武蔵小杉地区の今後について・・・【22】

ポルシェとベンツってどっちが金持ちなんですか？

あ、変な聞き方ですいません…
クルマ詳しくないんですけど、
えっと、つまり、ベンツって結構走ってるじゃないですか
でもポルシェってあんまり見ないですよね？
って言う事は、ポルシェの方がすごい車なんでしょうか？
フェラーリって次元が違う感じがするんですけど、ポルシェもそんな感じなんですか？

ベンツは５００万円以下の安いクラスもあるからポルシェの方が金持ちっぽい。
基本的に趣味の車だし。

>>327
スポーツカーとセダンの違いでしょう。
ポルシェやフェラーリはスポーツカーで２人乗りですよ。
メルセデスで売れ筋の車はセダンタイプなので、普通の乗用車として
使われており、たくさん走っているのは当然だと思います。

所詮ドイツ車

>>323
おー何とも説得力のあるコメント。
なるほどねー。

車がない生活なんてありえない世代だと電車が便利だからといって車は捨てられませんよね。
車で便利を味わった事がなければ車は不要となるわけです。

なるほどー。
これだな。

確かに、ベンツは欧州では普通の車ですから、
４枚ドア車なら日本におけるマーク何とかやクラウンなどと同様、タクシーからオヤジまでみんな使ってる。
トラックも小さいのからドデカいのまでなんでもある。

ベンツの大衆車クラスに自慢気に乗るあほ。

即日完売したブリリア武蔵小杉の駐車場は50%しかないからな。再開発エリアはクルマ不要ってことなんだろうな。

駅遠マンション、戸建は駐車場は100%だからな。クルマないと生きていけないってことなんだろうな。

駅近でどこに行くのも便利な小杉タワマンに車は不要。
あってもホコリかぶるだけ。
まーこんな事を言えるのも、超便利な小杉のタワマンならでは。
他の地域住民の妬みは、もう聞き飽きた。
せいぜい軽自動車でも買って、渋滞にはまりながらショッピングに出掛けてくれ。

>323，>331

あー確かにね。
自分の車って自分の一部みたいになってくるからね。

自分の車を運転するのが好きだから、ベンツ見ると惚れ惚れするけど、欲しいって思う気持ちとは違うんだな。
だから人の車にあーだこーだ言う気がしない。
ぴかぴかの車素敵だなって思うけど、自分のはこれ以外にはありえない

ま、むさこスレで車の話盛り上がるのもいいんじゃないですかね。

>>336
＞駅近でどこに行くのも便利な小杉タワマンに車は不要。
↑
何この断定的な書込み。
車を使ってでしか得られない時間とか場所とか楽しみってあるよ。
まぁ知らないなら知らないで生活できるけどね。

車あった方が楽しいよ。
って知らなきゃ説得しても意味ないか。

電車利便性抜群で、車もいらないから、
その分をマンション代や旅行代に廻せるのです。
武蔵小杉は、やはり究極に実用的かつ合理的な街という事ですよ!
そのような街、武蔵小杉を選択した私たちタワマン住民は、
まさに先見性に富み、時代の流れを見事に捉えたエリート集団と言えますね。
このスレに巣食う貧乏ネガ集団を見ていると、
「武蔵小杉最強」を強烈に感じさせてくれます。

駐車場半分しかないブリリアが即日完売している。興味深い事実だよね。

車あってもめんどいだけ。
一度小杉に住めばわかるよ。
どこにでも、一本で行けちゃうよ～

『どこでもドアーな街、武蔵小杉』
決まったぜv

渋谷から東横線に乗ると、そのうち電車に乗ってる時間が長く感じるようになり、自由が丘で限界。
武蔵小杉ってどこですか？ そんな遠い場所でよく電車利便性抜群と自慢できるな!? 恥ずかしい奴らだ。

