田園都市線沿線に暮らそう Part 7

いるいる そういう奴が。
普通は混雑時は徐々に中に押し込まれるはずなのに、田都の場合自分のテリトリーから意地でも動かないブロックする奴がいて中に入れない。余計混雑。

>237
>この路線、青葉区は特にだ！
>成り上がりの見栄張り人種だから

見栄っ張りはそうだとは思うが、成り上がりというほど成り上がっているか？

>>232
沿線住民には小田急沿線や南武線沿線の出身者もいるし、
現実にその沿線から来ている利用者も沢山いるので、
あまりそういう言い方はしないほうがいい。
もちろん、その２路線に限った話ではないけど。
>>233
田園都市線沿線住民みんなそうだ・・・みたいに思われても困る。

美しく適度に成熟した街並み、
住宅地と商業地のバランスのよさ、
勤務先まで一本で行けるアクセスのよさ（朝は長津田から座らせてもらっていますが）、
もうこの沿線から離れられません。
電車の混雑は最悪期を脱したと思いますよ。
下りはフタコやノクチで大井町線急行長津田行きにめぐり合わせると、帰りも座れたりするこの頃です。

お金持ちは確かにいますが、少な目の収入でもふつう暮らせます。
ご心配なく。
だって多摩川渡って神奈川ですから。
都内だと３万とかの駐車場が、一万円台。
これだけでもリーズナブル！

田都通勤の辛さ厳しさはやったものでなければわからない・・・
まさにこの世の生き地獄・・・

>249
毎日座れてよかったね

【一部テキストを削除しました。管理人】

今日はガラスに顔ぺったりつく人がいる位混んでますね

3時間ぐらいずらせば多少はマシになるんじゃないｗ

２５５

致命的に頭が悪いね

>>256
でも1時間程度ずらしても（1時間後は不可能なので1時間早く）混雑度合いはさほど変わらないよ

長津田とか青葉台から千代田区辺りの私立小に通ってる子がいるんですね。
ビックリ。
今日は早退で帰りの電車が一緒でした。
低学年の男の子、暁星かな？

この路線裕福層が多いような書き込み目立つけど
なぜ横須賀線のようなＧ車連結したりライナーがないんだ？
７００～１０００円の追加料金なんか、ジュース１本買う感覚じゃないのか。
通勤地獄さよならだなｗ

前にそんあ車両製造できないって書き込みあったな。よく考えたら
１０９は通勤車しか自社生産できないからＧ車ライナー車作ってくれ
なんて、メンツにかけても川重や日車に頼めないからな・・・ハハハハ

