横浜駅周辺に住もう！！！

>>837
池袋と立川、町田を同じに考えるのはどうかと。
池袋は世界で2番目に利用者の多い駅ですよ。
周辺の売上も立川町田の3倍近いし、横浜駅よりも多いです。

ここ横浜駅周辺の三越や岡田屋のデパートは潰れたんじゃね？
大規模ターミナルなのにどうしたんでしょうか？
横浜駅周辺大好きくん、説明を乞う。

銀座三越もね。池袋もね。新宿もね。都内の高級デパート潰れちゃったよー。

池袋駅ビルとか銀座は伊勢丹が潰れたんだっけ？
閉店セールテレビで放映してたね。残念ながらデパートの時代ではない。
定価より安くネットで買える時代だから生き残りは食べ物と地域らしい魅力位だ。
どこの駅も物産展を頑張れ！！あとどこの駅の地下街も空気綺麗にして。

横浜のいいところは、どこにであるような店が近所に揃ってて、たまに遊びに行くのに元町とかみなとみらいなどに行けるところ。温泉好きだから箱根や伊豆に近いってのも気に入ってる。川崎のラゾーナみたく集約してないけど、それもこれだけ近所だったらあんまり気にならない。だいたいどんな店でも、近所のコンビニに行く感覚で行けるので、1日で用事をまとめて済ませる必要が無いせいかな。

西口はもうちょっとスッキリして欲しかったからCIALが商業施設＋オフィスタワーになるのは良かった。個人的には家電量販店がイマイチだからもう少し何とかしてほしい。

国内や海外出張が頻繁なビジネスマンは多いと思うけど、横浜駅から羽田空港へのバス便が５分間隔、成田空港へのバス便が１０分間隔。直通電車に加えてこれだけのバス便は本当に楽です。
私も出張が多いのですが、空港から我が家への直通便が多いのは、空港に着いたらもう我が家の最寄り駅にいる感覚になって精神的に助かります。

>>844確かにデパートの時代じゃないですよね。
あと、横浜駅で地域の魅力をだすのは無理だと思います。

横浜らしさはみなとみらいや関内や中華街にあるでしょう？
横浜駅は刺身のつまのような存在。

住むには交通形態もいいし商業施設も多くて便利だしいいけど、
大都市のターミナル駅としてみるとやっぱしょぼいかなー。

↑
だから住むにはいいんですよ。

横浜のいい所は、横浜駅周辺を含め、みなとみらい、中華街、元町など、
ちょっとずつのいい所の寄せ集めで成り立っているというのが魅力ではないでしょうか。
ものすごく完璧な街ではないかもしれませんが、住む人にとっては
とても魅力的な街ですよ。

横浜駅はかつてない大工事が始るけど、いずれ激変しますよ、ここは。

ようやく西口のダイエーもほぼ復旧作業が終わったみたいね。本館２Ｆと連絡通路はけっこう被害が大きかったのかしら？
でもこれだけ老朽化した建物はいっそのこと全部取り壊して建てなおした方が安全配慮の上でいいんじゃないかと…なにしろ築30年ものだからまたなんかあったりしたときは恐いわ。

今日の余震でダイエー周辺どうかしら

またかなり揺れましたね。こわーいよ。

>>853上の住民がこれからも住めることができるのはよかったと思います。
取り壊しなったことになったら、新しい住居探すのが大変だし。
>>852激変も遠い未来の話ではないかと・・。
シァル建て替えですら10年かかると聞いています。
日産・三井・フジゼロックスが建つみなとみらい側と昭和にオープンした駅の
商業施設の落差が・・。

横浜駅周辺に５０階とか６０階ぐらいの高層ビル建てるのって無理かな？

みなと未来は観光客向け、横浜駅周辺は乗り換え客向け
それぞれ違う発展をするので問題ありませんよ。これ以上何望む？

それより、日産・三井・フジゼロックスがみなとみらい地区に建つ！？
なんと嬉しい。これで駅利用者、神奈川入居者が増えてきますね
京浜東北線沿いや周辺の駅に住む人も増え横浜駅もみなと未来も盛り上がる

↑
どうしたのですか…？
横浜駅東口の日産本社、富士ゼロックスビルはとっくに完成して稼働しています。
三井ビルは建設中ですが全容が見えています。
三井ビルには、神奈川県内に多数分散している日立系企業のオフィスが集約されます。

日立系企業まで集約するのに駅回りの商業施設があれではねぇ・・。