか？
皆さんもそろそろスミフ&大和に、と思っているのではないかと思いますが、
どなたかがそれを立ち上げるまでこのままダラダラ行くのでしょうか？

>>23727 匿名さん

外部って他県からの観光客？
意味不明。
馬車道は古き良き横浜の名残がある、みなとみらいとは別物。
神奈川県民からみたらまったく異なる。

>>23728 通りがかりさん
ここに書いても管理は見ませんよ