物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市中区北仲通5丁目57-2他(地番) |
交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線 「馬車道」駅 徒歩1分 (サブエントランスより。メインエントランス1から徒歩2分。) 根岸線 「桜木町」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,176戸(事業協力者住戸50戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上58階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年02月下旬予定 入居可能時期:2020年04月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 横浜支店 [売主]丸紅株式会社 [販売代理]丸紅都市開発株式会社
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施工会社 |
鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・タワー横浜北仲口コミ掲示板・評判
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23670
匿名さん
本気でゴキブリを心配してる人なんていないでしょ
暇人が荒らしてるだけですよ
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23671
匿名さん
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23672
匿名さん
それにしてもアパホテルって、
何故、ガラス張りをやめて白のパネルにしてしまったのでしょか。幕張みたいなほうが見ていてカッコ良かったです。
クイーンズみたいで無機質過ぎますね。
横浜ではダメなのでしょうか?
後からできるビルは全面ガラスを期待してます。
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23673
匿名さん
当初、養生パネルかと思ったら、
どんどんと積み上がってきたので、
これはマジかと思った。
白さが逆に際立ってはいるが。
ここの東側一帯が一日明るくなる相乗効果を期待するしかない。
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23674
匿名さん
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23675
匿名さん
今モデルルームがある方の空き地はどこが持っているのですか?
そこもタワマンができるのですか?
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23676
匿名さん
これは大和地所のサイトですね。
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23677
検討板ユーザーさん
>>23653 匿名さん
北仲発売と共に周りが全く売れなくなったから戸部が完売しない限り売りに出さないのでは、MRも別の場所には作らないでしょうし。
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23678
匿名さん
>>23675 匿名さん
日新の社有地です。
利用計画は未定のようですが、尾上町の本社は生保?のビルを借りているので、
何処かのデベロッパーと組んで、本社ビルとマンション、業務施設の複合なんてものもあるかも知れないと個人的に想像しています。
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23679
匿名さん
ここも2016年から工事が始まって、発表が2017年だから、駐車場がなくなってからじゃないですかね。
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23680
匿名さん
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23681
匿名さん
ザ・タワーのMRは閉鎖されるので、その躯体をスミフが引き継ぐってことになれば「いよいよ」ですよね。
したがって、取り壊されるか否かに関心を持って見ていきたいと思います。
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23682
匿名さん
>>23681 匿名さん
閉鎖されるけど、秋いっぱいは使うんじゃないかな
インテリアコーディネートやらで
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23683
匿名さん
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23684
匿名さん
来年の世界景気後退期の予想が、リーマンショック級となれば、消費税も上げられなくなり、ここの後発2棟計画もお流れでしょうね。その後、再び回復するのは2023年〜2025年でしょうね。そしたら、発表されそうです。本当、ここはラッキー。どうにか完売しそうで。
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23685
匿名さん
皆さま、良い買い物をされましたね、
とか言われてそうです。
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23686
匿名さん
>>23681 匿名さん
立地的にはスミフの方が断然良さそうなので、あとは間取りを含めた仕様、価格がどうなるかでしょう。
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23687
匿名さん
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23688
匿名さん
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23689
匿名さん
>>23688 匿名さん
スミフの立地の方が眺望が断然いい。
桜木町駅に近い。
馬車道駅直結と最高層がウリのザタワーより、スミフの方がアッパー受けしますよ。
10000〜15000万出せるなら断然スミフでしょう。
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23690
匿名さん
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23691
匿名さん
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23692
匿名さん
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23693
匿名さん
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23697
匿名さん
[No.23694~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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23698
匿名さん
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23699
匿名さん
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23700
匿名さん
こんなに猛暑じゃ、電車通勤だろうが、
電車お出かけだろうが、駅直結必至!
昨日は久しぶりに渋谷から東横線に乗り、通勤特急に乗ったが、馬車道駅には止まらないようなので、横浜駅東口からタクシーにしました。180円余分に払うならタクシー代に当てたほうが正解。あれ、通勤特急って馬車道、止まるんでしたっけ?
まあ、駅直結なら菊名で各駅に乗り換えましたが。。。駅から暑いなか歩くなら、一駅二駅タクシーですね。チップは、100円ほど払いました。釣りは要らないよ!
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23701
匿名さん
>>23692 匿名さん
ブルーハーバーの方々はこの時期も横浜駅から歩いてるんでしょうか?
