ザ・タワー横浜北仲

>>16246 匿名さん
管理費と修繕積立の合計額を５００円以下にしたかったらしいので。。。
管理費３６５円、
修繕積立は現状１２５円、一時金を含めると合計２３０円、
管理費を抑制するべきです。住民にほぼ決定権ありませんが。。。

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>>16251 匿名さん

管理費は下げるのは難しい気がする。
それより、修繕積立金が安すぎ。
非現実的。

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このマンションのエレベーターは何処の製品なのかな

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>>16251 匿名さん

駐車場の料金あげれば、管理費は下げられると思う。
それ以外だと多分無理。
ランニングコスト考えると、実はプレミアムとエグゼはかなり優遇されてる。

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>>16248 匿名さん
物価上昇率と金利は等しくコントロールすることを目指しているわけで
インフレ2%の世界は当然金利は2%になってるはず
20年くらい前はこれでも低いぐらいでしたね

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スーペリアはプレミアムとエグゼクティブの養分てことか。
導線も完全に分けられて、まさに格差マンション。

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新手のポジショントークか
スーペリアのどの部屋が欲しいのかな？

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>>16254 口コミ知りたいさん

まあ、ランニングコストは高いよね。

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抽選が近づくと いろいろなかきこみが、、、うらの裏を読みましょう

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一次の時も そうだった

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>>16256 匿名さん
エクゼ、H Sより高いスーペリアもありますね。

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明日行って希望出してきます。

修繕積立金は資料に載っている金額の倍は見ないとだめだね。
HS‐85Dの南角が異常な高値なのでエグゼクティブに流れるんじゃないか心配。

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>>16261 名無しさん
北角は実質HSと同じなので、スーペリアの方が高額って部屋はないですよ。

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>>16263 名無しさん
スーペリでも40階付近は方角は違いますが高い部屋もかなりありますよ。

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>>16255 マンション掲示板さん

当然？なる必要ないですよーー。

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>>16264 匿名さん
結局パンダ部屋以外は妥当か、買い得だったということですね。一期一次は。二次はパンダがなさそうなので、実需向きなのでしょうか。

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それでもここを見ていると投資で狙っている人が多そう。
まあ44,61あたりでしょうね。

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44、61は投資に不向き。とくに44は坪単価高い…値上げしてるし

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>>16268 名無しさん
44bは値段上がったが変わらず倍率高そう。
一次も44a.54と倍率が平均的に付いていたので。

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７５は値段下がったけどどうですかね？
人気ないみたいだけど一次は北西超人気でしたよね。単なる値段？北西の中では一次でダントツで人気だった60なんかより75のが眺望断然にいいけどなんでか不思議

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>>16270 匿名さん
坪単価安いからですよ

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>>16270 匿名さん
寝下がってません
何かと間違えてますよ

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75は爆上げしてます

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>>16262 買い替え検討中さん
一次の南角高層はs60並みの高倍率だったので
救済のために高くしてるのだと思います

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75はランドマークやMMオフィス群に見下ろされるから

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>>16275 匿名さん
見下ろされるなんて距離じゃないですよ。笑

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>>16276 匿名さん
いつもの無理ネガさんですよ
スルー推奨です

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>>16275 匿名さん
見下ろされるって？距離どんだけ離れてんのよ…

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北西はA2の住友タワーで視界が塞がれるのがネガティブですね

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見下ろされるほど近くはないけど抜けはないですね
このマンションで抜けがあるのは北角だけ

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>>16279 匿名さん
北西の中では価格表で言えば左に行くほど視界はいいですよ 60の方がタワー視界に入りますよ

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>>16281 匿名さん
現地でイメージすれば分かるけど目の前にドーンと建つからそんなに変わらない

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>>16280 匿名さん
北角も14階位以上でないと、結婚式場に被りそうですね。

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眺望に関しては各々でしっかり確認した方がいいですよ
息を吐くように嘘をつく人がいますからね

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はい、北角と北西なら14階以上がマストです。

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>>16285 匿名さん
いや、12階以上なら大丈夫ですよ。

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駐車場料金をあげて、管理費は安くするべきだと思う。

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西角の眺望そんなにヤバイですか？？

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>>16287 マンション検討中さん
たしかに。それ。

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きまったことにぐだぐだいわないの！

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>>16286 匿名さん
12階だと海が見えない

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>>16291 匿名さん
10階でも十分見えますよ。

>>16292 バカに付ける薬はないさん
13階より下は汽車道あたりの海が見えないんですよ

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>>16288 マンション検討中さん
16階くらいまでの南西と南東で迷ってます
前面のビルが被るのはこの地域と予算ではやむおえないと思いますがベランダから左右を見渡した時どちらの眺望が良いかな〜