小田急や京急みたく、車両メーカーに頼めない弱みかｗｗｗ

田都市民じゃないけど、２５９って読んでて頭も生活も低レベルなのがよく分かります。

こんな夫もしくは父親だったら絶対嫌だわ〜

たかが渋谷⇔中央林間の距離でグリーン車が必要？

そのたかが中央林間と渋谷の間が地獄なんだよ。
朝の田都に乗ったことないのか？

田都はすごく悲惨だな。

朝７時に田都乗ってますがラッシュじゃありませんよ。

ラッシュ混雑は数年前に比べたらだいぶマシだよ。
大井町線の急行ができた頃からかな。
それでも他線区に比べたら酷いが。

それより田園都市線の車内に 借金返済や債務整理 などの広告が多いのはなぜだ？他ではなかなかお目にかかれないよ。

この沿線に見栄張った結果、ローン地獄の人が多いことを物語っているのか。

七時ならラッシュではないよ。七時半〜八時半までは混んでる

引き篭もりくん
7時の電車に乗ったこと無いだろｗ

７時でも他路線に比べれば十分混んでいる

7時中央林間乗車なら、たまプラでもうパッツンパッツンだよね。
7時にたまプラ乗車ならラッシュではない。

>265
ローンの広告は東武線と相互乗入が始まってから増えた気がする。

溝の口で降りてくれるから前よりは楽になった。

ラッシュだラッシュじゃないとか低レベルな争いしてますね

特に２６７〜２７０よっぽどヒマなんでしょうね

通勤事情を語ることがどうして低レベルなんですか
田園都市線の最大の弱点が電車の混雑であることは周知の事実ではありませんか
そういう言い方は止しなさい

＞２７０

何線に住んでんの？
笑ってあげるよ

周知の事実なら尚更語らなくていいじゃん（笑）

>>232
遅いレスで申し訳ありませんが、
田園都市線ひとくくりで、小田急がすべて下ですか・・・
ずいぶん世間知らずですねｗ

ここのスレってヒマ人達の集まりですね・・

溝の口周辺に住んでいるものです。
通勤についてですが、私はいつも9時頃に乗っています。（出社が10時なので）
距離的に急行でも各駅でも渋谷までの時間が5分程度しか違わないので、
いつも各駅です。
実際混んでないですよ。ごくまれに三軒茶屋あたりで座れることもあります。
時間がずれているのもあるでしょうが、大井町線ホームの並びがすごくて、
あっちのほうへシフトしているからでしょう。
（ちょうど皆さん溝の口で乗り換えますから）

私の職場でも「田都はやばいでしょ～」と言われますが、全然やばくないです。

私はもともと小田急線での通勤でしたから、
成城学園前－下北沢間の混雑から比べると全然です。（急行だったからかもですが）

実際に通勤されている方、時間帯も一緒に混雑状況教えてくださいな。

駒沢大学住民ですが、
ここの駅で言うと朝７時半〜８時の渋谷までが１番混雑してるかな

だからあえて７時前には乗ってますが。

田都に住めない人達も必死ですね〜

こんな意味ないスレ閉鎖しなよ

まさか
田都から逃げ出した口ですよ
今では本当によかったと思ってますよ
みなさんもやってみればわかりますって(高笑)

No.281さん、朝が早いのですね。。。
私は朝がゆっくりな反面、夜が遅いです。

私はNo.280の者ですが、別に必死でも何でもないですよ。

混雑が、混雑がという声が多いので、「おやっ？」と思っただけのことです。

路線はどこがとか私はこだわりもありません。
勤め先と実家への距離や便利さと、古くからの友人が周辺にいる理由からここにしました。
前に何度か買い物で溝の口は来てましたから、土地勘が少しあったのもあります。

人気路線だからとかそういう理由で住む人ばかりではないですよ。

特に不満は感じませんし、特別な満足感も別にありません。

大切なのは友人と家族、そして自分の時間を少しでも持てる余裕だと私は思っています。

あ、そうそう、今のところに来てよかったことは、東高根公園という大きな森林公園があることです。
時々散歩がてら行ってます。

皆さんもそれぞれの周辺でここがいいよってところを教えてください。

なにを言いたいのかよくわからない

別に田都の住人でもないし、混んでようが混んでまいがどっちでもいいんだけど、２８５みたいに逃げた口でデカイ口たたいてんのが笑える。
何度も書き込んでいるようだが。

>>260
何が低レベルなんだよｗ
俺は大手町から青いロマンスカーで帰っているぞ！
田都の君たち。まねできるかね

小田急住民かよ。VS田園都市線スレで、小田急が劣勢なのを腹いせに、こんなところにまで出張ですか？

要するに何をおっしゃりたいのですか？

マジ低レベルの争い

>>280=286

急行なんかが運航してる時間帯に田都を利用しているような人間に
したり顔で「混雑してないけど？」的なことを言って欲しくないですね

田園都市線が混んでるからって、何だっていうんだろう。経路を変えるなり、それが難しいならオフピーク通勤するなり、それでいいんじゃないんですか？

っていうより、別な路線の街に住めばいいんじゃないんですか？

このスレ痛々しい奴ばっかりだな。
混んでても住みたいなら田都に住めばいいし、
混んでるのが嫌な奴は住まなきゃいいだろ。

熱くなりすぎなんだよ。

こういったすぐに熱くなる奴が住んでるのがこの沿線の特徴だ。

２９７
あんたもねw

田都通勤悲惨

>田園都市線が混んでるからって、何だっていうんだろう

住みにくいということでは

>混んでても住みたいなら田都に住めばいいし、
>混んでるのが嫌な奴は住まなきゃいいだろ。

結論はそうだが、なぜ住みたいか、住みたくないかを語りあって(？)いるということ

２９８
とうことはお前もだな。お互いさまだな

３０１
そうだな。お互い様だな。

私はNo.280であり、No.286の者です。

私の言いたいことは、混雑しているか否かや、沿線の住民のことを云々言うことには意味がないということ。

この板では何か新たな沿線の情報が得られるのかと思い、期待していましたが、
どうもその様子はないようですね。

最後にひとつだけ。
溝の口南口から徒歩３分ほどの所にある「とみい」という定食屋は、
店員のおばちゃんはかなり無愛想だけど、安くてうまいです。
腹いっぱい食いたい時にはぜひどうぞ。

