なぜこんなに高い【ＪＲ川崎西口】

いずれにしても今後住人・管理会社等が
どういう歴史を積み重ねていくかではないでしょうか。
西口周辺の発展の仕方も大きく影響するでしょう。

＞ラゾーナなら中古でも
プチ高級物件より値段が安ければ、ラゾーナに人気は出ると思います。
ただ今のように新築と同等価格でもラゾーナの中古が欲しいという人は
少ないでしょう。
同じ中古になったときに、どちらが選ばれるかは、
数年後のお楽しみということで。
中古価格が同程度の場合は、設備や構造などの仕様を考えると、
予想は付きますけどね。

管理はブリリアもラゾーナもクレッセント何れも大手で
しっかりしている管理会社なので会社のレベルでは差は
そんなにつかないと思います。
ただ、デベロッパーと同系列の管理会社だったり
デベロッパーと比べて力関係が弱い管理会社の場合は、
デベの言うなりで販売しやすくする為に管理費の見積もりが
甘い可能性があります。

今更ながら気づいたのですが、ラゾーナって鹿島なんですね。
ブリリア・クレセントより一段上ですな。

実際の施工は下請けだよ

なんか、ラゾーナ入居者って、自慢したくて必死なんだね。

確かに鹿島の安心感はありますが、これだけ最近の高層建築に「制震」や「免震」が採用されている中、高層なのに「耐震」なのがネックです。「耐震」だと躯体がモロ影響を受けますからね。

ブリリアは「制震」、クレッセントは「免震」ですからこれだけでもラゾーナは消えると思いますが・・・。

ラゾーナは明らかに、建築コストが掛かって無いよ。

でも立地がクレッセントやブリリアじゃ嫌な場合は・・

文句言いながらも、実はラゾーナの中古狙ってる奴らｗ

立地？・・・大差ないでしょ。
そもそも、ラゾーナの立地が一番いいと思ってること事態が・・・

狙ってナイナイ↓↓

安く売ってた商品を高く買いたい人なんて、いませんから〜。

立地はモリモトが一番よいのでは？狭いのが難点ですけど、
周りに高い建物が無く、線路や道路が煩くなく
ラゾーナ抜ければ駅５分以内。
ラゾーナは線路近いし、入り口前の道路は横断歩道上まで
バスが数珠繋ぎで危険で不便ですよ。

ラゾーナのラブホテルビューはちょっと嫌だな。電車もうるさそうだし。

クレッセントの低層〜中層は、マンションビューってことですよね？
それはちょっとねぇ

川崎西口はラゾーナ以外カス揃い。

安々仕様のラゾーナレジデンス。

負け惜しみ言うなよ。

ラゾーナ売れたみたいですね　＞三井のリハウス〜♪

いくらで売れたんでしょうか。
西口ナンバーワンのラゾーナの中古ですから他の新築物件キャンセルしてでも押えに行く価値はあると思います。

>>299
新築物件キャンセルして？　それはないと思うが、先日の
ライトウイングは、良い買い物だったのではないかと思う。

西口でも再開発エリアじゃないとねという人には、今のところ
ラゾーナだ。
クレセント、ブリリアは建ってみなきゃわからん。
イクスやヴィルクレールは行ってみればわかるが、見事なマンション
ビューだし、築年落ちの香り。

川崎駅西口はラゾーナレジデンスの独り勝ちでつまらない。
他社もヘンテコな物件ばかり作ってないでラゾーナを見習って欲しい。

鹿島施工の安定感、三井分譲の安心感、再開発の中心であることの優越感、この３拍子抜きにマンションの価値は語れない。

その３拍子で出来上がったのが、あの安っぽさ・・・。

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