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>>16288 マンション検討中さん
16294です。間違えました。
西角なら問題ないと思います。

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>>16275 匿名さん

ランドマークやMMオフィス群に見下ろされたらどーだと言うんだろう。

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>>16283 名無しさん

けど１４階以上より数百万安い
価値観、優先順位の違いだね。

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>>16297 匿名さん
その通りで、安い分だけ条件が悪いということですね。

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営業さんから聞きました。
要望書が600件越えてるけど、1期の落選ショックから極端な偏りはなく、まんべんなく入ってるらしい。
あと400戸しかないからね。

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>>16294
16階以下だと南西は新市庁舎の議会棟が被ってきます
議会棟は高層棟と比べてセットバックがあまり無いので右視界は圧迫されます
ただし前面道路が広くて新しく歩道も綺麗に整備されるのはプラスに評価できます
南東だとは合同庁舎は距離があるので圧迫感は低いですが
視界に入る建物が全体的に古く再開発感を感じにくいですね

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>>16293 匿名さん
汽車道あたりの運河、水溜まりを海と表現されても。それが見えてもなんのありがたみもないよ。あえてベランダから下を見ない限り視界にはいらないしね。
コスモワールドの隙間に少しと、ワールドポーターの脇に少々「海」らしきが見えます。
北西、北の10～15階は、コスモワールド、アニヴェルセルの夜景が惚れ惚れするほど美しい、素晴らしく綺麗に見えるはず。

>>16294
ちなみに予算外かもしれないけど南西の西寄りなら
桜木町クロスゲートを超えれば（35階以上かな？）
市庁舎の横から富士山が見えると思います

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>>16301 バカに付ける薬はないさん

ただ北西は値段が高い

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既出ですが、北西は日当たりが全く無いのが難点ですね。

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この規模のタワマンの大規模修繕は、現在の管理費で間に合わなそう。

数十年後、何だかすごそうだなぁ。

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埼玉のエルザタワー（55階建て、650戸）の大規模修繕は12億円。
https://www.shimz.co.jp/company/about/news-release/2015/2015029.html
1戸当たりだと200万ぐらいです。

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>>16303 匿名さん
北西はそんなに高くなかったよ。

お願いいたします！
バカにつけるクスリはないさん、名前変えて！
不愉快。

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>>16306

かなり安いですね。17年目でわずか200万円ですか。
1ヶ月あたり9,800円。

やはり大規模タワーマンションだとスケールメリットが効いてきますね。

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>>16300 匿名さん

16294です。
アドバイスありがとうございました。

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>>16310 マンション検討中さん
西方向の新市庁舎のイメージはこのあたりの資料をご覧いただけるとイメージが沸くかと思います
http://www.city.yokohama.lg.jp/somu/org/kanri/newtyosya/jonin-shiryo/2...
http://www.city.yokohama.lg.jp/somu/org/kanri/newtyosya/image/20170718...

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進捗の写真にここが写っていて、5階ぐらいまでできた頃ですね。
眺望をイメージするにとても参考になります。
有難うございます。

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>>16311 匿名さん
詳しい資料をありがとうございます。
高層階は望めないので
下層階で眼下の車や人の流れ街路樹を楽しめたらいいな〜と思ってます。

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>>16311 匿名さん
ありがとうございます。
西角大きな窓とかはかっこいいですけど眺望ひどいんですかねー、、
あと一次の時の価格とかもってらっしゃるかたアップお願いできませんでしょうか？
なくしました(涙)

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すみません！価格表ありました、、

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>>16301 バカに付ける薬はないさん

どの階層が良くてどの階層が良くないと言っているのか良くわからん

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>>16312 匿名さん

あの進捗は何週間か遅いですよ。
いま９階あたりまでいってるはず

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>>16313 マンション検討中さん
すごい交通量なので排気ガスや黒鉛が心配ですので
空気清浄機を各部屋に設置して下さい
日本の空気は綺麗ですが、黒鉛だけは未だに多いのですよ

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>>16317 匿名さん
土曜日現在、10階部分の柱を建てる工事にかかっています。また、クレーン2機が一段引き上げられ、20階くらいの高さに設置されました。

>>16318 匿名さん
みなとみらい大通りの交通量は一日15000台、それに対してワールドポーターズ側の国際大通りの交通量は倍の一日30000万台
港湾交通を海側に誘導できているのでここの交通量は多くないですよ

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ちょっとお値段が高いけど確実に狙うなら７５ですかね。。一次と全く真逆に人気が変わってますねやはり値段なのか。