では、さようなら。

逆に、電車が空いていれば住みやすい、なんてことはないでしょ。

電車は空いている方がベターというだけの話し。

電車は空いている方がベターだが、殺人的に混んでいたらまちがいなく住みにくい、というのも事実。

住みにくい って何ですか？

住みやすくないってことでは

電車の混雑度合いが、生活レベルの住みやすさに直結してるような言い方をされると、違和感を覚える。

電車の混雑度合いが、不動産選びに影響することはあるとは思う。

しかし、この点は、田園都市線住民にとっては、沿線に不動産を所有・借りる時点で、クリアしている（すべき）内容であり、田園都市線住民にこの点を攻めても、全く刺さらないと思うのだが。

田都沿線に買ってしまいあまりの混雑度に後悔してる人もいるよ。

３０８に同感。

東西線 埼京線 横浜線 南武線の混雑もひどいよ 東西線千葉方面からの混雑は凄い

引越しを検討しています。
田都沿線も候補です。

都内の電車はどこも混むと思いますが、
その中でも、田都線は、ヒドイのですか？
中央線や、東西線などと比べても、あまり変わらないのでは？

＞３１２
まずはご自身で確かめてみることですね。
勤務地はどちらですか？
渋谷や半蔵門線であれば普通にガマンできる範囲だと思いますよ。
仰るとおり、首都圏で混んでない路線なんてありません（笑）。
最近は遅延も少なくなりました。
一時は（５年前くらい？）渋谷到着１５分遅れが普通でしたが、
準急の二子玉川～渋谷間全駅停車、大井町線溝の口延伸等の効果は出ていると思います。
たまプラの新駅舎は一見の価値ありです。

中央線の混雑もキツイね、下りも混んでいるし

中央線はライナーもあるし、あずさ・かいじも選べる。

郊外方面の急行、快速は混んでいる路線が多いね。
混んでいる路線でも都内各駅停車は何気に空いていることが多い。
都心への通勤が楽だと思う路線は東横線各駅、副都心線、総武線（新宿以西）、東西線（高田馬場以西）西武線各駅、東上線各駅。

田園都市線も、桜新町で通過待ちする各停なんて夕ラッシュ時でもガラガラだけどね。

田都かブルーラインに家を買おうと思っているが、朝の通勤云々より資産価値を考えている。

下北に住んでいて新宿までの地獄の朝ラッシュは毎日なので、ここにきて混雑ぶりは気にしていない。

分譲価格が魅力的なのはブルーライン、でも将来資産が高いのは田都。

資産性を考えるなら間違いなく武蔵小杉でしょう。

ブルーラインのセンター南在住ですが、とても住みやすく、坪単価は高いし資産価値も落ちないのでオススメですよ。

実家は用賀ですが、ここも資産価値は高いのでオススメします。

センター南、北、下品な関西人が多く雰囲気が馴染めません。
青葉区に在住していた時も避けていました。

青葉区にも多いよ。というか、東京南西部・横浜北部は、関東では飛び抜けて関西人率が高い。関西に帰りやすいからね。

田園都市線沿線は関西人に乗っ取られたってことかな(笑)
マナーにも問題ありますもんね、田園都市線って

都心通勤で子持ちならどの沿線が住みやすいのでしょうか？

田園都市線在住じゃないが、３２３みたいな奴のモラルの低さを見ると同じ他線として恥ずかしくなるね。もし同じ線だったら最悪。マナーなんてうちの線も悪いよ。

>321
>323

関西の方がみたら、気を悪くするようなコメントは避けたほうが。。。
マナーの良し悪しと、出身(関東・関西)とは関係が無いはず、切り分けて考えませんか。

>313

情報ありがとうございます。
勤務地は日本橋です。

実は平日朝八時ごろ、二子玉から日本橋まで、(表参道で銀座線乗り換え)で
電車に乗ったことがあります。
その際は、田園都市線よりも銀座線(赤坂見附駅-虎の門間)のほうが混んでいたんですよね。
たまたまだったのかもしれませんが。

