武蔵小杉地区の今後について・・・【22】

自分もタワマンですが、電車の音は気になりません。
ただ、窓はさすがに開けられないですが…

僻地は切り捨て中心市街地に集中投資する方針が国レベルでも地方レベルでも明確になってきましたね。

コンパクトシティばんざ〜い！再開発地域周辺は環境重視で公園化。市街化調整区域拡大！ミニ戸建禁止！

>>138
再開発エリアの中でもマンション選ばないと電車の音が煩いよ。
どのマンションが煩いだなんて言わなくたってわかるよね。

電車の音がうるさいかどうかは、高層階の場合、線路が見えてるかどうかです。
100m以上離れてても、窓あけると爆音です。
うまく目の前の低層ビルで線路が隠れると静かになります。

今さらいいよ。騒音の話なんて。わかって住んでんだろうから。

目の前の低層ビルに住んで
さらに窓をあけて24時間家にいる私…
でも平気
人によるんじゃない

>>144
マンションを選ぶんじゃないよ。
住戸の向きを選ばなきゃ。
一番重要なのは、線路や駅と自分の住戸の間に防音壁（他のマンション）がある場所を選び
守ってもらうことだよ。

>>149
線路に３方向囲まれているのに、そんな場所あるの？

また、某マンション某方向の自慢話が始まる予感
みっともないからやめてほしい

某マンションとはパークですか？
それは立地から不動の地位を得てる仕方ないでしょう。

某方向とはどの向きでしょうか？
教えて下さい。

ネガなわけではないんですけど、確かにＭＳＴの西側は西日、駅騒音、新三井＆東急タワー見合いの三重苦ですよね。中古に西ばっかり出てるのも頷けますな。

偽装タワマン住人にご注意を！！
タワマン住人のフリをして罵っている奴は偽装です。

んなこたぁ読めばわかるよ

それよりも、マジでパークが一番！と煽るようなのがいるけど、アレは一体何なのかね？

三井関係者なのか、仲介業か、単にＥＱが足りないだけなのか…


それとも天然か？

煽てるんじゃないけど、本当だもん。

>>155

住民や三井や仲介業者なわけないだろう。

まったくの第三者が煽ってスレが炎上するのを楽しんでるだけ。

三井のマンションは、新駅に行くには綱島街道の長〜い信号待ちがあるから、そんなに立地に恵まれてるとは。。。(釣られてみました)

個人的には、新駅に雨に濡れずに行ける駅真ん前マンションが立地としてはいいかな。

近隣の線路側の高層ビルに勤めてますが、窓開けてなくて１５ミリ２枚のの２重ガラスでもうるさいです。

どこからともなく音が入り込みます。

線路脇は住んではダメです。
皆口を揃えていいます。
高層マンションは壁が軽量壁なので条件わるいです。

新駅側は、サイゼリヤでが人気です

マンションを比較するときは客観的に比較しましょう。
例: コンクリート強度

東急、新三井は意外と低い。西側でも45階以上は見合いが生じない。このくらい高いと駅から縦方向に遠いので騒音も皆無。

東京機械がオリナス型だと商業施設下駄履きのオフィス、住宅のツインタワーになる。こっちは50階建てくらいいくだろう。今話題になってる容積率緩和がすすめば70階くらいいくかもな。

７０階？　雲に隠れて、景色見えないんじゃない？　飛行機が突っ込んでくるのも心配だ。(笑)

タワマン上層階って、出かけるの億劫になんない？　エレベーター時間かかるし、車やチャリにも遠いし。スタスタと用事足せないよね。

スカイツリー以上の1000mタワーいいかも・・・

上海のタワマンは100階建てやで

>>200
不感症？？？呼ばわりですかｗ
なら、先日、東戸塚に所用で行く機会がありましたので、そんな私が“感じた”東戸塚の印象をお書きしましょう。

バブル期の開発の高層マンション・・・高層？ただのマンションですね、ハァ～(ため息ｗ）
武蔵小杉のタワマンの5分の1くらいでしょうか？う～ん、しょぼい。。(駅前も）
交通も横須賀線のみ、しかも東京までは道のりが長い。ありえませんね。。