自由が丘から東京へ電車一本で行けるのか？行けないのか？
どちら？？

武蔵小杉は東京へ一本です。
成田空港も一本です。
自由が丘？何それ。

東京へ一本なのは横須賀線はすべて同じ。東戸塚も新川崎もね。
ただ地下4階の東京駅は非常に使いずらいし、電車の本数も極端に少ない。

何で？
お金があれば車持つでしょ？
年収1億でも車買わないの？
そんなことないでしょ？

車持たないのは経済的理由であることを認めればいいのに何故言い訳するんだ？

年収1億でも要らない物は買わないでしょ。
どーしても「クルマはあるほうがいい」っていう考えから抜け出せないみたいね。
かわいそう。

>>343
何と言うこらえ性のなさｗｗｗｗ

渋谷→自由が丘で限界ってことは、山手線外回りは高田馬場で限界。
同内回りは大崎で限界。
埼京線北行は池袋で限界。
同南行は大井町で限界。
銀座線は溜池山王で限界。
田園都市線は桜新町で限界。
半蔵門線は九段下で限界。

ずいぶん狭い範囲で生活されてるんですねｗｗｗｗ

小杉から羽田空港は品川で乗り越える、一本では行くことは出来ない。品川は横須賀線と京浜急行のホームは離れている。

車要らぬは行動範囲が狭いだけ

渋谷で電車乗ったものの自由が丘で限界迎えて電車降りるやつが一番行動範囲狭い。

限界って何の限界？
おしっこ？

東横線下りは、中目黒でどどっと乗ってきて、自由が丘でさらにどどっと乗ってくるもんな。
他の郊外型私鉄は、乗っているうちに段々空いてくるものなんだが、東横線に限っては当てはまらない。
確かにこれは乗ってて疲れるわ。

ベンツとポルシェならやっぱりポルシェの方がスゲェだろ。
だってポルシェってスーパーカーだろ？
スーパーカーのほうがスゲェに決まってんじゃん。

ポルシェ・・・最高、最強！

なんでポルシェがスーパーカーなんだ？

お金がない理由を正当化しないように。

バスが好きだからバス便物件住みます、と同じ。

え？
バス便ですが何か？
年収は４千万ほどございます。

ブリリア住民はカネないから車持ってないわけじゃないだろ。いらないんだよ。

他の方も書いていましたが、ゴルフの練習場に行くのに、ゴルフバッグを担いで電車やバスに乗るのは、ちょっと考えられません。車ないの？っていうふうに見られそうで、コースでラウンドする時なら宅急便を使うっていうのもありでしょうが、打ちっぱなしに出かけるのに一々宅急便っていうのも変ですしね。

316 まさに自分が当てはまってるんだろ。でなきゃ、311のコメントなんて腹も立たないはずだ。(笑)

クルマはゴルフや釣り、登山などアウトドアな趣味を持ってたら道具として買うわな。

買わないのはインドア派。

金持ちなのに吉牛食うのと一緒だろ。それはそれでよいけど一般的かといわれればそれは違う。

>>359
だからどうした？
そんな偉そうなこと言っても駅近武蔵小杉のスレを見てるのは何故だ？
バス便が不便だからだろ？

武蔵は海へ行くのも山へ行くのも不便ですね
アウトドアな趣味を持っている人は武蔵小杉を選ばないのでは

海は行きやすい。踊り子一本で湘南よりきれいな海にいける。乗ったことはない。

小杉に住んでるけど、冬は志賀高原へ10回以上スキーに行くよ。
そのためだけにクルマを持っているけど、これが志賀以外ならクルマ要らないと思う。

お金なくてクルマ持ってない人はたくさんいるけど、500万程度のクルマ維持するお金あるのに持ってない人は少数派。

いるはいるけど、一般的な理由でないので聞いても意味なし。

海にも山にも近い所に住みたい人には小杉はお勧めではありません。
伊豆もしくは新潟あたりを検討して下さい。

じゃあ、タワマン住民はどれぐらい車持ってんだ？　例えば一番駅に近い三井のタワーの駐車場設置率っていくつ？(何世帯分？)　そのうちどの程度埋まってんの？

都会で暮らす者は田舎に行きたがり、田舎で暮らす者は都会に行きたがるのが、人間の性よ。　オレも雪国で生まれ育ったが、冬はスキーしかやることがなかった。東京に来たら、そんなものどうでもよくなって、六本木で飲み歩いてたけど、また今スキーやってるし、４駆の車で山にも行くよ。

>>366 >>370
海にも山にも遠いからクルマ持つんだろうが。

近いとこ住んでたらそれこそクルマいらねぇぞ。

再開発エリアに住んでるんだけど東京機械跡地にシネコンつき商業施設できたら車はうっぱらいます。新三井にはクリニックモールできるし、使い道がない。ちなみにクルマはアウディです。