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ほんと一次と真逆ですよね。
全てがポジショントークに見えて、もうよく分からないです。
欲しい部屋にするか、倍率を見て最後に決めるか。

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>>16322 匿名さん
両方ですよ
欲しい部屋をピックアップしておいて、倍率と照らし合わせて決める

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>>16322 匿名さん
欲しい部屋じゃなきゃ住みたくない方は倍率関係なく行くしかないですね。
どうしてもここに住みたい方は高いけど７５の上層ならいけると思います

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一次北西は全ての間取りで無抽選住戸ありました。
全戸抽選だったのは南東54だけでしたよ。

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昨日希望出してきました。
52階以上はすべてに希望が入っているのでおそらく今回で売り切る模様。
余談ですが現在1週間で1フロアのペースで工事が進んでるらいです。

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エグゼは2次で完売なんですね
最終期にHs残と25階出して完売ですね！ハイペース！

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>>16325 匿名さん
S６０は？

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>>16328 匿名さん
一部屋だけ倍率なしでしたよ
一次は一部を除き、坪単価が安い部屋、総額が安い部屋に人気が集まりましたね

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一次の倍率はこちらを >>13494

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>>16328 匿名さん
60も44も無抽選あったよ

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>>16320 マンコミュファンさん
マンション南側にある本町五丁目交差点はいつも渋滞してます。
タワーに囲まれるから、低層南西の空気は相当に相当に悪いと思います。

目の前の道路は空いているように見えますが、みなとみらい大通りへ抜けずに、本町五丁目交差点から桜木町駅入口交差点に向かう車が多い。

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>>16332 匿名さん
渋滞してるのは四丁目交差点
都心の低層に住む時点で、空気の悪さ、日照の無さ、騒音は諦めて下さい
価格差からして当然の違いがあります

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>>16333 検討板ユーザーさん
他の駅近タワマンと比較すれば条件は良いでしょう
例えば2年後の鶴屋町タワーは目の前が線路と首都高ですから

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そもそも電気自動車＆自動運転というパラダイムシフトが、
今後急速に進むと思われるので今の自動車のイメージだとダメかも。
かつて鉄道も汽車だったころは非常に嫌悪されていて、各地で鉄道反対運動が起きてました。
しかし電化によって評価は180度変わり、「駅近」が価値を持つようになりましたね。

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>>16335 匿名さん
車の問題は排ガスよりもタイヤかすの粉塵が大きいから空気の悪さの点は下層階では改善されないでしょうね。
走行音はエンジンがなくなれば改善されるでしょうが。

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タイヤカスの問題を取り上げる人ってほとんどいない、不思議。

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粉じんの問題なら風で広く浮遊するからこのマンションに限らずエリア全体の問題

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勝手に問題にしてね

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世の中にある大半の低層マンションよりここの低層は高い位置にあるので
空気はいいと思いますよ

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空気の悪い地域の下層に住んだ事ないでしょうに
若い時の話なので当時よりは軽減しているだろうが
大通り沿いのマンションは普通の階高で１０階までは空気悪い

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みなとみらいに10年近く住んでますがこの辺りは鉄道利用者が多く交通量が少ないので空気は悪くないと思います。

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>>16340 匿名さん
何を勘違いされているのかわかりませんが、1から2階の高さなどを足しても、5階は6階相当の高さでしかありませんよ。
階高が3.25mしかないマンションで、他のマンションより高くはなりません。

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みなとみらいの空気はきれいなのには同意
ですが、北仲は道路交通の要所に至近、比較対象外
交通の便でなく、住環境で言えば、みなとみらいが圧倒的に良い

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低層を狙ってます
ってことじゃないですかね
一次に比べて、低層で美味しい部屋は少ないと思いますけどね

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>>16344 匿名さん
みなとみらいは天カセを無理やり入れて天井が凸凹している物件がある
室外機を置かなくてすむのは良いかな
この物件は室外機が邪魔に感じそう

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低層が安いのは空気が悪いせいなんですかね

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>>16347 匿名さん
多重の苦しみがあるからじゃないですか
眺望無し・お見合い・空気悪い・激しい騒音・日照無し・地上から覗かれる
逆にメリットもありますね
避難しやすい・地震でゆれ難い・高さによる子供への影響が小さい・停電時など階段で出入りできる

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>>16347 匿名さん
市場原理に則り、みんなが欲しいと思うものは高く、欲しくないものが安いのでしょう。

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>>16349 名無しさん
スミフなら言えるが、三井でそれは無い
倍率にかなり偏りがあったことが、証明している
値上がりした今回でも低層は買い

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