昼より夜はマシでしょうが。最近、風は吹いてるけど、雨降らないですね。まあ、雨なら駅直結が尚更素晴らしいです。
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23702
匿名さん
ブルーハーバーはOKと直結だから、北仲とはカブらない。しかしOKは台場にも店舗を出店し、徐々に低価格路線から、付加価値を付けた商売も見据えてる気配を見せる。実はドンキーも低価格路線から、銀座、赤坂に出店し、一般海外旅行者をターゲットにし始めている。この流通業の流れも面白い。
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23703
匿名さん
徒歩、自転車通勤が最高ですよ。
ここに住んで、市庁舎やみなとみらいに通勤。
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23704
匿名さん
>>23703 匿名さん
関内エリア通勤なら良いけど、関外みなとみらいエリアは中途半端な距離で、ちょっと残念。まあ、新市庁舎、合同庁舎辺りなら最高ですね。
OKは外国人観光客いないけど、
ドンキは凄いですね、中国の方々。
特に、銀座、かに道楽前は異常です。堪忍。山下もそうなりそう。ここはセーフ。
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23705
匿名さん
あのカニのオブジェが集合場所の目印なんだね。横浜店は伊勢佐木町のほうだから助かった。でもかに道楽みたいなお店もここに出来そうな気がしてます。まあ、人気の寿司店は来るでしょう。
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23706
匿名さん
>>23704 匿名さん
貧乏性ですがMMに住んでMM勤務だと定期代が出ません。ここだとMMまでの定期が支給されます。そして馬車道は初乗りで横浜まで出られますので、MM勤務のサラリーマンにとっては横浜〜馬車道がフリーパスになるというメリットがあります。
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23707
匿名さん
>>23706 匿名さん
そんなメリットごときで数千万の買い物しないでしょ。
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23708
匿名さん
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23709
匿名さん
>>23706 匿名さん
私はその意見に同意します。
貧乏症なので電車賃がかかるとなると横浜駅はあまり行かずに、みなとみらいで事足らせそうです。
定期があれば、デパ地下だけのためにも頻繁に行けそう。少しお金を自分で出して、中華街までの定期もいいかも。
そんな貧乏症だからこそ、このマンションを買えるほど貯蓄が貯まり、運良ければ、資産価値アップで高く売れるかも。
私は実需ではないので。
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23710
匿名さん
>>23707 匿名さん
通勤経路の話題だったのでMM勤務でもここのメリットありますよという話です。
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23711
口コミ知りたいさん
最終1戸今日の12時で締め切りましたね。
17時に抽選だけど何倍だったのか興味ありますね。
1億越しているだけに10倍はいかなかったんじゃないかな・・・
私の予想は5倍です。(少ないかな)
情報お持ちの方からの投稿お待ちしています。
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23712
匿名さん
>>23710 匿名さん
オマケにしてもそのメリットがショボすぎますよという話です。
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23713
匿名さん
>>23712 匿名さん
23709さんも書いてくださってますが定期圏内だと買い物に行きやすいので用事がなくてもついふらっと出かけたりします。
今も駅近のマンションに住んでいて横浜駅まで定期があるのでコンビニに行く感覚で横浜駅まで出れるんです。
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23714
匿名さん
みなとみらいの賃貸は凄い人気。空きがあってもすぐ埋まる。みなとみらいに勤務している外国人が借りるからです。ここの高額賃貸がどうなるか要注目です。
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23715
匿名さん
>>23713 匿名さん
あの、まぁどーでもいいんですが、
もし北仲とみなとみらいとどちらも同じくらい気に入ってたとして、
職場がみなとみらいにあったとしてですよ?
みなとみらいに住むでしょ?
定期欲しさにわざわざ職住近接を悪化させて電車通勤て、、例え一駅としてもアホすぎると思うんです。
もしとても時給低いお仕事されてるなら定期もらって電車賃ケチった方が良いです。それなら分かります。
シンプルに北仲の方が好き、住みたい、それだけじゃないですか?
定期理由になります?
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23716
匿名さん
>>23715 匿名さん
どうでもいいことに絡まないでもらえますか?
第三者的に見ると下らないことに突っかからないでスルーすればいいとしか思えないです
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23717
匿名さん
みなとみらいに勤務するならみなとみらい。
馬車道、桜木町、関内に勤務するなら北仲が便利。
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23718
匿名さん
働いてる場所の駅には住みたくないですね。
自宅でてから15分以上30分以内で会社が理想
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23719
匿名さん
会社の隣に住んだら仕事なのか休みなのか
気分的な問題。
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