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マンコミュファンさん
[更新日時] 2012-04-24 17:32:08
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都渋谷区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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田園都市線沿線に暮らそう Part 7
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455
匿名さん
あざみ野に停まるようになったのは結構最近じゃない?
5、6年前??
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456
匿名
一日平均輸送人員
1渋谷 652850
2溝の口 154237
3あざみ野 129691
4長津田 120359
たまプラ 69137
鷺沼 60225
鷺沼は乗換や始発があるからたまプラ通過が普通だけど
東急がねえ…
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457
匿名さん
あざみ野に急行止めたのが間違い。
ますます急行に人が集中する。
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458
匿名さん
市営地下鉄なんて、なくていい。
センター北とかに接続しても、ジャージ姿ばかりだし。
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459
匿名さん
新築マンションンの販売に勢いが弱いような気がする。
販売期間が長期化しているマンションが目立つね。
青葉台で三井やオリックスの戸建てが4000万円台で出てきているし。
田園都市線のプレミアムがなくなって普通の郊外化しているのかもね?
あざみ野を各駅停車にするか、複雑な千鳥ダイヤを組めば乗客の急行集中は改善すると思うけどね。
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460
匿名
乗客がかなり荒い。
乗換駅で全力ダッシュしたり危険極まりない乗客をよく見かける。
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461
匿名さん
毎朝渋谷駅で短距離競走やってるね。
まるで毎年TVで中継される関西のお祭りみたい。
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462
匿名さん
乗換あぶねえよな。
鼻息荒らして突っ込んでくるぜ。
わざと肩ぶつかる性格の悪い奴も多い。
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463
匿名
昔のバブル時代に色々あったからなあ。
地下鉄のあざみ野始発に関しては。
たまプラまで東急線に平行して走る案とか。小田急まで延ばす案とか。
で、結局いまの様になった。
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464
匿名
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465
匿名さん
乗り換えで突っ走ってるのにぶつかったら大怪我するよな。。
なんであんなに急ぐのだろう?危ないとか思わないのか。
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466
匿名さん
終日停車にはしないで、平日の上り朝方と下り夕方以降に限り通過、などという措置にしておけばよかったんだろうけどね。
もういまさら無理だけど。
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467
匿名さん
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468
匿名さん
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469
匿名
何せ川崎市内の駅が7つもあるから。
それに加えあざみ野には虹ヶ丘、たまプラには犬蔵あたりの川崎市民も乗るし。
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470
匿名さん
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471
匿名さん
横浜市内の田園都市線沿線で住宅を探していましたが、横浜市って東京23区に比べて子育てに関する行政サービスがとても低いことが分かり、同等価格で購入できる西武新宿線沿線の中野区の住宅を購入しました。川崎市や世田谷区については分かりませんが、横浜市ってイメージと実際に乖離があるような気がする。あくまでも個人的な感覚ですが。
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472
匿名
夕方や夜に「お客様同士のトラブルが発生したため発車が遅れました」という車内アナウンスを時々聞きます。田園都市線の乗客はよく争いを起こすのでしょうか?
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473
匿名さん
確かに田都は混む、けど住みやすい。
特にたまプラあたりなら住みたいけど、高い。。
駅近のドレッセで7000万以上でした。
都心回帰という流れから考えても、せいぜいあざみ野あたりまでだね。
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474
匿名さん
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475
匿名さん
西武新宿線の中野区?上鷺宮?美しが丘より高いでしょ。
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476
匿名さん
荒っぽい乗客は時々いるからねぇ。。
乗り換え時でも走る、動線を譲り合わず突っ込む。満員電車でも新聞を広げる。
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477
475
あ~そういや中野区の鷺宮あたりで野村がマンション2棟やって即日完売させていたね。
あれだったら青葉区位の価格だね。低層で良い感じだった。
青葉区と都内を比べるとマンションの価格差はあまりなく、戸建ては都内が高いね。
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478
匿名さん
ようするにこの辺はマンションが割高なんだよな。
それに気付かない馬鹿が買ってる。
戸建買えばいいのにね。
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479
匿名
駅近くの戸建てが少ないから、安く見えるだけじゃない?
