浅草タワーってどうですか？　Part2

別に１７人乗りはペット専用でもないし、自分はあまり気になりません、エレベーター。

非常用は、普通は搬出入用途が多いと思います。
具体的には引っ越しを想像しがちですが、もっと頻度の高いもので宅急便や清掃員の移動などです。
で、何だかんだ言って入居者が通常のエレベータ待ちをするのが面倒で使ったりすると思います。

非常用エレベーターっていうのは名ばかりで、普通に利用できるようなこと言ってましたよね。普通、非常用というと各階停車のことも多いそうですが、ここは各階停車でもないそうで…普通に使えるので別に問題ないかと…。通常用も非常用も同じ場所に設置されているわけですし、誰もが普通に利用するんじゃないですか？

>>669
管理費や修繕積立金って金額の事ですか？
管理費（月額）10,870円～19,130円
修繕積立金（月額）4,280円～7,530円

非常用でも普通に使えます。うちのマンションがそうですから。
ただ、それを考えても700に対しては少々少ないかもしれませんね。

>676

管理費も修繕積立金も、建物の規模を考えると安すぎ。
長く住むには心配になってきます。

ゴミなど業者用には、非常用とは別にエレベーターありますしね。
多少少ない気もしますが、もう今更って感じですね。

１７人乗りが２つと９人乗りが５つですが、エレベーターは確かにちょっと少なめな気はします。
その分、運用コストや初期コストは下がっているから、そのへんとの兼ね合いとは思います。
運用コストは、無駄に豪華なタワーマンションより低いので、将来的にも安心できると思います。
無駄なプールやエスカレーターとか無いですからね。有明あたりのタワーは将来の運用コストがひどいです。。。
コンシェルジュは無駄かもしれませんが、まー６００世帯で割れば月額５００円ぐらいですかね。

非常用１７人乗りは普段は普通に利用できます。速度も９人乗りと変わらないのでその点は安心です。
こんだけいろいろ書かれているのにちゃんとエレベーターの仕様書を配布しないデベの姿勢が関心できないなー。
藤和さんちゃんと仕様書を配ってください。見てますか！！

終わったな浅草タワー。

9人乗り5基でも1基はゴミステーションの扉の奥でしょ。
それを必死に常用としてカウントする業者と契約者に引きます。
１７人乗りの非常用２基があっても少な過ぎ。

ご愁傷様です。

ベビーカーとカート利用者はそれぞれ1基ずつしかない非常用を待つしかないですね。

皆さん、それに我慢できますか？

>>684
年中混雑しているって事はないでしょうし、その場の状況で使い分ければ十分だと思います
商業施設のエレベーターとは違うので登りの時は後から人が乗ってくることも少ないでしょうし
高層階から下ってくる際には、気を使って最初から非常用に乗るのもいいかもしれませんね

誰に気を使うんだよ。そんなに気を使うなら階段使えよ。俺はエレベーターを使う。

どんな不出来があろうとも、施設に難があろうとも、
売ってしまえば「はい、それまでよ」なのが、基本的だということが、まーだわからんかね？
建築のPL法遵守なんて怪しいものだ。

三菱、半身不随の藤和にとって、こんな怪しいビルを買ってくれる「お客様」はカモネギよ。
言い出しっぺの元の地権者やマンション住人も、政治にあおられてこの始末、と。
購買者は賢くならないと、とんだことになるよ。

朝は混みますね。間違いなく。高層階の方々は乗れるでしょうが、中層以下は結構待つかもしれませんね。

住む人のことなんて考えずに、無茶苦茶やって建ててる超高層マンションだから、
大地震しかり、近火しかり、そういう日常の動線しかり、やっつけしごとだって、図面から読めない？
大きく建てるためだけのわけのわからない空地、あんなのはとってつけたようなものよ。
エレベータが混むようだろうが、自転車動線に無理があるとか、防火の問題だとか、
そんなのは「関係ない」いうのの典型ですよ、ここは。
会社も再編しちゃうし、ま、ひどいものだね。

西にもタワマンできるかなっ

＞ともだち
語るに落ちるなW

>684さん
現在400戸超のタワマン（賃貸）に住んでますが、ここと同じく非常用のエレベータが1基あります。
混んでて待たされるのは、平日午前中と休日ですね。前者は配送業者さん、後者は引っ越し業者さんで混んでいます。
ここは分譲ですから、引っ越しで混むのははじめのうちだけでしょうね。

少し前に高額な町内会費と書いてあったのが気になったんですが、
別に理事会の役員が着服している訳ではないんですよね？
この辺は祭りが大規模だから、経費として他所よりも高くなってしまうのではないんでしょうか。
そもそも具体的にいくらくらいなんだろう。