ザ・タワー横浜北仲

平均坪５００万位かな多分。ここがみなとみらいのタワーや横浜に負けるとは大凡思えない。

>>1141 匿名さん

甘すぎ。
600以下はありえないでしょ。

前回ここの計画が出たときはリーマンショックで延期。今回も不動産販売に陰りが出始めている。最後のとどめはトランプショックか。ここって呪われてるの。

>>1143 匿名さん

不動産は回復基調ですよ。
アンテナはりましょう。

>>1144

間違った電波をひろってますよw
アンテナをただはるだけじゃダメ。
正しくはりましょう。
不動産は下落局面です。

>>1145 住まいに詳しいさん

秋から上昇トレンドに変わってますよ。
http://www.reins.or.jp/pdf/trend/mw/mw_201610_summary.pdf

>>1145 住まいに詳しいさん

トランプショックアブソーバーですよ。彼は日本の不動産を盛り上げるでしょう。外資がどんどん入ってきます。

平均500万なら欲しいって思うから600万以下は無いって意見もあながち間違いではないのかも。最近はどこもそんな価格設定のイメージ。

500なら、殺到しますよ。
最低で600とみます。
価格発表時に散々高いと騒がれた目黒も蓋をあければ、即完売。歴史に残る値づけ失敗物件。

即完売を値付け失敗というのは売る側の視線。煽ってるのは関係者ってバレバレ。

冷静に見たらいいと思うよ。
みなとみらいの新築タワー２本とブランズ横浜の価格あたりが指標でそこよりいくら高いかって感性と大量に売らなくてはいけない事情も踏まえればいいかと思う。
600は高過ぎる。500以下も可能性はある。400前後は違和感がある。

>>1151 匿名さん

みなとみらいやブランズ横浜とは明らかに次元が違うでしょう。

浜松町5分の三井、マンコミュでは坪450くらい、ブロガーは坪単価500と予想されてましたよね。じっさいは633万。まあ、そんなもんです。ここは、馬車道駅直結、唯一無二ですよ。

高く煽る人たちの素性
1.ブランズ横浜orブルーハーバーの在庫をさばきたいの
2.みなとみらいの所有or仲介物件を売りたいの
3.北仲通の物件、「ふたを開けてみたら安いねって」思わせたいの

>>1154 名無しさん

600で高いという感覚がそもそもおかしいでしょう。煽りでも何でもない。
青山は950ですよ。
700ならさすがに高いかなぁ。
本気で500だと思ってるならセンスなさすぎ。

>>1155 口コミ知りたいさん
目黒、浜松町ときて今度は青山ですか。
そこと比較するそのセンスに脱帽だよ。

>>1156 マンション掲示板さん

青山にはおよばないが、目黒、浜松町とは同等以上。

坪700だったら即完売でしょうね。

坪600で買えるなんて夢見すぎ。

坪800平均は超えてくるでしょう。

坪単価300万が適正価格ですが、安宿が入ってしまうので300万は切ってくるでしょう。

>>1158 匿名さん

あり得るね。
馬車道駅直結、複合開発。
国内外の富裕層が殺到しますよ。

値付けなんてどうでもいいよ、
とにかく、買いだ、買い！
馬車馬の如く買いまくれ！

http://skyskysky.net/construction/201804.html
もうご存知かと思いますが、計画が進んできましたねー

北仲が目黒や青山と同じわけないだろ。
何なんだこの人。
無知なのか、わざとやってるのか知らないけど。
土地の希少性、駅の利便性、土地の価格、地域ブランド、全く比較になる対象じゃない。
目黒は駅そばにまとまった土地がない、目黒に住みたい住人も多い人気立地だろ。

>>1162 マンション検討中さん

素晴らしい！
来週、北仲マルシェなので、散策してみます。

都内と比較してもしょうがない。
横浜は、横浜。

>>1155 口コミ知りたいさん
センスが無いんじゃなくて、買う気がないんですよ。

平均もそうだけど低層と高層でどうかも気になるね。400なら低層は300前後、500なら400前後かな？
やっぱり400だと安い気がする。
500はいい線な気がする。
600は浜松町と一緒だからおかしいと思う。

