田園都市線沿線に暮らそう Part 7

多摩ニュータウンも南大沢や多摩境は栄えている。
新興住宅地は入植時期で世代が違うからねぇ。

たまプラも美しが丘西や美しの森は比較的若い。
初期の分譲地は60代～70代だろう。

バブル前の購入者が年金暮らしになる時期でしょうね。駅近マンション族がバス便戸建に移りますかね

団塊世代の退職で電車も空きはじめるかな？

某週刊誌によるとあざみ野以遠はアウトらしい

団塊が退職して混雑緩和したら、青葉台以遠を低価格の戸建で開発なんてないかな？

トトロの舞台の八国山も半分はバブル前に開発されたけど、高齢化が進んでいるようね。
八国山の半分は中央線のアクセスも良くて、開発されれば良い住宅地になるのだけどね。
ジョークかもしれないけど宮崎駿がそこの新興住宅地に住もうと考えていたみたい。
松ヶ丘分譲地
http://sumai.seibupros.jp/matsugaoka/daikibo_takuchi/index.html
宮崎駿インタビュー
http://magnetpress.net/2009/kiji252.html

>105
値崩れした中古戸建を狙うとかはどう？

>>105
皆さんは、こんなエリアでも戸建てを破格値で買える場所って知ってますか？
それは、調整区内宅地。横浜では結構多い。転売は期待できませんが、安く戸建てをゲットし、
田都生活を送る？には狙い目かも。

あざみ野の根拠がよくわからないけど、
今だってただの通勤地獄でかつ交通の不便な路線というだけだからね。
これから徐々にそのあたりが明らかになっていくということ。
イメージに踊らされたつけが回ってくるよ。

つくし野、すずかけ台、つきみ野みたいな外周部ってどう？
とくにつくし野なんて戸建中心で、当時の入植者は７０歳前後だと思うけど。

>>108　安いけど住宅ローンの審査は厳しくなります

>>111
ローン組まなくても買える価格では？
以前、戸建てで３５０万円というのがありましたよ。
クルマ価格ですね。

田園都市線ってまだ自然は残っているのでしょうか？

自然保護の活動ってあるの？
http://www.totoro.or.jp/index.html
http://www.fuchinomori.com/index.html

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

以前、田都沿線の市街化調整区域にあった畑のビニールハウスを、
「家だ」と言い張って無理やり普通の家に造り替えた話を聞いた。

>114
車のスピードを出させないよう、わざと信号のタイミングをずらしている地域はあります。

田都の良さがわからないただの見栄っ張りの街ばかりで魅力がわからない

90年代までは高度成長期で見栄を張るのも◎みたいな時代でした。
ＤＣブランドの服やハイソカーなんて懐かしい流行もありました。
ハイソカーの代表選手のマークⅡやプレリュードの新車は無くなりましたね。

チェイサーとクレスタっていうのもありましたね！私は個人的にクレスタ好きでした。

しぶとくマークＸありますね。
最近新車で見かけるのはプリウスやインサイトばかり。

ＤＣブランドで生き残っているのはコムサやＴＫくらいかな？
コムサもＤＣというよりちょいオシャレなユニクロ＋１００均みたいだし。