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480
匿名さん
都内だと戸建とマンションの価格が2倍くらい違うことがあるよ。
西武新宿線だけど小金井公園の近くでイニシアが30百万円台のマンションを出した時、
おなじ開発区の三井のファインコートが60百万円台以上で驚いた。
ここでも一時たくさんバナーが出ていたマンションだから知ってる人も多いと思う。
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481
入居予定さん
青葉台~ニコ玉に住んでる芸能人おしえて~
セレブなんでしょうね。
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482
匿名さん
撮影所は成城(東宝)、大泉(東映)、調布(日活、大映)と武蔵野エリアに集中。
TVスタジオは生田(日テレ)、緑山(TBS)、青海(フジ)と多摩か湾岸。
芸能人が世田谷に住むのは都心と郊外の往復に便利が良いからじゃないかな??
23区では芸能人は珍しくないのでどこに住んでいるとかあまり興味ないなぁ。
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483
匿名
横浜のコアな情報誌に東急沿線でありながら、東急が力をいれてない駅には な がついている、とありました。
長津田と田奈ですが、なぜにほったらかし?あの空白地帯をたまプラ並みに劇的に変えてくれないんでしょうか?どなたか詳しい方いらっしゃっいますか?
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484
匿名さん
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485
匿名
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486
匿名さん
無があるところは衰退
有があるところは盛況(成熟)ってことかしら?
母音が好きなのよね、日本人は
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487
匿名さん
>>483
昔、田園都市線沿線で生活していました。田奈については分かりませんが、長津田については、横浜線沿線の街ということなのではないでしょうか。溝の口も私のイメージでは南武線の街です。溝の口は栄えているけれど、三軒茶屋や二子玉川園、たまプラーザとは雰囲気が明らかに違います。(約15年前のイメージですが・・・)
皆さんはどう思われますか?
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488
匿名さん
町田って盛況なの?
っていうか、ここ田園都市線の話なんだが。
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489
匿名さん
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490
匿名さん
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491
匿名さん
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492
匿名
長津田は横浜市の開発に期待というところなのですね。
東急さんはきっちり収益が見込めないと手を出さない現実派なんでしょうか(笑)
ありがとうございました。
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493
匿名
>>488
青葉台に住んでいると町田に行く機会は出てくる。とにかくいつも人が多い。私は月イチくらいで行く。
良くも悪くもミニ新宿って感じの繁華街。
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494
匿名さん
スレ主も書いているとおり、この沿線は町田市も抱えているよ。
「渋谷~二子玉川、つくし野~南町田は東京都になります、念のため。」
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495
匿名さん
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496
匿名さん
「町田」と「町田市」ではニュアンスが異なる。
「町田市」は南町田から町田の中心街のいわゆる「町田」を経て津久井の山間部まで含まれる。
田園都市沿線でも青葉台周辺から西の方に進むと「町田」との関わりが出てくる。
そういうこともあって、たまに話題にのぼってしまうことがあるんだよ。
うちは長津田~田奈の中間点なので、「町田」のない生活は考えられない。
藤が丘・市が尾から先の人にはピンとこないのかもしれないけど。
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497
匿名さん
南町田のグランベリーモールにお世話になっている人は少なくないのでは?
109シネマズもあるので。
フタコに映画館が出来るまでは沿線唯一のシネコンです(渋谷は除く)。
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498
匿名
田園都市線で足を踏んだ踏まれたで三軒茶屋駅ホームで殺人事件があったのは怖かったけれど、目撃者が多数いたのに誰も通報しなかったことにも驚いた。誰かが通報すれば死なずに済んだ事件だったと今でも思う。自分さえ巻き込まれなければいいという人が田園都市線利用者には多いのだろうか。
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499
匿名さん
田都の通勤は悲惨ですからね
大井町線が溝の口まで延伸したと喜んでいる(喜んだふりをしている)気の毒な人もいますし
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500
匿名さん
普通の私鉄は普通のアルバイトが案内しているのに
田都はいかついガードマンで固めているのには理由があるのですね。
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501
匿名
昨日は用賀でトラブルがあり電車遅延
こうなるとホントにつらい…
だけど溝の口から大井町線に逃がすのはとても有効
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502
匿名さん
でも鉄道ホームのバイトって鉄道マニア風が多いよね。
朝のメトロとかは女性も多い、深夜にガードマンが少人数立つ程度。
田都の渋谷駅はスゲー数のガードマン。この前は警察もいたし。
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503
匿名さん
お勤めの皆さん、無事に帰宅されましたか?
