横浜駅周辺に住もう！！！

＞185

横浜駅周辺のスーパー

ダイエー，文化堂，プラザ栄光と，ちゃんとあります．
でも，仕事帰りは遅くなるので，高いけどつい成城石井で買い物してしまいます（たしか23時まで）．
そごうも高島屋も20時で閉まってしまうのでなかなか寄れません．

うちは西口（台町方面）だけど、行きは下り坂だから玄関からホームまで10分かからない。
帰りは（特に暑い時期は）きついけど、タクシーに乗ってしまうことも多いから、個人的には気にならない。
都内へのアクセスも複数あり、トラブル時の代替交通手段には事欠かない。ほとんどのエリアに乗り換えなし、もしくは乗り換え１回で行ける。

スーパーは、シャル地下が21時（魚、肉の品揃えがいい）、東急ストアが22時、ダイエーが23時まで。ハマボールに入ってるティップネスに通ってるから、帰りにダイエーに寄ることも多い。
家電屋もありデパートもあり、たいていのものは都内まで行かずにそろう。

これだけの機能が集まっている駅って、都内でも新宿・池袋・渋谷・上野くらいしか思いつかんが、それらの駅から徒歩10分くらいのところに静かな住宅街なんてほとんどないし、あったとしても横浜よりかなり高い。

横浜駅周辺、ほんと便利でリーズナブルだと思う。

いいですよね横浜！！

西口は池袋東口や新宿東口に似てる雰囲気
でも東口に似てる場所は全く思いつかない。

横浜駅ほどの機能性のある駅は都内にはないよ。
これ事実。

首都圏にあって唯一 地方都市のように独立感があって、地方都市の機能性を兼ね備えてるところが首都圏では異色な存在。
本当に使いやすいよ、横浜は。
東京は広い範囲に機能が分散してるから、移動距離がありすぎて使いづらい。

横浜は地方都市。川崎は東京の一部。

川崎が東京に併合され、品川ナンバーになる日を夢見て・・・
金川なんて田舎くさくて嫌じゃ・・・

>207
そうなって欲しいんだ？
アイデンティティ ゼロだなｗ

>>206

横浜市民は、横浜が地方都市として東京から独立することを願ってます。
現実は厳しいですけど。
市域の多くは東京のベッドタウンであり、経済的にも東京圏の一部として機能してるだけ。
悔しいです！
やはり、人も都市も国も個性を持ち、独立していなければ他からは認められませんからね。
日本国なんか自主独立してないから、他の国から相手にされないし…。
横浜の旧制市街地は、東京圏の中ではまだ独自色がある方なのが救いですし、そこが気に入ってる。
完全なる地方都市になりたい！

↑ 東京も川崎も好きですよ。でも、それとは別。
川崎は川崎として個性的に発展していって欲しいです。

市民球団横浜ベイスターズ人気ないね。

弱いからね。

横浜は地方都市というのはまったく同意。一方で、昔に比べて東京への依存度が高まり、単なる一郊外、一衛星都市になりつつあるのも痛感する。
東京から30分弱。適度に近いことのジレンマがあるよね。横浜に本社は置けないが、支店を置くほどの距離でも経済規模でもない、みたいな。

横浜だ川崎だと言っている。中国日本自治区日本破壊チベット化する。

だからちゃんとした日本語を勉強しろって。

２１４は北に帰ってください。日本人は性格がいいよ。だから貧乏人は困る。私に絡まない方がいいよ。あなたの１年ごに楽しみですね。ＸＸＸＧＯ！９９９９。

そう、横浜駅周辺と同じ生活ができる都内の場所が、なかなか見つからない！

ベイエリアの豊洲は百貨店がない。周辺は工場もちらほら、公共路線が不満。

東京駅は徒歩数分がまず見つからない。

上野駅は雰囲気がチョッと嫌。

新宿駅も変人が多いけど、御苑近くなら許容範囲、でもよい物件がなかなかない。

渋谷駅はパークタワー青山くらい（でも駅から結構歩く）。神仙付近はいろんな宗派の方がいるようだし・・
たち悪いガキが多くて、嫌。
池袋駅は、埼玉の香りがするから無理・・。
吉祥寺駅はごちゃごちゃしすぎ、中央線だけだし、百貨店も閉店。公園くらいで海がないし。
川崎はもちろん、ブランド力が無いので無理。

世田谷に住んで、丸の内～品川エリアに通勤する人にくらべ、通勤時間は横浜駅のほうが短かい。
特に田園都市線沿線の人は、大変みたいです。骨折列車は都内から地下に入って・・。

都民のほとんどが横浜なんて眼中にないんだが。。。

都民のほとんどが、横浜駅周辺（東口）での生活に無知なだけ。

話すと、下世話な話、驚きと、かなり、うらやましがられます。

通勤してる夫が、都内に戻ろうかって言えば、まぁ戻りますけどね。
その時は、千代田区か港区限定です。

都民どころか川崎市民も横浜なんて眼中にないよ。
わざわざ都落ちしたいわけないだろ。

世田谷区は道志川の水を飲んでいる。世田谷区住民は幸せ。