>>1167 匿名さん

桜木町が400ですよ。
都内うんねんいってる人は相場観がない。
坪600〜でしょう。

坪300〜1,000ってことで、もういいですね。値段より中身ですね。いつ頃、仕様がはっきりするんでしょうかね。

>>1163 物件比較中さん
激しく同意。頭痛いのが1名いますね。所詮横浜の無名の馬車道。ブランド力ゼロです。

どうでもいいが、坪単価600が発表されたら、買えない人は地縛霊みたいに貼り付かないで、退場して欲しいね。

>>1163 物件比較中さん

目黒が一等地と思ってる時点で田舎もんだな。
都内出身じゃないだろ。

>>1168 通りがかりさん
ここは桜木町から離れて関内寄りですよ。
坪600〜うんねんいってる人は土地勘がない。

>>1173 マンション掲示板さん
土地勘がないのはあなたです。2020までに北仲の市役所まで桜木町からペディデッキができます。
関内よりなどとぱっぱらぱーですか？

>>1174 匿名さん
失礼しました。
市役所までペデでつながるんですね。本当ですか？
知りませんでしたよ。風説じゃないですよね。

まぁ市役所なんて全く用はありませんが、、、

デッキ計画は長津田と武蔵小杉で問題になっている。計画とその内容の確認、実施の確実性は自分で判断しないと。

もう好きな様に判断すればって話じゃない？
300台は今売られてる新築と中古を見て本気かどうか疑わしい。とはいえ600以上の意見も検討してるとは思えない。
まあ匿名掲示板って事。

どうせ目黒方面からもここまで東急、みなとみらい線を乗り継いで遊びに来ます。目黒に住むか、馬車道に住むか、内陸が好きか、海辺が好きかの違いだけです。

とにかく面白い物件である事は間違いないな。
そして、高値がいけるという話は本当に止めて欲しい。平均坪600万なんてとても無理。周辺以下の400万なんておこがましい気持ちも無いけど。高値で売りたいデベさんとか周辺の方だったら止めようがないけどね。

非常に面白い物件です。可能であれば、みなとみらいタワマンから移りたいと思います。移る人も多いでしょう。2020年まで、ワクワク、不動産市場はそれで良いんですよ。

高齢者富裕層も駅直結マンションに殺到するでしょう。横浜の中心部で駅直結分譲マンションは初ですからね。

馬車道駅に特急も停まるようになるでしょうし、化けますね、馬車道！

まだまだ妄想の世界だね。今が一番楽しい時では。どんどん妄想しよう。

妄想はいいんですが、間違いは直したくなるんですよ。

横浜中心部の駅直結マンションは、すでにありますよ。
ナビューレ横浜　　横浜駅
グローリオタワー　元町中華街駅
特にナビューレと比較されては足元にも・・・じゃないでしょうか。

馬車道駅に急行が止まるのは、出所はありますか？
聞いたことがないのですが、あり得ないと思います。
ただでさえ駅が少ないのに、馬車道に止めると、もやは急行とは呼べません。
　

>>1174 匿名さん
情報ありがとうございます。ペデが出来るなら物件だけでなく三井の株も買おうか検討してみます。念のため、流布じゃないですよね？

>>1182 マンション比較中さん
いまでも停車しますよ。
だから、渋谷方面なら、みなとみらいより確実に座って通勤できますよ。

>>1183 マンション検討中さん
これで良いですか？
成り行きで100万株くらいは買っていただけるんですよね？
板、見ときます。
https://kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=150910400014&pub=1

>>1182 マンション比較中さん

ナビューレに北仲ほどの魅力は感じないな。

管理費に見合うほどいい仕様でもないし
眺望もいまいち
横浜東口だから、西口ほど発展性もない

>>1184

いかにこのエリアに疎い人達が書き込んでいるかが見え隠れしますね。
現状において急行の全てと通勤特急は停車します。
あの無駄に広い駅空間とか、四方に出口および今後出口となりそうな箇所が存在するのは、将来の開発を見越した設計が当初からされていたためと想像できます。
新高島と比べてある意味異様ですから。

たいした値段になんかなんないって、海見えるとこで500-600一部それより上、それ以外は全然下。馬車道と東京比較してどーすんの。
高くしたって売れ残るだけ。1200も不要だろ。横浜の富裕層なんて大したことないし、絶対数も少ない。

そうそう。だから坪単価は平均280万程度かと。なんせ激安ビジネスホテルが入居するマンションですからね。

歴史の取り込む、いいですよ。おもしろい。都内のタワーを一つ売って、乗り換えます。