つくし野の自宅まで歩き通す覚悟で、会社近くでスニーカーを購入、17時半に青山のオフィスを出ました。
246上下線の歩道を人がゾロゾロと歩いています。
道路はほとんど動かないので、歩道が混雑していても歩くほうが早い。
そんな状態が溝の口あたりまで続いたでしょうか。
田園都市線復旧の情報を246有馬付近でキャッチ、鷺沼から電車に乗れました。
22:45頃から半蔵門⇔中央林間で運転再開したようです。
横浜線、小田急は運転見合わせのままでしたね。
そのまま歩いていたとしたら午前3時を回っていたかもしれません。
全距離の半分しか歩いていないのに腿の付け根、足の甲が痛いです。
でも家が残っていて、電気が付くだけでも・・・
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504
匿名さん
>503
お疲れ様でした。246はかなり混んだようですね。
でも電車が動いただけでも感謝ですよね。
昨日復旧しなかった路線の方は大変だったと思いますよ。
ホテルの空きもなかったみたいですし。
ご自宅の被害はいかがでしたか?今日は後片付けですか?
昨日は命があるだけ有難いと思いましたよ。
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505
匿名さん
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506
匿名さん
多摩境のスーパーの罹災ではお亡くなりになったらしいですね。
米軍基地の傍の丘陵地で地盤は良いと思っていたのですが。。
専門家がいらっしゃればお伺いしたいのですが、造成地の地盤はどうなんでしょうか?
被害者の方のご冥福をお祈り申し上げます。
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507
匿名
多摩境の店は建物の不備らしいです。すぐ近所の大型ホームセンターはほぼ無傷でした。
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508
匿名さん
計画停電でしばらく通勤が大変ですね。
がんばりましょう。
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509
匿名さん
多摩ニュータウンにお住まいの方で食器が割れた等という話を聞いたので大きく揺れたのかと思っておりました。
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510
匿名さん
東急関係者様ご回答お願いいたします。
物件探しでつ都筑区と迷っております。スーパーや施設が足りない地域の事です。
現在は普通の小さな駅でも、整備されるか今後の予定に期待したいのです!
長津田駅、田奈駅、恩田駅、周辺の今後の開発予定を教えてください。m(_ _)m
青葉区、港北区、都筑区で迷っているそう言う人結構いるとおもいます。
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511
匿名さん
たまプラは駅前とても綺麗になり魅力的ですね。
駅周辺はショッピング以外に今後は何が増えるのか気になる。
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512
匿名
仮に知っていても東急関係者が言う訳ないでしょう。公表されているのでが全てですよ。
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513
匿名さん
この路線だけに関心があるわけではないですがやはり、電柱を地中化を多くしている街は電線が空に見えないのでスッキリして綺麗に見えますね。街路樹が多い街もそれだけで印象アップしています。
そういった取り組みを行政と推進している地域は頑張っててなんとなく期待が持てる地域です。
電線にカラスが止まり散らかって見える地域はそれが無いだけでも大分人気が増えると思うのは私だけかな?
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514
匿名さん
新しい造成地は、浮動沈下という現象が起きる可能性があるそうです。
業者に事前に地盤調査報告書や、対策内容、問題が起きた時の保障内容など教えて貰った方が安心できて良いのでは。情報を丁寧に教えてくれないような会社は誠実ではないと思います。大事な買い物ですからどうぞ慎重に。
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515
匿名さん
新しい造成地を検討していた時に、擁壁の内側はあたらしい土だったのを見たり
地盤改良費がかさむケースがあると聞いたことがありました。
マンションなら杭を打つケースが多くてだいじょうぶだと思いますが。。。
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516
匿名さん
毎朝、僕はすえた臭いのこもった満員の車内を降りてホームに立つと緊張する。
向かいから全力疾走するおじさん、
後ろからタックルをかけるおねえさん。
一瞬たりとも油断できないジャングルが広がっている。
ホームでは若い男がのびて、ガードマンに看病されている。
社内で圧迫されたのか、ホームで激突したのかわからない。
一瞬でも油断するのはヤバい。
改札機ではチキンレースよろしく、
反対側から全速でタッチしようとする人がいる。
負けてはいけない、ダッシュで応戦する。
勝った!反対側の若い女性が軽く舌打ちする
普段とは違う自分を発見する毎朝なのだ。
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517
匿名さん
混んだ車内で新聞を広げるオヤジ、しかも音漏れの酷いipodだよ、イヤフォンくらい国産に替えろよ。
しかも、そんなに足広げるなよ。邪魔でしょうがない。
ケータイでメールうってるオネーチャン、ぶつかってるですけど。
PSPでモンスターと戦うハンター、悪いけどボタンのカチャカチャうるさいんだけど。
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518
匿名
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519
匿名さん
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520
匿名さん
ハンターはなぜか、高い位置でPSPを持つので
耳の傍にPSPのボタンが来てうるさいんだよな。
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521
匿名さん
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522
匿名さん
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523
匿名
渋谷駅は夕方からの混雑が最近戻ってきました。
あの今の東急フードショー側は工事で今後どうなるのかご存知の方いませんか?