小田急沿いですが、本当ここのスレを見ていて、もし関西の方を馬鹿にしていたり田園都市線を見下してるのが小田急住民なら情けないです。

世田谷区、宮前区、青葉区は子育てに良いと聞くので世田谷区にしました。

喜多見も地味ですが環境は良いですよ。

>328
銀座線（渋谷～）や大江戸線（光が丘～）はけっこう混んでいるよ。
車体が小さいのもあるけど、結構つらい。
同じく小さな車体の丸ノ内線は発射間隔が2分以下！
日本一の高密度だけあってあまり混雑はしないですね。

関西の私鉄も良く利用するけど地下鉄や阪急、京阪、近鉄など
どれも混雑時のマナーは良かったですよ。
関西や名古屋の私鉄は車体が大きいので余裕があるので
ラッシュ時も激しく混まないですしね。

３１８です。
電車悲惨とか関西人多い云々の下品なレスは全く気にしてません。
今住んでる小田急も充分通勤悲惨ですから。

資産価値が高いのは用賀、宮前平、たまプラ、あざみ野、青葉台と住宅雑誌で拝見しましたが、街の雰囲気も良いのでしょうか？

街の雰囲気は個人で好みがあるので実際に行ってみた方が良いと思います。
駅前の商業施設の充実と、住宅地エリアの雰囲気などは見てみないとわからないと思います。
街の雰囲気をててっとり早く知るにはそのエリアのスーパーの客層や商品を見ればわかると思いますよ。あと、小田急沿線と同じく坂の多い地域ですので、場所によってはかなりの勾配があったりします。

小田急沿線にお住まいならば新百合ヶ丘、多摩線エリアも田園都市線に近い雰囲気と思いますよ。
街も若干新しいので比較してみると良いと思います。

恥ずかしいですが今は南武線のちんけな駅に住んでます。せめて小杉か溝の口あたりに越したいですが。宮前平は実家がありますが、１億越えのマンションも多数あり、帰任組が多いです。ただ坂が多くて急なのが難点です。

３３２、３３３さん
ありがとうございます。参考になりました。
そうですね実際に見るのが１番ですね。

新百合ヶ丘や宮前平も行ったことがなかったので、現地を見てみたいと思います。

青葉台や新百合ヶ丘は駅前が発展していながら静かな環境なのが良いですね。
勤務先が日本橋なら東西線が乗り入れている中央線の中野、荻窪、吉祥寺、三鷹や浅草線に乗り入れてる京急、高田馬場乗り換えで西武新宿線も選択肢に入れて良いと思いますよ。

日本橋アクセスなら湾岸や千葉方面の利便性が良いですね。
あと大江戸線も銀座線や浅草線に乗り換え1回でアクセスできますね。

日本橋が勤務先だとこの沿線はお勧めしません。
半蔵門線に入ってからも徐行運転のときがありますので、距離を感じると思いますよ。
帰りは座れるというオマケはありますけど。

秋葉原、竹橋、神田、日本橋、大手町、丸の内、八重洲、京橋、銀座、有楽町、日比谷、新橋、汐留、虎の門あたりに勤務の方にこの沿線はお勧めしません。

渋谷、青山、永田町あたりに勤務の方にお勧めです。

東京方面は見当がつきましたが、横浜方面の通勤にはどうでしょうか？

それは問題ないですよ。
あざみ野から市営地下鉄、長津田からハマ線、比較的のんびりと通勤できそうですね。

初レスですが、春から転勤で土地勘が全く分からないので困っていました。

乗り換えの話や向いてる沿線など分かりやすかったです。
ありがとうございます。

横浜方面ですが、横浜線のラッシュ時は大混雑です。帰りも大変です。
市営地下鉄は知りませんが問題ないかと思います。

横浜線や南武線って混むよね

私は川崎駅勤務ですが、溝の口までの田都も、川崎までの南武線も両方混んでますよ。

でも以前は山手線通勤だったのですが、山手線のラッシュの方がすごかったです。。

横浜線も混んでるのは知りませんでした。
市営地下鉄はどうなんですかね？始点のあざみ野からなら座れそうでうらやましいです。

横浜線は酷い電車だと田都と変わらない混み方をする。横浜方面だけでなく八王子方面も結構混む。
私は長津田乗り換えで橋本まで通勤しているけども、町田での乗り降りがもの凄い。

横浜線も６ドア車をつなげているくらいだからね。