武蔵小杉地区の今後について・・・【22】

スプリンクラーの設置基準が11階とか15階とか言われているのは、要は消防はしご車が届く高さが基準。
10階以下のマンションははしご車から逃げられるので設置義務はなく、もちろん飛び降りる必要もない。
言うまでもなく、火元のすぐ近くにいれば逃げられない可能性があるのは平屋でも超高層でも同じ。

構造が単純なスプリンクラーさえ壊れる災害が起きたときってのは、低層マンションとか戸建はとんでもないことになってる。だいたい大地震が起きたときって、戸建地区は各地で延焼してて、道路は渋滞でふさがれてて消防車なんて来ないよ。

＞５４１

「一国一城の主」は戸建ての規模によりますよね。
建売のような小さな家では「一国～～」は範囲外ではないかと思います。
小市民的な「一国～～」は寂しいですね。

もうこんなくだらない話題は止めなさい！

武蔵小杉の話題で。

最新の住宅はちゃんと作られていれば、低層でもそ超高層でもそれぞれ災害対策が取られている
個別に不利となる例を挙げればキリがないが、どちらか一方の住人のみが死傷する、そんなことは起こらないよ
起こらないように建築基準ができている

>547
すごい理論だな
まさにこういうのが極端な例だな

>>545

（答え）
実に簡単、別の階に逃げます。
タワマンの場合、別の階に延焼が拡がらない仕掛けが施されてるので大丈夫ですよ。

（質問）
阪神大震災では高層階で大量の人が死にましたか？
戸建てや低層、中層、古いマンションの人はほとんどが簡単に逃げて無事でしたか？

子供でもわかりますが、
超大型船とタグボートでは、タグボートのほうがずっと死ぬ確率が高いのです。

>551
しつこいな
しかもまた極論

阪神大震災では、そもそも高層マンションに住んでいる人より中低層マンションや戸建てに住んでいる人の絶対数の方がはるかに多い
また被害の大部分は耐震基準変更以前の古い建築物
高層マンションはそもそも築年数の浅い物件が多い

これ以上、一例をあげて極論を続けても何も実りはないよ

548
どんなに小さくても「一国一城の主」にはかわらない。
「管理費+修繕積立金+駐車場代」という法外な『家賃』をずーっと払いつづけなければならない
『長屋』よりマシ。

>>552
だからぁ、これまでタワマンで火事で死んだ人数をあげてみろよ、
子供じゃないんでしょ、きみも。

>>553

場所によるっての。
駅から10分以上離れた土地なんて無料でもいらない。
税金とられて、不便な生活を一生しいられ、他人に売ることすらできない。
まさに一生その土地の奴隷になってしまう。
奴隷より長屋のほうがぜんぜんいい。

554
タワマンじゃなけど、NYのワールドトレードセンターは航空機テロの標的になって5000人程度が
死んだよ。大きな建物はテロの対象になりやすい。

555
駅から10分以上はなれたマンションもあれば、駅から10分未満の戸建てもいっぱいある。
大規模駅近くの戸建てに住むのが一番いい。

>>556
なるほど、
では、ワールドトレードセンターがやられた2001年9月11日から
現在までで、他のタワマンで火事で死亡した数と
2001年9月11日以来、世界中の戸建てと中層までのマンションで火事で死んだ人間の数を
あげてみな。

>>557
そんな駅近の戸建てであれば、
それ相応のセキュリティが必要だから、
マンションの管理費なんてレベルではだめ。

日本にこれだけタワマンが建っているのに、
ちっとも火事で人が死んでない。
それなのに過度におそれる人がいるってのが、
面白い。
ちょうど飛行機事故がこわい、と言って自分で車で運転していく人に似ている。
車で交通事故に遭う確率のほうがずっと高いのだけど、
頭の弱い人は自分で運転したほうが安全だと考えてしまうのににてる。

>>551
素朴な疑問だが、59階のタワマンで、地震火災により、
例えば25階や、39階、40階の全フロアーが、火災と煙で通行止めになり、
違う階に移動できない場合は、高層階からどのようにして逃げますか？

>560
その通り、普段は起きないタワマン火災だが、起こるとその被害は尋常ではないという事ですよね。
何故か？逃げ場がないからですよ。

鎮火して通れるようになるまで待てばよい、というのは冗談で・・・

防火扉の階段が2箇所とも通行不可という状態って、どんな状態でしょ？
それこそ飛行機に突っ込まれたときくらいでは？

テロや戦争なら諦めようや。

そうだよな～
マンション低層階や、戸建ては、万が一自宅が潰れても、何とか逃げれば命は助かる。
命あってこそだからねぇ。

スプリンクラーなしのマンションで火災が起きたら死ぬしかないから逃げ方考えなくてよくてラクなのは利点かも。