ヒカリエ計画しか知らないのですが、田園都市線のホームまでの動線を改善して欲しい!
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524
匿名
518だけど知ってますよ。若者じゃなくてハンターにしてたところが面白かっただけなんで。
言いたい事分かりますかね。すんません、どうでもいいですね。
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525
匿名さん
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526
匿名さん
渋谷から田園都市線に降りる時のむわっとした熱気が嫌…。
混み具合も人も酷い。
東横線は幾分ましなのに。
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527
匿名さん
まあ渋谷は地下だからね。それか床下から出る機械の熱気もあるかも。
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528
匿名さん
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529
匿名さん
池尻大橋を越えると、少し緊張する。
渋谷駅に到着しドアが開く。
老若男女を問わず我先に一斉にスタート。
周りが走るから、自分も走る。
「2番じゃダメなんですか?」なんて愚問だ。
子供の頃から人に勝つように教えられてきた。
どうして渋谷から乗り込んでくる人は少しトロいのか。
副都心線からの客は特にトロい。
反対側からくる客に軽くタックルでかわし改札を出た。
外の涼しい風がコートの周りの熱気を洗ってくれた。
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530
匿名
朝、7時半ぐらいの二子玉川~渋谷はどれぐらい時間かかりますか?
あと、混雑ぶりはどれぐらいですか?
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531
匿名
電車のシートが臭いことがある。どうにかして欲しい。
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532
匿名さん
てすと(◕‿‿◕)
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533
匿名さん
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534
匿名
>>529
混雑した朝夕のラッシュ時に駅ホームやコンコースを
ダッシュする奴らはマジでこの世から消え去って欲しい。
通勤時に一番殺意を覚える人種だ。
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536
匿名さん
二子玉川なら住みたいけど、他は高い金出して住みたいとは思えないなぁ。
緑や公園とかなら他の地域にもいっぱいあるし。
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537
匿名さん
真正面から突っ込んでくるチキンレース族やタックル姐さんもイヤだね。
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538
匿名
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539
匿名
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540
匿名さん
>>535
いくら願望を事実のように書いたって、現実は全く違うから。
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541
匿名
>>538
はぁ?
なんでそいつらの為に早起きしなくちゃならんの?
そいつらこそダッシュせずに済むようもっと早起きするべきだろ。
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542
匿名
>541
性格もゆとりがないようで痛々しいね(笑)
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543
匿名
だからラッシュが嫌なら各駅でゆっくり行けば問題なし。
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544
匿名さん
それにしても、もう少し急行の本数を増やせないものか。
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545
匿名さん
517さん
混雑の中よく音漏れしている人がいます。
外に聞こえる位だから本人はすごい音量だろうな。
この間はすごく混雑している車内でお化粧しているOLを
みました。
田園都市線だけではなくどの電車でも朝みかける光景ですね。
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546
匿名
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547
匿名さん
客層は良いが客質が悪い・・・と誰かどこかで言ってたね。
客質の部分は全体的にいいのではと私個人的には思うけど、
悪い人がどうしようもないくらい目立ち過ぎるのだと思う。
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548
周辺住民さん
>>543
田都沿線住民じゃないみたいね。
わざわざどや顔で書かなくていいよ。
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549
匿名さん
ホームですれ違う時にお互いに避けるのが普通だけど
田都のホームは直進してぶつかってくる人が多い。
若い女性にそういう人が多いんだよね。
譲り合いの精神が無いというか、譲歩は負けだと思っているのか。。
情けない、、とほほ。
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550
匿名さん
>>549
どこの駅の話ですか?
三軒茶屋ではそんな人に遭遇したことないけど。
やっぱり神奈川の駅?
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551
匿名さん
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552
匿名さん
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554
匿名さん
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