さらに信じられない事に、駅前に牛舎が！！！！帰り道、上り電車の中から眺めていて腰抜かしましたよｗ
アーバンライフとはほど遠い。。以上ｗ

>武蔵小杉のタワマンの5分の1くらいでしょうか？う～ん、しょぼい。。

10年後にどっかの新築タワマンの住民に同じこと言われてませんようにお祈りしておきます。

ごめんなさい、たまたまのぞいた掲示板なので、
168さんの言うことの意図がよくわかりません。
要は、不感症ではない、確かにこれこれの感想を持っている。
ということですか。
その感想の東戸塚と我が街武蔵小杉とはどうつながるのでしょうか。

東戸塚のスレで、小杉住民が、
煽り活動を行っているようですね…

「　＞＞２００」というのがわからない。
未来？

>>172
お前空気読めよ。ってか、未来読めよ！
>>168は200に来るであろうレスを予測(予知)して言ってんだよ！
時間短縮ってヤツだ。小杉住民はせっかちなんだよ。

単に別のスレッドに書き込むところを間違えてここに書いただけでしょ。
だから意味なんて通じないでしょう。

150m超タワーのエレベーターは分速200～250mだから、普通の15階建と同じくらいの感覚では？

それよりタワーのほうが各階でエレベーターまでの距離が近いから楽な気がする。
エントランス→玄関までの横移動も少なめ。

距離は近いね。

但し、エレベータ来るまでの待ち時間がもったいない。
高層だとなかなか来なくてイラつく事も多い。朝、急いでいる時は尚更。
「行ったばかりだ。もうちょっと早く来れば良かった」
自分の力ではどうしようもないからこそ腹が立つ。
密室で他人と二人っきりになる緊張感にも、なかなか慣れない。

確かに武蔵小杉以上の街は関東にはないよね。
関東にはないって事は関西にも無いってわけで、つまり日本一ってことなんだけどね。

もう止めましょうよ。
どうせ川崎市なんだから。

中原区は世田谷区と合併しますよ。多分。

179
世田谷区が神奈川県に編入されるのを断るんじゃないかな。

小杉万歳！小杉万歳！小杉万歳！
川崎万歳！川崎万歳！川崎万歳！
日本万歳！日本万歳！日本万歳！
世界万歳！世界万歳！世界万歳！
宇宙万歳！宇宙万歳！宇宙万歳！
岡田万歳！岡田万歳！岡田万歳！
本田万歳！本田万歳！本田万歳！

…で？あと何が必要？

>176
エレベーターに時刻表はないですから。
密室で男の人と二人きりというのは、未だに慣れません。
むしろ、かなりのストレスで、最近外に出たくありません。
だんだん出不精になっていくのが、自分でもわかります。
以前は戸建てに住んでいたので、完全に盲点でした。。。

世田谷区住民です。絶対にありえないです。

タワーのエレベーター待ちの件、住んだことのない人の想像かな？

10～20階のいわゆる高層マンションより目立って待たされることはないです。

現金で購入すること金利分が得です。私は現金で購入しました。

いやいや、毎朝ひどく待たされるんだが。ひどいときは1分くらい。エレベーター増設してほしい。

何年後かわからないけど、川崎縦貫道路が完成すれば、
弱いといわれる車のアクセスも良くなるよね。
地下鉄よりは現実味がありそう。

１分待つストレス解消のためにＥＶ増設して多額の管理費上積みしてもいいなんて太っ腹ですねぇ。

川崎縦貫道路、早く二期区画も着工して欲しい。

>>183
世田谷区住民が「武蔵小杉地区の今後について・・・」
に釣られてるとは。。
ププッ。